的自動(dòng)駕駛解決方案。 1、英偉達(dá)(Nvidia)NVIDIA DRIVE AutoPilot 作為L(zhǎng)2+自動(dòng)駕駛解決方案,NVIDIA DRIVE AutoPilot獨(dú)具特色,可實(shí)現(xiàn)世界級(jí)的自動(dòng)駕駛感知和具有
2019-01-14 09:48:293793 NVIDIA于今日發(fā)布用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的高度先進(jìn)的軟件定義平臺(tái)NVIDIA DRIVE AGX Orin。 該平臺(tái)內(nèi)置全新Orin系統(tǒng)級(jí)芯片。該芯片由170億個(gè)晶體管組成,凝聚著NVIDIA團(tuán)隊(duì)
2019-12-18 13:56:573433 自動(dòng)駕駛技術(shù)一直是近年的研究熱點(diǎn),特斯拉已研制出能在較少車輛的道路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的系統(tǒng),據(jù)稱兩年就能上市。而在過(guò)去的9個(gè)月里,Nvidia工程團(tuán)隊(duì)用一個(gè)攝像頭、一臺(tái)Drive-PX嵌入式電腦、72小時(shí)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)了一臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車。
2016-05-04 11:51:561019 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
功能;但作為一個(gè)行業(yè),我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面,更不用說(shuō)完全自主駕駛了。示意圖:自動(dòng)駕駛的五個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛的級(jí)別
2019-08-07 07:13:15
。 總之,與其他領(lǐng)域類似,攻擊與防守將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)久的話題,目前的做法是盡量提高攻擊成本,不斷提升自身防御能力。這就要求自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須要具備軟件實(shí)時(shí)升級(jí)的能力。
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖 特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來(lái)了極大的震驚,但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒(méi)有正面意義。 在接受新浪科技采訪中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動(dòng)駕駛也必然會(huì)帶來(lái)全新的人車關(guān)系。因此,面向自動(dòng)駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場(chǎng)景下的“乘客”提供一個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L(zhǎng)0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2020-12-29 06:43:48
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí):Level 0:人工駕駛,無(wú)駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面:坐上沒(méi)有方向盤的汽車,一覺(jué)睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別,也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛。現(xiàn)實(shí)中,部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用,利用一系列的傳感器和攝像頭,來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車距測(cè)量、自動(dòng)泊車
2019-05-13 00:26:37
及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下,在谷歌“無(wú)人駕駛”模式下,無(wú)人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對(duì)行車安全負(fù)完全責(zé)任,責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言,特斯拉公司同樣表示目前其自動(dòng)駕駛(Autopilot)處于
2017-09-28 16:50:52
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
展示在市區(qū)的自動(dòng)駕駛情境。這臺(tái)由光達(dá)、定位系統(tǒng)和攝影機(jī)組成的自動(dòng)駕駛車,在車輛偏離車道時(shí)可自動(dòng)導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級(jí),第一是光達(dá),不僅可以偵測(cè)障礙物,還可以“識(shí)別”。例如,當(dāng)識(shí)別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20
隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展,新技術(shù)逐漸涌現(xiàn),通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā),分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來(lái)的提升,詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力,如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“智慧”,而車輛控制則體現(xiàn)了其“能力”。為了實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)或L5 級(jí)的自動(dòng)駕駛,僅僅實(shí)現(xiàn)單車的“智慧”是不夠的。如圖 5-8 所示,需要通過(guò)車聯(lián)網(wǎng) V2X 實(shí)現(xiàn)車輛與道路以及交通數(shù)據(jù)的全面感知
2020-07-21 14:12:56
而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
作為視覺(jué)計(jì)算的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一,NVIDIA這些年開(kāi)始拓展人工智能、深度學(xué)習(xí)和汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,比如Tesla的部分車型就有其身影,另外,基于pascal打造的Drive PX2就是一臺(tái)小型汽車超算。
2016-12-10 23:22:40535 Maxim宣布與NVIDIA展開(kāi)合作,支持業(yè)界首款L5全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE Pegasus平臺(tái),以及NVIDIA DRIVE Xavier L4駕駛平臺(tái)。 Maxim的下一代
2018-01-31 14:10:00324 大陸集團(tuán)計(jì)劃于2021年將基于NVIDIA DRIVE AI汽車計(jì)算機(jī)和大陸集團(tuán)傳感器的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)推向市場(chǎng)。
2018-02-07 11:19:234454 日前,大陸集團(tuán)與英偉達(dá)宣布將聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于NVIDIA DRIVE平臺(tái)的人工智能 自動(dòng)駕駛 汽車系統(tǒng),新系統(tǒng)將具備3級(jí)自動(dòng)化駕駛功能,并計(jì)劃于2021年正式上市。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下
2018-04-30 16:33:001231 ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動(dòng)駕駛解決方案。Drive360是一個(gè)支持自動(dòng)駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
2018-06-04 00:47:003708 眾多中國(guó)初創(chuàng)公司、卡車制造商和供應(yīng)商為新一代自動(dòng)駕駛汽車選用NVIDIA DRIVE AGX。
2018-11-23 09:22:143045 拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot,其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù),將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-08 16:24:131753 拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE? AutoPilot,其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù),將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-10 09:59:373113 英偉達(dá)(NVIDIA)的中國(guó)“軍團(tuán)”正在加強(qiáng)。近日,英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC China 2018大會(huì)上宣布英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作成果,小鵬汽車、奇點(diǎn)汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企,以及智佳科技、圖森未來(lái)、Auto X等自動(dòng)駕駛全棧方案公司都已經(jīng)采用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。
2019-01-13 10:27:497271 該安全駕駛決策算法 具有數(shù)學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性并經(jīng)過(guò) 仿真 驗(yàn)證,可以抵御現(xiàn)實(shí)世界的交通不可預(yù)測(cè)性NVIDIA今天宣布,NVIDIA DRIVE? AV自動(dòng)駕駛軟件套件配備了專為實(shí)現(xiàn)安全舒適駕駛體驗(yàn)而設(shè)
2019-04-07 22:50:001454 近日,NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在GPU技術(shù)大會(huì)上宣布推出NVIDIA DRIVE AP2X。這是一套完備的L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案,其中包含DRIVE AutoPilot軟件、DRIVE AGX和DRIVE驗(yàn)證工具。
2019-04-02 15:40:462895 全新NVIDIA DRIVE Labs視頻系列詳細(xì)介紹了自動(dòng)駕駛的構(gòu)建模塊,帶您一探究竟NVIDIA DRIVE軟件的“廬山真面目”。
2019-05-16 15:38:142698 據(jù)外媒消息,知情人士稱,蘋果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai,以獲得后者的工程人才,從而推動(dòng)自己開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)向前發(fā)展。
2019-06-12 17:09:453477 NVIDIA今日宣布,在NVIDIA GPU Cloud (NGC)容器注冊(cè)上,向交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)源NVIDIA DRIVE?自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
2019-12-18 13:57:172964 英偉達(dá)發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái)——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:325813 作為GTC CHINA 2019上唯一發(fā)布的硬件,NVIDIA DRIVE AGX Orin光從硬件參數(shù)上看已經(jīng)十分亮眼,包括170億個(gè)晶體管,8核64位CPU,200TOPS深度學(xué)習(xí)算力。在演
2019-12-23 16:33:463297 4月16日,小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作,下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),而即將在4月27日正式上市的超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”,將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)車型。
2020-04-16 16:43:16582 得益于NVIDIA Orin系統(tǒng)級(jí)芯片強(qiáng)大的運(yùn)算能力和可擴(kuò)展性以及德賽西威先進(jìn)的自動(dòng)駕駛域控制器系統(tǒng),理想汽車將下一代車型上實(shí)現(xiàn)輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的全功能覆蓋。
2020-09-22 13:48:393763 據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車制造商Einride表示,其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高速、無(wú)人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:041617 Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動(dòng)駕駛浪潮。無(wú)論是運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車隊(duì)利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升,還是確保在未來(lái)的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)中占有一席之地,Mobileye Drive都能夠提供支持。
2021-04-25 09:44:221784 NVIDIA DRIVE Orin 車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片將落地在高合汽車全新發(fā)布的第二款旗艦 Digital GT-HiPhi Z 上 在本次 GTC 大會(huì)上,高合汽車宣布下一代自研HiPhi
2021-11-15 15:19:512600 方案,讓L4級(jí)自動(dòng)駕駛的計(jì)算平臺(tái)邁向量產(chǎn)車規(guī)級(jí),這也意味著輕舟智航成為首個(gè)使用NVIDIA DRIVE Orin方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛通用方案公司。 目前,搭載輕舟智航Driven-by-QCraft硬件
2021-11-15 16:22:431523 黃仁勛先生展示了結(jié)合 NVIDIA DRIVE 和 DeepMap 技術(shù)的最新地圖功能。其結(jié)果是高精度的解決方案,能夠?qū)崿F(xiàn)眾包地圖并穩(wěn)定的運(yùn)用于自動(dòng)駕駛汽車地圖和定位。 地圖是自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)支柱
2021-11-18 09:17:321226 3月23日,英偉達(dá)GTC 2022 大會(huì)期間,自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級(jí)芯片,為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級(jí)方案。
2022-03-23 15:35:412064 在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會(huì)上,全球領(lǐng)先的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布將基于 NVIDIA 量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)(NVIDIA DRIVE Hyperion)打造其新一代自動(dòng)駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:05949 自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系,其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-03-28 09:24:331459 D輪融資 已經(jīng)發(fā)布了第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的北京小馬智行科技有限公司日前已經(jīng)順利完成D輪融資,迄今為止 小馬智行已經(jīng)完成了6輪融資,目前完成了D輪融資的小馬智行估值85億。 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin 在英偉達(dá)的GTC 2022大會(huì)上我們可以看到自動(dòng)駕駛
2022-03-30 21:19:573002 自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系,其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-04-02 13:22:421793 NVIDIA DRIVE Labs 系列視頻以工程為重點(diǎn),介紹自動(dòng)駕駛車輛所面對(duì)的各類挑戰(zhàn)以及 NVIDIA DRIVE 團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。
2022-05-31 10:29:45726 相比自動(dòng)駕駛出租車、卡車或其他自動(dòng)駕駛車輛,環(huán)衛(wèi)車的速度較慢且運(yùn)行環(huán)境有限,但它們?nèi)匀恍枰獜?qiáng)大的 AI 計(jì)算來(lái)確保安全運(yùn)行。
2022-06-02 11:40:242942 小馬智行將成為首批基于NVIDIA DRIVE Hyperion 計(jì)算架構(gòu)及DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的公司之一,將于2022年第四季度開(kāi)啟量產(chǎn)。
2022-06-22 15:22:13687 6 月 22 日,領(lǐng)先自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行宣布正式對(duì)客戶交付基于 NVIDIA DRIVE Hyperion 計(jì)算架構(gòu)及 DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片的自動(dòng)駕駛域控制器ADC
2022-06-24 10:50:542177 DRIVE ORIN自2019年發(fā)布以來(lái),就成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的明星級(jí)SOC芯片。憑借單顆芯片254 TOPS算力,符合ISO 26262 ASIL-D功能安全標(biāo)準(zhǔn)以及強(qiáng)大的算法系統(tǒng),可助力實(shí)現(xiàn)L2-L5級(jí)別
2022-09-07 17:31:57684 如果不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),自動(dòng)駕駛的商業(yè)化則無(wú)從談起。 近日,智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商澳克諾宣布其自主研發(fā)、基于NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片的域控制器得到國(guó)內(nèi)主流車企的認(rèn)可,并率先拿下多家
2022-09-14 14:33:25683 NVIDIA給大家帶來(lái)了知乎精彩問(wèn)答甄選系列,將為您精選知乎上有關(guān) NVIDIA 產(chǎn)品的精彩問(wèn)答。先分享?NVIDIA 自動(dòng)駕駛精彩問(wèn)答 ? NVIDIA DRIVE Hyperion? 將推動(dòng)軟件
2022-09-14 17:03:37429 近日,世界前沿的無(wú)人駕駛通用解決方案公司輕舟智航(QCraft)宣布推出搭載 NVIDIA DRIVE Orin 的最新一代車規(guī)級(jí)前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛解決方案,并實(shí)現(xiàn)了 L4 級(jí)乘用車車隊(duì)在國(guó)內(nèi)的率先落地。
2022-09-22 09:58:43341 隨著車型陣容的擴(kuò)大,理想汽車已開(kāi)始使用基于雙 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片的軟件定義計(jì)算平臺(tái)來(lái)部署最新的自動(dòng)駕駛功能,其中就包括了理想旗下三款車型,理想 L9、理想 L8 Max、理想 L7 Max。
2022-10-09 17:05:11702 ! NVIDIA 自動(dòng)駕駛伙伴寄語(yǔ)——飛凡汽車 “飛凡汽車目前已在量產(chǎn)的 Rising Pilot 中搭載了 DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片。秉著持續(xù)向上,不斷拓展的理念,我們認(rèn)為NVDIA DRIVE
2022-10-18 12:17:02225 NVIDIA DRIVE L2+ 解決方案由兩個(gè) NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片提供支持,一個(gè)用于主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛和停車應(yīng)用,另一個(gè)用于 AI 座艙功能。該方案還包含 NVIDIA DRIVE Hyperion 傳感器套件,可幫助開(kāi)發(fā)者評(píng)估其 AV 平臺(tái)。
2022-10-26 11:40:41978 ! NVIDIA 自動(dòng)駕駛伙伴寄語(yǔ)——小馬智行 “基于 NVIDIA DRIVE Orin 構(gòu)建的 小馬智行 自動(dòng)駕駛域控制器即將開(kāi)始量產(chǎn)。NVIDIA 助力我們推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,期待 DRIVE
2022-11-10 11:05:08322 第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu) TüV SüD 認(rèn)定,自動(dòng)駕駛軟件 NVIDIA DRIVE OS 符合嚴(yán)格的行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)。 為提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩裕?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車必須具有符合高標(biāo)準(zhǔn)的流程和底層系統(tǒng)
2022-12-21 20:45:03513 NVIDIA DRIVE IX 和 DRIVE Sim 助力實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到零售的端到端數(shù)字孿生和工作流。 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益普及,AI 在車內(nèi)的應(yīng)用也得以進(jìn)一步擴(kuò)展。 汽車制造商可借助
2023-01-06 03:00:04399 — 太平洋時(shí)間 2023 年 1 月 3 日 — NVIDIA 與全球最大的技術(shù)制造商鴻海科技集團(tuán)(富士康)今日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛和自主駕駛汽車平臺(tái)。 根據(jù)合作協(xié)議,富士康將作為一級(jí)
2023-01-06 03:10:07441 富士康采用 NVIDIA DRIVE Hyperion 打造電動(dòng)汽車,極星推出駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。 自動(dòng)駕駛汽車(AV)技術(shù)正走向主流。 在本屆 CES 上,NVIDIA 展示了其 DRIVE 生態(tài)系統(tǒng)
2023-01-07 16:40:01470 DRIVE Labs 系列文章 始發(fā)站: 自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)功能 始 發(fā) 站 | 自 動(dòng) 駕 駛 基 礎(chǔ) 功 能 第 二 站 | 基 本 路 況 感 知 第 三 站 | 讀 懂 交 通 標(biāo) 志 與 信 號(hào) 燈 第 四 站 | 監(jiān) 控 車 外 的 風(fēng) 吹 草 動(dòng) 第 五 站 | 提 高 道 路 狀 況 的 可 見(jiàn) 性 第 六 站 | 基 于 洞 察 的 智 能 規(guī) 劃 第 七 站 | 為 駕 乘 人 員 的 安 全 保 駕 護(hù) 航 終 點(diǎn) 站 | 尋 找 車 位 與 自 動(dòng) 泊 車 伴隨自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)與不斷成熟,自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)走進(jìn)人們的日常生活之中。放眼未來(lái),自動(dòng)駕駛
2023-02-05 06:15:01461 小馬智行宣布將和新石器無(wú)人車聯(lián)合定制研發(fā)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器,由? NVIDIA DRIVE ?賦能。該域控制器搭載于新石器第四代 L4 級(jí)無(wú)人車 X3 Plus,將助力無(wú)人配送業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更大
2023-03-29 03:40:05457 NVIDIA DRIVE AGX 是一個(gè)可擴(kuò)展的開(kāi)放式自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái),充當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:331260 全球 50 多家車企共計(jì)部署了 800 多輛基于NVIDIA DRIVE Hyperion 自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)平臺(tái)和參考架構(gòu)打造的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛。近日,該架構(gòu)于自動(dòng)駕駛安全領(lǐng)域樹立了新的里程碑。
2023-05-10 14:55:01879 2017年9月,在NVIDIAGPU技術(shù)大會(huì)中國(guó)站上,NVIDIA發(fā)布了開(kāi)放式自動(dòng)駕駛平臺(tái)NVIDIADRIVE,并表示
將為合作伙伴提供從底層運(yùn)算、操作系統(tǒng)層、軟件算法層及應(yīng)用層在內(nèi)的全套可定制
2023-06-01 11:31:380 編輯注:NVIDIA 自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室系列視頻,將以工程技術(shù)為重點(diǎn)的視角關(guān)注實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的各個(gè)挑戰(zhàn)以及 NVIDIA DRIVE AV 軟件團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。 對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言,準(zhǔn)確的環(huán)境
2023-06-16 11:45:01424 選配高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的騰勢(shì) N7 搭載 NVIDIA DRIVE Orin,以支持其出色感知能力與全方位智能駕駛輔助功能。 騰勢(shì) N7 (此圖片由騰勢(shì)汽車提供,如果您有任何疑問(wèn)或需要使用此圖片
2023-07-21 16:50:03642 NVIDIA 宣布推出 DRIVE AP2X – 世界上更完備的 L2+級(jí)以上自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)
2023-08-14 16:52:43276 點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們 亮點(diǎn) 將Hyperlux 引入NVIDIA DRIVE 平臺(tái)使自動(dòng)駕駛汽車能夠做出更準(zhǔn)確、更智能的決策以更快速反應(yīng)。 Hyperlux 傳感器可為配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的車輛提供
2023-09-21 14:10:01296 2020年4月上市的小鵬汽車P7,成為首款搭載 NVIDIA DRIVE AGX Xavier 自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)車型,小鵬 P7 配備了13 個(gè)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá),集成開(kāi)放式的 NVIDIA DRIVE OS 操作系統(tǒng)。
2023-12-25 09:54:111731 據(jù)英偉達(dá)透露,理想汽車已選定搭載兩顆DRIVE Orin處理器且具備508TOPS算力的NVIDIA DRIVE Thor車載計(jì)算機(jī),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)融合各類傳感器采集的信息,推動(dòng)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)等全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)作。
2024-01-09 09:21:43374 發(fā)布的Altan的2倍,Orin的8倍。 ? 英偉達(dá)此前發(fā)布Orin,算力為254TOPS,已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水品,并且獲得了大批客戶,如今新一代2000TOPS算力DRIVE Thor的發(fā)布,將會(huì)給自動(dòng)駕駛
2022-09-22 16:09:583064
評(píng)論
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