高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）能夠在復(fù)雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離警告、夜視、車道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng)，具有自動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)干預(yù)功能。
2014-11-04 16:48:24
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司機(jī)、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)。
2014-11-03 11:50:121774 ADAS（Advanced Driver Assistance System），即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，是一種在車輛行駛過程中全程幫助駕駛員的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。##司機(jī)、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前
2014-11-07 14:08:465704 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 有助于提高車內(nèi)每個(gè)人的安全性，幫助他們安全到達(dá)目的地。該技術(shù)非常實(shí)用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)嚴(yán)重的車禍都是由于人為錯(cuò)誤造成的。
在這里，我們將討論什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），提供高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的示例，以及哪些編碼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的開發(fā)至關(guān)重要。
2023-07-25 21:58:31820 
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，擴(kuò)大與Honda在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域的合作。
2022-03-03 11:12:402402 
您好，ADAS1000數(shù)據(jù)手冊(cè)表明，電極輸入范圍為0.3~2.3V，請(qǐng)問，對(duì)心電信號(hào)而言，是否意味著其輸入端必須加上適當(dāng)?shù)男盘?hào)放大、電平抬升的電路
2018-12-26 09:03:30
ADAS3022的單端輸入、差分輸入可以通過FPGA來(lái)設(shè)置嗎，可以自由切換嗎？
2023-12-14 07:04:30
(EVE) 和 DSP 庫(kù)，用以簡(jiǎn)化在 TDA2x SoC 上的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 開發(fā)。TI 視覺 SDK 可通過在其 SysBIOS RTOS 上提供無(wú)縫框架來(lái)使用 TDA2x 異構(gòu)
2022-11-22 07:13:03
(EVE) 和數(shù)字信號(hào)處理 (DSP) 庫(kù)來(lái)簡(jiǎn)化用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 的TDA2x SoC的開發(fā)。為了使用TDA2x異構(gòu)架構(gòu)，TI的視覺SDK在其SysBIOS 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS
2022-11-21 07:40:20
視覺引擎 (EVE) 和數(shù)字信號(hào)處理 (DSP) 庫(kù)來(lái)簡(jiǎn)化用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 的TDA2x SoC的開發(fā)。為了使用TDA2x異構(gòu)架構(gòu)，TI的視覺SDK在其SysBIOS 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
2018-09-11 14:30:22
軟件開發(fā)套件 (SDK) 以及嵌入式視覺引擎 (EVE) 和 DSP 庫(kù)，用以簡(jiǎn)化在 TDA2x SoC 上的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 開發(fā)。TI 視覺 SDK 可通過在其 SysBIOS RTOS
2018-09-17 15:52:15
ADAS高級(jí)算法工程師1、精通圖像識(shí)別及處理算法2、精通前車防撞預(yù)警算法3、精通車道偏移預(yù)警算法4、精通行人檢測(cè)預(yù)警算法 聯(lián)系人：歐先生電話：***QQ：297266953工作地：深圳可接受公司、個(gè)人、團(tuán)隊(duì)
2015-11-05 09:26:32
ADAS高級(jí)算法工程師1、精通圖像識(shí)別及處理算法2、精通前車防撞預(yù)警算法3、精通車道偏移預(yù)警算法4、精通行人檢測(cè)預(yù)警算法聯(lián)系人：歐先生電話：***QQ：297266953工作地：深圳可接受公司、個(gè)人、團(tuán)隊(duì)
2016-04-10 13:00:21
。近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，原來(lái)這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見，經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略。為幫助到更多
2020-06-01 15:10:15
`ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）作為車輛智能化的初級(jí)階段產(chǎn)品，近年來(lái)ADAS系統(tǒng)的汽車滲透率提升速度迅猛。據(jù)智研咨詢發(fā)布的報(bào)告稱，2020年中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億大關(guān)，前裝市場(chǎng)滲透率將
2017-02-21 18:09:25
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后
2022-11-08 06:07:05
?！ 』谝曈X的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS) 的核心，是通過視覺或者雷達(dá)技術(shù)檢測(cè)車輛周圍的環(huán)境信息，經(jīng)DSP處理，然后采取相應(yīng)的預(yù)警或干預(yù)措施。有的只是警告駕駛員，有的則采取一些干預(yù)駕駛的措施如剎車等。通過
2013-01-07 16:58:47
(LDW)、車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)等典型的ADAS應(yīng)用。 圖3：世強(qiáng)聯(lián)合第三方推出的高級(jí)汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)方案框圖和Demo。據(jù)Tony介紹，該環(huán)視ADAS系統(tǒng)方案可提供兩種標(biāo)定模式-全自動(dòng)標(biāo)定
2014-09-01 17:09:40
創(chuàng)建的工程，由于各種原因，刪除了云端的工程項(xiàng)目，后修改后想再次保存在服務(wù)器端，卻不能上傳至服務(wù)器，還是只能創(chuàng)建工程保存在云端或本地？有沒有什么解決辦法？還是只能重新創(chuàng)建工程 ？
2021-04-12 23:27:10
的累計(jì)銷量。在最近的大部分部署中，Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛車輛開發(fā)的攝像機(jī)和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢？我們經(jīng)常會(huì)遇到這個(gè)
2019-01-03 13:26:10
期，咱們就先來(lái)看看“工業(yè)參考設(shè)計(jì)”有什么好的推薦吧！ 了解更多，點(diǎn)擊此處獲取本參考設(shè)計(jì)原文介紹。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介：此 TI 驗(yàn)證設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了用于工業(yè)應(yīng)用中的模擬輸出的組合式電壓與電流輸出端。DAC8760
2018-09-13 14:45:38
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-11 11:34 編輯
ModbusTCP服務(wù)端的開發(fā)包，根據(jù)該開發(fā)包可在Windows系統(tǒng)下快速實(shí)現(xiàn)服務(wù)端，建立數(shù)據(jù)仿真系統(tǒng)，為組態(tài)軟件、觸摸屏、PC高級(jí)語(yǔ)言等通訊等提供數(shù)據(jù)接口，也可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)本地?cái)?shù)據(jù)交換；兼容x86/x64系統(tǒng)；
2018-06-11 11:17:10
什么是端到端網(wǎng)絡(luò)流？端到端網(wǎng)絡(luò)流有哪些應(yīng)用實(shí)例？
2021-06-07 06:30:41
從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS
2018-11-07 15:49:31
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)了10％。即使是入門級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
有沒有人使用官網(wǎng)的例程，有人知道接收端所做的PN monitors、數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換和dcfilter作用是什么嗎？
2018-12-19 09:31:00
開始在車輛中逐漸普及，地圖的作用也慢慢開始從普通的規(guī)劃導(dǎo)航路徑，過渡到了增強(qiáng)車輛部件功能之上，直白點(diǎn)說，也就是用于增強(qiáng)車輛的高級(jí)駕駛輔助技術(shù)。ADAS的實(shí)現(xiàn)離不開車輛上的各種傳感器，但無(wú)論是什么傳感器都是
2020-06-05 08:39:00
集錦通過文檔，可了解以下內(nèi)容：一、全面解析高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)二、ADI 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）視覺解決方案三、飛思卡爾高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案四、飛思卡爾 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) 77
2020-06-02 15:09:59
大家好，剛接觸到DSP+ARM，請(qǐng)教個(gè)問題：ARM端和DSP端的程序應(yīng)該是分別獨(dú)立的兩個(gè)程序文件，也分別獨(dú)立編譯成各自的.out，分別各自燒到ARM端和DSP端，兩者數(shù)據(jù)交互在公共的緩存區(qū)？是不是
2020-08-12 13:18:30
MXIM推出GSML四通道解串器MAX9286，以更少元件、更短時(shí)間實(shí)現(xiàn)ADAS (高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)。僅需一片MAX9286吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)解串器，即可接收并自動(dòng)
2018-02-02 11:23:30
PLC客戶端監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？PLC客戶端監(jiān)控系統(tǒng)有哪些功能？
2021-09-18 07:41:10
PLC客戶端監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？PLC客戶端監(jiān)控系統(tǒng)有哪些應(yīng)用領(lǐng)域？
2021-07-02 07:33:33
VoLTE端到端部署10大關(guān)鍵問題你都了解嗎
2021-05-21 06:18:42
`ADAS 汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),你了解嗎?在2015年,推出了ADAS(汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))，也是小牛車首次將此技術(shù)帶入到車載電子行業(yè)中,此技術(shù)的優(yōu)越功能在于可以收集外部周圍環(huán)境數(shù)據(jù),從而讓
2017-01-06 15:39:39
，這一切成為可能都是因?yàn)榻涌谒鶐?lái)的便利?！癘PC UA接口規(guī)定，允許從更高級(jí)別的系統(tǒng)（比如資產(chǎn)管理系統(tǒng)）訪問設(shè)備數(shù)據(jù)?！蔽磥?lái)平臺(tái)的獨(dú)立性輔助設(shè)備提供了傳感器到云端以及整個(gè)企業(yè)范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊，以便實(shí)現(xiàn)工業(yè)
2018-11-08 16:24:16
概述上一部分成功連接阿里云，完成了阿里云的連接與ping操作。下面介紹使用pahomqtt連接阿里云IOT，完成消息的發(fā)布和訂閱。完成云端和設(shè)備端的通訊。
2021-08-05 08:16:22
先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)的普及使得車輛變成了需要多級(jí)無(wú)噪聲直流導(dǎo)軌的復(fù)雜電子系統(tǒng)。然而，典型的車輛電池在其操作環(huán)境中遠(yuǎn)非穩(wěn)定，需要設(shè)計(jì)人員密切關(guān)注電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。ADAS系統(tǒng)
2018-09-11 16:52:37
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
前視主動(dòng)安全攝像頭(Forward Active Safety Camera，F(xiàn)AS-Cam)是北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司(HiRAIn)整合Mobileye、Infineon、Elektrobit等
2020-12-16 06:39:03
在用戶進(jìn)行系統(tǒng)或者芯片測(cè)試的時(shí)候，一般主要驗(yàn)證幾個(gè)方面的性能和可靠性，包括系統(tǒng)發(fā)送端的信號(hào)質(zhì)量，鏈路的損耗/串?dāng)_，接收端的容限。如下圖1，一個(gè)鏈路系統(tǒng)的基本架構(gòu)。通常在發(fā)送端會(huì)使用FFE來(lái)補(bǔ)償鏈路
2019-07-18 06:33:33
,基于ARINC664規(guī)范第7部分,提出符合該規(guī)范的基于FPGA的AFDX端系統(tǒng)協(xié)議芯片和相應(yīng)AFDX端系統(tǒng)板卡的設(shè)計(jì)方案,并給出關(guān)鍵模塊的具體實(shí)現(xiàn);通過對(duì)端系統(tǒng)協(xié)議芯片進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證,證明該端系統(tǒng)協(xié)議芯片
2010-05-13 09:09:08
1.寫在前面：一般利用云端更新MCU端固件的機(jī)制是：云端通過一個(gè)能聯(lián)網(wǎng)的模塊（例如wifi，4G等）將固件信息傳輸?shù)組CU端。整個(gè)過程也就是 云端（TCP）-->模塊（串口）-->MCU
2021-11-10 06:47:03
基于毫米波雷達(dá)的ADAS系統(tǒng)架構(gòu) ADAS研發(fā)部門高級(jí)工程師德國(guó)汽車電子專...
2021-12-23 07:27:42
有大佬可以解答一下嗎？在掛載DMA的時(shí)候，ＤＭＡ的slave端可以掛在ｅ＿203外設(shè)的預(yù)留端口里面，按理來(lái)說DMA的ｍａｓｔｅｒ端口應(yīng)該掛在的系統(tǒng)存儲(chǔ)總線的slave端口，但是我發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存儲(chǔ)總線
2023-08-11 12:09:24
使用N2X進(jìn)行端到端測(cè)試
2019-11-04 11:00:02
下一代工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施將有很多新發(fā)展。為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）創(chuàng)建穩(wěn)定可靠的設(shè)備不僅僅是需要建立無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接這么簡(jiǎn)單。要引導(dǎo)帶動(dòng)從道路傳感器到動(dòng)力渦輪機(jī)在內(nèi)所有產(chǎn)品的智能設(shè)備必須要具備云端功能、靈活性
2019-07-12 06:43:10
本帖最后由 JaneDigi 于 2021-3-17 17:07 編輯
注冊(cè)登錄之后就可以創(chuàng)建工作區(qū)。創(chuàng)建好工作區(qū)之后，怎樣把自己的AD客戶端連接到云端呢？本指南演示了將DigiPCBA連接
2021-03-12 11:42:58
求一種端到端的定制IC模擬與驗(yàn)證解決方案如何對(duì)存儲(chǔ)器和混合信號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真？
2021-06-22 07:58:50
求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18
傳輸?shù)娜秉c(diǎn)是發(fā)送端發(fā)出數(shù)據(jù)后，不知道接收端能否收到或何時(shí)能收到數(shù)據(jù)。在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的不同分層中，可能用到端到端傳輸，也可能用到點(diǎn)到點(diǎn)傳輸。如Internet網(wǎng)，IP及以下各層采用點(diǎn)到點(diǎn)傳輸，4層以上采用端到端傳輸。
2019-01-18 18:06:07
詳情2.1.2 數(shù)據(jù)庫(kù)接口及實(shí)現(xiàn)2.1.2.1 用戶注冊(cè)2.1.2.2 用戶查詢2.2 監(jiān)控系統(tǒng)客戶端及服務(wù)端設(shè)計(jì)2.2.1 `CS`模型2.2.2 功能2.2.2 服務(wù)機(jī)與客戶機(jī)交互2.3 客戶端設(shè)...
2021-12-21 07:02:48
HIL 測(cè)試系統(tǒng)已被不少的國(guó)內(nèi)知名整車廠所采購(gòu)，用于驗(yàn)證 ADAS電控系統(tǒng)的功能，該系統(tǒng)對(duì)于 ADAS 電控系統(tǒng)開發(fā)、測(cè)試發(fā)揮著舉足輕重的作用。通過文檔，可了解以下內(nèi)容：一、應(yīng)用領(lǐng)域二、系統(tǒng)特點(diǎn)三、工程
2020-06-03 14:33:19
蜂窩/PCS電話優(yōu)選的端到端設(shè)計(jì)指南 第二版為你的W-CDMA電話設(shè)計(jì)提供端到端方案 [hide]蜂窩_PCS電話設(shè)計(jì)指南第二版.rar[/hide]
2009-12-07 10:48:50
評(píng)估板EVAL-ADAS1000SDZ用于演示用于醫(yī)療儀器的ADAS1000集成ECG設(shè)備。有關(guān)ADAS1000的完整說明，請(qǐng)參見數(shù)據(jù)手冊(cè)，使用本用戶指南時(shí)應(yīng)參考。該評(píng)估板用于評(píng)估ADAS1000和所有變體。評(píng)估板非常適合探索概念并將ADAS1000用于先進(jìn)的醫(yī)療系統(tǒng)
2019-07-30 09:01:12
本帖最后由 藍(lán)是昵稱 于 2019-11-7 14:21 編輯
提供完整的全數(shù)字語(yǔ)音端到端加密方案:包括硬件、軟件功能：通過通信終端的耳機(jī)接口、藍(lán)牙接口實(shí)現(xiàn)全數(shù)字語(yǔ)音加密通信，可在現(xiàn)有終端
2019-11-07 14:08:17
目前選用ADAS3022，CFG配置值為0XFFFF，想得到8路單端采集的功能，但是測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)輸入5VDC置AIN0時(shí)，其他的AIN也被串入了5VDC，而且此時(shí)如果5VDC撤走，AIN0懸空
2018-08-09 08:35:14
ADAS3022的單端輸入、差分輸入可以通過FPGA來(lái)設(shè)置嗎，可以自由切換嗎？
2018-08-20 07:00:28
水平。白皮書用于ADAS/信息娛樂系統(tǒng)已通過CISPR25測(cè)試具有電壓監(jiān)控功能8個(gè)系統(tǒng)電源樹參考設(shè)計(jì)特色·適用于車載信息娛樂系統(tǒng)/ ADAS 8個(gè)系統(tǒng)電源樹參考設(shè)計(jì)·無(wú)共模濾波器，符合EMC
2020-11-19 16:42:28
問一下 MAX9295 對(duì)端用什么片子解串比較好？我客戶做ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）模組這邊是 MAX9295出來(lái)的我需要一個(gè)解串芯片？開始測(cè)試 MAX96705+MAX9286 畫質(zhì)不能滿足要求，
2019-10-25 15:45:59
阿里展示“云到端”整體方案，今日，Qualcomm 宣布已經(jīng)完成在 Qualcomm MDM9206 全球多模 LTE IoT 調(diào)制解調(diào)器上運(yùn)行阿里云 Link物聯(lián)網(wǎng)套件。此項(xiàng)進(jìn)展有助于展示通過在
2021-07-27 06:30:49
金雅拓面向銀行市場(chǎng)推出萬(wàn)事達(dá)卡“高級(jí)芯片身份驗(yàn)證”讀卡器
數(shù)字安全領(lǐng)域的世界領(lǐng)先公司金雅拓日前宣布向市場(chǎng)推出首例獲得全面認(rèn)證的萬(wàn)事達(dá)卡“高級(jí)芯片身份驗(yàn)證
2009-01-12 08:53:21547 ADI公司的領(lǐng)先高性能信號(hào)處理技術(shù)，在當(dāng)今客車上實(shí)施并部署各種基于雷達(dá)和視覺的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。
2011-09-13 10:07:001737 
ADAS 汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)， 你了解嗎？ 在 2015 年， 推出了 ADAS(汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))， 也是小牛車首次將此技術(shù)帶入到車載電子行業(yè)中， 此技術(shù)的優(yōu)越功能在于可以收集外部周圍環(huán)境
2016-12-29 17:35:01
12 2.0 緩存一致性 (Cache Coherent) 互連 IP 及可選配的Ncore Resilience 套件，用于加速和完善下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的設(shè)計(jì)開發(fā)。
2017-04-14 10:00:10970 作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。
2017-04-26 14:14:111506 為了實(shí)現(xiàn)「無(wú)人駕駛」的理想，各大整車廠和供應(yīng)商目前正在開發(fā)「高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)」（ADAS），隨著 ADAS 慢慢被完善，車輛也在一步一步從 NHTSa 的 0 級(jí)過度到第 4 級(jí)，實(shí)現(xiàn)完全
2018-04-15 10:07:0024392 
6月26日，北京深鑒科技（DeePhi）有限公司（以下簡(jiǎn)稱深鑒科技）宣布推出自主研發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）DPhiAuto。
2018-07-02 11:04:343076 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第2部分-前置攝像頭應(yīng)用
2018-08-20 01:26:003469 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第4部分-融合應(yīng)用
2018-08-20 01:25:004366 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第1部分
2018-08-20 01:20:005756 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第3部分-全景可視系統(tǒng)
2018-08-22 00:30:004475 本文就以高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS為例，簡(jiǎn)要介紹其中涉及的專利技術(shù)。
2018-10-04 08:52:004653 ADAS（Advanced Driver Assistant System）即高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，是自動(dòng)駕駛前期的重要階段。意昂神州基于十多年汽車電控開發(fā)及測(cè)試工程經(jīng)驗(yàn)，推出一款技術(shù)先進(jìn)、成熟穩(wěn)定
2019-05-09 20:55:552272 
據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)半導(dǎo)體與軟件設(shè)計(jì)公司Imagination Technologies宣布推出新一代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器（NNA）——IMG Series4，可應(yīng)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛
2020-11-16 10:28:461929 1月4日，麥格納官方表示正在與Fisker合作開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將應(yīng)用于預(yù)計(jì)在2022年底推出的Fisker Ocean（參數(shù)|詢價(jià)）這款SUV上。
2021-01-05 11:16:322108 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，全球高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者LeddarTech于2021年2月24日對(duì)外宣布了其首款用于ADAS和AD研發(fā)的公開傳感器數(shù)據(jù)集——Leddar PixSet。
2021-03-01 15:19:332157 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）能夠在復(fù)雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離警告、夜視、車道保持輔助和碰撞警告
2021-09-27 15:28:381208 英飛凌科今日推出了 CIRRENT? Cloud ID 服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了云證書配置和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備到云端的身份驗(yàn)證的自動(dòng)化。
2021-11-19 10:40:251069 為什么會(huì)提出雷達(dá)系統(tǒng)這個(gè)話題?每年，全球約有130萬(wàn)人死于交通事故，而在交通事故中受重傷的更是多達(dá)幾百萬(wàn)。雷達(dá)技術(shù)在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用至關(guān)重要，能夠有效避免交通事故的發(fā)生并挽救生命。
2022-03-04 13:51:006584 
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，作為達(dá)到更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的必由之路，在2020年之后成為各個(gè)車企研究的重要方向。
2022-07-04 18:28:211608 制造商和供應(yīng)商推出 Elektrobit 軟件和工程服務(wù)，并共同合作開發(fā)為中國(guó)市場(chǎng)提供更高效更快捷更安全的解決方案。Elektrobit 擁有行業(yè)前沿且經(jīng)量產(chǎn)驗(yàn)證的軟件，均聯(lián)智及擁有豐富的基礎(chǔ)軟件開發(fā)
2023-07-11 19:34:07240 卡車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案，汽車ADAS指的是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡(jiǎn)稱。該系統(tǒng)的核心在于“駕駛輔助”,可以為駕駛員提供更安全的駕駛體驗(yàn)。輔助駕駛系統(tǒng),作為車車輛安全管理中的一個(gè)非常重要的內(nèi)容。
2021-10-27 16:31:291298 
本文分享的是一個(gè)案例，借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能，采埃孚能夠開發(fā)可擴(kuò)展的ADAS HIL系統(tǒng)，在滿足未來(lái)需求的同時(shí)與測(cè)試項(xiàng)目的步伐保持一致。 目前，采埃孚的ADAS HIL測(cè)試系統(tǒng)原型已復(fù)制至HIL集群的多個(gè)系統(tǒng)中，在多個(gè)軟件測(cè)試周期中構(gòu)建了全自動(dòng)化驗(yàn)證系統(tǒng)。
2023-11-27 09:52:28240 
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