2021汽車芯片的自動駕駛技術算法
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China2020年展會將針對時下熱點布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領域,力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創新力的技術解決方案。展會同期將聚焦行業熱點開展多場自動駕駛技術
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2020年自動駕駛汽車成熟度指數分析
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3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺
對外開放百度自動駕駛技術能力和資源。百度智能汽車事業部總經理顧維灝向全場開發者和合作伙伴介紹了百度通過環境感知、端對端、高精地圖、仿真地圖等AI技術賦能行業的計劃,他在演講中指出,有了一個開放共贏的生態
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汽車自動駕駛產業鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享
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自動駕駛技術的實現
k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(EEA)的升級,人們對于聯網智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術往汽車上應用,如高級駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術也對車載網絡
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自動駕駛汽車+無人機 的車企新套路
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自動駕駛汽車中傳感器的分析
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自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關鍵
`自動駕駛汽車和互聯汽車的出現對無線連接測試領域提出了更高要求,尤其是汽車產業正在推行的汽車到萬物(V2X)技術。這項前沿技術將允許車輛之間實現互通,且掌握周邊真實的路況,從而確保最佳的行車安全
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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?
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自動駕駛汽車的定位技術
自動駕駛定位技術就是解決“我在哪兒”的問題,并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外,我們通常還會使用LiDAR點云與高精地圖匹配,以及視覺里程計算法等定位方法,讓各種定位法
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自動駕駛安全保駕護航的三個關鍵技術
不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發布了一份研究報告,估算自動駕駛技術如能實現,將提升個人安全系數,可減少90%以上的事故。不過,報告作者之一表示認,自動駕駛行業整體還處在“誕生期”,90%的數字僅是
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自動駕駛的五大傳感器各有千秋
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自動駕駛的到來
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自動駕駛真的會來嗎?
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自動駕駛系統要完成哪些計算機視覺任務?
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2020-07-30 06:49:20
自動駕駛系統設計及應用的相關資料分享
作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統概述1.1 自動駕駛系統架構1.1.1 自動駕駛系統的三個層級1.1.2 自動駕駛系統的基本技術架構1.2 自動駕駛技術國內外發展1.3
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自動駕駛線控底盤VCU功能介紹
滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
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自動駕駛車SoC開發有什么雷區?
用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(ADAS)的復雜芯片(SoC)的開發和驗證是一片雷區,無論是車內還是無法預知的道路條件,都構成了一個難點。芯片設計人員經常在完成錯綜復雜的汽車芯片設計之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時甚至需要不停地重復,直到得到滿意的結果。但是稍不注意,就會觸雷。
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自動駕駛車的人車交互接口設計方案
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術的飛速發展,預計到2021年市場上會出現第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時,汽車的內飾和交互設計將具有更多想象空間
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自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色
也許在未來的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現也讓城市的交通環境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點,然后進行自動充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12
ADAS視覺傳感技術,為朝向自動駕駛趨勢發展做好準備
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AI/自動駕駛領域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇
已經滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領域將對整個汽車出行領域產生顛覆性變革。汽車的人工智能技術和數據后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學習、高級數字助理和動態電子視野方面的新科技
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LG電子布局機器人和自動駕駛領域
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LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統
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隨著車輛駕駛技術的不斷發展,自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術,車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
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UWB主動定位系統在自動駕駛中的應用實踐
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2018-12-14 17:30:15
UWB定位可以用在自動駕駛嗎
的技術可以實現真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現L3自動駕駛車輛量產計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統最便宜也要3萬美元以上,相當于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
UWB高精度定位在自動駕駛中的應用前景
高精度地圖及高精度定位技術實現車輛位置的實時定位,并通過大數據算法為車輛行駛提供路徑規劃與調度。在一些細分領域,自動駕駛卻可以率先實現落地,例如固定路線低速行駛的環衛車、港口的集裝箱貨車、封閉小區
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[科普] 谷歌自動駕駛汽車發展簡史,都來了解下吧!
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT,并在加州山景城對它們進行測試。谷歌聘請技術出色的駕駛員坐在司機座位上,準備隨時接管汽車控制權,即使7年后的今天,谷歌仍然為測試的自動駕駛汽車配有駕駛員。 谷歌
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【mBot申請】自動駕駛車
申請理由:很喜歡硬件功能完善的機器人,這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車
據外媒報道,蘋果公司一項最新專利申請近日曝光,該公司正在研發一種靈巧的虛擬現實(VR)系統,將用于自動駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國專利和商標局公布了蘋果的多項虛擬現實技術專利,但
2018-04-24 17:05:48
【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?
(如圖),并導致導致了駕駛員的死亡。這起車禍發生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,在自動駕駛技術還沒有成熟,沒有足夠的實驗累積之前,不應該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網友認為,現在
2016-07-05 11:14:19
中國自動駕駛行業前景看好,國產技術迅速發展
,大概率上會是一次“組團作戰”。相比于傳統汽車各產業鏈條的標準化,自動駕駛在數據采集和基礎服務層面都無比依賴本地化,在一個地區訓練出來的自動駕駛技術,換一個地方可能就不好使,必須通過真實事故數據考驗
2019-04-03 05:36:06
中標自動駕駛教育大項目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享
2021年7月,PIX 的產品持續獲得市場和客戶的認可,取得高速增長的佳績,中標了單個項目在數百萬元的自動駕駛教育項目,同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標數百萬自動駕駛教育項目
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為何自動駕駛需要5G?
保障,這對于安全性要求極高的自動駕駛領域尤為關鍵。比如,當汽車行駛于網絡擁塞區域(比如演唱會、體育場附近),網絡切片技術仍然能優先保障汽車通信的高速率和低時延性能。▲網絡切片 vs 無網絡切片性能監控
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傳感技術助推,下一步是自動駕駛?
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傳感器成自動駕駛“硬實力” 有哪些
研發能力,贏得全球競爭優勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
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即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經過與多個自動駕駛汽車研發團隊的聯合調試打磨,RS-LiDAR-Algorithms 目前已經可以駕馭常見的大部分自動駕駛場景,其以內測為主的階段性使命已經完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?
可以增進駕駛安全的新技術,這在道義上是不對的。然而,另一家公司Waymo(前身是谷歌的自動駕駛項目)堅持著更為保守的策略。Waymo認為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前,不應該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59
基于視覺的slam自動駕駛
基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調研分析報告項目背景分析機器人曾經是科幻電影中的形象,可目前已經漸漸走入我們的生活。機器人技術以包含機械、電子、自動
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如何保證自動駕駛的安全?
自動駕駛技術為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
如何打造自動駕駛「自行車」的呢
自行車什么時候能實現「自己行走」呢?自行車屬于欠驅動系統,如果不進行控制就無法實現穩定站立最近,B站野生技術協會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20
如何讓自動駕駛更加安全?
最近,國內多個城市開始發放自動駕駛的開放道路測試牌照,意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進行測試。不過,駕駛安全性仍是社會關注的焦點,美國優步公司進行自動駕駛技術測試發生致命撞擊事故后,更是引發
2019-05-13 00:26:37
實現全自動駕駛尚需要眾多技術革新之一智能網聯汽車介紹
汽車行業的全自動駕駛技術,已經取得了突飛猛進的進展。僅從日本市場看,在新車中,不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
意法半導體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標準的多頻GNSS接收器
最新的 Teseo APP GNSS芯片兼具極高的精度和業內獨一無二的完整性保證,適用于安全關鍵的應用。”意法半導體目前正在向正在開發自動駕駛系統的大客戶提供樣片,預計首先安裝在2020/2021年
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無人駕駛與自動駕駛的差別性
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2017-09-28 16:50:52
智能感知方案怎么幫助實現安全的自動駕駛?
未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關重要。作為全球第7大汽車半導體供應商,安森美半導體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀
系統的可靠性,因而被大多數車廠認為是 L3 級及以上自動駕駛(功能開啟時責任方為汽車系統)必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統都是以毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭以及背后的數據處理算法為基礎。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
用于ADAS和自動駕駛的FPGA的案例
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2019-01-03 13:26:10
留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現量產技術生產
,他們首批搭載新一代自動駕駛技術的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首款采用量產工藝打造的、標明具備自動駕駛技術的汽車。? 最新下線的130輛自動駕駛
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真正步入自動駕駛汽車需要多久?
自動駕駛汽車,它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面(當然,也許會有一個,但并不是從傳統的角度實際使用操控機制)。與之相反,相當于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼,與車輛內外各種
2019-08-02 08:03:06
硅谷組建團隊、L3產品落地,想法多多的騰訊自動駕駛
職位的招聘或已發布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領域的企業一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
神經網絡解決方案讓自動駕駛成為現實
輔助及自適應巡航控制等系統的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現實。如今,車輛的很多系統使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統信號處理技術來檢測識別物體。對于正熱衷于進一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
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細說關于自動駕駛那些事兒
越來越便宜和普及,讓自動駕駛車終能成形。拆解自動駕駛技術Toyota研究機構負責人Gill Pratt列出幾點和無人車相關的技術。首先是智能手機,其相關技術、低電壓計算機處理器、計算機視覺芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20
網聯化自動駕駛的含義及發展方向
對網聯化自動駕駛的認識。 自動駕駛是汽車產業與新一代信息技術深度融合的產物,是未來發展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰略制高點。目前產業內自動駕駛技術的發展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00
聯網安全接受度成自動駕駛的關鍵
隨著時代的演進與汽車工業技術、機器視覺系統、人工智能和傳感器相關技術上不斷創新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發,進一步讓
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能自動駕駛難道還要人工充電?
,而這些充電設備將會被安裝在停車場和道路上。 Derek Aberle認為,雖然這項技術還需要很長一段時間才能成為現實,但是它能夠讓自動駕駛汽車實現真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
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詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術
過程就涉及多項自動駕駛底層軟件技術,如內存動態分配、芯片運算能力、芯片實時監控策略。本文將針對這三方面內容進行詳細說明。 功能安全攔路虎:內存分配與訪問 在汽車電子系統的軟件開發標準中,強調需要保證
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谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現的嗎?
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監控技術平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯網對自動駕駛的影響
車聯網與智能駕駛車聯網和自動駕駛密切相關,很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎設施、車與網絡的互聯互通,讓對環境已經具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10
轉發:聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景
路數據,從而逐步擴大技術能適應的能力范圍。Mobileye 主要從事 ADAS 系統和自動駕駛視覺技術開發,擁有針對自動駕駛領域自主研發的 EyeQ 系列視覺處理芯片以及配套的基于視覺算法的完整解決方案
2020-07-21 14:12:56
邊緣計算在自動駕駛汽車的應用
有時更快的數據處理是一種奢侈——有時它生死攸關。例如,自動駕駛汽車本質上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數據。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環境做出
2021-07-12 08:07:05
邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會
中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯及安全等關鍵技術可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現的趨勢。在整個演講中,兩位發言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
這些自動駕駛傳感器,你了解多少?
從傳感器技術發展本身來說,要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數據融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
速騰聚創首次發布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛
一體化的自動駕駛激光雷達解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創旨在與業內伙伴一道,更好更快地探索自動駕駛技術的未來。半年時間里,速騰聚創已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
高級安全駕駛員輔助系統助力自動駕駛
而言,我們關注的是自動駕駛汽車的技術可行性。如今,我們對防抱死制動系統 (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統,或者電動助力轉向系統與電子發動機管理都已習以為常了。這些系統能使汽車采取行動(制動、轉向
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2021年是L3級自動駕駛汽車投運元年?
自動駕駛肯定會成為汽車的終極發展趨勢,所以現在很多廠商都在花大力氣去研發自動駕駛的汽車。目前很多廠商都宣稱自己的車達到了L2+級的自動駕駛,有的廠商對外宣稱是2.5級,有的則是宣稱到了2.9級。但是
2020-12-16 15:00:131815
2021年和2020年主要自動駕駛趨勢
2021年自動駕駛汽車將會發生什么。去年的自動駕駛行業表現平平,疫情對汽車芯片的打擊顯然是巨大的。但好的一面是,自動卡車和貨物自動駕駛汽車的重要性上升,取代了機器人出租車。中國是個例外,那里的機器人出租車的測試和試驗大幅增加。
2021-01-29 16:52:012907
國產自動駕駛芯片如何上車?
來源:?趙健 劉小倩?? 甲子光年? 今年將是大算力自動駕駛芯片集中上車的一年。 自動駕駛普及的速度正在加快。 1月12日,工信部發文稱,2021年新能源汽車銷售352.1萬輛,其中搭載組合輔助駕駛
2022-02-07 10:31:08803
自動駕駛技術概述
自動駕駛汽車,通過技術實現車輛自動駕駛,目的是減少駕駛疲勞、增強駕駛安全。
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完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:440
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