“文明像一場五千年的狂奔，不斷的進步推動著更快的進步，無數的奇跡催生出更大的奇跡。” 在劉慈欣的小說《三體》中描繪的情形正發生在無人駕駛領域。在2016年11月份的洛杉磯車展上，英特爾首席執行官科再奇興奮地宣布：“英特爾將在未來兩年投入超過2.5億美元的新投資，以期實現全面無人駕駛。”隨即，2017年1月初的CES上，英特爾的一系列無人駕駛重磅消息再度令科技圈和汽車圈沸騰：寶馬集團、英特爾和Mobileye將在2017年下半年開始無人駕駛汽車的路測；英特爾GO平臺發布，Intel Go品牌誕生；英特爾收購HERE公司15%的股權。破年之際，科再奇對無人駕駛的承諾已經在大刀闊斧地實現。

早在英特爾無人駕駛事業部成立之前，英特爾的物聯網事業部就已經在智能交通和智能汽車領域深耕多年，建樹頗多。早期，英特爾車載創新和產品開發中心以及英特爾實驗室在人車互動、提升駕駛體驗，如何利用先進的傳感、計算和互連數據革命性地改變出行方式等領域進行探索。以基于英特爾架構的IVI系統為出發點，英特爾和英菲尼迪、寶馬、比亞迪、捷豹路虎、豐田和福特等眾多汽車廠商建立了廣泛的IVI生態系統，構成了英特爾無人駕駛朋友圈的原始雛形。另外，英特爾還投資1億美元建立聯網汽車基金，為ADAS、人機界面、遠程信息處理、云服務和無人駕駛方面提供項目孵化資金支持。

英特爾無人駕駛真正走進大眾視野是在2016年7月份，寶馬宣布與英特爾和Mobileye展開無人駕駛方面的合作。同年11月份，英特爾宣布成立無人駕駛事業部，自此，關于英特爾無人駕駛的消息持續刷新科技圈和汽車圈的認知，英特爾被稱作從科技圈殺入汽車圈的一匹黑馬。從2016年第二季度到2017年初，在不到一年的時間里，英特爾無人駕駛到底經歷了什么？

2016年4月，英特爾收購汽車芯片制造商Yogitech。

2016年5月，英特爾收購Itseez，為準確解析無人駕駛汽車的周圍環境提供助力。

2016年7月，英特爾宣布與寶馬集團和Mobileye展開合作，共同研發無人駕駛必要的解決方案以及創新系統。

2016年8月，英特爾在IDF投資者日上宣布加速實現無人駕駛愿景。

2016年8月，英特爾與LG電子有限公司將聯合開發和測試面向下一代汽車的5G遠程信息處理技術。

2016年10月，英特爾、東軟集團、一汽紅旗聯合發布“智能駕駛艙平臺”。

2016年10月，英特爾發布Apollo Lake，A3900系列旨在支持新一代車載體驗。

2016年9月，英特爾公布了名為“NAME”的全新非贏利技術聯盟的細節，此技術聯盟旨在開發參考架構，以減輕汽車的網絡安全風險。

2016年11月，英特爾宣布成立無人駕駛事業部。

2016年11月，英特爾公司CEO科再奇在洛杉磯車展上發表演講“數據是未來無人駕駛的新‘石油’”，并宣布將在未來兩年投入超過2.5億美元的新投資。

2017年1月，英特爾宣布和寶馬集團和Mobileye在2017年下半年開始無人駕駛汽車的路測。

2017年1月，英特爾GO平臺發布。

2017年1月，英特爾宣布收購HERE公司15%的股權，雙方將在無人駕駛汽車和物聯網技術方面進行合作。

CES上，英特爾無人駕駛事業部副總裁、自動化解決方案部門總經理Kathy Winter在接受采訪時預言，英特爾將成為無人駕駛浪潮的最終贏家。“不斷的進步推動著更快的進步”在英特爾無人駕駛的身上得到了完美詮釋。那么，使英特爾向贏家進階的助力是什么？

“談到未來駕駛，英特爾對合作伙伴、對整個行業以及對全球社會的承諾就是加速無人駕駛、提供端到端解決方案，并引領下一代計算變革。在整個行業內，只有英特爾能夠提出并兌現這一承諾，因為我們擁有全面且無與倫比的技術組合 -- 這些技術是通過收購和創新而開發的。”科再奇博客文章的這段話或許給出了部分答案。

縱橫捭闔，盤活無人駕駛產業格局

無人駕駛市場巨大，預計到2025年，全球無人駕駛汽車市場規模將達到420億美元；2030年，將有1.2億輛無人駕駛程度不同的汽車上路；2035年，無人駕駛汽車將占全球汽車銷量的四分之一。在 Google、特斯拉、百度、Uber、樂視等公司紛紛入場之后，芯片老大英特爾給出了它關于無人駕駛的答案：全球唯一一家端到端無人駕駛解決方案供應商。

英特爾物聯網戰略總經理Bridget Karlin曾在接受Bloomberg West采訪時表示：“由于英特爾在物聯網領域的領先地位，英特爾已被定位為無人駕駛行業的主要參與者。英特爾一個雄心勃勃的目標，就是讓所有駕駛員都能獲得安全且一致的無人駕駛體驗。”

重塑駕駛體驗蘊藏著巨大的機遇，但通往無人駕駛之路任重道遠。英特爾正在與汽車、科技行業以及其它領域的專家一起打造無人駕駛全球生態系統，應對無人駕駛當前面臨的挑戰。利用自己豐富的物聯網經驗、全面且領先的技術組合、獨特的端到端解決方案，英特爾正在逐漸盤活無人駕駛產業格局。