115.7萬輛。同時，預(yù)計在2021年全球汽車市場將因此減產(chǎn)超過200萬輛。 ? ? 進(jìn)入3月份以來，包括通用、福田、本田、豐田、日產(chǎn)等跨國車廠，都受到了半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響。有業(yè)內(nèi)人士透露，這一輪芯片短缺現(xiàn)狀至少到等到今年下半年才可能得到緩解。 ? 此前，蔚來汽車也宣布，受到芯片
2021-03-30 13:51:45
3526 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李誠）芯片短缺的陰霾籠罩著整個汽車產(chǎn)業(yè)，久久未見消散的跡象。近日有媒體消息稱，受供應(yīng)鏈問題、芯片短缺以及疫情的問題影響，豐田汽車將于明年1月暫停5家工廠的生產(chǎn)工作。今年以來
2021-12-27 09:01:002244 我國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的？未來的發(fā)展機(jī)遇有哪些？車聯(lián)網(wǎng)是近年來很熱的一個話題，雖然我國車聯(lián)網(wǎng)還處在探索發(fā)展期，但是很多人對車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展充滿信心，認(rèn)為我國車聯(lián)網(wǎng)市場潛力大，將在未來幾年迎來黃金期
2018-01-23 16:17:31
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的車用機(jī)械儀表盤已呈現(xiàn)出向數(shù)字儀表過度的趨勢，與之對應(yīng)的全部功能顯示也將被渲染后的高清畫面所取代。而引起這一巨大變革的根源，卻是一個只有一元硬幣大小的集成電子芯片--圖形儀表盤MCU（圖形儀表盤微控制單元），今天我們就以之為題為您講述汽車儀表變革背后的故事。
2019-07-16 07:56:00
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的車用機(jī)械儀表盤已呈現(xiàn)出向數(shù)字儀表過度的趨勢，與之對應(yīng)的全部功能顯示也將被渲染后的高清畫面所取代。而引起這一巨大變革的根源，卻是一個只有一元硬幣大小的集成電子芯片--圖形儀表盤MCU（圖形儀表盤微控制單元），今天我們就以之為題為您講述汽車儀表變革背后的故事。
2019-07-09 06:27:05
汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何？國內(nèi)汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何？汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展趨勢是什么？
2021-05-17 06:27:16
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛，ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進(jìn)過程中，機(jī)器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性，完成環(huán)境感知、計算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
FPGA的發(fā)展現(xiàn)狀如何?賽靈思推出的領(lǐng)域目標(biāo)設(shè)計平臺如何簡化設(shè)計、縮短開發(fā)時間？
2021-04-08 06:18:44
近年來，由于掃地機(jī)的出現(xiàn)使得SLAM技術(shù)名聲大噪，如今，已在機(jī)器人、無人機(jī)、AVG等領(lǐng)域相繼出現(xiàn)它的身影，今天就來跟大家聊一聊國內(nèi)SLAM的發(fā)展現(xiàn)狀。 SLAM的多領(lǐng)域應(yīng)用SLAM應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，按其
2018-12-06 10:25:32
人工智能芯片發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢1、深度學(xué)習(xí)算法對芯片要求更為苛刻，通用 CPU 性價比相...
2021-07-27 07:13:14
中國功率器件市場發(fā)展現(xiàn)狀:功率器件包括功率 IC 和功率分立器件，功率分立器件則主要包括功率MOSFET、大功率晶體管和IGBT 等半導(dǎo)體器件，功率器件幾乎用于所有的電子制造業(yè)，所應(yīng)用的產(chǎn)品包括
2009-09-23 19:36:41
云計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，本文講的是云計算時代IT產(chǎn)業(yè)六大發(fā)展趨勢，【IT168 資訊】1946年2月14日第一臺計算機(jī)誕生，至今已經(jīng)有50多年的歷史，隨著計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的普及，全球經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展
2021-07-27 06:25:03
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)-全球發(fā)展現(xiàn)狀 自20世紀(jì)60年代開始，經(jīng)過近六十年的迅速發(fā)展，隨著對產(chǎn)品加工精度要求的提高以及人力成本的逐漸提升，關(guān)鍵工藝生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步由工業(yè)機(jī)器人代替工人操作。另外，由于某些高危
2016-01-28 15:21:21
嵌入式系統(tǒng)開源軟件發(fā)展現(xiàn)狀如何？
2021-04-26 06:23:33
廣播電視發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢【摘要】 近年來，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)字、網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)的信息技術(shù)成為時代主體，為避免傳統(tǒng)廣播電視行業(yè)受到?jīng)_擊，廣播電視技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代，從節(jié)目的錄制、編輯到后續(xù)的傳輸
2021-07-21 09:43:17
我國驅(qū)動電機(jī)及其控制器的發(fā)展現(xiàn)狀如何？我國驅(qū)動電機(jī)及其控制器存在的主要問題是什么？
2021-05-13 06:27:04
數(shù)字調(diào)諧濾波器技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀如何？跳頻濾波器有哪些分類？
2021-04-07 06:04:46
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2012-08-14 22:31:49
音頻信號是什么？音頻編碼技術(shù)分為哪幾類？音頻編碼技術(shù)有哪些應(yīng)用？音頻編碼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀如何？數(shù)字音頻編碼技術(shù)有怎樣的發(fā)展趨勢？
2021-04-14 07:00:14
淺析變頻器發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢（原文鏈接）變頻器：利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。其作用對象主要是電動機(jī)。分類：交—交（頻率電壓可變）、交—直—交（整流、逆變）性能優(yōu)劣
2021-09-03 06:40:59
`什么是物聯(lián)網(wǎng)，其發(fā)展現(xiàn)狀如何?說到物聯(lián)網(wǎng)，肯定是要與當(dāng)今發(fā)展迅速的信息技術(shù)關(guān)聯(lián)到一塊，物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分之一，同時也是當(dāng)前快速發(fā)展的信息化時代的重要發(fā)展內(nèi)容及階段，它的英文名字
2021-01-12 14:48:56
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動機(jī)
2016-09-08 19:23:28
1．汽車多媒體的發(fā)展現(xiàn)狀
汽車音響設(shè)備是最早應(yīng)用在汽車上的電子產(chǎn)品，雖說只是一種輔助性設(shè)備，對汽車的運(yùn)行性能沒有影響，但隨著人們對享受指標(biāo)要求的越來越高，
2009-01-09 16:37:49765 
Java手機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
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2009-12-19 13:47:08435 我國汽車總線技術(shù)的應(yīng)用意義和發(fā)展現(xiàn)狀簡介
什么是CAN/LIN總線？這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于汽車的意義何在？
隨著集成電路和單片機(jī)在汽車上
2010-03-19 10:36:062110 光耦 - 發(fā)展現(xiàn)狀
2012-05-29 14:23:291189 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《我國的汽車空調(diào)發(fā)展現(xiàn)狀_章鏞初.pdf》資料免費(fèi)下載
2017-04-21 10:21:00
21 本文闡述了太陽能光伏電池的原理， 綜述了國內(nèi)外光伏發(fā)電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
2016-10-18 11:21:347334 
對于這個行業(yè)的人而言，過去一年可謂大起大伏。的確，在這短短一年間，VR 行業(yè)就已經(jīng)歷了年初的資本熱潮、年中 VR 盒子銷量爆發(fā)、到現(xiàn)在的資本寒冬等一系列變化。動蕩背后潛藏了哪些關(guān)鍵信號？本文將逐一解析，帶你摸透產(chǎn)業(yè)背后的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。
2017-02-21 11:14:5135 芯片及企業(yè)發(fā)展的貿(mào)易制裁，國內(nèi)企業(yè)也紛紛加大了對5G芯片研發(fā)的投入，前瞻《2020年5G芯片行業(yè)研究報告》，就帶大家一起了解下當(dāng)前5G芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來形勢。 以下為報告詳細(xì)內(nèi)容 原文標(biāo)題：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院：2020年5G芯片行業(yè)研究報告 文章出處：【微信公眾號：工
2020-09-22 11:18:175437 疫情影響下，全球芯片供應(yīng)商迎來短缺潮，汽車行業(yè)也受到波及，12月6日周日，央視財經(jīng)的報道提到，大眾中國已經(jīng)因?yàn)殛P(guān)鍵零部件芯片短缺而面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險。
2020-12-08 10:23:3655962 汽車芯片的短缺，讓國產(chǎn)MCU廠商看到了機(jī)遇。 大眾停產(chǎn)？假的。 汽車芯片短缺？真的。 在“大眾即將停產(chǎn)”的傳聞不斷發(fā)酵之后，大眾中國、上汽大眾、一汽大眾相繼回應(yīng)，其內(nèi)容都大致一樣：芯片供應(yīng)確實(shí)是
2020-12-09 11:16:264225 伴隨汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提高，車用芯片的單車價值持續(xù)提升，推動全球車用芯片的需求將快于整車銷量增速，這也直接造成了芯片的供需失衡。 ? ? ? ?導(dǎo)致芯片供應(yīng)短缺背后的原因 ①近年來
2020-12-15 16:05:4312303 近幾天，“芯片短缺影響中國汽車生產(chǎn)”的話題“一石激起千層浪”，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
2020-12-15 17:37:256249 芯片又短缺了！只是這次出現(xiàn)“芯片不足”問題的主角不再是智能手機(jī)，而是多家車企的芯片缺貨了——本次短缺的汽車芯片將導(dǎo)致ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECU（電子控制單元）即車載電腦兩大模塊無法生產(chǎn)。
2020-12-15 17:47:352017 的部分車型產(chǎn)線面臨停產(chǎn)風(fēng)險，其主要原因就是某些汽車芯片的供應(yīng)短缺。 目前，短缺汽車芯片的元件主要是ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECU（發(fā)動機(jī)控制器）這兩個模塊。沒有這些關(guān)鍵零部件，汽車整車就沒有辦法組裝下線，而提供這兩大芯片模
2020-12-23 16:05:062000 汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺，已波及全球!因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計劃。芯片緊缺會延續(xù)至2021年一季度。今年下半年前，包括中國在內(nèi)的全球主要汽車生產(chǎn)商都可能遇到芯片
2021-01-20 16:22:2545440 1月26日消息，據(jù)國外媒體報道，目前，汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車生產(chǎn)受阻。芯片代工商臺積電表示，如果能夠進(jìn)一步提高產(chǎn)能，它將優(yōu)化芯片生產(chǎn)流程，以提高效率，并優(yōu)先生產(chǎn)汽車芯片。
2021-01-26 10:01:031594 當(dāng)下，全球芯片短缺問題對眾多行業(yè)都造成了嚴(yán)重的沖擊，其中，對汽車行業(yè)的影響最為重大。因芯片短缺導(dǎo)致汽車工廠停工減產(chǎn)的新聞接連爆出后，汽車行業(yè)已成為全球芯片供應(yīng)鏈危機(jī)的大眾焦點(diǎn)。
2021-04-17 09:23:042702 近日，根據(jù)國外媒體報道，受全球芯片短缺的影響，大眾汽車因零部件短缺而被迫完全停產(chǎn)，這也是大眾汽車首次停產(chǎn)。另外通用、現(xiàn)代等汽車廠商也受到了芯片短缺的影響而削減產(chǎn)量及停產(chǎn)。
2021-12-08 14:35:501957 近日，由于全球芯片短缺，汽車行業(yè)也遭受了沖擊，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片的供應(yīng)不足，全球的車企普遍出現(xiàn)減產(chǎn)、漲價，消費(fèi)者的提車、等車日期延長。歐洲工廠取消了56000多輛汽車的生產(chǎn)計劃，而包括日本和韓國在內(nèi)的亞洲工廠
2021-12-08 14:40:472028 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少廠家、經(jīng)銷商與消費(fèi)者均感到懊惱不已。值得注意
2021-12-08 16:12:081453 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-09 09:36:083305 2020年下半年開始，全球便出現(xiàn)了汽車芯片緊缺的現(xiàn)象，根據(jù)網(wǎng)上曝光的數(shù)據(jù)分析，由于汽車芯片短缺，2020年全球汽車產(chǎn)量下降了近450萬量。那么汽車芯片短缺的原因是哪些？原因如下：
2021-12-09 14:11:474629 汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺，已波及全球！因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計劃。 什么原因?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺？ 美國政府對中國的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏，而全球疫情也一定程度
2021-12-09 15:41:001159 汽車芯片為什么會短缺？全球汽車芯片短缺的原因總共體現(xiàn)在五個方面，下面我們一起來看看在哪五個方面。
2021-12-10 11:07:205396 汽車芯片短缺持續(xù)多久？關(guān)于全球芯片短缺的問題，有分析預(yù)測稱汽車芯片的短缺最快可能在2021年底將會得到有效緩解。芯片供應(yīng)改善是一個漸進(jìn)過程，伴隨著汽車生產(chǎn)量的提升，中國過分依賴進(jìn)口也是一大弊端。
2021-12-10 14:25:182120 芯片問題自去年演變到目前，芯片緊缺的陰霾籠罩著全球汽車行業(yè)，導(dǎo)致多家車企因芯片原因不得不減產(chǎn)和被迫停產(chǎn)，那么汽車用芯片短缺的原因主要如下：
2021-12-10 14:31:072970 全球芯片短缺持續(xù)沖擊著汽車制造業(yè)。繼蔚來汽車宣布在合肥的江淮工廠連續(xù)停產(chǎn)5天后，福特汽車也宣布延長美國多家工廠停工時間。
2021-12-10 15:31:231294 芯片短缺原因是中國稀土嗎？從去年開始，汽車、智能手機(jī)等現(xiàn)代制造業(yè)至關(guān)重要的半導(dǎo)體出現(xiàn)全球短缺，全球芯片的短缺，芯片短缺原因并不是是中國稀土，本質(zhì)上是由壟斷造成的。
2021-12-13 11:34:116137 車芯片短缺是炒作的嗎？自2020年爆發(fā)芯片危機(jī)以來，全球芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了PC、手機(jī)、汽車等多個行業(yè)，缺芯帶來的漲價潮還在持續(xù)蔓延至更多產(chǎn)品線，芯片短缺成為了遏制汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵因素。
2021-12-13 14:01:512104 中國芯片發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢如何？下面我們就一起來看看。從美國對華為的制裁以及疫情影響導(dǎo)致全球缺芯，這些致命因素?zé)o疑加重了我國集成電路業(yè)的發(fā)展，我國部分高端芯片和元器件短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，只能大規(guī)模依賴進(jìn)口。
2021-12-14 10:22:0241028 今年以來，全球微芯片短缺正迫使汽車制造商逐漸停產(chǎn)或縮減產(chǎn)量，那么目前芯片短缺對國內(nèi)汽車行業(yè)造成什么樣的影響？我們一起來看一下。
2021-12-14 14:35:432234 從今年開始，全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài)，許多車企都開始宣布減產(chǎn)計劃，國內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。芯片短缺影響汽車制造，這次的“芯片荒”給汽車行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。 考慮到芯片緊缺的汽車售價已經(jīng)
2021-12-15 09:52:071366 汽車行業(yè)的芯片短缺危機(jī)已經(jīng)持續(xù)很久了，很有可能到2022年后半年汽車芯片緊缺趨勢還未停止，某些芯片仍存有顯著緊缺。我們一起來看看芯片短缺導(dǎo)致汽車行業(yè)現(xiàn)狀吧。 新冠疫情席卷全球后，許多國家的經(jīng)濟(jì)
2021-12-15 10:20:302330 2021年以來，汽車芯片短缺的問題日益突出，而且備受全球的關(guān)注，芯片緊缺對全球汽車市場都帶來了一定的損失。
2021-12-15 14:12:301400 由于芯片供應(yīng)的短缺，部分企業(yè)的生產(chǎn)可能在明年第一季度受到較大影響。不過，就明年全年而言，芯片短缺的影響將不會太大，目前尚難以做出定量估計。
2021-12-15 15:43:002472 受疫情影響，芯片短缺現(xiàn)象一直都很嚴(yán)重，中國汽車市場累計減產(chǎn)已達(dá) 198.2 萬輛，全球汽車市場累計減產(chǎn)為 1012.2 萬輛。那么一汽大眾芯片短缺能恢復(fù)正常嗎？ 分析師預(yù)計，在2022年年中，汽車
2021-12-16 11:35:213503 從2020年12月份開始的汽車芯片短缺，如今已經(jīng)在汽車行業(yè)愈演愈烈，受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注和熱議。
2021-12-16 15:22:161543 “全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家，都遇到了因疫情所帶來的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈在芯片供應(yīng)上出現(xiàn)短缺，預(yù)計汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決。”
2021-12-17 10:36:283376 汽車芯片為什么短缺什么時候能緩解？汽車芯片短缺主要是由于疫情的影響使汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)對芯片的需求量逐漸增，全球芯片短缺正迫使汽車制造商減緩或停止生產(chǎn)許多汽車，在今年第三季度開始緩解。
2021-12-20 11:29:452928 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 10:29:376196 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少廠家、經(jīng)銷商與消費(fèi)者均感到懊惱不已。值得注意
2021-12-21 10:33:501718 自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車
2021-12-21 10:41:253398 年末將至，很多車企都表示由于車用芯片短缺，汽車生產(chǎn)線都進(jìn)入了停產(chǎn)狀態(tài)，為什么汽車芯片如此短缺？
2021-12-21 10:50:502855 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 11:03:563083 近半年以來，受芯片短缺的影響，不少車企只能通過減產(chǎn)甚至停產(chǎn)來過渡。 自2020年下半年以來，“缺芯”的不安與焦慮就發(fā)酵與蔓延在半導(dǎo)體行業(yè)之中。汽車停產(chǎn)、小家電缺芯、顯卡漲價、手機(jī)缺貨相繼發(fā)生，芯片
2021-12-21 11:09:392024 芯片短缺原因最新分析：2021年以來，芯片短缺原因是因?yàn)橐咔橛绊懥水a(chǎn)能，而半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)開始了新的一波漲價潮，芯片使用量持續(xù)上漲導(dǎo)致芯片產(chǎn)能和供應(yīng)受到了極大影響，芯片短缺阻礙了下游多個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2021-12-21 11:39:454219 汽車芯片短缺影響哪些車企？汽車芯片短缺相繼影響了豐田、大眾、福特、通用、蔚來等車企使其停產(chǎn)減產(chǎn)，其中受影響的芯片包括車規(guī)級MCU芯片、電源管理芯片、通信芯片、IGBT以及電池管理系統(tǒng)所需的芯片等。
2021-12-21 14:08:402683 汽車芯片短缺會影響多久？根據(jù)分析師的預(yù)測，芯片短缺對汽車生產(chǎn)的影響將延續(xù)到2022年一季度，造成了芯片短缺的危機(jī)是由于疫情影響加速產(chǎn)能激增。目前中國芯片企業(yè)已加速布局，全球芯片市場將于2022年下半年開始復(fù)蘇。
2021-12-21 14:22:363477 今年全球汽車市場芯片短缺，相信大家都已經(jīng)有所耳聞了，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺，多家汽車經(jīng)銷商紛紛延長了交貨期，那么汽車芯片短缺什么時候才能恢復(fù)呢？
2021-12-22 14:28:047551 全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家，都遇到了因疫情所帶來的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈在芯片供應(yīng)上出現(xiàn)短缺，預(yù)計汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決。
2021-12-23 09:58:583569 目前汽車市場情況來看，汽車芯片真的很短缺嗎，簡單分析一下吧。
2021-12-23 15:35:173936 自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車
2021-12-24 10:49:382036 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-28 11:05:171190 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-28 11:52:561705 自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車
2022-01-01 15:56:003113 芯片短缺能恢復(fù)正常嗎？芯片短缺會影響多久？根據(jù)分析師的預(yù)測，芯片短缺對汽車生產(chǎn)的影響將延續(xù)到2022年一季度，造成了芯片短缺的危機(jī)是由于疫情影響加速產(chǎn)能激增。目前中國芯片企業(yè)已加速布局。 英特爾
2021-12-30 15:51:064308 芯片由于受到新冠疫情以及美國制裁中國引起的恐慌性備貨，導(dǎo)致了芯片短缺嚴(yán)重。芯片短缺沖擊了美國、歐洲、中國以及日本的大型汽車生產(chǎn)商，那么芯片短缺還會影響多久？什么時候才會恢復(fù)正常供貨呢？
2022-01-04 15:14:173998 芯片短缺已成為汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，汽車芯片的短缺對于汽車制造業(yè)的影響是非常大的，芯片短缺帶來的影響正在新能源物流車市場端顯現(xiàn)。
2022-01-07 10:46:545437 現(xiàn)在全球面臨著缺芯的難題，已經(jīng)有很多廠商開始減少生產(chǎn)的數(shù)量，芯片短缺問題已經(jīng)開始影響到了我們的生活。 因疫情原因，許多的汽車芯片生產(chǎn)廠家都受到了芯片短缺影響，預(yù)計汽車芯片短缺這一問題要到
2022-01-07 11:21:283233 芯片短缺已經(jīng)影響到汽車、手機(jī)、消費(fèi)電子等終端行業(yè)，受此汽車行業(yè)芯片緊缺影響，多家知名汽車廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)。
2022-01-10 07:40:193112 ，恐怕也只是無米之炊。采購不到芯片，電子產(chǎn)品自然無法付諸生產(chǎn)。新冠肺炎疫情期間，汽車產(chǎn)業(yè)由于缺少芯片，2021年產(chǎn)量大幅減少。本文作者基于理性的觀察，分析了芯片短缺問題的根源，并對汽車與集成電路產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢給出了自己的見解。 1 汽車和PC的不同 2020年的冬天
2022-04-19 14:59:343109 
隨著各大汽車廠商因汽車芯片短缺而宣布減產(chǎn)停產(chǎn)，長虹愛聯(lián)科技 車聯(lián)網(wǎng)芯片模塊5G事業(yè)部專家人員網(wǎng)上報道稱，主要是因?yàn)橐咔橄拢蚬?yīng)鏈?zhǔn)艿胶艽蟮臎_擊，其實(shí)不止汽車芯片短缺，全球芯片產(chǎn)能都受損。2021
2021-09-14 14:21:282134 
隨著汽車進(jìn)入了電動化+智能網(wǎng)聯(lián)的時代，新能源、智能化、自動駕駛等領(lǐng)域趨勢帶來了新的半導(dǎo)體需求，也為國內(nèi)新進(jìn)芯片企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域帶來全新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。一、汽車芯片行業(yè)概況（一）汽車芯片的定義和分類汽車
2022-12-01 14:46:422218 
汽車芯片從極度短缺發(fā)展到供需平衡，之后會發(fā)生什么？
2023-07-17 11:46:38498 
近年來，隨著全球科技界對半導(dǎo)體行業(yè)重視度的逐漸提升，國產(chǎn)產(chǎn)CPU芯片企業(yè)也開始嶄露頭角。從政府的大力支持到企業(yè)的不斷創(chuàng)新，國產(chǎn)已經(jīng)形成了一個逐漸成熟的半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)。本文將從多個方面對國產(chǎn)產(chǎn)CPU芯片企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行全面評價。
2023-08-31 09:16:222692 
近年來，國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球最大的汽車市場之一。然而，汽車電子系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用越來越廣泛，對高性能、可靠的車規(guī)級芯片需求也隨之增加。本文將探討國產(chǎn)車規(guī)級芯片發(fā)展的現(xiàn)狀，面臨的問題以及可能的解決方案和建議。
2023-10-21 15:43:141346 
新能源汽車銷量持續(xù)向好，芯片短缺影響持續(xù)
2023-01-13 09:07:100 汽車芯片產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析-28頁
2023-01-13 09:07:2720 芯片短缺對汽車行業(yè)影響幾何
2023-01-13 09:07:443
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