目標的4萬輛遙不可及。以全球最大的兩個汽車市場為例。 中國：截至2012年10月份，中國共銷售新能源汽車7713輛，其中純電動車3517輛，混合動力車4196輛。2011年全年的數字為銷售8159輛
2013-01-30 09:26:16
一、2016年前五月新能源乘用車銷量情況 下圖為乘聯會的統計數據，圖上顯示出2016年5月，國內銷售了純電動乘用車55635輛，為百分之64，銷售了插電式混合動力乘用車30739輛，為百分之36
2016-06-28 14:25:21
在公共領域可能不太常見，而在家用充電領域最廣泛。另一方面，2 級充電將受益于電力線通信 (PLC) 集成或無線協議，在充電站和公用事業公司之間實現直接通信。這兩種充電級別都為用戶提供了連接到智能儀表
2013-12-30 16:35:08
來自國內外30多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個產業投資、商貿交流、展示營銷的優質平臺，為廣大新能源汽車消費者打造一場全方位的賞車、玩車、購車的車市盛會
2015-10-29 16:27:29
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產等來自國內外40多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個產業投資、商貿交流、展示營銷的優質平臺，為廣大電動汽車消費者
2016-01-11 16:00:26
，電機的運行性能、控制方法、制造工藝和適用場合也會不同。目前，根據永磁體轉子上的位置不同，三相PMSM的轉子結構可以分為表貼式和內置式兩種結構，具體如圖1所示。表貼式內置式圖1 兩種結構的永磁同步電機其中表貼式永磁同步電動機永磁體的用量較小,磁鏈諧波分量較少，更容易產生正弦波磁動勢;內置式無軸承
2021-06-28 09:55:37
隨著電動汽車技術的發展，以及***的政策鼓勵與扶持，電動汽車（混動+純電動）以每年超過50%的速度高速增長，電池以及電池管理系統作為電動汽車的核心組件，其市場需求也獲得相應的快速增長。本文將就電池管理系統對存儲器的需求進行分析。
2019-07-30 06:46:09
新近登上“內地首富”寶座的王傳福旗下兩家香港上市公司比亞迪股份(01211，HK)以及比亞迪電子(00285，HK)近期股價大跌，外界
盛傳公司面臨諸多不明朗因素。11月18日，王傳福在獲得
2010-11-24 14:14:09
比亞迪2022年新能源汽車全球銷售量186.35萬輛，超越特斯拉拿下全球新能源汽車銷量冠軍。相比特斯拉僅有4款核心純電動車型，比亞迪目前已達到15款車型，結合自身優勢發展布局“油混+電動”兩
2023-02-16 12:00:01
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
純電動轎車開發之后，走在純電動汽車開發前列的日產汽車也開始轉變風向――移情于混合動力。近期，日產汽車新能源車型計劃曝光，出乎意料的是日產汽車計劃在混合動力車領域加大投入，未來5年內將推出15款新混動
2012-12-31 09:47:02
著消費者及競爭對手們的。但并不是每個車企都有信心成為第二個特斯拉，因此在電動車的充電和續航里程問題解決之前，混合動力車型成為了目前首選的節能方案。 經過三代奧迪duo的發展，奧迪Q5 hybrid
2018-10-15 07:54:15
純電動車的并不僅是上海、或者上海人。走過彎路的比亞迪則非常明確地將“公共交通電動化”為突破口，提出了城市公共交通電動化解決方案。而比亞迪在“公共交通電動化”的數據方面已經進行了長達兩年的試驗——在深圳
2012-12-30 14:19:51
自己的看法，歡迎在評論區留言本筆記將會持續更新本章節講述何為開關電源電源分為兩種：開關電源與線性穩壓電源開關電源：顧名思義就是通過控制高頻率的“開關”來輸出特定電壓的電源這個...
2021-10-29 06:22:49
數十年來，內燃機（ICE）一直在為汽車以及暖通系統提供動力。隨著汽車工業電氣化進程的發展，越來越多具有小型內燃機的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調（HVAC）系統
2022-11-07 07:45:44
辯論主題：新能源汽車派別:混合動力和純電動車新能源汽車行業有兩大陣營混合動力和純電動車，“電動車派”認為，經過國家863計劃電動車專項十年的研發，國內汽車工業在電動車領域已和國際汽車工業處于同一
2012-01-06 16:05:09
落在了“其余車型”的區間。雙積分政策正式稿技術要求雙積分政策征求意見稿技術要求這里有兩種可能性，一是低速電動車國標落地，定義與草案一致，那么微型低速電動乘用車可以拿到積分。二是雙積分政策當中雖然給“其余
2017-10-11 22:15:16
車。該公司最近證實，有一款尚未取名的車型將采用插電式混動動力系統，該方案嚴格控制車輛設備的增重，在提升性能的同時節省油耗。若采用混動技術，這意味著該款車型將采用自然吸氣式V12發動機，已成為蘭博基尼旗艦車型的標志。
2019-05-14 06:21:25
純電動汽車的電能補充可以劃分為兩種模式，即充電模式和換電模式。其中換電又被稱為機械充電，是通過直接更換已充電的動力蓄電池來達到電動汽車電能補充的目的。 純電動汽車動力蓄電池放電后，用直流電源連接
2017-01-10 17:00:03
怎樣去裝調一種純電動汽車驅動系統？如何對純電動汽車驅動系統進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
` 誰來闡述一下雙絞線分為哪兩種？`
2020-03-16 17:03:31
` 誰知道雙絞線分為哪兩種？`
2019-12-31 15:53:14
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動力集成系統中至關重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
管理，但這里討論的BMS主要是針對HEV/EV的動力電池管理，從48?V的弱混動到500?V以上的純電動，恩智浦的BMS解決方案都可以覆蓋。一般來說，BMS由一個主控單元和多個從控單元組成，從控單元直接連...
2021-07-28 09:32:13
基于單片機的純電動汽車動力電池過充保護系統設計與仿真,分享給大家，需要交流請加Q 158 338 29 43 交流！
2019-03-02 18:36:42
地理解為：串聯式混動是從油車發育而來，給燃油車加上了電機和動力電池，接管內燃機表現不好的零速起步和低轉區間；而增程式的全稱則是“增程式電動汽車”，也就是說，增程式是從純電動汽車發育來的，為了解決續航問題，增加一個內燃機，隨時為動力電池補電。但現在很多串聯式也配備了大容量電池，做成了插混，純電.
2021-08-26 11:34:45
EQC等電動車型的生產，北京奔馳將在北京經濟技術開發區南區N13M1地塊北京奔馳現有發動機二廠區內新建動力電池工廠，項目建成后達到兩班制年產12萬臺（套）動力電池產品的生產能力，該項目投產一條EB301
2018-11-22 09:04:56
汽車可以是并聯式混合動力型式，也可以是混聯式混合動力型式。從性能的角度分析，只有增程式電動車才可以發揮出純電動汽車的最大潛力。這句話怎么理解呢？可以這么理解，增程式電動車的動力電池以及驅動系統在
2012-10-14 22:23:47
背景整車廠可通過發動機和電機驅動的結合為多款車型提供混合動力驅動技術，汽車集成電機驅動將大大減少二氧化碳排放。此外，全電動驅動或混合動力驅動的汽車也將使用戶體驗到更棒的駕駛感受。例如這種汽車可以通過電動
2021-08-26 08:28:11
現在市面上常見的ARM架構分為兩種一種是M系列另外一種是A系列，這兩種有什么區別啊，用的時候他們一般分別用在什么地方啊。
2023-10-26 07:00:09
，是因為它采用插入式混合動力的雙模系統(Double Mode)。既然是插入式混合動力車型，可能不少朋友想到了同樣是比亞迪王朝系列的另一款經典混動車型：比亞迪唐。和比亞迪唐一樣，宋DM的加速所向披靡
2017-06-09 18:52:33
發展規劃（2012―2020年）》正式定調，中國新能源汽車技術路徑只包括插電式混合動力、純電動汽車、氫燃料電池三類。 這是國家層面最高權威的表態，給予了插電混動極高的政治地位，后續不少政策也都是延續了它
2019-05-10 01:01:40
插電式混合動力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規充電模式，其中電量消耗又分為純電動和混合動力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
（圖1:速銳得對雅閣混動汽車DBC適配實測）我們接觸過不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動力車型，涉及整車控制策略數據就包涵了豐田氫能源車Mirai、日產最牛電動汽車聆風和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31
燃料電池電動車，抑或是增程電動車，都可以用輪轂電機作為主要驅動力;即便是對于混合動力車型，也可以采用輪轂電機作為起步或者急加速時的助力，可謂是一機多用。同時，新能源車的很多技術，比如制動能量回收(即再生制動
2018-10-12 10:36:17
，而在維修保養方面，混動車型的成本也不高，這意味著車輛本身擁有了更高的價值。以插電式混合動力技術較為突出的比亞迪來說，比亞迪秦的整車質保期為6年或15萬公里，動力電池享受終身保修。另外，秦可以享受4次
2015-12-30 15:41:43
新能源汽車動力系統設計資料精華 混合動力汽車在結構上呈現的多樣性，造成了不同混動車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準車主們。本文也將進一步為大家講解混合動力汽車結 構，讓大家在選購混合動力汽車
2015-04-20 09:50:37
了48V輕混系統的量產建議，即使骨子里仍繞不開“混動”和“過渡”這兩個詞。小編語從新能能源汽車這個概念提出來這么多年，真正讓大多數人接受以及現在已經是大趨勢的只有純電動車。但是在純電動車大時代來臨之前
2019-05-10 01:06:55
由串聯連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池單元組成的大電池包，廣泛用于從純電動車輛（EV或BEV）、油電混合動力車輛（HEV）、插電式混合動力車輛（PHEV）到能源
2019-07-23 08:04:27
的稀土資源是由中國提供的。所以基于資源的控制，以及制造成本的考慮，歐美市場的大部分純電動車或混動車型，采用的都是感應電機。與這臺感應電機搭配的，是一個電流逆變器。它將電池組的直流電轉換為交流電，輸入到
2018-10-10 18:19:36
作者：Tony Armstrong 和 Samuel Nork由串聯連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池單元組成的大電池包，廣泛用于從純電動車輛（EV或BEV）、油
2019-07-22 07:59:56
和制動性能也比較優異，因此永磁同步電動機已成為現今電動汽車應用最多的電動機。但永磁材料在受到振動、高溫和過載電流作用時，其導磁性能可能會下降，或發生退磁現象，有可能降低永磁電動機的性能。另外，稀土式永磁同步電動機要用到稀土材料，制造成本不太穩定。：解析兩種不同類型電動機如何產生動力！
2018-10-15 10:15:06
`換行業從事鋰電池汽車動力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國內新能源車主要都是純電動和混動，燃料電池還是小眾。但從國家補貼政策來看，國家還想提拔這個
2017-05-06 09:21:59
請問怎樣去設計一種新車型電動車窗控制電路？
2021-05-14 07:05:01
和電動機組成的混動系統可選。目前關于量產版車型的消息還十分有限，我們也將持續關注。加入未來汽車生態社區，關注微信公眾號：sanchewang????? ?????????? ?????
2017-06-06 18:40:59
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可
2010-12-20 08:54:58
961 混合動力車（HEV）系統完美融合了發動機汽車和電動汽車（EV）的技術，對EV采用的馬達及電池技術進行了充
2010-12-30 16:52:152869 
對于比亞迪和深圳消費者來說，今天是個不尋常的日子，繼比亞迪混合動力車F3DM進入深圳家庭后，國內首款純電動車e6先行者在深圳正式上市。這不僅標志著純電動車正式進入深圳家庭
2011-10-27 09:42:331605 近日，比亞迪宣布，2017款秦EV300純電動車正式上市。新車共計推出三款車型，分別為精英型、尊享型、旗艦型，售價區間為23.59-25.59萬。
2017-04-11 11:28:014747 近日，上汽通用汽車別克品牌宣布，別克VELITE 5增程型混合動力車將于4月18日公布售價并上市銷售。
2017-04-17 11:37:041433 混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行雙向的DC/DC轉換，以便在緊急狀態下，當HEV/EV需要啟動升壓時，由低壓電池為高壓電池供電。
2017-04-26 18:28:121989 混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。
2017-12-20 16:14:3121034 豐田作為新能源汽車的代表目前在市場上的混合動力車已經大受人們的歡迎。本文主要介紹了幾款豐田混合動力車型以及它們的性價比，最后介紹了豐田混合動力車型的優缺點分析。
2018-01-03 15:28:509498 本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車，插電式混合動力車與傳統混合動力車的差別以及詳細的列舉推薦了8個目前值得購買的插電式混動車型。
2018-01-03 15:58:5030833 款 e5 450 、 秦EV 450 和宋EV400三款升級版純電動車型，其中元EV正處于研發上市前期階段。 結合國家最新出臺的新能源汽車補貼政策，我們一起來看下比亞迪主流新能源汽車車型補貼情況。
2018-03-22 14:03:002040 2018年8月30日，比亞迪新款宋正式上市。新車共推出了宋1．5T燃油版、宋DM（雙模插電混動版）和宋EV（純電動版）三大系列車型，其中1．5T燃油版售價區間分別為7．98－11．98萬元，新款
2018-09-02 09:11:002417 
比亞迪一直以＂國民神車＂自詡，比亞迪作為最早進入電動車行業的車企之一，憑借一款新能源混動車型＂比亞迪唐＂在一眾合資車里殺出了一條血路。在今年6月份，全新比亞迪唐已經正式上市，DM版車型也緊跟其后
2018-10-24 14:59:017437 據悉，該車將推出純電動和插電混合動力兩個版本，其中純電車型有四款車型，續航里程為520km（NEDC標準），插電混合動力版本也有4款車型，最長純電續航里程可達100km。并且，新車將在11月22日開幕的廣州車展正式上市。
2019-11-21 09:01:3912349 新年伊始，比亞迪汽車官方放出了兩張比亞迪漢EV的預告圖。新車定位品牌旗艦轎車，預計會推出純電版和插電混動版兩種車型。其中漢EV綜合續航里程或將超過600km（僅為猜測）。
2020-01-03 17:52:482675 海報中略帶古風的介紹中指出，左側黑色車型為漢DM，右側紅色車型為漢EV，明顯是一輛混動車一輛電動車的配置。
2020-01-09 14:53:481709 日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在社交媒體稱，比亞迪漢或將于2020年第三季度正式上市。而此前消息顯示，該車型有望于今年6月份上市。作為比亞迪旗下一款“重磅之作”，漢整體采用四門轎跑式車身設計，并分為混動DM和純電動EV兩種動力車型。
2020-03-02 10:42:271790 本文將就新能源車型在ADAS系統中的動力執行策略進行詳細分析，其中包含重新制定動力、制動分配方案，動力執行策略變更，制動執行策略變更。在新能源車型響應策略中又被分為兩種不同策略車型。其一是純電動EV
2020-06-13 14:24:081363 
7月12日，比亞迪旗艦轎車漢宣布上市，上市車型包含三款漢EV（純電動）和一款漢DM（插電式混合動力）。全國綜合補貼后售價21.98萬-27.95萬元。
2020-07-13 08:57:341581 11月20日，廣州車展期間，從比亞迪官方獲悉，2021款比亞迪唐EV即將交付（預計12月上市），新車將是首款搭載刀片電池的SUV車型。 據此前消息，2021款比亞迪唐EV外觀方面與現款車型的差異化
2020-11-20 17:40:052835 在國內新能源汽車領域，比亞迪是當之無愧的一個品牌。近日，比亞迪又推出了一款重磅車型秦PLUS。 該車在廣州車展亮相，基于比亞迪DM－i平臺打造，搭載驍云－插混專用1．5L高效發動機，是首款搭載比亞迪
2020-11-25 18:27:312574 作為比亞迪“王朝”系列車型，宋憑借著超高的性價比在國內打下了良好的口碑，并推出了燃油、DM混動以及純電三種動力組合車型。 日前，有媒體曝光了一組比亞迪宋Pro新動力車型的申報信息。眾所周知，宋Pro
2020-12-08 18:00:582338 可達120公里。 12月8日，第339批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示。在該批次公示中，共有213款新能源車進行了申報，其中有53款新能源乘用車。 車型方面，豐田、本田的插電式混合動力車型登錄公告，或將對自主車企的插電車產生沖擊。 東風
2020-12-09 15:25:343718 12月14日消息 今日上午，比亞迪在互動平臺表示，公司刀片電池產品已經搭載在 “漢 EV”車型上。 今年 3 月，比亞迪正式面向外界發布了刀片電池，并于 7 月發布了首發刀片電池的比亞迪新能源旗艦
2020-12-14 11:31:172168 作為比亞迪“王朝”系列車型之一，元憑借個性的外觀、較為出色的續航以及8萬多元的售價，備受關注。值得一提的是，該車也是比亞迪旗下最便宜的電動SUV。 日前，網絡上流傳著一組比亞迪新款元EV
2020-12-30 17:29:523887 -i 超級混動車型的最長純電續航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式。 此外，比亞迪產品規劃及騎車車新技術研究院院長、DM 總設計師楊冬生表示，比亞迪DM-i超級混動是以電為主的混動技術。比亞迪創造性定義了以電為主的混動技術，圍繞大功率電機驅動和
2021-01-12 09:36:252826 在今日舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發布會上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級混動車型競爭對手不是插電式混動汽車，而是同級別燃油車。比亞迪 DM-i 超級混動車型擬扮演
2021-01-12 09:41:462898 1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發布。同時，比亞迪還發布了三款搭載DM-i超級混動技術的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，三款車型均開啟預售，并將在3月份上市。
2021-01-12 10:12:142573 公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2－3秒；在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時，更無續航焦慮和充電焦慮。 DM－i超級混動發布即量產，秦PLUS DM－i、宋PLUS DM－i、唐 DM－i三款DM－i超級混動車型在此次發布會上啟動預售。其中，秦PLUSDM－i補貼后預售
2021-01-12 16:44:492256 近日，有網友在社交媒體上發布了兩張比亞迪“明”的設計圖。據該網友介紹，比亞迪“明”將采用比亞迪最新一代的DM-p技術打造，并且會有兩種不同的風格設計——“陰”和“陽”。 從設計圖來看，該車或將是一款
2021-01-22 10:29:592377 左右，成績相當驚人，直接超越以豐田、本田為代表的的油電混動油耗。 今后，比亞迪將會為旗下更多車型，換裝DM-i動力系統，而宋Plus DM-i，已率先搭載DM-i技術。 日前，有媒體同樣對宋Plus DM-i車型進行了油耗實測，并且有多組媒體人員，進行油耗比賽，看哪些小組
2021-01-22 16:44:176290 保電兩種模式。 據悉，此次升級服務面向漢DM全系車型且免費升級，升級方式有以下兩種： 一是用戶在車輛PAD屏幕上點擊彈窗升級提醒，按照指示完成升級。 二是使用手機“比亞迪云服務”APP打開遠程控制面板，選擇車輛軟件升級，按照指引操作完成升級
2021-02-23 11:32:341707 今日，預熱許久的比亞迪秦Plus DM-i終于迎來上市。
2021-03-08 17:04:127044 —46噸重卡碾壓測試，再次刷新動力電池的安全新高峰，樹立行業新標桿。 2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型全面切換搭載刀片電池上市發布。其中2021款唐EV綜合補貼后價格為27.95萬元-31.48萬元，秦PLUS EV綜合補貼后價格為
2021-04-12 11:43:573578 電子發燒友網報道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進軍國內第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布正式停產燃油車，專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544 近日，比亞迪公司召開了新品發布會，隨即正式發布漢家族四款全新車型，分別為漢DM-p、漢DM-i、漢EV創始版和漢EV千山翠限量版四款車型，提供DMS駕駛員監測功能，同時在尾燈及整車設計上均做了深入的細節雕琢，將傳統文化融入設計之中。
2022-04-11 09:21:04778 比亞迪官網可以看出，比亞迪漢系列共有六款車型，漢EV創世版價格為26.98萬元起，漢EV千山翠限量版為32.98萬元起，漢DM-i價格為21.58萬元起，漢DM-p價格為31.98萬元起，漢DM價格為22.28萬元起，漢EV價格為21.48萬元起。 綜合整理自 比亞迪官網
2022-04-15 15:57:567389 據小編調查得知，比亞迪并沒有漢邦帝這款車，那么小編就給大家介紹一下比亞迪漢系列車最新的價格表吧。 比亞迪漢系列價格表如下所示： 型號 漢EV創世版 漢EV千山翠限量版 漢DM-p 漢DM 漢DM
2022-04-15 16:55:312462 今日，比亞迪2022款唐EV正式上市。 2022款唐EV共有三種車型，分別為635KM續航的四驅旗艦型，綜合補貼后售價33.98萬元、730KM續航的尊享型，綜合補貼后售價30.98萬元、600KM
2022-06-01 17:28:422557 為混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 內的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:39
0 2023年8月，巴西權威汽車測評媒體《Quatro Rodas》揭曉了“2023年最值得購買車型”獎，其中，在30萬雷亞爾以下的電動車車型中，比亞迪元PLUS EV斬獲桂冠。 由《Quatro
2023-08-23 09:50:551677 比亞迪元EV360作為比亞迪e平臺首款純電車型，是比亞迪歷史上首輛單月銷量破萬的車型。以10萬以內的售價，在2018年5月上市后，首月便斬獲2018臺的訂單，前三個月累計銷量便破萬。2019
2023-09-21 15:39:58530 
據市場消息，比亞迪正計劃停產其最暢銷混合動力車型所使用的軟包電池。這一決策主要源于對電池耐用性的考量以及電解液可能泄漏的風險。
2024-01-23 16:24:09581 在“2023年日本EV年度獎”評選中，比亞迪兩款電動車型BYD DOLPHIN（國內命名為海豚）和BYD ATTO 3（國內命名為元PLUS）分別榮獲最高獎項和“優秀獎”，比亞迪成為首個獲得該獎項的中國車企。
2024-03-08 09:23:30176 為10.98萬元—13.98萬元。 隨后在2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市，其中，漢EV榮耀版共4款車型，售價17.98萬—24.98萬元；唐DM-i榮耀版共4款車型，售價17.98萬—21.98萬元。一時間，比亞迪不僅率先發起了價格戰，而且將價格戰的波及范圍擴大到了整個主流車價區間。 ? 面
2024-03-05 00:21:005277
電子發燒友App
工商網監
評論