近年來，自動駕駛汽車產業獲得了突飛猛進的發展，這在一定程度上受益于計算機視覺等技術的進步和迅速應用。盡管面臨新冠疫情帶來的挑戰，全球自動駕駛汽車市場預計在 2022 至 2030 年，仍將保持 53.6% 的年復合增長率。

隨著 L2 級以上自動駕駛技術和電動汽車的普及，為避免危險駕駛行為、提高行車安全，對高級別駕駛員監測系統（DMS）的需求也日益增長。

如今，搭載相關技術的車型陸續問世，是否具備這些新技術，也成為新車用戶考量的重點。

智能汽車研究機構高工智能汽車研究院的數據顯示，僅在 2021 年，中國就有超過 56 萬輛新車預裝了的 DMS 系統。

歐盟新車安全評鑒協會（Euro NCAP）也發布了相關政策，旨在進一步推動 DMS 在歐洲的應用。其中，DMS 的主要功能包括瞌睡檢測、注視區檢測、分心檢測和危險駕駛檢測等。

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新一代智能車艙應用興起

盡管如此，我們觀察到，新一代智能應用正在紛紛涌現。

以往，DMS 系統只注重駕駛員，對乘客的安全、舒適和便利，著墨不多，而新一代的智能應用將在功能上實現了對 DMS 的超越。

各大廠商正逐步推出乘客監測系統（OMS），為車內乘客提供更先進、更全面的感知解決方案。目前已有分析報告指出，2020 年全球乘客監測系統的市場規模約為 4250 萬美元，預計 2030 年將達到 2.255 億美元，2021 至 2030 年的年復合增長率為 19.1%。

我們也開始看到，中國市場推出了新的應用，包括對駕駛員的心率、呼吸頻率等健康指標進行監測。

依托增強現實（AR）技術，不少車型也增加了具有可定制外觀的虛擬駕駛助手。它們具有主動性和人性化的特點，不僅可以和駕駛員互動，還能在前方有危險情況，或檢測到危險駕駛行為時，及時發出警告。

就像PIN 碼和非接觸式鑰匙卡逐漸取代我們口袋里的車鑰匙一樣，通過面部識別來解鎖汽車，也開始得到應用。與手機上的面部解鎖類似，這種功能在提高車輛安全性的同時，還能根據駕駛員的偏好來調整駕駛設置。

說到乘客，兒童往往是最受重視的群體。兒童檢測功能，可以在檢測到車內有無人看管的兒童時，向駕駛員或家長發送提醒，這一功能也成為家庭用戶購車時的關鍵考慮。

歐盟新車安全評鑒協會宣布，自 2023 年起，會將兒童檢測功能納入其評分體系，其他功能還包括寵物檢測、遺留物品檢測，這些都能為車主帶來很大的便利。

智能車艙產業步入良性循環

雖然智能車艙是一個相對較新的領域，但相關應用已經覆蓋了最新發布的車型。

作為 2009 年以來全球汽車產量和銷量最大的國家，中國在智能車艙發展方面處于領先位置，奇瑞、蔚來、長城、比亞迪等主要汽車廠商，均大規模部署了智能車艙。

隨著人工智能技術的迅速發展，以上提到的創新功能，也正在世界其他地區普及。

更重要的是，智能車艙產業的發展正形成一種良性循環，隨著搭載量的增加，會反過來促進技術的進步，從而開發出更多的智能應用，其中蘊含著廣闊的前景。

隨著智能車艙技術的普及，我們將迎來一種更安全、更愉悅，并且以人為本的駕駛體驗。