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2021-08-26 11:19:06
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2021-06-12 15:57:03
長(zhǎng)幅度將大幅躍升至25-35%。 2015年全球電動(dòng)車(chē)年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將突破100萬(wàn)輛,電池管理系統(tǒng)(BMS)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約200 億元。如果考慮到混合動(dòng)力汽車(chē),電池管理系統(tǒng)(BMS)總的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到
2016-05-31 09:30:16
和電池供電產(chǎn)品等。
廣大客戶現(xiàn)可通過(guò)華秋商城購(gòu)買(mǎi)友臺(tái)系列產(chǎn)品!作為本土“元器件電商”的“探索者”之一,華秋商城致力為全球電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,向客戶提供圍繞“品牌選型+現(xiàn)貨采購(gòu)+海外代購(gòu)+BOM 配單”的全
2023-05-26 14:24:29
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車(chē)的組成,其中有聊到目前電動(dòng)汽車(chē)受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池,它關(guān)于到電動(dòng)汽車(chē)的性能,同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備,如前面我們提到的充電樁的大小,其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
宣布了漲價(jià)。還沒(méi)有漲價(jià)的,大部分是漲價(jià)幅度還沒(méi)有談妥的,等待談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。”作為電動(dòng)汽車(chē)成本大頭的動(dòng)力電池漲幅有多“離譜”?有車(chē)企內(nèi)部人士透露,單車(chē)電池成本
2022-04-08 08:56:22
世界.com)論壇上開(kāi)有專區(qū)版塊,歡迎大家來(lái)與我交流! 謝謝! 價(jià)格合理為商業(yè)原則。很多人都問(wèn),你電動(dòng)動(dòng)力電池多貴,你動(dòng)力電池有多少錢(qián)一個(gè),現(xiàn)在動(dòng)力車(chē)就太貴了沒(méi)人買(mǎi)。我要問(wèn)一下,你看過(guò)100萬(wàn)、200萬(wàn)以上
2012-05-16 23:30:04
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2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一,其性能優(yōu)劣直接影響著整車(chē)的性能,而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)成本較高,這是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每個(gè)效率之間可以反映電池的某些設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問(wèn)題及對(duì)某些應(yīng)用環(huán)境的適用性。使用環(huán)境動(dòng)力電池一般會(huì)面對(duì)于快速充放電的使用環(huán)境,保護(hù)電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)啟動(dòng),電動(dòng)工具的啟動(dòng)停止,無(wú)...
2021-08-27 06:58:17
電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)。取代汽油和柴油,作為電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)的行駛動(dòng)力電源。
2019-09-26 09:11:48
控等方面,提出對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)在安全性防護(hù)方面的技術(shù)要求和管理要求,期望為未來(lái)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)持續(xù)發(fā)展提供良好建議。發(fā)展新能源汽車(chē),是我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。自2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施
2021-05-07 10:11:18
`動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。動(dòng)力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件:水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06
電動(dòng)汽車(chē)的安全性,尤其是動(dòng)力電池的安全性,一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”,動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)的使用和安全,產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覚C(jī)會(huì),如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時(shí)代,國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)是個(gè)十幾億的小市場(chǎng),動(dòng)力電池的爆發(fā)將國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)引向百億級(jí)別的大市場(chǎng),同時(shí)也一直
2017-02-10 08:20:46
1、動(dòng)力電池特性 不同種類(lèi)動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類(lèi)、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類(lèi)動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類(lèi)、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
。。闊的前景,本公司針對(duì)于新能源汽車(chē)電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域定制汽車(chē)電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車(chē)電池連接片、汽車(chē)電池專用銅母線軟連接、新能源汽車(chē)電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排。`
2020-06-04 09:12:24
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。目前,在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
乘客被燒死。作為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),但目前卻并沒(méi)有完全普及的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)講。它最大的安全隱患就是動(dòng)力電池的爆炸、起火燃燒。其實(shí),電動(dòng)汽車(chē)的起火燃燒事故并不少見(jiàn)。在全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的起火事件還包括眾
2018-09-26 15:53:10
動(dòng)力電池成本高,一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題:主管部門(mén)說(shuō),動(dòng)力電池成本不下降,電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō),降本壓力都在自己身上,企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難;整車(chē)企業(yè)說(shuō),電池
2019-05-09 06:21:29
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)代方面表示,此次召回預(yù)計(jì)將耗資1萬(wàn)億韓元(約合人民幣60億元)。今年年初,因電池存在起火隱患,現(xiàn)代召回了約3.3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),徹底更換其搭載的LG化學(xué)動(dòng)力電池。更早之前,現(xiàn)代于去年10月在全球
2021-04-22 11:35:04
汽車(chē)發(fā)展的重要方向。新能源汽車(chē)包括電動(dòng)車(chē)(EV)、混合電動(dòng)車(chē)(HEV)、燃料電動(dòng)車(chē)(FCV)等。目前,新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的最大瓶頸就是車(chē)載動(dòng)力電池,車(chē)載動(dòng)力電池的成本占到全部電動(dòng)汽車(chē)制造成本的30%以上
2017-06-21 18:02:07
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限,或出現(xiàn)破損、故障時(shí),應(yīng)移交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理,包括開(kāi)展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38
鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)車(chē)的重要組成部分,其性能將直接影響著電動(dòng)車(chē)的使用壽命,因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么呢? 1、不適合過(guò)放電 不可忽視的另外一個(gè)
2016-10-20 22:10:20
萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)75%。三元材料產(chǎn)量5.43萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)49%。鈷酸鋰出貨量同比去年增長(zhǎng)9.4%,出貨量3.49萬(wàn)噸;電池設(shè)備方面,中國(guó)2016年鋰電生產(chǎn)設(shè)備需求超過(guò)145億元,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值占比80
2017-02-21 16:21:09
采用三相四線制AV 380V±15%(俗稱380V電),頻率為50Hz,輸出可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍
2021-09-14 08:53:51
、電動(dòng)自行車(chē)、儲(chǔ)能電站及新能源汽車(chē)領(lǐng)域。 動(dòng)力電池由于焊接部位多,焊接難度大,精度要求高,所以傳統(tǒng)焊接方式難以滿足要求,而激光焊接技術(shù)由于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作,焊接質(zhì)量
2017-09-29 13:42:04
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),資質(zhì)齊全,價(jià)格全國(guó)合理,長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車(chē),電動(dòng)大巴電池組,電動(dòng)車(chē)電池模組,汽車(chē)底盤(pán)電池組,18650鋰電池,圓柱電池組,磷酸鐵鋰電芯, 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開(kāi)發(fā);2、適合產(chǎn)品系列:低速車(chē)系列、RV系列、汽車(chē)起動(dòng)系列,低速車(chē)60V、72V、90V、RV車(chē) 300-580V 汽車(chē)起動(dòng) 12-36V;3、適合電芯要求:三元材料3.7V,磷酸亞鐵鋰3.2V;4、參數(shù)規(guī)格不同,價(jià)格不同,可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
,可加扣扣或微信:2593161018 四、應(yīng)用不同 為電動(dòng)汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池被稱為動(dòng)力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動(dòng)力電鋰電池,分為功率型動(dòng)力電池(混合動(dòng)力汽車(chē))以及能量
2016-08-29 11:20:22
電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。據(jù)悉,今年南京智能電網(wǎng)產(chǎn)值突破500億元,2015年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1000億元,躋身于國(guó)內(nèi)第一方陣。 位于江寧的中電光伏是一家生產(chǎn)太陽(yáng)能電池的企業(yè),電池片產(chǎn)能躋身于國(guó)內(nèi)同類(lèi)企業(yè)前列
2012-06-05 15:52:28
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2021-04-19 15:24:38
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2022-01-04 14:06:17
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2021-11-02 15:33:03
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2021-10-05 11:25:03
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2021-09-10 16:35:38
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2021-08-31 21:43:39
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2021-09-23 11:48:27
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2022-01-17 09:50:12
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2021-08-14 10:12:48
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2021-08-16 14:56:34
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2020-07-10 11:14:00
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2021-12-17 14:32:44
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2021-11-30 13:47:22
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2021-12-30 14:13:51
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2021-08-20 11:22:09
日產(chǎn),Buick別克,哪吒汽車(chē),歐拉ORA,Chevrolet雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,寶駿汽車(chē),五菱面包車(chē),等等回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池
2021-10-09 10:22:12
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車(chē)電池回收 )回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12
基于單片機(jī)的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家,需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42
摘 要: 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略,以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式 打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),資質(zhì)齊全,價(jià)格全國(guó)合理,長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車(chē),電動(dòng)大巴電池組,電動(dòng)車(chē)電池模組,汽車(chē)底盤(pán)電池組,18650鋰電池,圓柱電池組,磷酸鐵鋰電芯, 現(xiàn)金交易
2018-10-13 09:41:38
EQC等電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn),北京奔馳將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南區(qū)N13M1地塊北京奔馳現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)二廠區(qū)內(nèi)新建動(dòng)力電池工廠,項(xiàng)目建成后達(dá)到兩班制年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)(套)動(dòng)力電池產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,該項(xiàng)目投產(chǎn)一條EB301
2018-11-22 09:04:56
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
`銅軟連接主要應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的連接,它的主要作用是讓串聯(lián)的鋰電池可以更好的導(dǎo)電。不同的汽車(chē)品牌,不同的車(chē)型對(duì)于鋰電池的設(shè)計(jì)不盡相同,這也導(dǎo)致了軟銅排的設(shè)計(jì)差異,對(duì)于銅軟連接排的長(zhǎng)度
2019-03-14 11:02:57
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2021-09-26 14:49:19
汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)是未來(lái)的方向,但由于純電動(dòng)汽車(chē)目前尚未解決“里程焦慮”的問(wèn)題,因此混合動(dòng)力技術(shù)就成為實(shí)現(xiàn)清潔能源的必經(jīng)之路。關(guān)于“混動(dòng)”你需要知道什么 10月末,南北豐田分別推出搭載國(guó)產(chǎn)動(dòng)力總成的雷凌
2015-12-30 15:41:43
目前,一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是,動(dòng)力電池全球化競(jìng)爭(zhēng)已日益激烈,中國(guó)企業(yè)將逐步由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展,而日韓企業(yè)也將進(jìn)一步向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力,中國(guó)將成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰看來(lái)
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車(chē)公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多,對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣,希望往這個(gè)方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
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2021-09-14 22:10:48
電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43
會(huì)同時(shí)發(fā)生冒煙、起火與爆炸,也可能都不發(fā)生,這取決于電池材料發(fā)生熱失控的機(jī)理。圖4、圖5與表2展示了某款具有三元正極/PE基質(zhì)的陶瓷隔膜/石墨負(fù)極的25 A·h鋰離子動(dòng)力電池的熱失控機(jī)理。熱失控過(guò)程分為了7個(gè)
2017-03-03 18:26:34
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車(chē)車(chē)型設(shè)計(jì)不同,電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別,所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
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2021-09-02 12:34:40
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2021-08-19 14:31:56
、封裝材料等這五個(gè)部分組成。下面我們就來(lái)談?wù)勪囯x子動(dòng)力電池隔膜的制備及技術(shù)要求。 隔膜的功能和技術(shù)要求 電池隔膜是一類(lèi)多孔隙薄膜,在吸收電池電解液后,可隔離正、負(fù)極以防止短路。同時(shí)給鋰離子電池提供
2018-10-10 15:23:39
鋰電池是動(dòng)力電池的未來(lái)
混合動(dòng)力汽車(chē)的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),純動(dòng)力電池汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展方向,核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38642 什么是動(dòng)力電池呢?動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。近年來(lái),動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車(chē)中也得到了大量的應(yīng)用。它儼然成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車(chē)的主要動(dòng)力電源之一,并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。
2017-12-29 15:29:122609 在政策逐步緊逼下,寶馬開(kāi)始在自家旗艦上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并為3系車(chē)型配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。不久的將來(lái),寶馬產(chǎn)品線中將會(huì)出現(xiàn)更多的插電混動(dòng)以及純電動(dòng)車(chē)型。當(dāng)然,專注駕駛的品牌靈魂不會(huì)改變,為了滿足
2018-02-26 15:15:544203 探秘華晨寶馬高壓動(dòng)力電池Pack產(chǎn)線。華晨寶馬動(dòng)力電池中心是寶馬集團(tuán)全球第三家以及德國(guó)之外第一家完整的動(dòng)力電池中心,集電池研發(fā)、生產(chǎn)及測(cè)試于一體采用創(chuàng)新及內(nèi)部定制的生產(chǎn)流程。
2018-03-02 16:09:109701 華晨寶馬擬向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)8.15億元的動(dòng)力電池產(chǎn)品,并且將長(zhǎng)期采購(gòu)指定型號(hào)的動(dòng)力電池產(chǎn)品,初始預(yù)付款為28.525億元。
2018-07-20 14:39:013112 2019年底,純電動(dòng)MINI車(chē)型將在南英格蘭的牛津投產(chǎn),其電池將來(lái)自丁戈?duì)柗业男滦?b class="flag-6" style="color: red">電池生產(chǎn)設(shè)施,電機(jī)將來(lái)自臨近的寶馬蘭茨胡特工廠。
2018-10-31 15:08:322646 據(jù)報(bào)道,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代(300750)將向寶馬還未上市的高端電動(dòng)車(chē)型iNEXT供應(yīng)電芯。為iNEXT供應(yīng)的電芯將由德國(guó)圖林根埃爾福特的寧德時(shí)代工廠負(fù)責(zé)制造,而電池包的組裝將由寶馬集團(tuán)位于德國(guó)丁格芬的工廠完成。
2018-11-13 14:37:172745 電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池衰減分為兩種:動(dòng)力電池循環(huán)使用導(dǎo)致的衰減和低溫環(huán)境動(dòng)力電池的衰減現(xiàn)象。前者是動(dòng)力電池的使用壽命即將達(dá)到的表現(xiàn),后者是動(dòng)力電池低溫環(huán)境下的工作表現(xiàn)。
2019-07-08 08:47:542565 日前,有海外媒體報(bào)道稱,寶馬將其純電動(dòng)車(chē)型i3的動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù),由此前的10萬(wàn)公里提升到了16萬(wàn)公里。不過(guò),目前新的質(zhì)保政策僅適用于在歐洲售賣(mài)的新車(chē)。
2020-01-06 17:07:114113 寶馬集團(tuán)正在加快其電動(dòng)化進(jìn)程。日前,寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑BMW i4概念車(chē)于慕尼黑全球首發(fā)。該車(chē)型搭載約80KWh的電池包,專為BMW i4開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池具有超薄的結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的能量密度,WLTP工況下可實(shí)現(xiàn)600 公里續(xù)航。據(jù)業(yè)內(nèi)推測(cè),未來(lái)量產(chǎn)的時(shí)候?qū)⑹褂脤幍聲r(shí)代研發(fā)的電池。
2020-03-16 10:03:48534 根據(jù)協(xié)議,國(guó)軒高科將在柳東新區(qū)投資建設(shè)10GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,并向上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司多車(chē)型平臺(tái)提供適配的動(dòng)力電池系統(tǒng)。
2020-07-14 10:19:091738 日前,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商億緯鋰能發(fā)布公告稱,收到華晨寶馬汽車(chē)有限公司(BMW Brilliance Automotive Ltd.)供應(yīng)商定點(diǎn)信。這是繼寧德時(shí)代、三星SDI、Northvolt之后,又一家獲得寶馬青睞的動(dòng)力電池企業(yè)。億緯鋰能也將是寧德時(shí)代之后,第二家進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈的中國(guó)電池供應(yīng)商。
2020-07-24 09:06:211844 可以看出寶馬的策略。 從iX3的產(chǎn)品力看,第五代eDrive系統(tǒng),第五代動(dòng)力電池保障了電動(dòng)汽車(chē)三電系統(tǒng)的先進(jìn)性,而自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、自動(dòng)泊車(chē)輔助PLUS則仍寶馬挺進(jìn)到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的前沿陣地。 但是,在智能+電驅(qū)之后,寶馬依然還能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣
2020-12-01 15:17:092029 年,歐洲電氣化釋放巨大的動(dòng)力電池市場(chǎng)增長(zhǎng)空間,歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)能競(jìng)賽如火如荼。 一方面,包括大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、沃爾沃等主機(jī)廠都制定了明確的電氣化目標(biāo),未來(lái)幾年將每年產(chǎn)生至少數(shù)百GWh的動(dòng)力電池采購(gòu)需求。 另一方面,為搶奪歐洲動(dòng)
2020-12-03 16:52:002017 ? ? 摘要 由于電動(dòng)化、智能化研發(fā)及轉(zhuǎn)型所需的龐大資本投入,以及轉(zhuǎn)型要求車(chē)企管理層所具備的決心和魄力,未來(lái)全球終端整車(chē)的市場(chǎng)格局也將迎來(lái)重塑。 由于全球新能源汽車(chē)需求加速啟動(dòng),2021年動(dòng)力電池
2021-01-26 09:31:302089 與Livent簽訂約2.85億歐元(約合人民幣22億元)的多年采購(gòu)合同。從2022年起,Livent將直接向寶馬集團(tuán)的電芯制造商供應(yīng)鋰。 “寶馬集團(tuán)直接從生產(chǎn)商那里采購(gòu)關(guān)鍵原材料,例如鋰和鈷,并將其提供給電池供應(yīng)商。通過(guò)這種方式,寶馬在材料的來(lái)源和開(kāi)采方法上建立了完全的透明度。
2021-04-06 14:36:231515 5月25日,寶馬集團(tuán)宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司(“華友循環(huán)”)攜手在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式,首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收,并將分解后的原材料
2022-05-26 17:06:232372 最近,動(dòng)力電池著實(shí)火!原材料價(jià)格“瘋漲”,產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn),資本市場(chǎng)掀起漲停潮…… 動(dòng)力電池是什么? 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基本約定:為電動(dòng)汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池被稱為動(dòng)力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356 該動(dòng)力電池基地位于沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中德(沈陽(yáng))高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園,擴(kuò)建完成后,將成為寶馬全球第三家動(dòng)力電池中心。
2022-11-16 15:04:57842 動(dòng)力電池的定義:動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)等提供動(dòng)力的電池。
2022-11-28 16:05:532425
評(píng)論
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