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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子> 意法半導(dǎo)體發(fā)布Stellar P6車規(guī)MCU,賦能電動(dòng)汽車平臺(tái)系統(tǒng)集成

意法半導(dǎo)體發(fā)布Stellar P6車規(guī)MCU,賦能電動(dòng)汽車平臺(tái)系統(tǒng)集成

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半導(dǎo)體推出支持汽車精確定位控制的新款高精度MEMS傳感器

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半導(dǎo)體新STM32軟件開發(fā)工具套件讓電機(jī)控制設(shè)計(jì)更快、更容易

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半導(dǎo)體新款可擴(kuò)展規(guī)高邊驅(qū)動(dòng)器,采用專有 VIPower M0-9制造技術(shù)

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半導(dǎo)體第 21 年發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告

發(fā)布2018年第一季度財(cái)報(bào)半導(dǎo)體加強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè),啟動(dòng)合作伙伴計(jì)劃,在客戶與獲得認(rèn)證的第三方之間搭建一座溝通的橋梁半導(dǎo)體(ST)與國(guó)內(nèi)合作伙伴聯(lián)手創(chuàng)造豐富物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)生態(tài)系統(tǒng),推動(dòng)智能產(chǎn)品創(chuàng)新`
2018-05-29 10:32:58

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電動(dòng)汽車

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2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國(guó)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國(guó)外用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

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電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

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電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

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2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

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2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的充電模式

單向交流供電,且不允許超過8A和250V。在電源側(cè)應(yīng)使用符合GB2099.1和GBI002要求的插頭插座,在電源側(cè)使用了相線、中性線和保護(hù)接地導(dǎo)體,并且在電源側(cè)使用剩余電流保護(hù)裝置。從標(biāo)準(zhǔn)插頭到電動(dòng)汽車供應(yīng)保護(hù)接地導(dǎo)體。從端拉出一根線,連接到交流電網(wǎng)上進(jìn)行充電,現(xiàn)在已經(jīng)不適用...
2021-12-27 07:03:56

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

化  本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求,以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高,充電系統(tǒng)將和電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個(gè)整體,集成傳輸晶體管、電流檢測(cè)和反向放電保護(hù)等功能,無需外部組件即可實(shí)現(xiàn)體積更小
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2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能,電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械,通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前,電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
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電動(dòng)汽車電池?cái)嚅_系統(tǒng)

電路圖如圖1所示。電動(dòng)汽車制造商長(zhǎng)期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池?cái)嚅_問題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對(duì)半導(dǎo)體電源開關(guān)設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大
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電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

,而且距離工業(yè)革命還不到三個(gè)世紀(jì),人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動(dòng)汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用,地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險(xiǎn)。如果這些
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電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

對(duì)整個(gè)電動(dòng)車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試儀是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器,可以為電動(dòng)汽車電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量
2018-11-09 11:09:20

規(guī)級(jí)MCU缺貨持續(xù)2年,上海航芯助力國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)

、恩智浦、英飛凌、德州儀器、微芯科技、半導(dǎo)體等國(guó)際大廠,市場(chǎng)占有率合計(jì)超95%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣如此,國(guó)產(chǎn)化率不足5%。與商規(guī)、工規(guī)相比,規(guī)級(jí)MCU的要求極為嚴(yán)苛,壽命要達(dá)到15年以上,且要支持-40
2023-02-03 12:00:10

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

規(guī)模:4萬平方米展覽會(huì)觀眾:逾6萬人次(預(yù)計(jì))展品范圍:·新能源汽車(乘用車/商用車):混合動(dòng)力汽車(微混、輕混、中混、重混和插電式混合)純電動(dòng)汽車燃料電池汽車、太陽電動(dòng)車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26

GaN功率半導(dǎo)體(氮化鎵)的系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)介紹

GaN功率半導(dǎo)體(氮化鎵)的系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)
2023-06-19 09:28:46

Karamba Security和半導(dǎo)體攜手合作,加強(qiáng)汽車信息安全保護(hù)

聯(lián)網(wǎng)處理器上整合集成Karamba的 Carwall汽車端到端網(wǎng)絡(luò)保護(hù)解決方案。半導(dǎo)體和Karamba攜手合作,在Telemaco3P的安全架構(gòu)上附加了Carwall電子控制單元(ECU)安全
2018-11-05 14:09:44

MACOM和半導(dǎo)體將硅上氮化鎵推入主流射頻市場(chǎng)和應(yīng)用

電子、汽車和無線基站項(xiàng)目半導(dǎo)體獲準(zhǔn)使用MACOM的技術(shù)制造并提供硅上氮化鎵射頻率產(chǎn)品預(yù)計(jì)硅上氮化鎵具有突破性的成本結(jié)構(gòu)和功率密度將會(huì)實(shí)現(xiàn)4G/LTE和大規(guī)模MIMO 5G天線中國(guó),2018年2月12日
2018-02-12 15:11:38

STM8S003F3P6的相關(guān)資料分享

時(shí)鐘振蕩器、看門狗和掉電復(fù)位的高系統(tǒng)集成度,系統(tǒng)成本得以降低。半導(dǎo)體8位單片機(jī)STM8S003F3P6在市面上
2021-12-08 07:38:33

TCL通訊Alcatel 3V智能手機(jī)選用意半導(dǎo)體NFC技術(shù),為用戶帶來卓越的非接觸式體驗(yàn)

` 本帖最后由 kuailesuixing 于 2018-6-11 16:20 編輯 ? 半導(dǎo)體集成化NFC控制器已通過GSMA、EMVCo和NFC Forum三大標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,最大限度縮短
2018-06-11 15:22:25

TomTom和半導(dǎo)體合作推出創(chuàng)新級(jí)地理定位工具和服務(wù)

更高。”半導(dǎo)體部門副總裁Alessandro Cremonesi表示:“為了讓定位產(chǎn)品的開發(fā)工作得到支持,我們與TomTom發(fā)揮雙方各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì),圍繞高人氣的STM32開發(fā)生態(tài)系統(tǒng),開發(fā)出了一個(gè)
2018-09-07 11:12:27

Velankani和半導(dǎo)體合作開發(fā)“印度制造”智能電表

系統(tǒng)芯片的集成度達(dá)到空前水平,半導(dǎo)體擁有20多年的這電表技術(shù)沉淀, PLC和智能電表芯片出貨量逾600萬個(gè)。 相關(guān)新聞半導(dǎo)體(ST)電力線通信芯片組解決方案為新智能電力基礎(chǔ)設(shè)施的推出鋪平道路
2018-03-08 10:17:35

【GoKit申請(qǐng)】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請(qǐng)理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28

【合作伙伴】ST半導(dǎo)體--科技引領(lǐng)智能生活

產(chǎn)品和解決方案,共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng),幫助他們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和新機(jī)遇,滿足世界對(duì)可持續(xù)發(fā)展的更高需求。半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能,電力和能源管理更高效,物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用更廣泛。半導(dǎo)體承諾將于2027年實(shí)現(xiàn)碳中和。
2022-12-12 10:02:34

【新聞】半導(dǎo)體技術(shù)助力Neonode為任意物品、表面或空間增加觸控交互功能

的FingerSense技術(shù)半導(dǎo)體(ST)發(fā)布世界領(lǐng)先的防水壓力傳感器,首張訂單來自三星高性能穿戴式產(chǎn)品半導(dǎo)體(ST)聯(lián)手訊飛開放平臺(tái)提供中文語音識(shí)別
2018-02-06 15:44:03

【每日資料精選】半導(dǎo)體STM32&STM8各個(gè)系列MCU介紹和相關(guān)資料分享!

本帖最后由 o_dream 于 2020-9-4 08:45 編輯 今天給大家?guī)淼氖?b class="flag-6" style="color: red">意半導(dǎo)體STM32系列以及STM8系列MCU的一些介紹和相關(guān)的資料手冊(cè),希望大家在這里找到自己想要
2020-09-03 22:34:17

【每日資料精選】瑞薩電子MCU+半導(dǎo)體STM32資料手冊(cè)分享!!!

智能手機(jī),配件和媒體設(shè)備。下載地址:https://bbs.elecfans.com/jishu_1984746_1_1.html6.半導(dǎo)體STM32F1系列主流MCU資料手冊(cè)!半導(dǎo)體
2020-09-02 19:02:21

【資料分享】純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

DB-QC21 純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)

充電機(jī)電動(dòng)汽車是目前世界上唯一達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,充電機(jī)電動(dòng)汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。    電動(dòng)汽車作為
2010-06-04 01:22:12

出門問問最新智能手表TicWatch Pro搭載半導(dǎo)體NFC技術(shù),提升用戶非接觸式支付體驗(yàn)

和公交地鐵票務(wù)。出門問問一直將改善用戶體驗(yàn)、提高操作便利性放在首要位置。其TicWatch Pro系列旗艦智能手表集成半導(dǎo)體ST21NFCDNFC控制器,通過ST 獨(dú)有的NFC技術(shù),可確保在維持高射
2018-07-13 13:06:48

分享一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)?
2021-06-30 06:05:58

回收電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車回收,回收庫存電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)汽車電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢回收。回收各種新能源汽車電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故回收:各種新能源汽車車型的事故回收。3:新能源工程回收:叉車、吊車、裝載
2021-11-23 13:06:27

國(guó)內(nèi)最大車規(guī)IGBT廠商 比亞迪半導(dǎo)體將分拆至創(chuàng)業(yè)板

20%,其中,IGBT占驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一半左右,即IGBT占電動(dòng)車約8%至10%成本,成電動(dòng)車降價(jià)第二關(guān)鍵零組件,規(guī)級(jí)IGBT對(duì)新能源汽車的重要性不言而喻。此外,據(jù)天眼查APP顯示,去年比亞迪板半導(dǎo)體共獲
2021-05-14 20:17:31

基于汽車GDDR6的高可靠性系統(tǒng)設(shè)計(jì)測(cè)試

汽車行業(yè)發(fā)展迅速,汽車的設(shè)計(jì)、制造和操控方式在發(fā)生著重大轉(zhuǎn)變。最值得注意的是,與半導(dǎo)體技術(shù)相關(guān)的安全性和可靠性在很大程度上影響著汽車的安全性。系統(tǒng)集成商面對(duì)的挑戰(zhàn)是構(gòu)建強(qiáng)大的平臺(tái),并確保該平臺(tái)能夠在
2019-07-25 07:43:04

基于Ansoft軟件的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車應(yīng)用

面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要,通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43

基于SPC560P的硬件及MCTK軟件電動(dòng)汽車壓縮機(jī)解決方案

Automotive9月直播預(yù)告基于SPC560P的硬件及MCTK軟件電動(dòng)汽車壓縮機(jī)解決方案汽車空調(diào)系統(tǒng)是對(duì)車內(nèi)空氣實(shí)現(xiàn)制冷、供暖、通風(fēng)和空氣凈化的裝置。為乘客提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞感,提高駕駛安全性。...
2021-11-04 07:51:21

如何將半導(dǎo)體環(huán)境傳感器集成到Linux/Android系統(tǒng)

本應(yīng)用筆記為將半導(dǎo)體環(huán)境傳感器 (氣壓、濕度、紫外線傳感器)成功集成到Linux/Android 操作系統(tǒng)提供指南。
2023-09-05 06:08:58

安森美半導(dǎo)體大力用于汽車功能電子化方案的擴(kuò)展汽車認(rèn)證的器件

快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng),安森美半導(dǎo)體推出了許多IGBT、低中高壓MOSFET、高壓整流器、汽車模塊和數(shù)字隔離柵極驅(qū)動(dòng)器以及一個(gè)用于48V系統(tǒng)的80 V 和100V MOSFET。最新增加到汽車電源
2018-10-25 08:53:48

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展?

中國(guó)的“一一樁”計(jì)劃,電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個(gè),與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比,未來2年多內(nèi)將安裝430萬個(gè),其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15

安森美半導(dǎo)體智能功率模塊(IPM)及易于采用的工具和仿真支持

外部器件的高性價(jià)比方案。安森美半導(dǎo)體還將展出新的NCD570x系列門極驅(qū)動(dòng)器,具有高驅(qū)動(dòng)電流以提供寶貴的、更高的系統(tǒng)效,和充分集成多種保護(hù)功能的能力以增強(qiáng)安全性。安森美半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)展
2018-10-30 09:06:50

富士通提出“軟硬一體”平臺(tái)化解決方案,應(yīng)對(duì)汽車電子...

市場(chǎng),涵蓋儀表、音響等各種汽車應(yīng)用。  藍(lán)色的FR81S系列32位MCU則偏高性能,提供很多特性選擇,實(shí)現(xiàn)例如多路CAN網(wǎng)關(guān)、圖形儀表、電動(dòng)汽車的馬達(dá)控制等應(yīng)用,其總體性價(jià)比也不錯(cuò),可以用最低的系統(tǒng)
2012-12-20 13:53:48

堯遠(yuǎn)通信科技選用賽肯通信和半導(dǎo)體合作開發(fā)的CLOE IoT平臺(tái)為全球市場(chǎng)開發(fā)追蹤設(shè)備

(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)今天宣布,中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及集成解決方案提供商上海堯遠(yuǎn)通信科技有限公司選用賽肯通信和半導(dǎo)體合作開發(fā)的CLOE物聯(lián)網(wǎng)追蹤器平臺(tái),為北美、日本和中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)
2018-02-28 11:41:49

廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)

16-25日(為期10天)*新能源車廠與電動(dòng)汽車相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車、電動(dòng)車、商用車廠同區(qū)展示主辦單位中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)
2018-09-28 09:20:29

開啟萬物智能:半導(dǎo)體攜最新的解決方案和生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品亮相2018年世界移動(dòng)大會(huì)-上海

半導(dǎo)體將展示廣泛的汽車產(chǎn)品組合,并演示用于改進(jìn)道路安全和用戶出行體驗(yàn)的V2X(對(duì)外界的信息交換)通信解決方案、ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))、雷達(dá)以及信息娛樂和車載信息服務(wù)等創(chuàng)新方案。參觀上述
2018-06-28 10:59:23

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
2021-05-13 06:19:27

摩芯半導(dǎo)體自研多核高安全域控制 MCU 芯片

控制芯片,以及區(qū)域控制芯片、子系統(tǒng)控制芯片等。團(tuán)隊(duì)方面,摩芯半導(dǎo)體的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均來自頭部大芯片設(shè)計(jì)企業(yè),長(zhǎng)期專注前沿設(shè)計(jì)領(lǐng)域,對(duì)芯片架構(gòu)、高性能處理器、高速互聯(lián)總線、高帶寬存儲(chǔ)接口、片間互聯(lián)、規(guī)功能
2023-02-27 11:03:36

攻克技術(shù)難關(guān),ST電動(dòng)汽車聯(lián)網(wǎng)方案有譜  

交換的目的,這些技術(shù)必須使用不同類型的通信接口。半導(dǎo)體能夠提供這些技術(shù)所需的全部接口:WiFi、藍(lán)牙、RFSubGhz無線通信和寬帶/窄帶電力線通信。  在智慧城市背景下,電動(dòng)汽車,無論是私家
2014-08-13 09:51:20

新型電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源汽車市場(chǎng)熱度不斷高漲,十家規(guī)級(jí)芯片上市公司一覽

結(jié)構(gòu)性缺芯。汽車芯片,尤其是規(guī)功率半導(dǎo)體的缺貨和漲價(jià)仍在持續(xù)。功率半導(dǎo)體領(lǐng)域,中國(guó)有六家上市公司先后發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào),分別是聞泰科技、時(shí)代電氣、華潤(rùn)微電子、士蘭微、揚(yáng)杰科技、斯達(dá)半導(dǎo)體。 根據(jù)六家
2022-11-23 14:40:42

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

武漢芯源半導(dǎo)體首款規(guī)級(jí)MCU,CW32A030C8T7通過AEC-Q100測(cè)試考核

近日,武漢芯源半導(dǎo)體正式發(fā)布首款基于Cortex?-M0+內(nèi)核的CW32A030C8T7規(guī)級(jí)MCU,這是武漢芯源半導(dǎo)體首款通過AEC-Q100 (Grade 2)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的主流通用型規(guī)MCU產(chǎn)品
2023-11-30 15:47:01

求一種電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案

求一種電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24

求一種基于APM32F103RCT7電動(dòng)汽車AVAS應(yīng)用方案

使用者對(duì)車輛起步和行駛時(shí)的感知度,許多國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策將聲學(xué)汽車警報(bào)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱AVAS)納為電動(dòng)汽車的標(biāo)配裝置,以減少道路交通事故發(fā)生的概率。隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷增強(qiáng),AVAS作為新能源汽車
2022-10-10 15:58:05

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車及技術(shù)展

/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購(gòu)人員共聚深圳,共同探討電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展,打造一個(gè)專業(yè)的電動(dòng)汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)。 展示范圍 汽車電子:車載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

用于高密度和高效率電源設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體WBG解決方案

半導(dǎo)體擁有最先進(jìn)的平面工藝,并且會(huì)隨著G4不斷改進(jìn):? 導(dǎo)通電阻約比G3低15%? 工作頻率接近1 MHz? 成熟且穩(wěn)健的工藝? 吞吐量、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單性、可靠性、經(jīng)驗(yàn)…? 適用于汽車的高生產(chǎn)率
2023-09-08 06:33:00

簡(jiǎn)單便捷、開箱即用的IoT連接方案——半導(dǎo)體STM32蜂窩-云端探索套件經(jīng)銷商到貨

`中國(guó),2018年7月5日——半導(dǎo)體用于連接蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的STM32*探索套件今年早些時(shí)候首次亮相2018年嵌入式系統(tǒng)展會(huì)和亞洲物聯(lián)網(wǎng)展會(huì),現(xiàn)在,客戶可以通過意半導(dǎo)體全球分銷網(wǎng)訂購(gòu)。該套件現(xiàn)有
2018-07-09 10:17:50

電動(dòng)汽車之我見

可控,所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià),所以節(jié)省燃料成本:因?yàn)閲?guó)家的補(bǔ)貼,節(jié)省購(gòu)買成本看準(zhǔn)中國(guó)新能源車市場(chǎng)的潛力,豐田汽車透露考慮向中國(guó)市場(chǎng)投放純電動(dòng)汽車,并將開始為燃料電池(FCV
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!!!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

講一下半導(dǎo)體官方的庫怎么搞

半導(dǎo)體官方的庫怎么搞?求解答
2021-12-15 07:31:43

STM32H725ZGT6,ST/半導(dǎo)體,ArmCortex-M7 32位550 MHz MCU

STM32H725ZGT6,ST/半導(dǎo)體,Arm?Cortex?-M7 32位550 MHz MCU,最高1 MB閃存,564 KB,RAM、以太網(wǎng)、USB、3個(gè)FD-CAN、圖形、2個(gè)16位
2023-10-16 15:52:51

ST推Stellar E系列電動(dòng)汽車專用微控制器

Stellar E系列電動(dòng)汽車專用微控制器,促進(jìn)集中式電氣架構(gòu)發(fā)展 簡(jiǎn)化車載充電機(jī)高能效功率模塊和數(shù)字化功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì) 來源:意法半導(dǎo)體 日前,中國(guó)?–?服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體
2022-03-23 19:36:062406

ST發(fā)布Stellar車規(guī)MCU產(chǎn)品 加速汽車平臺(tái)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型

意法半導(dǎo)體全新推出Stellar P 系列車規(guī)MCU,瞄準(zhǔn)即將到來的汽車電驅(qū)化趨勢(shì)和下一代電動(dòng)汽車的OTA (Over-the-Air)無線更新域控系統(tǒng)
2022-09-08 09:24:222777

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