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Hi.X是基于DHE與DHT的吉利第二代混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，其目標(biāo)是在有限更改下能滿足多個整車機(jī)械與電器架構(gòu)的驅(qū)動系統(tǒng)平臺化系統(tǒng)解決方案。
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編輯：黃飛
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吉利雷神動力Hi.X混動系統(tǒng)和混動電驅(qū)變速器介紹
- 變速器(34105)
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動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展歷程、架構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？3G系統(tǒng)中的動環(huán)監(jiān)控有什么特點(diǎn)？
2021-05-28 06:11:21
4t65e自動變速器/美國通用4T60E型自動變速器
的動力傳遞路線相同，這兩款自動變速器的適用車型除別克系列外，還用于卡迪拉克、旁帝克、奧茲莫比爾、雪弗蘭等車型。因4T65E自動變速器機(jī)械部件較為復(fù)雜，下面將其分為行星齒輪機(jī)構(gòu)及動力傳遞分析等兩部分介紹
2008-06-15 12:57:27
動力電池管理系統(tǒng)對存儲器有什么需求
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2019-07-30 06:46:09
ADC應(yīng)用領(lǐng)域中的混疊簡介
數(shù)量的畫面。每一幀畫面可以捕捉到處于不同位置的車輪，而這也取決于在幀與幀之間車輪旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，它們也許真的看上去是向后旋轉(zhuǎn)的！這個效果被稱為混疊。使用模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)會經(jīng)歷同樣
2018-09-06 16:00:00
Acc的順序抗混疊濾波器是什么？
喜 我有幾個問題。 1. Acc的順序抗混疊濾波器是什么？ 2.陀螺的順序抗混疊濾波器是什么？ 3.如果截止頻率高于nyquist頻率，DLPF1濾波器如何幫助我？ 謝謝， 阿米爾
2018-09-11 16:41:19
LM5170-Q1– 100V介紹
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2022-11-08 07:07:54
THS系統(tǒng)的車輛平臺Simulink模型搭建
之前談增程式電動汽車仿真平臺時，用過下圖的仿真軟件架構(gòu)。最近一段時間，我們想嘗試搭建一個豐田THS系統(tǒng)仿真平臺，其基本架構(gòu)也是一樣的。駕駛員模型部分一樣，不用修改；控制策略部分需要大改，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">混動控制
2021-08-27 07:59:14
eDM電驅(qū)模塊概述
及電動商用車。eDM電驅(qū)模塊是驅(qū)動電機(jī)和 eGearDrive 系統(tǒng)的集成，將變速和驅(qū)動模塊集成在一起，同樣具備輕量化、高效率、小尺寸、低噪音等特點(diǎn)，已經(jīng)在各大整車廠得到廣泛應(yīng)用。在
2021-08-26 16:32:16
f4a42自動變速器維修
均裝用F4A42型自動變速器，其構(gòu)造基本相同，只是某些參數(shù)和電控制系統(tǒng)略有不同，其主要技術(shù)參數(shù)如表1所示，動力傳遞路線示意圖如圖1所示。F4A42自動變速器采用改進(jìn)型辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)，其前排齒圈
2008-06-15 10:39:54
什么是混控
航模上最常用的就是三角翼混控（其實(shí)叫升降副翼混控），因?yàn)槿且韺⒏币砗退轿惨砗蠟橐惑w了，尾翼的兩個舵面既控制升降，也控制橫滾（左旋/右旋），所以要想滿足飛手的操作習(xí)慣，必須用到混控，即roll通道和pitch通道能夠自由切換對尾翼兩個舵面的控制。一般混控在v型尾翼和直升機(jī)有應(yīng)用。
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優(yōu)化48V輕混電動車(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動器設(shè)計
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2022-11-07 06:52:45
關(guān)于ADC前端抗混疊濾波器的問題
一般在ADC前端都會加抗混疊濾波器。但是，如果不加抗混疊濾波器的話，ADC采集到的信號頻譜是不是由無限寬的頻譜疊加得到的？比如我拿一個50MHz的ADC采集空中信號，是不是3GHz的信號也會混疊到我采集到的信號中？希望有大神能解答一下，謝謝啦~
2016-11-17 15:22:15
別克君越4T45E系列自動變速器(圖)
別克君越4T45E系列自動變速器(圖)上海通用生產(chǎn)的2006款別克君越2.4車裝用了4T45E自動變速器，它與4T40E自動變速器的機(jī)械構(gòu)造和動力傳遞路線基本相同， 這兩款自動變速器廣泛應(yīng)用于通用
2008-06-16 23:15:18
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2021-05-17 06:41:30
卡車的改進(jìn)設(shè)計
所有汽車都應(yīng)強(qiáng)制安裝渦輪增壓，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓確實(shí)能夠減少油耗，提高馬力。
應(yīng)該用混動代替液緩。如果混動不能提供足夠的動力，起碼可以用來帶空調(diào)。
2023-06-07 18:28:04
基于AT89C51單片機(jī)的混料器控制系統(tǒng)設(shè)計
設(shè)計由AT89C51單片機(jī)和數(shù)碼管、發(fā)光管組成的混料器控制系統(tǒng)，完成混料器控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制方式、軟件編程、參數(shù)配置。系統(tǒng)通過穩(wěn)態(tài)開關(guān)設(shè)置混料比，由瞬態(tài)開關(guān)啟動混料過程，混料結(jié)束后通過瞬態(tài)開關(guān)完成
2015-04-02 11:53:59
基于單片機(jī)控制的自動變速器故障模擬系統(tǒng)
基于單片機(jī)控制的自動變速器故障模擬系統(tǒng)，可通過遙控方式控制了模擬發(fā)動機(jī)的主要故障，這為現(xiàn)代自動變速器教學(xué)提供了一個新穎的演示方式。
2011-03-07 11:18:46
增程式混合動力是什么意思
地理解為：串聯(lián)式混動是從油車發(fā)育而來，給燃油車加上了電機(jī)和動力電池，接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間；而增程式的全稱則是“增程式電動汽車”，也就是說，增程式是從純電動汽車發(fā)育來的，為了解決續(xù)航問題，增加一個內(nèi)燃機(jī)，隨時為動力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池，做成了插混，純電.
2021-08-26 11:34:45
如何加快變速器的速度？
另一個問題。由于Eink顯示的分辨率，我必須發(fā)送284到23字節(jié)的包。大約需要28！！！！發(fā)送圖片的秒數(shù)。有什么辦法可以加快變速器的速度嗎？MTU大小為23字節(jié)；配置文件角色：GATT服務(wù)器間隙角色
2019-10-14 07:18:17
如何去測試混合動力驅(qū)動系統(tǒng)
電動機(jī)實(shí)現(xiàn)更快的加速。面臨的挑戰(zhàn)目前對于混動汽車來說，新型高壓動力電池的充電情況和老化癥狀問題非常值得關(guān)注。為了檢查復(fù)雜的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的功能，整車廠需要進(jìn)行實(shí)況車隊(duì)測試，為方便進(jìn)行車隊(duì)測試，高效的測試記錄儀必不可少。需求8路車輛CAN總線數(shù)據(jù)采集支持CCP/XCP控制.
2021-08-26 08:28:11
工程車輛自動變速技術(shù)研究
…………………………………….18§2.3 液力變矩器特性…………………………………………………….20§2.4 發(fā)動機(jī)與液力變矩器共同工作…………………………………….21§2.5 電控液動變速器
2009-04-16 13:46:46
抗混疊濾波器設(shè)計的3條指導(dǎo)原則
知道，在高精度ADC應(yīng)用中使用抗混疊濾波器是有益的，不過，設(shè)計合適的抗混疊濾波器也同樣重要—如果你不小心的話，就像把有害誤差從系統(tǒng)中消除一樣，很容易將有害誤差引入到你的系統(tǒng)中。在為你的應(yīng)用設(shè)計抗混疊
2018-09-05 14:52:59
插電混動會被踢出新能源投資類別嗎？
發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》正式定調(diào)，中國新能源汽車技術(shù)路徑只包括插電式混合動力、純電動汽車、氫燃料電池三類。 這是國家層面最高權(quán)威的表態(tài)，給予了插電混動極高的政治地位，后續(xù)不少政策也都是延續(xù)了它
2019-05-10 01:01:40
數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)、濾波要求以及與混疊之間有什么聯(lián)系？
用欠采樣，混疊使得AD系統(tǒng)作為混頻器工作。 本應(yīng)用筆記討論數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)的不同濾波要求，介紹混疊以及用于抗混疊的不同類型濾波器。濾波是一種我們往往視為當(dāng)然的常見過程。我們在打電話時，接收器濾除其它所有信道
2019-07-30 06:11:02
新能源時代拒接污染，你不得不知道混合動力
XC90 T8插電混動版正式上市，未來沃爾沃將在整個車系中全面引入插電式混合動力系統(tǒng);梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新S500eL，這是新一代S級轎車的插電混合動力車型;雷克薩斯新款GS 450h完成中國首發(fā)，預(yù)計
2015-12-30 15:41:43
新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計資料精華
新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計資料精華 混合動力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動力汽車結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購混合動力汽車
2015-04-20 09:50:37
新能源車的48V輕混動系統(tǒng)
：電機(jī)、鋰離子電池組以及DC-DC轉(zhuǎn)換器。除了具備啟停功能以外，最主要的亮點(diǎn)在于能提供輔助的動力。48V輕混系統(tǒng)的優(yōu)勢可分為三點(diǎn)分別是能夠更高效率的提高減排、節(jié)約成本40-60%、充電性能更強(qiáng)大，能
2019-05-10 01:06:55
求一種可以應(yīng)用于軍事偵察的紅外動目標(biāo)識別跟蹤系統(tǒng)的設(shè)計
本文介紹的就是一種可以應(yīng)用于軍事偵察的紅外動目標(biāo)識別跟蹤系統(tǒng)的設(shè)計。
2021-04-29 06:27:10
求一種可解決LED照明混色設(shè)計挑戰(zhàn)的實(shí)現(xiàn)方案
為了幫助廣大的照明設(shè)計工程師解決LED混色設(shè)計的挑戰(zhàn)，本文介紹了一種基于賽普拉斯的EZ-Color控制器不需要指定LED型號規(guī)格，而且能快速簡單完成一個性能優(yōu)良的高亮LED照明混色設(shè)計方案。
2021-04-12 06:58:22
消控監(jiān)控系統(tǒng) 服務(wù)器,動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)【斯必得智慧機(jī)房】精選資料分享
原標(biāo)題：動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)【斯必得智慧機(jī)房】動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是全名為機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)顧名思義動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是保障基站/機(jī)房穩(wěn)定運(yùn)行的有效手段。目的是對機(jī)房的監(jiān)控，機(jī)房呢有大量的及分散的而且各個機(jī)房有自己
2021-09-10 09:13:02
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也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。如今，消費(fèi)者需要做出的關(guān)于傳動系統(tǒng)的最常見的選擇之一就是選擇手動或自動變速器。駕駛愛好者更可能選擇手動變速器，但是自動變速器因其便利性而日益
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電動機(jī)與變速器總成的熱管理分析
設(shè)計與相互配合集成研究很大程度上決定了整車的性能。如果電動機(jī)溫度過高未得到及時散熱，則電動機(jī)性能就無法得到體現(xiàn)且安全性也會大打折扣，而變速器內(nèi)部含有被動冷卻系統(tǒng)(如AT中的ATF、電驅(qū)系統(tǒng)單檔減速器中
2018-10-19 10:27:58
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``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池包中，需要
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的進(jìn)口車型。本刊上期介紹了自動變速器動力傳遞分析基礎(chǔ)知識，目的是提高自動變速器修理人員的故障診斷能力，著重動力傳遞路線分析。自本期起將每期介紹一個箱型。全文由我刊特聘專家曹利民撰寫。 
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自動變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門位置傳感器，除了IDL、PSW、E端子以外，還增設(shè)有L1、L2、L3三個端 子，用于輸出節(jié)氣門的不同開度信號。ECU根據(jù)節(jié)氣門不同開度信號以及車速、換擋桿位置、換擋
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自動變速器油液溫度傳感器
馬自達(dá)6自動變速器油液溫度傳感器電路出現(xiàn)故障時，診斷儀將顯示故障碼DTCP071 1、DTCP0712和DTCP0713，這時應(yīng)檢修傳感器。自動變速器控制系統(tǒng)各元件的安裝位置如圖1所示，其中
2018-10-30 16:31:52
自動變速器油液溫度傳感器檢測
當(dāng)用診斷儀診斷到故障碼38時，說明該傳感器出現(xiàn)了故障，應(yīng)進(jìn)行檢修。 檢修時，應(yīng)根據(jù)圖進(jìn)行，從自動變速器上拔下電磁閥導(dǎo)線，測量OIL和E2間電阻，其標(biāo)準(zhǔn)值見表。 圖 變速器油液溫度傳感器連接
2018-11-15 15:05:51
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2009-04-03 15:00:59
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17客車變速器懸置的開發(fā)與應(yīng)用
針對少部分前置前開門客車變速器與發(fā)動機(jī)分離的結(jié)構(gòu), 對變速器的懸置系統(tǒng)進(jìn)行了分析;開發(fā)了一計算軟件, 大大提高了變速器懸置設(shè)計的效率與準(zhǔn)確性。關(guān)鍵詞: 客車; 變速器懸
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1725汽車變速器,汽車變速器是什么意思
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3274汽車變速器工作原理是什么?
汽車變速器工作原理是什么?
電控機(jī)械自動變速器(Auto Manual Transmission)簡稱：AMT
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2010-03-11 14:00:4513574
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2010-03-11 14:12:459253
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混合動力汽車構(gòu)造與檢修：混動車動力系統(tǒng)聯(lián)合方式——串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)#汽車維修
動力汽車電子動力系統(tǒng)
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-20 09:08:22
汽車電子控制自動變速器相關(guān)知識詳述
與電子控制系統(tǒng)三大部分組成，其中電子控制系統(tǒng)是自動變速器的核心。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，電子控制自動變速器的控制朝著與發(fā)動機(jī)及底盤其他控制系統(tǒng)一體化的方向發(fā)展。 本章重點(diǎn)介紹電子控制自動變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理，
2017-11-20 10:35:1816
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針對單泵單馬達(dá)液壓變速器手動變量傳動比不準(zhǔn)確的問題，提出了單泵多馬達(dá)液壓變速器。通過設(shè)計單泵多馬達(dá)液壓變速器的傳動回路，得出多馬達(dá)中各個子馬達(dá)之間工作方式的組合可以使變速器傳動比有多級變化。通過
2018-03-15 15:11:220
0液壓機(jī)械無級變速器
現(xiàn)有無級變速器種類較多，包括帶式無級變速器、菱錐式無級變速器及液壓無級變速器等，將液壓無級變速器與其他機(jī)械機(jī)構(gòu)結(jié)合可產(chǎn)生輸出功率更大且調(diào)速范圍更寬的液壓機(jī)械無級變速器，該變速器目前在各型車輛
2018-03-27 14:03:544
4一文了解格特拉克混動變速器
混動越來越成為目前的汽車的主流方向，相應(yīng)到變速箱廠家當(dāng)然需要跟進(jìn)這一技術(shù)。日前在廣州車展上，我們看到一套來自自動變速器廠家--格特拉克的混合動力自動變速器總成展示。這是一款格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的變速箱，能有效較低油耗，現(xiàn)搭載于奇瑞EXEED TX上，我們不妨先提前來了解一下這款變速器吧。
2018-07-25 09:49:007615
7615五分鐘了解豐田E-CVT變速器
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91246五分鐘看懂現(xiàn)代7速雙離合變速器
曾經(jīng)，雙離合變速器是一項(xiàng)讓消費(fèi)者所津津樂道、讓廠商驕傲的新技術(shù)；但在大眾DSG風(fēng)波過后，雙離合變速器又成為消費(fèi)者擔(dān)憂的問題。不過這并不能阻止各大廠商繼續(xù)研發(fā)雙離合變速器的節(jié)奏，現(xiàn)代就是這樣的一個例
2018-07-02 08:55:0068855
68855全方面解讀吉利DSI 6AT變速器
變速器作為傳遞動力和改變車速的主要裝置，駕駛者對其操縱的方便性和擋位數(shù)等方面有著愈來愈高的要求。目前，小型車、緊湊型車市場4AT特別是5AT變速器占了絕大多數(shù)。同時，還有一部分車輛使用6AT甚至是6AT以上更多擋位的變速器。今天我們就來看看吉利的DSI 6AT變速器。
2018-06-29 10:55:0029922
29922簡要分析變速器原理構(gòu)成及作用
變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有
2018-11-16 15:50:014253
4253變速器的作用
變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:51:2720134
20134變速器種類
變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:54:526999
6999無級變速器的優(yōu)缺點(diǎn)
CVT（CONTINUOUSLYVARIABLETRANSMISSION）技術(shù)即無級變速技術(shù)，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)
2018-12-19 16:08:4519371
19371變速器的功能是什么
變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器的功能是什么。
2018-12-20 16:25:147128
7128變速器檢修的主要內(nèi)容
本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容，分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
2018-12-20 16:28:267531
7531變速器故障及原因
本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器的故障及原因，齒輪異響齒輪磨損過甚變薄，間隙過大，運(yùn)轉(zhuǎn)中有沖擊；齒面嚙合不良，如修理時沒有成對更換齒輪。
2018-12-20 17:00:5818951
18951變速器在汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
汽車在起步和上坡時，需要很大的力，在平坦路面高速行駛時，則需要高轉(zhuǎn)速。汽車如果沒有變速器，發(fā)動機(jī)輸出的動力不做調(diào)整，你可能無法起步、上坡或高速行駛。
2019-07-29 17:21:39761
761關(guān)于插電式混合動力車用高效多模式變速器性能和應(yīng)用分析
即使由于增添了附加功能而相對于量產(chǎn)變速器增加了變速器的復(fù)雜性和成本，但是通過取消發(fā)電機(jī)已明顯節(jié)省了傳動裝置的成本和質(zhì)量。目前各大廠商對通常稱之為混合動力專用變速器（DHT）和新開發(fā)的GKN多模式變速器方案的關(guān)注度也在日益提升，目前可期盼其不久即能投放市場。
2019-08-13 16:23:193607
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全新雙離合變速器下線 首搭奇瑞星途
相較于發(fā)動機(jī)，自動變速器對于國產(chǎn)車企來說，才是更有挑戰(zhàn)性，當(dāng)前一眾國產(chǎn)車企都拿出了性能不錯的2.0T發(fā)動機(jī)，但自動變速器方面，還有不少車企采用外購自動變速器。 為了減少被外國廠商在核心零部件變速器
2020-11-23 11:24:031750
1750解析手動變速器的淘汰之路
近年來，在歐洲地區(qū)選擇購買手動檔車型的用戶逐年遞減。更加低廉的成本、更加環(huán)保的技術(shù)，以及駕駛員駕駛態(tài)度的轉(zhuǎn)變有效推動了自動檔車型的發(fā)展。 里卡多變速器和電驅(qū)動部門的管理人員
2021-05-17 13:50:372023
2023變速器操縱桿是什么 怎么操作？
高級擋位；需要車輛倒行時，則掛入倒擋位；各擋齒輪都不接合時，稱為空擋；空擋時變速器不轉(zhuǎn)遞動力。 ? 變速器操作縱桿操作方法如下： 1)空擋的確認(rèn)，向左右移動，能做大幅移動的位置就是空擋位置； ? 2)進(jìn)入一擋，輕輕移到左
2021-07-28 14:12:149418
9418GKN多模變速器技術(shù)的多方面解讀
本文通過拆解GKN多模變速器結(jié)構(gòu)，對該變速器的技術(shù)特點(diǎn)、工資原理、軸系結(jié)構(gòu)、動力傳動路線、駐車機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、潤滑等方面進(jìn)行了技術(shù)解讀
2022-10-14 17:36:38656
656大眾雙離合器變速器的技術(shù)特點(diǎn)
雙離合器變速器相對其他自動變速器具有傳動效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、換擋時不切斷動力、換擋迅速等優(yōu)點(diǎn)。但干式雙離合器變速器在市區(qū)低速跟車時容易因變速器過熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合器變速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12815
815無級變速器CVT傳動研究
帶式與鏈?zhǔn)綗o級變速器是目前應(yīng)用最廣泛的兩種形式。鋼帶和傳動鏈兩種傳動媒介，因其結(jié)構(gòu)、邊界要求以及承載能力的不同，影響變速器的整體設(shè)計，需要在變速器開發(fā)的初期階段確定。本文論述了鋼帶和傳動鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與傳動特點(diǎn)，可應(yīng)用于無級變速器帶輪系統(tǒng)的設(shè)計選型。
2023-02-03 10:19:04976
976常見的變速器有哪些 變速器帶式與鏈?zhǔn)絺鲃拥牟町?/a>
變速器是衡量汽車經(jīng)濟(jì)性、動力性及油耗的重要指標(biāo)之一，自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 10:33:56854
854一文詳解行星齒輪變速器
與手動變速器的差別：
結(jié)構(gòu)：自動變速器中的齒輪與軸的連接通過多片式離合器實(shí)現(xiàn);手動變速器中的齒輪與軸是通過花鍵或齒套連接的。
換檔方式：手動變速器通過齒輪在軸_上的滑動或齒套嚙合來實(shí)現(xiàn)換檔，自動變速器則是通過多片式離合器的接合與分離來實(shí)現(xiàn)換檔。
2023-08-21 10:29:04469
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變速器的作用是什么 變速器的拆裝步驟
變速器的作用是控制車輛引擎輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，使其與行駛條件和駕駛者的需求相匹配。在不同的行駛條件下，變速器能夠提供合適的齒比，這樣可以有效地利用引擎的動力和燃油，提供理想的駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性
2024-02-14 17:03:00250
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工商網(wǎng)監(jiān)
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