4月19日消息?當地時間周六晚上，周六晚些時候，一輛“自動駕駛”的特斯拉電動汽車在德克薩斯州Spring發生車禍，起火并導致兩名乘客死亡。當時汽車撞向一棵樹，還起了火。一人坐在前排乘客位，另一人坐在后排座位。
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經過初步調查，警方告訴媒體，汽車行駛時駕駛位沒有人。當然這只是初步調查，并非最終結果。對于司機是否在沖撞時彈出汽車？警方沒有回答。
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消防員第一時間趕到現場，使用32000加侖水滅火，前后花了幾小時才撲滅。
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值得一提的是，近期特斯拉才剛剛發布2021年第一季度《車輛安全數據報告》，馬斯克在推特引用該報告數據評論稱，使用自動駕駛儀（Autopilot）的特斯拉現在發生事故的幾率比一般車輛低10倍。
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據悉，特斯拉的《車輛安全數據報告》收集車輛數據，并調查在輔助駕駛的情況下，每英里的不同狀況下的事故發生率。自2018年開始，特斯拉在每個季度都會發布車輛安全報告，比較自動輔助駕駛開啟與否的事故發生率。
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報告顯示，使用Autopilot的車主，平均每行駛419萬英里發生一起事故；沒有使用Autopilot，但是啟用了主動安全的車主，平均每205萬英里發生一起事故；同時沒有使用Autopilot和主動安全的車主，平均每97.8萬英里發生一起事故。而在美國，每48.4萬英里就會發生一起汽車事故。與開啟Autopolit和主動安全的特斯拉相比，特斯拉的平均里程事故率是美國平均值的1/9左右。
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據數據顯示，自2013年以來，全球范圍內共發生218起特斯拉事故，已造成14人死亡和82人受傷。
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從事故原因來看，超過九成的特斯拉事故是由于失控引起，共計200起。其中9起造成死亡，50起造成受傷。失控的主要表現是：突然加速、突然減速、剎車或方向盤失靈。單純起火的事故共計8起，沒有造成人員傷亡。起火原因包含了自燃以及爆炸。多起事故起火原因尚不明確，特斯拉稱事故原因是碰撞產生的爆炸，但車主稱汽車是自燃。失控、起火并發的事故共7起，其中1起同時造成受傷和死亡，2起造成死亡，另2起造成受傷。
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