近日，據路透社消息稱，蘋果正在與寧德時代、比亞迪商討為其電動車供應電池的協議。報道稱，已經有四名知情人士證實蘋果公司正在與中國的寧德時代、比亞迪就其計劃中的電動車電池供應進行早期談判。 ? ? 不過
2021-06-09 09:11:07
4965 電子發燒友早八點訊：蘋果與寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”，又稱“CATL”)正在進行一項基于保密協議的項目合作。據接近這一合作的消息來源告訴第一財經，兩者正在動力電池領域進行合作。
2017-07-21 08:08:531737 上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關鍵因素是動力電池，它關于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數 ......
2021-03-11 08:27:33
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2021-12-24 14:23:32
的主要障礙，而電池價格昂貴且循環壽命相對較短是主要原因。一方面我們應該研發高性能長壽命的動力電池；另一反面應該建立動力電池壽命評估方法和壽命模型，科學地評價和預測電池壽命。感興趣的朋友回復可下載資料。。。。多謝支持[hide][/hide]
2016-01-07 10:49:25
通過對2019年新能源汽車動力電池配套行業數據進行調查，研究梳理電池技術在新能源汽車發展過程中出現的問題瓶頸，歸納分析產生車輛安全事故的根本原因，進而從電池系統研發設計、電芯生產制造、生產質量管
2021-05-07 10:11:18
可以在產業鏈的細分領域尋找機會，如電池隔膜、電池管理系統等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時代，國內隔膜市場是個十幾億的小市場，動力電池的爆發將國內隔膜市場引向百億級別的大市場，同時也一直
2017-02-10 08:20:46
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2021-07-05 16:33:57
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主，對于什么是動力電池，相信還是有很多人不是很了解，實際上動力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2022-02-23 15:05:47
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2021-08-28 22:53:55
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設計一個動力電池測試系統，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動力電池管理是實現混合動力電動汽車的節能與環保目標的關鍵技術之一，重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
的產能過剩，且市場兩極分化已非常明顯，高端優質產能供應不足，低端產能訂貨不足，生產經營困難。寧德時代新能源科技股份有限公司副董事長黃世霖預測，動力電池產能過剩的情況可能會延續到2020年以后。“從
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平常看動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發展，有一定的模電基礎。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
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2021-04-19 15:38:01
電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現在就應該未雨綢繆，早做準備。石油時代即將終結，電車時代正在來臨。根據計算預測，2017年我國將有GWh動力電池
2016-01-14 15:38:36
作為目前新能源汽車的主要動力，鋰離子動力電池具有比能量和電壓相對較高、工作溫度范圍較寬、無記憶效應、循環壽命相對較長等優點。從結構組成上看，鋰離子動力電池主要由正極材料、負極材料、電解質、電池隔膜
2018-10-10 15:23:39
動力電池系統銷售是寧德時代的主要收入來源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月，該公司動力電池系統銷售收入分別 7.15億元、49.81 億元、139.76億元和 53.27億元，占主營業務收入的比例皆超過87%。
2017-11-12 11:18:251141 在多重政策催生下，寧德時代與比亞迪近年的發展都非常快速。數據顯示，從2014年到2016年，寧德時代營收從8.67億元增長至達148.79億元;從2014年到2016年，比亞迪從581.96億元增長至1034.70億元。
2017-11-24 14:55:371637 
甩開比亞迪和松下躍居行業老大，僅僅用了一年多的時間。 那么，寧德時代做了什么？ 此外，目前國內動力電池行業大體態勢，一句話說來就是：“老大異軍突起，老二跌落王座，群狼爭當老三。”
2018-04-13 18:07:00774 
六年間，寧德時代躥升至全球最大的動力電池公司，估值超過1300億。
2018-05-03 11:03:007738 憑借著公司在鋰電池方面的技術，以及為寶馬提供動力電池等積累的優勢，寧德時代一路狂奔，在2015年出貨量達到了2.19GWh。2016年，寧德時代更是瘋狂擴張，出貨量進一步爆發式增加至6.8 GWh
2018-06-03 04:57:003440 
4月23日，真鋰研究公布的數據顯示，動力電池行業集中度越來越高，部分廠商掉出前20排名，市場洗牌加劇。其中，寧德時代一季度動力鋰電池裝機量占半壁江山，遠超排名第二、第三的比亞迪和國軒高科。而3月裝機
2018-05-02 15:48:002048 今天，帶領大家一起走進中國動力電池獨角獸—寧德時代的工廠，一起探尋一塊超級電池的誕生記。
2018-06-13 17:07:4716149 正值電池供應存在缺口的檔口，比亞迪傳來了新建動力電池項目即將投產及再次巨額加碼投資動力電池項目的好消息。
2018-06-25 17:03:233067 比亞迪計劃在2020年擁有60GWh的電池產能，而據公開資料顯示，到2020年，寧德時代的電池總產能為50GWh。
2018-07-04 08:40:352712 近年來隨著電動汽車的快速發展，動力電池產銷量不斷擴大，導致鋰礦資源及鋰鹽供應趨緊，價格一直居高不下。而寧德時代和比亞迪是國內兩大動力電池巨頭企業，動力電池產銷量及布局規劃遠超過其他企業，對于原材料需求更為迫切，為此布局力度也遠超其他企業。
2018-07-11 14:24:392916 
6月27日，比亞迪（002594）青海西寧南川動力電池工廠正式下線，該產線計劃全部生產三元電池，一期產能10GWh，全部投產后年產能達24GWh。
2018-07-11 17:20:408570 包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動力電池企業也實現了產品的升級換代，電池能量密度以及配套車型的續航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114063 今年1-5月，寧德時代和比亞迪動力電池機量占比高達42.95%和20.22%，市場第一梯隊地位穩固。
2018-07-16 16:25:182872 
僅在2018年7月，寧德時代便與多家整車企業簽訂了合約。7月4日，寧德時代與東風汽車合資成立的動力電池公司——東風時代(武漢)電池系統有限公司在東風新能源汽車產業園成立并建成投產；7月17日,華晨
2018-07-27 10:26:153441 近日，有媒體報道稱寧德時代預計明年將推出采用NCM811(鎳鈷錳三元鋰)技術的新型電池，但并未有具體的時間表。如果這一計劃順利落地，率先推出NCM811電池的寧德時代將影響中國乃至全球新能源汽車動力電池行業格局，而對比亞迪等國內新能源汽車動力電池主流企業造成的沖擊會更大。
2018-08-21 09:42:003354 近年來，高鎳三元動力電池受長續航的市場需求和政策雙引擎的推動，成為動力電池愈發明確的發展趨勢，國外如松下、LG化學以及國內寧德時代、比亞迪等電池廠紛紛宣布推出高鎳三元電池的進程表，對上游的三元材料需求集中加大，這對上游的材料企業構成大利好。
2018-09-28 16:39:003864 GGII統計數據顯示，8月動力電池裝機總電量TOP10合計約90%，集中度高。有方形電池產品的電池企業有寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、鵬輝能源、哈光宇共6家，合計裝機電量達2.94Gwh，占比高達78%。1-8月動力電池裝機總電量TOP10企業中，方形電池企業的數量也達到了5家。
2018-09-29 14:49:159221 比亞迪研發的“高性能動力電池全產業鏈研發生產技術”、“安全高效電池成組技術”、“電池系統高效控制技術”，對于其角逐“年度技術創新獎”提供了可靠的技術支持和優勢。
2018-11-22 15:58:079068 ，與比亞迪目前投資的80GWh動力電池產線規模相當；1100億元，意味著寧德時代將提前順應國家2017年發布的汽車動力電池產業發展規定中80GWh的產能要求，繼續朝著行業大寡頭方向邁進，即提前實現國內動力
2018-11-30 09:45:531029 寧德時代 、比亞迪等本土動力電池巨頭,正在快速擴張,使得行業集中度進一步加強。
2018-11-30 14:35:043468 2018年1-10月寧德時代動力電池裝機量約為14.31GWh，同比增長164%。
2018-12-03 14:24:324538 
看寧德時代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業進擊軟包的競爭策略。與國際市場相比，國內軟包動力電池
2019-03-02 11:03:386436 特斯拉正在和中國動力電池供應商寧德時代就電池訂單進行磋商，為特斯拉上海工廠生產的特斯拉汽車提供動力電池。
2019-03-14 14:33:303222 
動力電池業向來都不是“按資排輩”的地方，在這個獨角獸頻出的領域，黑馬也似乎并不是“稀罕物種”。前有電池大王比亞迪“一覺醒來”，就被曾經默默無聞的寧德時代奪去了動力電池裝機量冠軍的寶座，仿若一夜驚醒
2019-04-13 11:04:083954 比亞迪名聲在外，比起比亞迪，寧德時代的確低調太多，以至于很多人都不知道寧德時代是干什么的。
2019-05-29 11:23:067272 “寧德時代加強德國攻勢！”德國《商報》近日報道稱，中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元擴大到18億歐元。寧德時代未來將在德國生產基地量產電動汽車動力電池，配套提供給寶馬、大眾等德國車企。
2019-07-04 09:07:113141 寧德時代近日和豐田汽車公司在新能源汽車（NEV）動力電池的穩定供給和發展進化領域建立全面合作伙伴關系。
2019-07-18 16:04:462720 政策導向可能會讓磷酸鐵鋰暫時失勢，但市場不會拋棄磷酸鐵鋰。在國家新能源汽車財政補貼加速退坡的大背景下，磷酸鐵鋰大有回暖之勢。今年以來，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池等多家國內主流動力電池
2020-10-05 14:38:001934 寶馬剛剛宣布，將加磅與寧德時代的合作，緊跟著奧迪方面也確認在和比亞迪就動力電池采購進行洽談。
2019-11-25 14:21:153229 北汽新能源和寧德時代在兩個月前聯合發布了全球首款CTP動力電池系統之后，雙方的合作在此基礎上再進一步。
2019-12-06 17:03:054223 寧德時代位于四川宜賓的四川時代動力電池項目舉行開工儀式，由全資子公司四川時代新能源科技有限公司作為項目實施主體。
2019-12-25 16:49:493859 日前，美國《華爾街日報》發文稱，寧德時代已成為世界第一大動力電池制造商，中國以全球最大新能源汽車銷售市場及全球規模最大動力電池生產基地與其他各國拉開距離，中國的寧德時代與比亞迪已具備一定國際競爭力，在中國市場裝機量也保持領先態勢。
2020-01-03 14:36:262140 2 月 4 日訊，寧德時代發布公告稱，公司擬與“特斯拉”簽訂協議，將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價中，今早開盤后，寧德時代股價一路上漲，最高曾達到 143.48 元 / 股。
2020-02-04 16:39:262560 目前營收來源的 84.27%是動力電池，在新能源汽車產銷旺季有明顯提高。在收入構成上，寧德時代的動力電池系統業務仍占主導，占營收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261051 比亞迪動力電池最大的競爭對手是寧德時代（300750.SZ），中國汽車行業市值最高的公司，幾乎相當于兩個“比亞迪”。
2020-06-13 13:04:221338 動力電池行業正處于爆發期，市場格局未定。前有寧德時代和比亞迪雙寡頭坐鎮，后有群雄環伺。此時，一向低調的孚能科技卻“意外上位”，登陸科創板，成為動力電池領域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561252 
曾經發誓，要和特斯拉比拼電動汽車銷量，同時還要與寧德時代爭奪動力電池一哥的比亞迪，如今又切入到TWS電池領域，與億緯鋰能、欣旺達、鵬輝能源、贛峰鋰業等搶生意。隨著比亞迪的入局，TWS電池市場風云再起，戰況也將進入2.0時代！
2020-08-06 10:15:481039 值得注意的是，除了吉利之外，寧德時代還與上汽、東風、廣汽、一汽、本田等主機廠成立了動力電池合資公司或者引入戰略投資，預計后期還將與更多主機廠合建電池項目。
2020-08-19 10:40:512940 
今年1月，特斯拉宣布新增寧德時代為其上海工廠的供應商。對于公司將為特斯拉哪些車型提供動力電池，寧德時代副總經理、董事會秘書蔣理回應稱，特斯拉將向公司采購鋰離子動力電池的期限為2020年7月1日至2022年6月30日，供貨不限于磷酸鐵鋰或三元鋰電池。
2020-08-27 13:57:16633 10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布最新數據顯示，8月，我國動力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企業是寧德時代、比亞迪和LG化學，與7月相比維持不變。
2020-09-21 11:26:402243 
全球頭部企業的較量再生變故。據韓國SNE Research統計數據，在被LG化學今年連續多月奪走全球動力電池裝機量NO．1之后，寧德時代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時代以2．8GWh的動力電池裝機量，領先LG化學2．4GWh裝機量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041917 
隨著國內新能源汽車市場逐漸回暖，寧德時代動力電池也將迎來上升期。據外媒報道，韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發布的數據顯示，8月全球動力電池裝機量為10.8 GWh，寧德時代以2.8 GWh的裝機量排名全球第一，市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51617 9月，國內動力電池裝機量約6．55GWh，年內首次迎來同環比同時雙位數增長，同比增幅大增65．82％，環比增長27．9％。 9月份動力電池亮點頗多，例如，寧德時代開始配套特斯拉；在刀片電池裝機
2020-10-16 16:18:313382 
今年8月，寧德時代宣布，控股公司時代吉利在宜賓臨港經開區投資總額不超人民幣80億元建設動力電池生產基地。此次項目開工，意味著寧德時代與吉利在動力電池領域的合作得到進一步加深，合資公司的電池配套進入實質性階段。
2020-10-20 14:53:535158 優勢及安全優勢呈現出東山再起勢頭。純電動乘用車是其最大的細分市場，插混乘用車的電池裝機量增幅明顯。企業方面，動力鋰電池行業市場前景良好，競爭愈發激烈。寧德時代裝機量穩居國內動力電池企業裝車量第一名。市場集中
2020-11-19 17:22:242487 
寧德時代和比亞迪這對歡喜冤家，不僅在證券市值上你追我趕，在動力電池裝機量上互相較勁，在電池安全針刺問題上互懟，在刀片電池和CTP創新上各放大招，就連其各自的供應商也在不斷發著神通，大刷存在感。 01
2020-11-30 11:06:013436 12 月 2 日消息，據國外媒體報道，數據顯示，今年 1-9 月，寧德時代的動力電池裝機量超過韓國動力電池企業 LG 化學（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機構 SNE
2020-12-02 18:00:161810 寧德時代的新快充技術能充分發揮自主研發的快充型電芯的快充性能，電芯充電速度提升一倍，可實現15分鐘充滿 80%SOC。 充電速度作為動力電池性能的核心指標，對于電動汽車的應用體驗及推廣普及有著
2020-12-23 16:44:253470 在比亞迪推出“刀片電池”的前后，寧德時代在電池模組方面的研發與創新也是不遺余力。8月12日，在中國汽車藍皮書論壇上，寧德時代董事長曾毓群表示，寧德時代正在研發一項新技術——CTC（Cell to Ch
2020-12-25 19:47:57520 特斯拉Mode l 3特斯拉Mode l 3要用磷酸鐵鋰電池了！日前，據路透社援引知情人士報道，特斯拉與寧德時代就在中國生產的汽車中使用后者生產的無鈷電池進行了談判，目前談判已進入最后階段。?路透社所言的“不含鈷的電池”其實就是磷酸鐵鋰電池，一直是中國新能源汽車行業動力電池技術路線之一
2020-12-26 13:45:21583 其中，福建寧德的動力電池生產基地項目分兩期建設，一期開工建設不超過26個月，二期計劃在一期建設后兩年啟動；江蘇時代動力及儲能鋰電池研發與生產項目自開工建設起不超過兩年。而動力電池宜賓制造基地擴建項目的規劃和福建寧德的動力電池生產基地項目一致，只不過規模更小。
2020-12-30 13:54:282767 昨日晚間，動力電池一哥寧德時代連發三條公告，將建設三個電池制造基地。
2020-12-30 15:36:13565 其中，寧德時代以34GWh的裝機量，成為全球最大動力電池企業，市場份額為24．82％。
2021-01-14 16:53:122863 
? 電池一哥寧德時代將斥巨資，建設三個電池制造基地。 12月29日晚間，寧德時代發布了擴產消息。這家全球動力電池老大將斥巨資不超過390億元，建設三個電池制造基地。 寧德時代公告稱，擬在四川省宜賓市
2021-01-21 09:12:312732 ? 摘要 寧德時代正在密集布局動力電池后市場，與車企共同探索車電分離、換電、光儲充檢等創新模式，破解電動汽車市場化瓶頸與難題。 近日，寧德時代現身藍谷智慧能源超3億元的A+輪融資，其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433011 
隨著新能源汽車銷量增長，動力電池需求也與日俱增，作為動力電池“一哥”，寧德時代擴產毫不手軟。
2021-02-03 09:27:381067 2021年2月2日，寧德時代（300750.SZ）連發多個公告披露“投資120億的宜賓動力電池制造基地五、六期項目”、“投資120億的肇慶項目”、“投資50億的福建‘一汽動力電池’項目”，合計投資額達290億。受此消息影響，寧德時代連續上漲，累計漲幅超過10%，市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:401783 2月25日消息晚間，寧德時代發布公告稱，公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司（以下簡稱時代上汽）擬在江蘇省溧陽市中關村高新區投資建設時代上汽動力電池生產線擴建項目，項目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-26 09:16:251727 國外新能源汽車項目進入量產階段，動力電池訂單增長加快，寧德時代動力電池出口量大增。 據寧德海關統計，一季度寧德時代在寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。 據悉，寧德時代
2021-04-25 11:03:033124 對于TWh時代動力電池智造路徑，海目星激光的策略是，產能上快速快充生產基地，運營環節實現數字化精益制造，研發實現前瞻性及體系化，并通過數字化設計與虛擬調試降低調試周期等。 邁向TWh時代，動力電池
2021-06-06 11:36:111536 6月17日，寧德時代全資子公司四川時代動力電池一期項目在宜賓正式投運。 寧德時代董事長曾毓群表示，宜賓基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時代在西南地區具有戰略意義、最重
2021-06-19 16:43:164040 摘要 截至2020年，搭載寧德時代動力電池的電動車輛，綠色出行里程累計實現二氧化碳減排4971.85萬噸。 據寧德時代官方消息，BMW iX3電芯的生產流程已實現100%使用綠色電力。 寧德時代
2021-07-02 17:42:462436 與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement》。協議約定，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。 早于去年2月，寧德時代就與特斯拉
2021-07-02 17:57:514201 動力電池看點：寧德時代無熱擴散電池技術 動力電池原材料價格漲 新能源汽車近年開啟快跑模式，銷量不斷攀升，很多品牌的電動汽車都開啟了漲價模式，包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車企，當然漲價很重要的一個原因
2022-03-30 20:30:383723 近日，寧德時代獲得德國交通部頒發的全球首張歐洲經濟委員會R100.03動力電池系統證書。
2022-05-20 15:04:232141 2022年上半年，寧德時報、比亞迪和國軒高科在磷酸鐵鋰電池領域排名前三。寧德時報+比亞迪的市場份額達到81.96%，其余幾十家企業爭奪的市場份額不足20%。
2022-07-14 16:28:38708 從企業來看，2022年我國新能源汽車市場共計57家動力電池企業實現裝車配套，動力電池裝機量前十名的企業分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦蘭鈞。
2023-01-13 14:27:221917 電動汽車行業的巨頭比亞迪又有新動作了！最近，據財聯社援引彭博社報道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開采熱潮，以鎖定更多的動力電池關鍵原材料供應。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內的公司就新的提鋰技術
2023-07-06 10:17:47388 2021年寧德時代便向福州中院針對中航創新提出了多起專利侵權訴訟。相關專利，正極極片及電池、防爆裝置、集流構件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結構及動力電池等5件，包括了。當時，寧德時代方面要求
2023-08-23 09:35:261083 從小米內部知情人士處了解到，今年小米汽車一級和二級的電池供應商已經敲定中創新航（原名中創鋰電）和寧德時代作為現階段的電池供應商。對于小米汽車的電池供應商，外界此前普遍猜測為寧德時代和比亞迪，而比亞迪相關人士也透露，其動力電池供應名單中目前沒有小米汽車。
2023-08-23 17:39:261083 近日，全新極氪001正式上市。據悉，全新極氪001采用全棧800V高壓系統，并為用戶提供了兩款動力電池，分別是寧德時代麒麟電池和寧德時代神行電池。
2024-03-06 15:57:09248 。 3月11日寧德時代的股價大漲14.46%，達到每股180.85元，寧德時代市值回到7955億元，單日市值上漲近千億。 寧德時代在全球動力電池市場處于絕對的領導地位；寧德時代產品主要包括動力電池系統、儲能電池系統、電池材料及回收和電池礦產資源四
2024-03-12 17:43:32522 電子發燒友網報道（文/黃山明）如今的電動車主要有三大重要零部件，分別為電池、電機、電控，而這些產品大多數主機廠都需要在外界進行采購，其中的動力電池更是電動車的重中之重，寧德時代正是電動車動力電池
2022-07-24 11:03:512287
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