汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經濟性；還應保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求，并使動力傳遞能根據需要而平穩地結合或徹底、迅速地分離。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。

汽車能在路上跑，離開不了傳動系統。小編來說說傳動系統有哪些部分。

傳動系統的組成

機械傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置（萬向節和傳動軸）、驅動橋（主減速器、差速器和半軸）等組成。以轎車為例說明，如圖

發動機發出的動力經離合器、變速器、驅動橋、萬向傳動裝置，最后傳到驅動車輪。

汽車傳動系統由哪些部分組成？

汽車傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。

傳動軸。

傳動軸就是用來傳遞動力的，把發動機的熱能轉化成動能。后后驅車有一根較長的傳動軸，前驅車有兩根。傳動軸出現異響或抖動要及時檢查更換，以防出現斷軸。

離合器

功用：①離合器可使汽車發動機與傳動系逐漸結合，保證汽車平穩起步。②離合器可暫時切斷發動機與傳動系的聯系，便于發動機的起動和變速器的換擋，以保證傳動系換擋時工作平順。③離合器還能限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載。

組成：主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構和操縱機構。

變速器

功用：①實現變速變矩。②實現汽車倒駛。③必要時中斷動力傳輸。④實現動力輸出。

由于變速器分為MT、AT、AMT、DCT、CVT等多種形式，按照手動和自動兩種情況分類，手動變速器最為常見，自動變速器已較為普遍并且有取代手動變速器的趨勢。雖然類型不同、組成部分不同。但功能幾乎一樣。顯然自動變速器結構更為復雜、技術含量更高、操作更為簡便、價格較為昂貴、維修較為不便。

差速器。

差速器的作用是改變汽車的轉彎半徑，讓驅動輪左右兩邊速度不現同，保證順利轉彎。對于后驅車輛差速器容易出現異響故障。

萬向傳動裝置

功用：在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經常發生變化的轉軸之間傳遞動力。

驅動橋

驅動橋將萬向傳動裝置（或變速器）傳來的動力經降速增扭、改變動力傳遞方向（發動機縱置時）后，分配到左右驅動輪，使汽車行駛，并允許左右驅動輪以不同的轉速旋轉。驅動橋是傳動系的最后一個總成，它由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成。