雷達在汽車應用中極具發展潛力，特別是以毫米波段中77GHz頻率實現的方案最受青睞。目前，77GHz雷達感應技術在先進駕駛輔助系統（ADAS）中已占有一席之地。為持續提升ADAS系統品質并優化設計成本
2013-04-03 10:17:04
4117 大多數商用雷達系統，特別是高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 中的雷達系統，均基于鍺硅(SiGe)技術。目前的高端車輛都有一個多芯片SiGe雷達系統。雖然基于SiGe技術的77GHz汽車雷達系統滿足
2018-03-09 09:09:108646 
77GHz毫米波雷達方案因為可以比24GHz雷達方案做得更小，已經成為汽車前向探測雷達的主流選擇，目前主流供應商是TI和NXP，中國廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達芯片ALPS SoC，小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進行性能對比。
2019-04-05 09:20:2532999 南京邁矽科微電子科技有限公司帶來了其第二代高性能77GHz毫米波雷達芯片MSTR003，主要面向車用4D成像雷達和路端的智能交通雷達場景，推動國產化77GHz毫米波雷達芯片方案的快速落地。
2022-08-07 17:38:225421 
茂睿芯推出第二代CAN FD收發器MCAN1462，是國內首款支持10Mbps通信速率、具有信號改善能力（SIC）的CAN FD收發器
2024-03-01 10:47:03297 
繼廈門意行半導體科技有限公司在24GHz汽車主動安全雷達射頻前端集成電路取得突破外，沈陽承泰科技有限公司在研發77GHz汽車毫米波雷達上也取得突破，打破了國外的壟斷，填補國內空白，為中國汽車主動安全
2016-03-09 09:24:0515918 
過程中都需要做校準和一致性檢測。因此，開發77GHz毫米波雷達是一項非常艱巨的系統工程，需要更多的產業融合、技術和人才交流。 毫米波雷達應用于ADAS中示意圖 77GHz 毫米波雷達優勢： 1，超高頻率，提供更高精度能檢測到較小物體。 2，
2019-01-24 09:12:4613045 最新的77G車載雷達方案包括收發器前端（RF FE）RXS8160PL、第二代AURIX多核內嵌 DSP 的專用 MCU 以及 TLF30684 電源管理芯片 PMIC 的套片方案。 英飛凌在上一代離散
2020-06-03 07:00:00
相比，毫米波雷達具有體積小、質量輕和空間分辨率高的特點。與紅外、激光、攝像頭等光學傳感器相比，毫米波雷達穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候全天時的特點。那么誰知道77GHz汽車雷達方案及集成芯片之間具體有什么區別嗎？
2019-07-31 07:31:27
商放的更加長遠，已經在考慮77-GHz和79-GHz的汽車雷達系統。為了真正地促成汽車電子系統的變革，印制電路板(PCB)材料將是非常重要的組成部分，雷達系統的使用將大大增強汽車的安全性
2019-05-28 07:21:22
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
使用帶寬有所限制，并且24GHz雷達的天線體積因為波長的原因相對較大。77GHz 雷達可以實現遠程探測，可用于自動緊急制動、自適應巡航、前向碰撞預警等主動安全領域的功能。77GHz雷達也可以實現短距
2023-04-18 11:42:23
，并用無線電接收任何建基于位置的服務資訊。聯網汽車還可以與自動駕駛聯合工作。美國國家公路交通安全管理局最近宣布，鑒于美國聯網車輛具有極佳的安全效應，他們正提議在10年內強制在新汽車中使用某些技術。該公告
2020-06-02 08:00:00
“SL系列”）將射頻功能集成到客戶的設計中。恩智浦第2代RapidRF前端參考板可節省電路板空間，降低整體復雜性，并為TDD蜂窩應用提供完整的即用型電路。與前幾代一樣，第二代RapidRF參考板實現完全
2023-02-28 14:06:45
的S32R41處理器和TEF82xx RFCMOS收發器構建全新高端雷達傳感器系統。該技術將應用于新一代商用車的復雜盲點信息系統（BSIS），協助駕駛員避讓行人和騎行者等弱勢道路使用者，提高道路安全。恩智浦的可
2023-03-14 16:10:18
的累計銷量。在最近的大部分部署中，Xilinx設備正被第1層用于為先進的駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛車輛開發的攝像機和傳感器系統提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統呢？我們經常會遇到這個
2019-01-03 13:26:10
最近，我和我的一個朋友進行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統和自動駕駛車輛（AVs）中雷達的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環境下（比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
本帖最后由 Mrblue 于 2015-11-30 14:55 編輯
近日，Intel在超級計算機大會上正式展示出其第二代高性能計算產品Knights Landing Xeon Phi，強大
2015-11-30 14:54:14
框圖如圖2所示。 第二代可穿戴設備背后的傳感器技術 ADPD105/ADPD106/ADPD107功能框圖 ADPD107 用作完整收發器，驅動系統中的 LED 并測量光電二極管的返回信號。目標
2018-09-21 11:46:21
預測，有很大的不確定性，而且是在所有人都采取自動駕駛的前提下得出的。就安全系數而言，傳感和決策對其意義重大，所以解讀傳感器信息為當前高級駕駛輔助系統（ADAS）的核心，以及未來全自動駕駛汽車所需
2018-10-30 11:51:34
k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(EEA)的升級，人們對于聯網智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術往汽車上應用，如高級駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術也對車載網絡
2021-09-03 08:31:28
功能；但作為一個行業，我們僅僅是才觸及ADAS系統的表面，更不用說完全自主駕駛了。示意圖：自動駕駛的五個級別自動駕駛的級別
2019-08-07 07:13:15
的攻擊方式有幾種，一是攻擊自動駕駛的外部傳感器，科恩實驗室對于特斯拉的模擬攻擊實驗是一個很好的例子。在這方面，使用多傳感器融合，綜合決策，而不是只依賴某個傳感器，是較好的解決辦法。另外，在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
具備遠超我們人類的檢測能力。檢測自動駕駛車輛外部環境的技術主要有三種：雷達、激光雷達和高性能IMU。雷達雷達目前大量用在高級駕駛員輔助系統(ADAS)中，例如碰撞預警和緩沖剎車、盲點檢測、車道變換輔助等
2018-10-26 11:25:01
自動駕駛和背后技術有了更廣泛地討論、更深刻地認知；另一方面則是讓不少風投看到了機會，認為傳感器芯片為代表的硬件研發，以及計算機視覺為支撐的軟件技術，將會迎來更大的關注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統概述1.1 自動駕駛系統架構1.1.1 自動駕駛系統的三個層級1.1.2 自動駕駛系統的基本技術架構1.2 自動駕駛技術國內外發展1.3
2021-08-30 08:36:23
儒卓力提供EnOcean節能無線收發器模塊 TCM 515：適用于在1GHz以下頻段以EnOcean無線電標準進行通信的系統
2021-02-03 07:54:31
AN15261基于CYWUSB6934將無線USB LS設計移植到無線USB LP。第二代無線電具有第一代無線電中不存在的其他強大功能：更高的傳輸比特率，更低的接收靈敏度，更高的最大發射功率，專用的發送和接收緩沖器以及自動CRC
2019-07-19 09:05:47
處理器組成。其中雷達傳感器是最關鍵核心部件，而目前汽車雷達傳感器都采用集成電路技術實現。國內外主流汽車微波 / 毫米波雷達頻段為 24GHz（用于短中距離雷達，15-30 米）和 77GHz（用于長距離
2018-04-19 14:56:03
FLIR第二代熱像儀ADK有哪些特點？FLIR第二代熱像儀ADK有哪些功能？
2021-07-11 07:27:39
GHz IEEE 802.15.4/RF4CE/ZigBee（具有范圍擴展器）的第二代片上系統解決方案4 層設計天線分集工作電壓為 2.2V 至 3.6VPCB 天線
2018-12-13 11:42:00
的激光雷達傳感器、毫米波雷達加到車上后，可以實現不再依靠人腦控制車輛，開始進入自動駕駛階段。關于自動駕駛的分級，目前國際上普遍認可的是SAE（國際汽車工程師協會）的標準，分為L0-L5，共六級，SAE在
2018-12-14 17:30:15
車輛實現自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實現V-2X協同，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
在國內外的研究現狀以及我過在 77GHz 研究方面所面臨的困境，最后概述了全文主要工作及內容安排。第二章至第五章對 77GHz 車載雷達系統各個功能模塊分別做具體的闡述，該系統工作中心頻率為
2017-06-28 11:36:35
第二代導航衛星系統與第一代導航衛星系統在體制上的差別主要是：第二代用戶機可免發上行信號，不再依靠中心站電子高程圖處理或由用戶提供高程信息，而是直接接收衛星單程測距信號自己定位，系統的用戶容量不受限制，并可提高用戶位置隱蔽性。
2019-08-14 07:06:41
，包括前視、后視和360度攝像系統，后視和360度攝像頭主要提供360度外部環境呈現，前視攝像頭主要用于識別行人、車輛、道路、交通標志等。?雷達（RADAR）自動駕駛需要多個雷達傳感器，其功能是無線
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
，隨著激光雷達系統進入第二代和第三代，需要使用針對應用而優化的電路集成，以減少尺寸、功率和整體系統成本。除了超聲波、攝像頭、雷達和激光雷達之外，其他傳感技術也在實現全自動駕駛方面發揮著關鍵作用。GPS讓
2020-06-16 18:53:55
法盒子是專門為自動駕駛研發的，對于其他環境的感知需求，可以與我們深入探討。可以應用到什么領域的自動駕駛？答：RS-Box 提供的自動駕駛激光雷達算法，普遍適用于各領域自動駕駛，比如園區接駁車、物流車
2017-12-15 14:20:48
課設開題開太大扯到dan了。做了一個自動駕駛相關的東西 ，百度搜了下自動駕駛的兩大模塊，一個是毫米波雷達，一個是激光掃描雷達，激光掃描雷達太貴，以后有錢了再試，先在淘寶挑了一個最便宜的毫米波雷達模塊
2021-08-18 06:02:50
據開芯院首席科學家包云崗介紹，第二代“香山”于2022年6月啟動工程優化，同年9月研制完畢，計劃2023年6月流片，性能超過2018年ARM發布的Cortex-A76，主頻2GHz
2023-05-28 08:41:37
我想用第二代電流傳輸器或者OTA做濾波器用，它們兩個怎么將原理圖封裝為電路符號，用什么軟件？
2018-07-04 09:25:02
，打破國外壟斷，現已實現量產和供貨。去年，加特蘭也發布了其國內首款77GHz CMOS車載毫米波雷達收發芯片。數字信號處理器（DSP）數字信號處理系統也是雷達重要的組成部分，通過嵌入不同的信號處理
2018-08-03 21:40:13
77GHz毫米波集成電路。 整個汽車行業采用的 77GHz 毫米波汽車雷達技術方案 是多種多樣的，其核心射頻芯片主要來源英飛凌、恩智浦/ 飛思卡爾、意法等公司。其中英飛凌采用多芯片射頻系統的毫米波雷達技術
2019-12-16 11:11:22
毫米波雷達的產品有這些 77G雷達；24G雷達；77G雷達用MMIC；77G雷達用PCB；24G雷達用MMIC；24G雷達用PCB毫米波雷達77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車ACC，無人機 ，道砸 防砸系統透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價比歡迎聯系
2020-11-27 16:43:50
的成品率也比較低。3）77GHz毫米波雷達的檢測精度更好。相比于24GHz雷達，77GHz雷達的波長更小，雖然繞射能力比24GHz雷達要弱，但是其檢測精度更高。因此未來對于檢測精度精益求精的自動駕駛
2018-08-04 09:16:48
傅里葉變換及其改進算法進行分析，測量精度和適用范圍有一定局限性而國外算法受專利嚴格保護，價格非常昂貴。 毫米波雷達市場概況及未來發展前景 1、毫米波雷達可以實現自動駕駛多種功能 ADAS采用的傳感器
2019-12-16 11:09:32
求分享USB3.1第二代應用的ESD解決方案
2022-01-14 07:35:38
自主駕駛當前引領全球，此趨勢將來定會加速發展。這一領域的關鍵技術是汽車雷達探頭，它是朝向更舒適駕駛、防撞，甚至是自動駕駛邁出的重要一步。駕駛員輔助系統已經很普遍，這類系統在許多方面都由雷達支持。今天
2019-08-09 06:19:17
描述TIDA-01570 參考設計是適用于 76 至 81GHz 雷達傳感器模塊的完整解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉換為雷達 AFE、處理器和 CAN-FD 收發器所需的電源軌。經過處理之后
2018-10-15 09:26:17
新推出的“自動駕駛技術”，部分S型轎車和所有的X型SUV都實現了自動駕駛功能。獲取2015年10月的更新后，數以萬計的車輛安裝上了自動駕駛系統。這項技術通過使用車內的雷達、攝像頭、GPS和超聲波傳感器等
2018-09-03 11:38:25
的2D畫面）的數據收集器。二、視覺主導還是激光雷達主導？據清華大學鄧志東教授介紹，自動駕駛環境感知的技術路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺主導的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達為主
2017-09-06 11:36:58
認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優、受環境光照影響小的特點，且無需深度學習算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優勢，可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
不高，難以在dolphin的高采樣率下不丟包的將所有數據成功上傳。TI雖然有用于77GHZ雷達的配套FPGA開發板提供，但是代價昂貴，一貨難求，NXP目前尚無配套的FPGA開發板可供選用。雷博泰克
2018-09-29 17:01:53
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發揮了舉足輕重的作用。他們負責研發了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
白皮書
第二代ClearClock?三次泛音晶體振蕩器
在這份全新的白皮書中，我們討論了最新一代超低抖動三次泛音晶體振蕩器的特點、優勢、性能和特性，這些振蕩器旨在為各種高速應用提供穩定準確的時鐘信號
2023-09-13 09:51:52
ADAS，若以NHTSA對自動駕駛的等級，大多介于第二到第三級。不過，Google、福特和百度，則是希望跳過“半自動駕駛”的過程，直接研發等級最高的完全自動駕駛。NHTSA將自動駕駛車，按照自動化程度
2017-05-15 17:49:20
，并非是MI 2S上使用的驍龍 600 MSM8064T）是Nexus 7 二代所使用的處理器型號，采用28nm制造工藝、四核Cortex-A9+單核Adreno 320的組合，最高主頻為1.5GHz
2013-08-12 17:22:08
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團今日宣布推出15款第二代新型多相數字控制器和6款SPS，可支持10A至1000A以上的負載電流，適用于先進的CPU、FPGA、GPU和面向物聯網基礎設施系統
2020-11-26 06:17:51
攝像頭、雷達和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
激光雷達是如何產生的？激光雷達在自動駕駛領域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
白皮書《車載毫米波雷達如何增強先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛》汽車雷達傳感技術目前的主流還是 24 Ghz 窄帶傳感器，但它正在迅速向 76-81 GHz 高頻段、5 Ghz 寬帶寬、毫米波
2020-06-04 15:15:44
24GHz、79GHz作為車載毫米波雷達的頻譜，而美國使用24GHz、77GHz頻帶，日本選用了60～61GHz的頻段。隨著世界范圍內76～77GHz毫米波雷達的廣泛應用，日本也逐漸轉入了79GHz
2019-05-10 06:20:23
、加速），但行動的動力是什么呢？盡管高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進過程中發揮至關重要的作用，因為它們相當于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
和數據通訊等功能。自動觀測站由氣象傳感器，氣象數據記錄儀，氣象環境監測軟件三部分組成。廣泛應用于工農業生產、旅游、科研、氣象等城市環境監測和其它專業領域。 二、功
2021-04-12 17:46:05
發送和接收差分信號的功能。TJA1042屬于恩智浦半導體的第三代高速CAN收發器，相比第一代和第二代器件，如TJA1040，有明顯的改進。它改進了電磁兼容性(EM
2021-12-06 10:10:55
此參考設計是適用于 76GHz 至 81GHz 雷達傳感器模塊的解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉換為雷達 AFE、處理器和 CAN-FD 收發器所需的電源軌。所有這些功能都包含在一個適用于車輛前部或角部雷達系統的小型 PCB 中。
2009-10-11 09:04:40
0 TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
TI公司的AWR1243是單片77GHz和79GHz頻率調制連續波（FMCW）收發器，具有基于分數N PLL的超精密啁啾引擎，簡化了汽車雷達傳感器在76-81GHz的實現方案。
2017-06-06 15:48:3654 本文以目前國內外普遍關注的77GHz車載雷達系統作為研究課題，設計了一
款從77GHz射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達系統。77GHz車載雷達
系統屬于目前國內外各大汽車公司研究
2017-06-26 14:58:15142 隨著自動駕駛汽車的發展，77GHz毫米波雷達更加能體現它的重要性。據悉CMOS毫米波雷達上量需3-5年，77GHz與CMOS制程化將為毫米波雷達帶來百億市場，汽車雷達從萬元級別到了千元級，會推動汽車雷達的普及，中小廠商如何搶奪市場。
2018-02-06 15:05:242108 馬斯克在Twitter上宣布，特斯拉下一個重要軟件更新版本9.0（2016年8.0版本）將在8月發布，此次更新將為第二代自動駕駛系統車型推送第一個“全自動駕駛功能”。
2018-06-12 10:06:013504 基于77GHz雷達的ADAS解決方案
2018-06-28 14:14:004305 “隨著國內汽車主動安全相關政策的逐步實施，以及汽車智能化向中低端車型的快速滲透，看似77GHz毫米波雷達有著巨大的市場，但國內77GHz雷達廠商短時間內很難從中獲益。”
2018-07-19 10:47:4117440 77GHz頻段比24GHz頻段的法定帶寬更寬、物理波長更短，分辨能力能提升三倍以上，雷達體積也能做得更小。目前，24GHz只能識別50厘米以上的物體，而77GHz能識別20厘米以上的物體，這個差別
2018-08-13 11:09:3313029 近日，Velodyne 公司 CEO 兼創始人 David Hall 宣布，公司自2007年以來幾乎為所有自動駕駛汽車項目提供激光雷達，自開始生產以來，已經發運了30，000個激光傳感器，累計
2019-03-25 15:23:34922 雷科防務：百度新型自動駕駛仿真系統研發成功，子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達”成為百度Apollo生態合作伙伴的首個國產毫米波雷達
2019-04-01 08:40:083647 激光雷達傳感器將成為首款適用于車規的解決方案 斯圖加特/拉斯維加斯——為了使安全的自動駕駛能夠成為現實，除了攝像頭和雷達，還需應用第三種傳感器技術。
2020-01-07 09:12:473566 在消費級平臺產品方面，楚航科技同樣依托最新的77GHz毫米波雷達技術，以場景化應用服務智慧城市。在智能交通、智慧出行、車路協同、工業機器人、智慧安防等方面進行著業務拓展。
2020-07-21 15:35:324671 RadSee平臺可擴展以適應不同自動駕駛級別，即標準、高級和激光雷達等易于集成的技術，從而可以被廣泛應用于當前及未來自動駕駛領域。RadSee的技術還可快速集成至當前ADAS設計周期以及新興自動駕駛汽車中。
2021-02-23 09:33:542296 在本條目中，介紹了確定雷達系統精度的參數。距離分辨率與雷達收發器的性能直接相關，而角分辨率和視場也取決于雷達系統中使用的天線的幾何形狀。
2022-04-22 17:03:171625 
汽車零部件供應商海拉是自動駕駛領域的核心零部件供應商，在雷達領域擁有豐富的專業知識和近20年的量產經驗，為全球300多個車型生產超過5000萬個雷達產品。2022年6月底，海拉77GHz 雷達在中國
2022-10-11 16:07:152029 恩智浦基于現有雷達收發器在市場的成功基礎，構建出新一代RFCMOS雷達收發器，現已投產。
2022-10-14 09:24:39704 恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布第二代RFCMOS雷達收發器系列已投入生產。TEF82xx是TEF810x的新一代，TEF810x久經
2022-10-25 20:35:29368 適用于感應加熱應用的 Fairchilds 第二代場截止、陽極短路、溝槽 IGBT
2022-11-15 20:02:240 將部署恩智浦的最新雷達技術，為下一代ADAS平臺開發提供支持 恩智浦半導體，汽車雷達行業領導者（信息來源：Yole Intelligence）宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，適用于
2023-01-19 09:25:02941 目前，車載毫米波雷達工作頻率一般為 24GHz 和 77GHz， 24GHz 毫米波雷達應用于盲區探測（BSD）、輔助變道（LCA）等場景，77GHz 毫米波 雷達應用于前向碰撞預警（FCA）、自適應巡航（ACC）等場景。
2023-07-04 11:32:27811 
在過去十年中，雷達傳感器已逐漸發展成一種成熟的傳感方式，適用于汽車和工業應用。由于雷達技術有助于實現需要具備遠距離、環境彈性和更高傳感分辨率的設計，因而非常適合應用在高級駕駛輔助系統 (ADAS) 中，例如碰撞檢測和液位檢測。
2023-09-27 13:54:02515 77GHz 雷達傳感器在汽車和工業中的應用
2023-11-23 16:28:03241 
77GHz 頻段的雷達傳感器通常用在盲點檢測和自動緊急剎車等高級駕駛輔助系統傳感應用和工業液箱的液位變送器中。
2023-12-09 11:35:43405
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