據(jù)最近消息稱，日產(chǎn)汽車將停止生產(chǎn)電動車及混合動力汽車電池。相關(guān)人士透露，為控制生產(chǎn)電動汽車及混合動力汽車生產(chǎn)成本，日產(chǎn)擬計劃出售其與NEC(日本電氣)合資電池生產(chǎn)公司(AESC)，具體相關(guān)出售事宜目前正在進行當(dāng)中。
2016-08-09 09:54:18
1045 目標(biāo)的4萬輛遙不可及。以全球最大的兩個汽車市場為例。 中國：截至2012年10月份，中國共銷售新能源汽車7713輛，其中純電動車3517輛，混合動力車4196輛。2011年全年的數(shù)字為銷售8159輛
2013-01-30 09:26:16
在雙積分政策下，未來國內(nèi)的汽車動力總成怎么演進，其實是個很有意思的事情。聽了當(dāng)下的一些實際的情況介紹，其實在制定政策的過程中，是很有意思的事情，我大概整理了一下思路。推薦兩份很好的報告，回復(fù)“油耗
2019-05-14 06:21:19
，高可靠的電源模塊或者開關(guān)電源。此類電源模塊的需求會根據(jù)管理功能的不同而不同，后面將有詳細(xì)的描述！2、混合動力BMS應(yīng)用描述：混合動力汽車采用油電結(jié)合的續(xù)航方式，不但克服了純電動不能長時間行駛的缺點
2018-07-25 15:15:17
摘要混合動力車電力驅(qū)動的關(guān)鍵組件是電機和電機驅(qū)動器，IGBT作為電機驅(qū)動器的核心，它的可靠性關(guān)系著混合動力車輛的安全運行，本文主要針對IGBT模塊應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，所涉及的可靠性相關(guān)問題進行了探討
2018-12-06 09:48:38
關(guān)于混合動力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計
2022-05-10 20:17:28
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進，汽車設(shè)計工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
tnelson654 ：ADI應(yīng)用系統(tǒng)部總監(jiān) 今天早上，我騎車去市中心買咖啡途中，在左轉(zhuǎn)雙車道上等候，周圍都是汽車。我曾因為尾氣排放而懼怕那些時刻。現(xiàn)在多虧混合動力汽車和傳統(tǒng)汽車的新的啟停功能，這些
2019-01-22 13:33:03
tnelson654 ：ADI應(yīng)用系統(tǒng)部總監(jiān)今天早上，我騎車去市中心買咖啡途中，在左轉(zhuǎn)雙車道上等候，周圍都是汽車。我曾因為尾氣排放而懼怕那些時刻。現(xiàn)在多虧混合動力汽車和傳統(tǒng)汽車的新的啟停功能，這些
2018-10-11 10:50:13
混合動力汽車的分類
2021-03-17 06:14:47
不同轉(zhuǎn)速在地面上滾動而無滑動。對于采用混合驅(qū)動技術(shù)的電動車來說，電機驅(qū)動輪之間同樣存在轉(zhuǎn)速協(xié)調(diào)控制的問題。電動輪電子差速技術(shù)已經(jīng)成為混合動力整車控制系統(tǒng)必須解決的問題。本文所設(shè)計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動
2009-05-17 11:44:27
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要：在對CAN總線技術(shù)以及混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理進行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
、磨損更小，并且可以實現(xiàn)精確控制和定位。特別是，這種電機支持線性轉(zhuǎn)矩控制，為將其用于混合電動汽車動力總成系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。 圖2顯示了MC-ISAR eMotor驅(qū)動程序的電流控制環(huán)路，右側(cè)為復(fù)雜設(shè)備驅(qū)動
2018-12-07 10:10:37
不同的充電方式來滿足。在電動汽車對充電時間要求不高的情況下 , 可在停運時間利用電力低谷進行常規(guī)充電 , 延長車輛的續(xù)駛里程; 在充電時間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時實現(xiàn)電能
2011-09-05 11:25:31
`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
機驅(qū)動技術(shù)國際發(fā)展趨勢，電動汽車行業(yè)前景來這幾個方面來分析研究電動汽車電動機驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展?fàn)顩r。通過了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國電動汽車車用電機存在的問題，提升我國電動汽車的車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，從而更好的與世界接軌。關(guān)鍵詞：混合電動汽車，電動機，驅(qū)動技術(shù)
2016-09-08 19:23:28
詳情見附件在內(nèi)燃機車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
對整個電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試儀是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器，可以為電動汽車電機以及驅(qū)動器提供全方位的測量
2018-11-09 11:09:20
當(dāng)您聽到EV（電動汽車）時，您可能會立即想到沿著高速公路快速行駛的。但實際上，電動汽車的產(chǎn)品類別眾多。EV為任意運輸裝置，其推進系統(tǒng)由電機（混合電動/內(nèi)燃系統(tǒng)將被稱為混合電動）驅(qū)動，但是該術(shù)語的定義
2019-07-17 04:45:03
電動車驅(qū)動電機雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計與仿真
2014-06-29 20:02:45
電動車無刷電機是目前最普及的電動車用動力源
2012-08-20 09:38:56
美國哥倫比亞Batelle機構(gòu)提出今后20年信息技術(shù)、化學(xué)電源和生物技術(shù)最具有發(fā)展前景,其中電動車用蓄電池是具有廣闊發(fā)展前景的化學(xué)電源。電池電動車是指以車載蓄電池提供動力的電動汽車、摩托車、自行車
2011-03-10 17:06:57
電動車結(jié)構(gòu)及其工作原理文章目錄電動車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動車定義電動車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)電動車可能存在的結(jié)構(gòu)形式電動車定義純電動汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池
2021-06-30 06:17:50
電動車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動車定義電動車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自：汽車維修技術(shù)網(wǎng)電動車定義純電動汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動力源，以
2021-06-30 06:14:17
充電，或因為害怕被盜私自搬運電動車乘坐電梯等行為，這些都會引發(fā)火災(zāi)安全事故，也會給電梯造成不同程度的損害和影響，電動車一旦在電梯內(nèi)著火逃生概率極小。在這種背景下，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，安裝電動車阻車系統(tǒng)，防止
2023-04-04 15:49:28
高速工況使用內(nèi)燃機。這里涉及的使用工況點的排序，當(dāng)時找到了Python。最近看混合動力相關(guān)的資料時，發(fā)現(xiàn)專利：基于工況預(yù)測的插電式混合動力電動汽車能量管理系統(tǒng)，里面介紹的...
2021-08-31 06:20:36
申請理由：目前市面上流行的都是燃油車的OBD的CAN診斷設(shè)備。而電動車和混合動力汽車沒有一個統(tǒng)一的診斷標(biāo)準(zhǔn)。隨著御捷車業(yè)集團的發(fā)展，先繼續(xù)一套CAN總線診斷設(shè)備用于研發(fā)和售后維修。而AWorks
2015-07-20 22:22:24
申請理由：目前市面上流行的都是燃油車的OBD的CAN診斷設(shè)備。而電動車和混合動力汽車沒有一個統(tǒng)一的診斷標(biāo)準(zhǔn)。隨著御捷車業(yè)集團的發(fā)展，先繼續(xù)一套CAN總線診斷設(shè)備用于研發(fā)和售后維修。而AWorks
2015-07-21 08:34:44
普天同慶 三動力電動車即將問世 《目前融資創(chuàng)造三動力發(fā)電車》 
2009-04-23 06:04:35
一般是在固定道路行駛，固定時間運行，每日運行的總里程大多在100km左右。在這種情況下，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車油耗和排放都很差，而混合動力系統(tǒng)正可以發(fā)揮其優(yōu)勢。混合動力電動系統(tǒng)較傳統(tǒng)動力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備
2009-12-02 12:35:01
時間運行，每日運行的總里程大多在100km左右。在這種情況下，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車油耗和排放都很差，而混合動力系統(tǒng)正可以發(fā)揮其優(yōu)勢。混合動力電動系統(tǒng)較傳統(tǒng)動力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備，從而也增加了重量和體積，相對于轎車
2010-12-28 10:25:21
串聯(lián)式混合動力汽車控制策略（恒溫器+功率跟隨+復(fù)合控制）1、串聯(lián)式混合動力汽車控制策略??串聯(lián)式混合動力汽車由發(fā)動機、發(fā)電機和驅(qū)動電機相串聯(lián)構(gòu)成車輛的驅(qū)動系統(tǒng)，其中發(fā)動機與發(fā)電機組成輔助動力單元
2021-06-30 06:36:08
數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
辯論主題：新能源汽車派別:混合動力和純電動車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營混合動力和純電動車，“電動車派”認(rèn)為，經(jīng)過國家863計劃電動車專項十年的研發(fā)，國內(nèi)汽車工業(yè)在電動車領(lǐng)域已和國際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
Hsu制造商制造輕混電動車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機驅(qū)動系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內(nèi)燃機(ICE)會在
2022-11-07 06:52:45
本文所設(shè)計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動電動汽車的技術(shù)特點，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實現(xiàn)混合動力驅(qū)動汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
本文以一種電機并聯(lián)式混合動力汽車成功實現(xiàn)為背景，從系統(tǒng)角度介紹了混合動力汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2021-05-12 06:18:20
2018年印度國際電動車及新能源汽車展覽會一、展出時間：2018年12月21-23日 二、展出地點：印度新德里展覽會議中心三、展出產(chǎn)品：整 車：電動兩輪、三輪車、電動（混合動力）客車、電動（混合動力
2018-10-30 14:25:47
用。 快速“自動設(shè)計”或分步微調(diào) 同步降壓動力總成工具通過指導(dǎo)的器件選擇，自動搜索MOSFET的綜合數(shù)據(jù)庫，并推薦滿足您的系統(tǒng)要求的高邊和低邊開關(guān)。用戶可以從合適器件的預(yù)排 序列表中任選另一個FET
2018-10-16 06:48:49
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2021-12-08 13:49:43
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2021-11-06 09:23:55
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
1 前言 目前，能源緊張已經(jīng)成為推動世界電動車產(chǎn)業(yè)化進程的源動力，隨著電動車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對作為電動汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運電動公交專線
2019-07-08 06:24:39
注意最后一段：增程式混合動力是以純電動汽車為基礎(chǔ)平臺增加一個發(fā)電系統(tǒng)（偏向電池容量大，發(fā)動機功率小）；串聯(lián)式混合動力是以燃油車為基礎(chǔ)平臺增加一套電驅(qū)動系統(tǒng)（偏向發(fā)動機功率大，電池容量小）；可以簡單
2021-08-26 11:34:45
動力系統(tǒng)級別應(yīng)用整合。圖1：電動汽車標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)概述為什么多合一動力總成系統(tǒng)最適合HEV/EV？多合一動力總成系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：提高功率密度。增加可靠性。優(yōu)化成本。具有標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化能力，設(shè)計和組裝更簡易。當(dāng)前
2022-11-08 07:54:59
的報告，電動車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢，但數(shù)量穩(wěn)步增長，到2025年將占到全球汽車銷量的5％。混合動力電動和汽油內(nèi)燃機在2025年將達(dá)到約2200萬輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
始終僅由電機獨立驅(qū)動，而插電式混合動力汽車如果工作在混合動力模式下，發(fā)動機會與電機一起（經(jīng)動力耦合后）參與到驅(qū)動車輪的行列。從系統(tǒng)選型的角度分析，增程式電動車必須是串聯(lián)式混合動力型式，而插電式混合動力
2012-10-14 22:23:47
背景整車廠可通過發(fā)動機和電機驅(qū)動的結(jié)合為多款車型提供混合動力驅(qū)動技術(shù)，汽車集成電機驅(qū)動將大大減少二氧化碳排放。此外，全電動驅(qū)動或混合動力驅(qū)動的汽車也將使用戶體驗到更棒的駕駛感受。例如這種汽車可以通過電動
2021-08-26 08:28:11
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV)，總有新的設(shè)計難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48
壓縮機、油泵、冷卻泵、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和加熱器等。相比而言，混合動力/電動車 因為集成了高壓動力電池（通常 144V 或 336V），將上述輔助系統(tǒng)電源從 12V 總線接入高壓總線， 相同功率情況下，采用高壓
2018-12-06 09:47:30
本文件包含使用Simscape、Simscape Electronics、Simscape Driveline和Simscape Power Systems構(gòu)建的混合動力電動汽車模型，這些模型可以被
2021-08-26 11:35:06
大，又要充電時間短，還要電池本身質(zhì)量要輕成本低。因此，我決定采用鎳氫電池作為電動車的動力，新一代的電動車將淘汰鉛酸電瓶！`
2014-09-26 21:20:15
插電式混合動力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式，其中電量消耗又分為純電動和混合動力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
。2. 混合動力汽車混合動力汽車按動力總成結(jié)構(gòu)及能量流傳遞方案不同，可分為串聯(lián)、并聯(lián)及混聯(lián)三種混合動力方式。串聯(lián)混合動力車輛中，發(fā)動機動力與電動機動力通過電氣系統(tǒng)傳遞；并聯(lián)和混聯(lián)混合動力車輛中，發(fā)動機動力
2018-10-30 08:03:06
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢或不足呢？1、電池動力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
GB/T 18487.1 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要 求 GB/T 18487.2 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流直流電源的連接要求 GB/T 18488.1 電動汽車車用電機及其控制器技術(shù)條件
2021-04-08 11:30:57
？在汽車社會，推廣新能源汽車或者節(jié)能汽車無疑將成為解決汽車尾氣污染的最佳選擇。 在目前的節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域，主要存在混合動力、插電式混合動力、純電動、燃料電池4種路徑。大多數(shù)主流車企認(rèn)為，純電動汽車
2015-12-30 15:41:43
混合動力汽車電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設(shè)計的？混合動力汽車電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設(shè)計的？
2021-05-11 06:37:09
本文提出了一種基于TMS320LF2407A內(nèi)嵌式CAN控制器的混合動力汽車能源總成控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)方案。
2021-05-12 06:30:08
現(xiàn)代電動,混合動力和燃料電池汽車基礎(chǔ),理論和設(shè)計
2012-07-21 13:31:59
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
——100萬周轉(zhuǎn)，投資人可入股，借貸（年息20%付出）等方式均可，三個月至十二個月還清。希望各界人士投資扶持（你可以仔細(xì)算算年產(chǎn)值多少錢，覆蓋面多大？），早日完成全球獨有發(fā)電力 、機械力、磁動力三動力電動車
2009-04-29 03:04:40
車型!這可能預(yù)示著純電動汽車進入了一個低迷期。據(jù)悉，日產(chǎn)計劃研發(fā)的15款混合動力車中，有11款新型油電混合動力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)計2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
怎樣去設(shè)計一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)？并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用？并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的？
2021-07-01 09:24:21
源，通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動汽車，達(dá)到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的。混合動力汽車除發(fā)動機、電動機、蓄電池等各種單元技術(shù)外，重要的技術(shù)是各系統(tǒng)的電子控制技術(shù)和整車的動力系統(tǒng)優(yōu)化與控制技術(shù)。本文主要
2011-01-26 17:56:13
[應(yīng)用描述]混合動力BMS汽車采用油電結(jié)合的續(xù)航方式，不但克服了純電動不能長時間行駛的缺點，而且還比較節(jié)省能源。混合動力汽車BMS系統(tǒng)能實時監(jiān)測蓄電池的電池電壓、電池電流、電池溫度以及SOC等參數(shù)
2018-07-25 15:17:37
將達(dá)到5,000萬輛，占汽車總產(chǎn)量的50%左右，并且大部分汽車采用微混合動力系統(tǒng)。 圖1：EV/HEV年需求量預(yù)測。 微混合動力系統(tǒng)和全/插電式混合動力系統(tǒng)的主要區(qū)別在于它是否利用電動動力系統(tǒng)來
2012-12-20 14:15:13
用更少的器件實現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設(shè)計背后的理念。什么是集成動力總成？集成動力總成旨在將車載充電器(OBC
2022-11-04 06:20:10
在研究CAN 協(xié)議的原理及應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)上，為了滿足混合動力電動車控制策略的需要，針對混合動力電動車的特點，設(shè)計了新的CAN總線應(yīng)用層協(xié)議。該協(xié)議對網(wǎng)絡(luò)信息進行了分類
2009-04-20 08:53:37
30 混合動力電動汽車（HEV）主要技術(shù)總成
1．發(fā)動機
HEV可以廣泛地采用四沖程內(nèi)燃機（包括汽油機和柴油機）、二沖程內(nèi)燃機（包括汽油機和柴
2009-11-06 10:31:43616 什么是混合動力的汽車？
一般所說的混合動力汽車是有電動馬達(dá)作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車。 混合動力汽車的燃油經(jīng)濟
2009-11-20 15:20:21469 The MathWorks雙模式混合動力總成系統(tǒng)
The MathWorks 宣布，通用汽車公司 (GM) 已使用 The MathWorks 的基于模型的設(shè)計 (Model-Based Design) 工具開發(fā)出雙模式混合動力總成控制
2009-11-26 17:50:29601 混合動力電動汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述
摘要：文章綜述了混合動力電動汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車Prius
2010-02-22 11:09:151431 
混合動力汽車,混合動力汽車是什么意思
混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內(nèi)燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽
2010-03-17 14:32:1013416 插電式混合動力汽車與增程式電動車的工作模式非常類似，兩者都可以由動力電池單獨輸入能量以行駛在 純電動模式下，且當(dāng)動力電池容量接近設(shè)定的下限后都轉(zhuǎn)由另外一種動力源繼續(xù)
2012-05-02 12:07:341652 驅(qū)動系統(tǒng)，混合了油和電兩種動力源，但怎么個混法，里面大有文章。 傳統(tǒng)汽車動力系統(tǒng)流程圖 手牽手地混 在傳統(tǒng)汽車的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，串聯(lián)一個電能驅(qū)動系統(tǒng)（包括發(fā)電機、電動機、蓄電池等），便成了串聯(lián)式混合動力汽車（又稱增程
2017-09-18 19:13:5654 插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV）是新型的混合動力電動汽車。區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動力與電驅(qū)動結(jié)合的混合動力，插電式混合動力驅(qū)動原理、驅(qū)動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發(fā)動機。
2017-12-19 16:46:4412784 ，簡稱PHEV）就是能外接充電電源的混合動力車輛，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、油箱，也有電動車的電池、電機、電控。
2017-12-21 11:22:2527892 聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在（插電式）混合動力汽車和純電動汽車上的應(yīng)用，將為汽車更加經(jīng)濟環(huán)保做出巨大貢獻，混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718 兩種方法的混合物 基本上，兩種形式的汽車動力系統(tǒng)都存在：串聯(lián)和并聯(lián)。每個都有各自整套正面和反面的特點。不象其他混合動力汽油-電動車輛，Prius使兩者結(jié)合了，并最大化每個的強項和補足他們的弱項
2020-04-19 11:20:002187 
高共模噪聲是汽車系統(tǒng)設(shè)計人員在設(shè)計實用，可靠的動力總成驅(qū)動系統(tǒng)時必須克服的重要問題。當(dāng)高壓電源逆變器和其他電源中存在高頻開關(guān)時，系統(tǒng)內(nèi)自然會產(chǎn)生共模噪聲（也稱為dV / dt噪聲）。本文將討論混合
2021-04-17 12:23:202872 
到純電池電動車 （BEV）。然而，EV 細(xì)分市場包括輕度混合動力電動車（MHEV）、混合動力電動車（HEV）、插電式混合動力電動車（PHEV）和 BEV 變體。MHEV 架構(gòu)為汽車制造商修改現(xiàn)有車輛平臺并減少二氧化碳排放提供了一個低影響路徑，同時無論是否有充電
2021-08-13 16:49:031534 用更少的器件實現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設(shè)計背后的理念。
什么是集成動力總成？
集成動力總成旨在將車載充電器
2022-01-12 14:31:05770 用更少的器件實現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設(shè)計背后的理念。
什么是集成動力總成？
集成動力總成旨在將車載充電器
2021-11-10 09:35:53728 
表1列出某燃油車和電動車動力總成質(zhì)量和懸置剛度，表2列出了2款燃油車和5款電動車的動力總成剛體模態(tài)。
2022-10-17 15:45:541676 如何為混合動力汽車/電動汽車設(shè)計暖通系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:250 串聯(lián)式混合動力汽車的結(jié)構(gòu)包括發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電動機三大動力總成（根據(jù)百度百科：動力總成是車輛中產(chǎn)生動力，并將動力傳遞到路面的一系列零部件的組件）。串聯(lián)式混合動力汽車的發(fā)動機不能直接提供動力，只能向驅(qū)動電動機或動力電池提供能量。驅(qū)動電動機是串聯(lián)式混合動力汽車唯一驅(qū)動裝置。
2023-01-10 15:33:49672 隨著混合動力汽車 （HEV） 和電動汽車 （EV） 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢。混合動力汽車/電動汽車動力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點關(guān)注領(lǐng)域，而現(xiàn)如今，混合
2023-03-14 10:00:49588 
電動混合動力汽車(圖1-1)基本上遵循3個目標(biāo):節(jié)約燃油、降低排放、提高扭矩和功率(“駕駛樂趣”)。其中,根據(jù)不同的目標(biāo)使用不同的混合動力方案。
2024-01-18 16:10:42186 
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