01V型自動(dòng)變速箱診斷--數(shù)據(jù)流四、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的診斷帶E17液壓控制的變速器和帶E18/2液壓控制的變速器兩種型號(hào)變速器是有所不同的。帶E17液壓控制的變速器，其變速器輸入轉(zhuǎn)速
2008-06-16 23:09:58
2012年，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)(包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē))來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的年份，它既是中國(guó)“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
變速箱控制系統(tǒng)（TCU）開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)
2021-01-01 06:29:33
車(chē)輛制造商意識(shí)到變速箱和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)是提高燃油效率最有效的手段。這一改進(jìn)可通過(guò)優(yōu)化預(yù)先確定的轉(zhuǎn)速換擋和每一檔位換擋點(diǎn)，并全方位考慮車(chē)輛的載重狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)理想的效率，制造商對(duì)于在傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的傳感器的性能、靈活性和可靠性提出了更高要求。
2020-08-21 07:33:23
嵌入式是否真的高大上之為什么沒(méi)有嵌入式軟件架構(gòu)師？對(duì)于嵌入式應(yīng)用層的開(kāi)發(fā)真的不需要架構(gòu)嗎？
2021-12-23 07:20:26
迅速 缺點(diǎn)：應(yīng)用車(chē)型較少，配件昂貴 適合人群：需要迅速頻繁切換擋位的車(chē)主(對(duì)于跑車(chē)用半自動(dòng)變速箱) 希望操作簡(jiǎn)單但又對(duì)車(chē)價(jià)有較多要求的車(chē)主(對(duì)于微型車(chē)用半自動(dòng)變速箱) 代表車(chē)型：寶馬M5、M6
2013-08-03 16:19:22
汽車(chē)變速箱的發(fā)展簡(jiǎn)史 在汽車(chē)變速箱100多年的歷史中，主要經(jīng)歷了從手動(dòng)到自動(dòng)的發(fā)展過(guò)程。目前世界上使用最多的汽車(chē)自動(dòng)變速器為MT手動(dòng)式變速箱、AT液力自動(dòng)變速器、AMT電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速
2013-08-03 16:37:50
電動(dòng)汽車(chē)Electric Car：電動(dòng)汽車(chē)是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車(chē)的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
` 對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車(chē)等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來(lái)，人類(lèi)對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，特別是電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車(chē)，但是也有人說(shuō)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)的碳
2018-01-25 10:54:53
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21
電動(dòng)汽車(chē)在這方面有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。它在行駛 運(yùn)行中基本是寧?kù)o的特別適合在需要降低噪聲污染的城市 道路行駛。 3.高效率 這是電動(dòng)汽車(chē)能源利用方面最顯著的特點(diǎn)。在城市中 道路上車(chē)輛行駛較多而且經(jīng)常遇到
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車(chē)不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿(mǎn)足日常家用的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
行駛里程(km)：電動(dòng)汽車(chē)在電池充滿(mǎn)電后的最大行駛里程；(2)加速能力(s)：電動(dòng)汽車(chē)從靜止加速到一定的時(shí)速所需要的最小時(shí)間；(3)最高時(shí)速(km/h)：電動(dòng)汽車(chē)所能達(dá)到的最高時(shí)速。針對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)
2018-10-15 10:29:25
的市場(chǎng)背景下，用于公共場(chǎng)所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類(lèi)型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級(jí)的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類(lèi)型蓄電池的充電控制算法，可與各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)上的不同蓄電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電特性
2011-09-05 11:24:45
背景下，用于公共場(chǎng)所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類(lèi)型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級(jí)的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類(lèi)型蓄電池的充電控制算法，可與各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)上的不同蓄電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電特性匹配
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線(xiàn)充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
)分為接觸式和感應(yīng)式2種。對(duì)接觸式的MAC系統(tǒng)而言，需要在車(chē)體底部安裝一個(gè)接觸摸，與嵌在路面上的充電元件相接觸，接觸拱便可獲得瞬時(shí)高電流，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)巡航通過(guò)MAC區(qū)時(shí)，其充電過(guò)程為脈沖充電。對(duì)于感應(yīng)式
2018-09-25 11:18:38
要求。1.熱管理系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)及混合動(dòng)力汽車(chē)的意義三回路熱管理系統(tǒng)是提高電動(dòng)汽車(chē)性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車(chē)的性能、壽命和成本。在通過(guò)再生制動(dòng)機(jī)制進(jìn)行能量
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
，低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動(dòng)汽車(chē)選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類(lèi)型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動(dòng)汽車(chē)
2018-10-26 10:54:52
、高效率，低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動(dòng)汽車(chē)選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類(lèi)型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇
2018-10-12 10:37:13
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車(chē)里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
和汽油三種變種的汽車(chē)出現(xiàn)了，其中電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)了最高的市場(chǎng)份額。那時(shí)汽車(chē)只用于短途旅行。但是，隨著人們對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)興趣的增加，電動(dòng)汽車(chē)在1935年幾乎消失了。20世紀(jì)60年代和70年代，由于需要替代燃料
2022-04-28 16:27:19
、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2016-09-19 17:19:44
、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2016-09-21 17:15:27
、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2018-10-18 11:04:12
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
、驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)特性發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)，暫時(shí)叫它驅(qū)動(dòng)電機(jī)吧，這是相對(duì)工廠(chǎng)里用電機(jī)而言的。（1）由于電動(dòng)汽車(chē)頻繁的啟動(dòng)/停車(chē)、加速/減速，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制的動(dòng)態(tài)性能要求較高，動(dòng)態(tài)
2018-10-19 10:19:16
CNC主軸和變速箱聲音異常怎么檢查分析？相信不少人是有疑問(wèn)的，今天深圳市恒興隆機(jī)電有限公司就跟大家解答一下！一、觀察主軸電流表，發(fā)現(xiàn)指針擺很大，這說(shuō)明電動(dòng)機(jī)的輸出功率處于不穩(wěn)定的狀態(tài)；二、如果經(jīng)檢查
2023-04-25 10:13:12
來(lái)講，出于穩(wěn)定性考慮，用于無(wú)刷電機(jī)用于電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用都是帶霍爾傳感器的，現(xiàn)在想知道能否用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)通過(guò)instaspin技術(shù)，通過(guò)調(diào)整參數(shù)實(shí)現(xiàn)比有感無(wú)刷電機(jī)更大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩？
2.對(duì)于有霍爾傳感器
2018-06-06 05:11:41
提升了變速箱殼體檢測(cè)的效率。 1客戶(hù)需求描述客戶(hù)需求思看遇到的一汽車(chē)制造業(yè)的客戶(hù)需要對(duì)汽車(chē)的變速箱殼體進(jìn)行三維檢測(cè)，以確定工件在經(jīng)制造、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程后與其原始設(shè)計(jì)是否存在偏差，偏差為多少，是否在公差允許
2017-07-18 13:18:27
的電動(dòng)汽車(chē)能在不耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方，那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟，找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站要容易得多。不過(guò)，各種各樣的努力正在進(jìn)行，以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道
2022-05-16 15:06:42
耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方，那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟，找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站要容易得多。不過(guò)，各種各樣的努力正在進(jìn)行，以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的電磁
2022-02-25 09:57:08
在過(guò)去的幾年里，由于需要降低油耗、優(yōu)化動(dòng)力的市場(chǎng)需求，使得如何提高車(chē)輛變速箱的效率成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。這一趨勢(shì)背后有兩股推動(dòng)力量：其一是在油價(jià)高的地方，如中國(guó)和印度，主要的推動(dòng)力量是客戶(hù)
2020-04-30 08:10:38
電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)
2020-06-22 09:00:02
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)電池，電動(dòng)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線(xiàn)的特點(diǎn)是什么？CAN總線(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線(xiàn)通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
033【畢設(shè)課設(shè)】基于單片機(jī)的自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)的功能是四個(gè)模擬量，通過(guò)四個(gè)模擬量的大小來(lái)控制幾檔，檔位由繼電器+led作為顯示。【資源下載】下載地址如下："ADC.h"
2022-01-11 08:27:58
汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線(xiàn)電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。 4、直流負(fù)載供電系統(tǒng)：直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池輸出的直流母線(xiàn)的穩(wěn)定
2016-01-18 10:23:45
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
和溫度數(shù)據(jù)管理變速調(diào)檔的高級(jí)控制系統(tǒng)。由于需要連接至發(fā)動(dòng)機(jī)，所以TCU和變速箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)室中或在發(fā)動(dòng)機(jī)室附近。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)達(dá)到極端溫度時(shí)，就會(huì)帶來(lái)?yè)p壞的風(fēng)險(xiǎn)。TCU模塊包含具有很多集成電路元件的電路板
2020-04-17 15:12:49
的電壓或電流)。變速箱由一個(gè)變速箱和相關(guān)部件組成，之后你就可以開(kāi)車(chē)了。另外值得注意的是，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都有再生制動(dòng)系統(tǒng)。電動(dòng)汽車(chē)每當(dāng)剎車(chē)時(shí)，它們都借助摩擦力發(fā)電。所產(chǎn)生的電能用于開(kāi)車(chē)時(shí)給電池充電。大多數(shù)
2022-03-01 17:25:52
，逆變器執(zhí)行直流到交流或直流到直流充電轉(zhuǎn)換(取決于電機(jī)所需的電壓或電流)。變速箱由一個(gè)變速箱和相關(guān)部件組成，之后你就可以開(kāi)車(chē)了。另外值得注意的是，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都有再生制動(dòng)系統(tǒng)。電動(dòng)汽車(chē)每當(dāng)剎車(chē)時(shí)，它們
2022-05-13 11:10:23
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
，汽車(chē)無(wú)法移動(dòng)+ y& J* i) k7 V" a1.若倒檔正常，變速箱油清潔，則可能低速中間制動(dòng)帶斷裂損壞或制動(dòng)帶伺服器推桿上“E”形夾損壞，更換“E”形夾子，不必拆下
2008-06-15 10:21:10
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
傳統(tǒng)的機(jī)械控制可以使用傳統(tǒng)的方法，如轉(zhuǎn)向車(chē)輪、加速踏板以及制動(dòng)（電動(dòng)車(chē)不需要離合器）。不過(guò)許多現(xiàn)代汽車(chē)，如通用Hy-wire，使用了很多復(fù)雜的現(xiàn)代系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都使用線(xiàn)控(drive by wire
2018-11-01 10:47:56
本文從整體上論述了汽車(chē)變速箱性能檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試原理和設(shè)計(jì)方案，并從硬件和軟件兩方面詳細(xì)闡述了汽車(chē)變速箱性能檢測(cè)系統(tǒng)的組成。現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的采用，使本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)
2010-07-13 17:57:35
17 汽車(chē)變速箱結(jié)構(gòu)圖:
汽車(chē)變速箱二檔結(jié)構(gòu)圖
2008-05-29 23:08:30
19750 
汽車(chē)的變速箱，目前使用比較普遍的有普通AT（自動(dòng)變速箱）和CVT（無(wú)級(jí)變速箱），而隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，目前已經(jīng)顯露出第3類(lèi)自動(dòng)變速箱，現(xiàn)如今已出現(xiàn)迅速崛起的勢(shì)頭，這種變速
2012-08-13 10:42:1315898 
我對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的喜愛(ài)是顯而易見(jiàn)的。我開(kāi)全電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)有四年多的時(shí)間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動(dòng)汽車(chē)的原因有很多，不過(guò)歸根結(jié)底是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)真的很棒。它安靜得出奇；它的加速性能無(wú)人能敵；也不需要更換機(jī)油；而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時(shí)間對(duì)于行駛里程的影響。
2017-04-26 20:12:101059 變速箱是汽車(chē)中連接引擎與車(chē)輪傳動(dòng)軸的重要部件，通過(guò)變速箱可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)行駛速度和功率的調(diào)節(jié)。
2017-09-19 17:46:539 目前高速電動(dòng)汽車(chē)需要上牌，需要C1駕照，低速電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家工信部還沒(méi)有正式發(fā)布方案，暫時(shí)不用上戶(hù)，不需要駕照。電動(dòng)汽車(chē)是純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬，包括車(chē)速
2017-10-27 09:02:03137265 眾所周知，汽車(chē)變速箱可以分為自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱。但并不是所有的人都能夠完整地說(shuō)出自動(dòng)變速箱的種類(lèi)以及各種類(lèi)自動(dòng)變速箱究竟在運(yùn)作原理上有什么不同。本期的圖解汽車(chē)，我們將要來(lái)剖析一下AT、CVT、DSG這三種自動(dòng)變速箱的運(yùn)作原理。
2018-07-04 10:55:009439 
在10年前的汽車(chē)大多只有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋供人們選擇。而在最近的10年里，汽車(chē)變速箱的技術(shù)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。雙離合變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱、AMT自動(dòng)變速箱技術(shù)均日漸成熟而成為市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。而在操控性
2018-06-27 10:56:0017369 
本視頻主要詳細(xì)介紹了手動(dòng)變速箱（MT）、液力機(jī)械自動(dòng)變速箱（AT）、無(wú)級(jí)變速箱（CVT）、雙離合器變速箱（DCT）以及自動(dòng)離合變速箱（AMT）的優(yōu)缺點(diǎn)。
2018-12-17 17:02:5839724 國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG？日系豐田和本田使用CVT呢，對(duì)于汽車(chē)而言的話(huà)，變速箱作為汽車(chē)的動(dòng)力總車(chē)之一，起到變速變檔，實(shí)現(xiàn)倒車(chē)的主要裝置之一的部件，對(duì)于變速箱而言分為手動(dòng)和自動(dòng)
2019-02-04 08:39:002210 電動(dòng)汽車(chē)步履蹣跚發(fā)展這幾年來(lái)，續(xù)航里程不足、充電慢、充電不方便、自燃風(fēng)險(xiǎn)等等問(wèn)題一直伴隨并阻礙著其發(fā)展進(jìn)程。
2019-06-02 09:28:581059 隨著新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，許多消費(fèi)者都已經(jīng)成為了純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主，并且使用周期也到達(dá)了一個(gè)具有說(shuō)服力的地步。那么對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)目前還有哪些需要吐槽的地方呢？
2019-08-08 14:54:591252 大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)只安裝了單速減速箱。可以理解為只有一個(gè)檔位，且不能換擋的變速箱。只有少部分車(chē)車(chē)型帶有真正意義的變速箱，例如吉利的混動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)集成在雙離合變速箱內(nèi)部，充分利用了雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)。
2019-08-28 08:52:592063 充電是電動(dòng)汽車(chē)離不開(kāi)的一個(gè)話(huà)題，電池對(duì)于新能源汽車(chē)而言是核心的部件，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，給電池充多少電最好？
2019-10-28 08:56:36937 對(duì)于現(xiàn)在的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，有著和燃油車(chē)不同的配置，對(duì)于一些配置也成為了廠(chǎng)家的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的車(chē)輛比較，電動(dòng)車(chē)有一個(gè)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，那就是再生制動(dòng)，什么是再生制動(dòng),為什么對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有用？
2019-10-29 09:10:181218 
目前大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有變速箱存在，只有一個(gè)單速的減速箱。包括特斯拉也是如此，但是并不代表電動(dòng)汽車(chē)并不需要變速箱。憑借著電動(dòng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩與恒功率的特性，乘用車(chē)不需要變速箱也可以做到與燃油車(chē)等同的性能。
2019-11-06 08:45:261498 對(duì)于傳統(tǒng)汽油車(chē)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是整個(gè)汽車(chē)最核心的部分，而對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，顯然動(dòng)力電池才是重中之重。
2019-11-15 08:52:591267 電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由三電，電池，電機(jī)，電控等部件所組成的，從動(dòng)力的傳動(dòng)是電池給電機(jī)進(jìn)行供電從而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的，從結(jié)構(gòu)和工作上面去看，純電動(dòng)汽車(chē)是沒(méi)有變速箱的，為什么說(shuō)電動(dòng)車(chē)不需要變速箱？
2019-11-28 08:40:591346 電動(dòng)汽車(chē)尤其是乘用車(chē)是不需要變速箱的，只需要一個(gè)固定齒比的減速箱即可。
2019-11-30 10:12:061261 對(duì)于現(xiàn)在的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，有著和燃油車(chē)不同的配置，對(duì)于一些配置也成為了廠(chǎng)家的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的車(chē)輛比較，電動(dòng)車(chē)有一個(gè)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，那就是再生制動(dòng)，什么是再生制動(dòng),為什么對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有用?
2019-12-08 09:20:231619 變速箱對(duì)于一輛車(chē)的重要性是不言而喻的的，車(chē)輛的性能，包括一輛車(chē)的扭矩速度等都由變速箱決定，而電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面如傳統(tǒng)的燃油車(chē)不同。
2019-12-20 09:45:111670 根據(jù)目前主流的電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是以電機(jī)、電控、電池等所構(gòu)成電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，而這些部件也關(guān)乎電動(dòng)汽車(chē)的用車(chē)需求和性能體驗(yàn)，不管是高端的還是低端的電動(dòng)汽車(chē)都沒(méi)有變速箱？
2019-12-22 09:19:11886 在保養(yǎng)上面純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)的燃油車(chē)保養(yǎng)是不同的，機(jī)油的更換對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)輛的保養(yǎng)，是離不開(kāi)的一個(gè)項(xiàng)目，那么純電動(dòng)汽車(chē)需要機(jī)油嗎？
2020-01-13 10:19:453538 隨著電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)不斷的發(fā)展，購(gòu)買(mǎi)選擇電動(dòng)汽車(chē)的人也是越來(lái)越多了，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)前驅(qū)的電動(dòng)汽車(chē)還是比較多的，出現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)前驅(qū)的車(chē)輛多。
2020-03-23 09:06:58634 峰值扭矩，也就不需要變速箱，只需要一個(gè)減速器就能完成工作。 誠(chéng)然如此，不過(guò)電動(dòng)車(chē)由于扭矩輸出過(guò)于激進(jìn)，不少朋友肯定也都體驗(yàn)過(guò)，電動(dòng)車(chē)起步非常“沖”，而且速度上來(lái)后，后備動(dòng)力不足，提速乏力，而電動(dòng)車(chē)變速箱，則可以很
2020-12-17 16:59:552650 近日，博世推出了全球首款電動(dòng)汽車(chē)使用的CVT變速箱，這款變速箱采用集成式設(shè)計(jì)，能夠帶來(lái)更低的行駛能耗，并且增強(qiáng)電動(dòng)車(chē)扭矩輸出，強(qiáng)化越野性能。
2020-12-18 10:37:542172 關(guān)于汽車(chē)零配件氣密性質(zhì)量問(wèn)題，各個(gè)廠(chǎng)家已經(jīng)越來(lái)越重視。在汽車(chē)零配件的氣密性檢測(cè)把控也是相當(dāng)嚴(yán)格。本次廈門(mén)希立儀器又來(lái)給大家展示關(guān)于汽車(chē)零配件氣密性檢測(cè)的新案例。今天所展示的是一組關(guān)于汽車(chē)變速箱油管
2021-04-08 10:08:02898 變速箱是汽車(chē)關(guān)鍵部件之一，作用是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向。但如果變速箱進(jìn)水了該如何處理？有什么危害？這篇文將分享變速箱進(jìn)水的處理方法，希望對(duì)用戶(hù)有所幫助。
2021-07-26 16:14:306761 自動(dòng)變速箱英文名為Auto Transmission，是一種可根據(jù)汽車(chē)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)換擋操縱的工業(yè)變速裝置。自動(dòng)變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱電子部件組成。
2021-07-26 16:37:444403 變速箱是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要關(guān)鍵部件之一，如果變速箱漏油將大大影響到汽車(chē)的正常使用。在這篇文將分享變速箱漏油的原因和解決方法，希望對(duì)用戶(hù)有所幫助。
2021-07-26 16:59:498095 采埃孚變速箱，采埃孚（ZF）是世界三大變速箱廠(chǎng)商之一，總部位于德國(guó)。
2021-07-27 11:51:205540 
汽車(chē)的變速箱可分為手動(dòng)變速箱（MT）和自動(dòng)變速箱（AT）兩大類(lèi)，也就是我們熟知的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。
2021-07-27 14:22:523638 變速箱的類(lèi)型很多，但變速箱在車(chē)輛的行駛中主要起的作用都是一樣的，由于構(gòu)造不一樣所以他們有不同的特點(diǎn)，下面我們一起來(lái)看一下幾種常見(jiàn)的變速箱的類(lèi)型和變速箱特點(diǎn)。 ? 孌速箱的作用 ? ? 它使汽車(chē)能以
2021-07-29 09:35:434221 控制到了- -定速度，自動(dòng)換擋,從而增加駕駛樂(lè)趣。現(xiàn)在的汽車(chē)自動(dòng)變速器大都是手自一體的。 ? ?自動(dòng)變速箱和自一體變速箱的區(qū)別: 模式不同 ? ? ? ?手自一體有手動(dòng)變模式和自動(dòng)模式兩種可以選擇。駕駛者既可以選擇手動(dòng)模式，也可以選擇自動(dòng)模式。
2021-07-29 10:36:152745 dct變速箱和at變速箱各有優(yōu)勢(shì)，無(wú)法直接給出準(zhǔn)確的回答說(shuō)哪個(gè)更好，可以根據(jù)個(gè)人駕駛需求和偏好以及預(yù)算考慮。在決定DCT（雙離合變速箱）和AT（自動(dòng)變速箱）之間哪個(gè)更好之前，我們需要理解這兩種變速箱
2024-01-17 09:45:13530
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