2012年稱為電動汽車“普及元年”。 電動汽車無疑是未來發展的方向,并且人們始終保持著對它的巨大熱情,但過去一年所呈現出來的景象卻并不樂觀。 尷尬的市場 早在2012年之前,全球主要的汽車生產國紛紛推出
2013-01-30 09:26:16
正在快速發展,消費者對目前市場上的產品滿意度尚可,但在電池質量、三電(電池、電機、電控)安全、續航里程、產品質量上仍然有一定的顧慮,這是未來新能源汽車公司需要格外重視的問題。在純電動汽車領域,北汽
2016-05-19 14:50:49
電池管理系統(BMS)作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件,它通過一系列的管理和控制,保障電動汽車
2016-05-31 09:30:16
可以預見,新能源汽車產業鏈將以生產電動汽車為主線,電池技術將成為這個市場能否持續發展的核心議題。”陳廳行認為:“未來,純電動汽車或將成為推動我們業務增長的引擎之一。它不僅是一個迅速增長的新興市場,也為
2012-12-04 19:38:56
開動超級電池工廠,每年生產幾十萬塊電池,包括電動汽車電池和Powerwall儲能電池。還有Ambri,一個總部位于波士頓的公司,正在開發一種低成本的液流電池。面對激烈的市場競爭,現在Aquion電池
2017-01-12 08:45:17
%以上,產值同比增長將超過20%。電池企業瘋狂擴張是加速鋰電設備行業快速發展的兩大原因之一。 作為未來推動新能源產業發展的前瞻性技術,儲能產業在新能源并網、電動汽車、智能電網、微電網、分布式能源系統
2017-02-21 16:21:09
,電動汽車必將迅猛發展,21世紀世界車壇上車身造型新穎,車廂裝備豪華,乘坐極為舒適,技術精益求精,具有低噪音、無排放污染、能利用多種能源、可改善生活環境等的電動汽車將是主角。文章來源聚合物鋰電池生產廠家沃爾德電子。
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅動系統內容相關的文獻后,本文主要從電動汽車車用電機及其驅動系統的技術,中國車用電機及其驅動系統的發展現狀,國外車用電機及其驅動系統的發展現狀,電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池斷開問題。功率半導體方案經常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰也相當大
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦,我想請教下,現在我要做一個電動汽車電池管理系統,處理器用DSP2812,要采集模擬量電壓電流溫度,但是不知道該如何選擇AD轉換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
。LTC6802-2允許單個器件用在并行架構中。這兩個版本器件具有同樣的電池監視規格和功能。電動汽車對電池組有大量需求。汽車制造商希望具經濟效益的電池系統,以滿足他們嚴格的可靠性要求。凌力爾特公司最新的電池監視器
2019-05-13 14:11:40
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻,傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢,已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻,傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢,已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,電動汽車
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時就不必讓電機空轉可以大大提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結構簡單使用維修方便經久耐用 這是電動汽車運行成本方面的最大亮點。與傳統燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
電池技術的不斷進步,快速充電、大容量儲電并且保證穩定性和安全性都有了比較不錯的解決方案。此外,電動汽車提供的動力也不遜色于傳統發動機。目前阻礙電動車普及的主要原因就是:價格!現在電動汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
。對于不同種類的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應根據其電池特性不同采用不同的充電方法。 2、充電時間 不同運行模式的電動汽車對充電時間提出了不同的要求 , 而充電時間的不同需要不同的充電
2011-04-19 09:15:25
的差別。對于不同種類的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應根據其電池特性不同采用不同的充電方法。 2、充電時間 不同運行模式的電動汽車對充電時間提出了不同的要求 , 而充電時間的不同需要
2011-09-05 11:25:31
:純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、品做了大量的研發工作,在新能源汽車軟連接領域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
作為電動汽車驅動電機的優越性,是目前電動汽車發展中的研究熱點。對于這類特種電機,在實際應用中還有很大的發展空間,需要研究人員更加努力的進行理論研究,同時需要結合市場的需求,推動這類電機在實際中的應用。本文
2018-10-15 10:29:25
的市場背景下,用于公共場所的充電裝置必須具有適應多種類型蓄電池系統和適應各種電壓等級的能力,即充電系統需要具有充電廣泛性,具備多種類型蓄電池的充電控制算法,可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統實現充電特性
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此,在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下,如果能夠實現電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
蓄電池充電,以避免蓄電池的過充和過熱。 圖1是電動汽車所用的地面充電機的典型布置方式。該充電機由一個能將輸入的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節直流電功率的功率轉換器組成,通過把電線的插頭插入
2018-10-09 11:35:27
隨著動力傳動系統從內燃機(ICE)向電動機發展,汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車(EV)續航里程方面的技術進展顯著,但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
`隨著傳統汽車的能源消耗和環境污染帶來的一系列問題,電動汽車的發展越來越被重視,近幾年來,電動汽車也有了飛快的發展。電動汽車在生產過程中會用到大量的線束,所以針對這一線束線纜測試問題,也需要有一定
2020-06-16 18:03:02
電動汽車無線充電已是大勢所趨,而新的無線充電技術則是未來電動車無線充電的關鍵。最近一些大型汽車制造企業已經與相關研究團隊取得聯系,目前正在討論將技術推向產業的相關事宜。有關專家透露,最快明年無線充電
2011-12-24 16:56:08
對其進行有序充放電管理的建議。 1.電動汽車能源供給模式分析 電動汽車的行駛依靠電池提供動力,而電池的電力,必須來自于電網,所以發展電動汽車,電網對電動汽車的能源供給方式即電動汽車的充電模式是首先
2018-09-25 11:18:38
)= 電池冷卻(BCS)+ 牽引冷卻系統(TCS)+空調調節系統(HVAC),在任何電動汽車中都成為一個三環路系統,其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面,牽引冷卻系統
2021-04-23 16:36:27
電動汽車的驅動電動機提供電能,電動汽車電機將電源的電能轉化為機械能,通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前,電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術的發展,鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
、電池等關鍵零部件技術,其可靠性、成本、耐久性等主要指標尚不能滿足電動汽車發展的需求,成為電動汽車發展的主要制約因素。電動汽車電機研發困難從電動汽車的產業鏈來看,受益端主要可能集中在核心零部件,上游
2018-10-26 10:54:52
的驅動電機、電池等關鍵零部件技術,其可靠性、成本、耐久性等主要指標尚不能滿足電動汽車發展的需求,成為電動汽車發展的主要制約因素。電動汽車電機研發困難從電動汽車的產業鏈來看,受益端主要可能集中在核心零部件
2018-10-12 10:37:13
摘要:隨著社會和科技的高速發展,人們不斷的向環境索取一切,造成環境的破壞。環境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發節約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點,這也使得電動汽車技術正在
2016-06-14 14:45:09
世界第一,更多的是其要憑借自身的技術特點與基礎實力。這個技術特點是各國的關鍵所在。電動汽車也許是中國汽車取得突 破的關鍵點所在,當然依靠中國龐大的市場不斷提高傳統汽車的品質也可能發展成為世界汽車業的巨頭
2014-04-10 15:53:58
問題的最有吸引力的方案,同時也是環保的,但是在進入主流市場之前仍然需要大量的研發。圖2: 電動汽車電池使用示意框圖電動汽油車電動汽車 vs 汽油汽車在電動汽車的制造過程中,一些部件被替換掉了,而這些部件
2022-04-28 16:27:19
的使用壽命。常規充電模式的主要缺點為充電時間過長,有緊急運行需求時難以滿足。 2、快速充電 常規蓄電池的充電方法一般時間較長,給實際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現,為純電動汽車的商業化提供了
2011-04-19 09:16:14
的使用壽命。常規充電模式的主要缺點為充電時間過長,有緊急運行需求時難以滿足。 2、快速充電 常規蓄電池的充電方法一般時間較長,給實際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現,為純電動汽車的商業化提供了
2012-12-16 16:05:52
充電站,充電站將交流電轉換為直流電以對車輛的電池充電。然而,充電樁只能是交流電轉換為交流電,更關注的是診斷和監測。由于政府的新鼓勵措施,這些系統的發展速度已經加快。讓我們澄清一些關于充電系統的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
動力電池成本高,一直是包括動力電池制造企業在內的各方“吐槽”最多的話題:主管部門說,動力電池成本不下降,電動汽車產業發展后勁不足;動力電池企業說,降本壓力都在自己身上,企業經營艱難;整車企業說,電池
2019-05-09 06:21:29
電動汽車變革進行時,芯片IP供應商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
隨著人們對環境問題的日益重視,新能源行業已經成為社會能源方面發展的大趨勢。而隨著電池成本下降,充電配套基礎設施的完善,全球電動汽車市場不斷突破歷史,創造新高。我國電動汽車行業在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
在電動汽車電力驅動系統中,直流側電壓來源于高壓電池,直流側電壓紋波對高壓電池、逆變器、電機各有什么影響?
2012-09-15 18:34:13
正如亨利·福特于1923年所談到的,“即使節省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快,并且消耗更少的燃料。”這個永恒真理正是鋰電池化學行業引領世界向下一代插電式電動汽車發展的理由。不過,筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37
企業數量從2008年的10余家飛速增長到目前的100余家。新一輪動力電池擴張熱潮正在展開。鋰電池將迎來爆發式增長,預計2016年市場規模將達596億人民幣新能源汽車的爆發性增長和儲能的需求,將為電動汽車
2016-12-02 18:09:21
電池堆棧監控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
規模:4萬平方米展覽會觀眾:逾6萬人次(預計)展品范圍:·新能源汽車(乘用車/商用車):混合動力汽車(微混、輕混、中混、重混和插電式混合)純電動汽車燃料電池汽車、太陽能電動車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26
作者:Jim Douglass設計經理凌力爾特公司下一代電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 正在促進新電池技術的發展。為了最大限度降低成本并最大限度提高效率,汽車系統設計師需要利用
2019-05-13 14:11:41
管理的全球專利申請量發展趨勢由圖1可以看出,在1995年之前,純電動汽車的電池散熱管理領域的技術研發和專利申請處于起步階段,1995—1999年逐漸增長,自2000年開始進入快速增長時期,2009年之后
2017-03-29 10:37:23
申請理由:我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發,目前在做電池管理系統和充電機模塊,所以想申請此開發板使用項目描述:電池管理系統(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理,如各個單體
2015-11-02 10:47:28
,如何提高電動汽車的功率輸出和能效。增加功率而非重量電動汽車類別通常包括電池電動汽車(BEV)和插入式混合電動汽車(PHEV),也可以包括插電式混合電動汽車(HEV),盡管該類汽車(HEV)更依賴內燃機而非
2018-07-19 16:30:38
創新發展論壇儲能是可再生能源、泛在電力物聯網、“互聯網+”智慧能源、規模化電動汽車以及信息物理系統建設的重要組成部分和關鍵支撐技術。隨著電力體制改革走向深水區,產業政策進一步推進落實,儲能作為新興市場
2019-11-16 08:28:05
用的BMS。2013年以來電動汽車特別是純電動汽車起火事故頻發,導致消費者對電動汽車產生了安全疑慮。同輕混合動力汽車相比,插電式混合電動汽車和純電動汽車的電池系統結構較為復雜,對電池續航力與安全性
2017-11-07 11:18:39
613.3 電動工具領域 653.3.1我國電動工具市場發展狀況 653.3.2動力鋰電在電動工具領域的應用現狀與預測 713.4電動汽車領域 763.4.1 電動汽車市場發展現狀與預測
2008-12-29 16:30:34
充電樁給電動汽車充電時,頻繁改變充電樁的輸出功率,對車的電池有沒有影響?
2019-09-25 15:29:06
優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下,電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車,幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
充電機電動汽車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。由于環保的要求,加之新材料和新技術的發展,充電機電動汽車進入了發展高潮。 電動汽車作為
2010-06-04 01:22:12
、電池等關鍵零部件技術,其可靠性、成本、耐久性等主要指標尚不能滿足電動汽車發展的需求,成為電動汽車發展的主要制約因素。電動汽車電機研發困難從電動汽車的產業鏈來看,受益端主要可能集中在核心零部件,上游
2018-11-01 10:55:36
隨著電動汽車技術的發展,以及***的政策鼓勵與扶持,電動汽車(混動+純電動)以每年超過50%的速度高速增長,電池以及電池管理系統作為電動汽車的核心組件,其市場需求也獲得相應的快速增長。本文將就電池管理系統對存儲器的需求進行分析。
2019-07-30 06:46:09
多元化發展,儲能不再局限于電力儲存技術,儲氫、儲熱、天然氣存儲等也都被納入進來,未來儲能領域有望涌現出更多的應用模式、商業模式。儲能技術成為產業發展關鍵 電池儲能成市場熱點 廈門大學中國能源政策研究
2017-02-06 08:28:47
能成本 (未算充電電費)是1.09元。4.電動汽車的電池對防撞及安全要求高,電池的封裝及高級BMS的成本遠高于普通儲能電池。若計算比儲能電池高20%,電動汽車作儲能用途每度電的成本超過1.30元,這價
2016-03-01 14:14:56
輸快而不好存儲,油運輸麻煩但能量密度高,相比較同樣能量適合移動攜帶。電動汽車正是用電能自己不易儲存、存儲能量密度低的特性來和高功率密度的燃油比,所以發展艱難。汽車的功率、能量相比電池以前傳統的移動
2016-03-09 15:16:12
過程中,電動汽車的電池容量都不大,導致過去和現在很多汽車都是過渡產品。電動汽車未來的終極發展目標肯定是和燃油車一樣的用戶體驗,徹底消除人類的里程焦慮和充電困惑(目前的大部分快充時間在30分鐘,未來要控制在
2016-03-24 09:53:06
已經具備了良好的經濟性。鉛炭電池組成的儲能系統可以做到每天放電6-8小時,每年可以做深度放電365次。需求側響應這種這要求一年要求幾十次,一次一兩個小時的需求,對目前的依靠削峰填谷盈利的備電6-8小時
2016-08-03 16:00:10
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務:1:電動報廢車回收:各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池,新能源汽車面包車回收,我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報價! 電話:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
2013年以前3C鋰電應用占據鋰電池市場近90%的市場份額,隨著新能源汽車的高速發展,這一格局很快被打破,2013年至2016年期間動力電池的銷量以近80%的速度增長,同期鋰電儲能產業也在市場和政策
2017-01-14 08:27:20
1 前言 目前,能源緊張已經成為推動世界電動車產業化進程的源動力,隨著電動車行業的蓬勃發展,,對作為電動汽車的關鍵零部件之一的蓄電池管理系統也提出了更高的要求。在北京2008 奧運電動公交專線
2019-07-08 06:24:39
如何正確保養電動汽車動力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
/混合動力汽車半導體領袖,緊跟市場趨勢,提供全面的高性能方案,包括超級結SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門極驅動器、電流檢測放大器、快恢復二極管,滿足電動汽車充電樁市場需求并推動創新。
2019-08-06 06:39:15
電動汽車作為新綠色能源的發展代表已經開始席卷全球范圍電機控制市場規模越來越大2015年大概為203億元,預計到2019年將高達415億元。全球電動汽車電機控制器市場規模數據來源:智研數據中心整理電動汽車電機控制器約占整車生產成本比重資料來源: Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
發展。新能源汽車的興起,直接提升對電動汽車相關配備及技術,包括智能網聯、充電站(樁)及充電設施服務平臺、動力電池與儲能及驅動系統等的質量需求。因此, 2018 廣州國際電動汽車工業展加入電動汽車相關配備
2018-09-28 09:20:29
本文介紹了電動汽車在快速充電與非接觸充電技術下是如何發展的?
2021-05-13 06:00:40
電池管理系統的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰?
2021-05-19 06:26:28
電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計?
2021-05-12 06:14:51
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
`電動汽車的未來發展趨勢 我們知道,氣候變化、能源和環境問題是人類社會共同面對的長期問題。空氣污染、臭氧層空洞、能源匱乏、氣候變暖等問題頻頻出現在新聞頭條。其中,交通運輸領域的溫室氣體排放、能源消耗
2017-04-26 08:47:08
組網參與調峰調頻。另外實現移動儲能資源的利用,還涉及到人和社會的因素,需要以市場機制為基礎,基于大數據分析,在確保車輛的基本出行需求的基礎上把電網對輔助服務的需求和電動汽車移動儲能的供給有效的連接起來,充分激勵電動汽車的擁有者釋放出移動儲能資源。
2019-04-04 06:20:38
如今新能源電動車已經是汽車最具有發展前景的行業之一了。既節能又環保,像比亞迪電動公交車早已經在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢?靜止時的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45
的標配,亦有良好的發展空間,預計2025年全球AVAS市場規模13.9億元,年復合增速達38.0%,汽車聲學設備市場前景可期。電動汽車AVAS工作原理AVAS主要用于電動汽車低速和倒檔時的提醒警示
2022-10-10 15:58:05
充電器可靠性較低隨著新型電池技術的出現,汽車電池的電壓可達到 800V 及以上。按照這個趨勢發展,電動汽車充電器設計人員將面臨一個共同的問題,即如何保持隔離等級和系統可靠性。太陽能技術(光伏逆變器)的直流
2022-11-03 07:45:06
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
汽車的電池管系統設計目錄電池管的挑戰LTC6802的性能LTC6802的實際設計考慮電池監視架構 [hide]電動汽車的電池管理系統設計.rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
可控,所以不怕半途拋錨。因為電費與油費的巨大差價,所以能節省燃料成本:因為國家的補貼,能節省購買成本看準中國新能源車市場的潛力,豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車,并將開始為燃料電池車(FCV
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
并網能力。做電力電子的人,必須要懂電池技術的發展,做V2G更不會例外。我們假設兩種情況:在電池價格高昂的情況下,目前的電網峰谷電價差多的在1元左右,如果讓電動汽車參與電網的儲能調節,以目前的電動
2016-03-09 16:03:50
現在電動汽車這么火,而且電動汽車上的電子部件比傳統燃油車多了很多:電池管理系統、整車控制器、電機控制器、儀表、遠程終端等等。其中很多系統和技術都還在發展中,整個行業標準也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
,但隨著新材料的應用和新技術的創新,電動汽車鋰電池包充電速度加快,而且能夠儲存大里的電能。現在的新款純電動汽車可以行駛500公里不用充電,這給汽車產業帶了發展機會。能帶來這樣變化的根本原因是,新能源汽車
2020-06-07 22:50:42
面向電動汽車液體電池的快速換液系統設計
2014-05-17 17:20:34
隨著人類社會的發展,人們出行需求的日益增加,汽車的保有量也越來越大,隨之而來的空氣污染問題也日益加重,石化能源的安全問題也迫在眉睫。對此,世界各國政府都在忙著制定燃油車的禁售時間表,鼓勵支持零排放的電動汽車大力發展。各大汽車制造商也積極響應了國家政府的號召,紛紛加速推動電動汽車產品的研發制造和上市進程。
2018-01-31 09:36:014946 固態電池毫無疑問是未來電動汽車發展的一個重要方向,然而難題在于固態電解質上,不同的車企也選擇了不同的方向。
2019-11-29 08:36:351165
評論
查看更多