電動(dòng)汽車高壓電器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及電壓等級(jí)介紹
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純電動(dòng)汽車高壓電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)方案
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電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?
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高壓電壓采樣設(shè)計(jì)常用方案比較
??電動(dòng)汽車很多應(yīng)用中都離不開高壓電壓采樣,比如在BMS以及MCU(電機(jī)控制器)中都必須用到。一般MCU中只采一路就可以了,功能安全方案采兩路。BMS中可能采集更多。??高壓電壓采樣設(shè)計(jì)相對(duì)難一點(diǎn)
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高壓電器產(chǎn)品類認(rèn)證實(shí)施規(guī)則
電壓3.6 (3)kV及以上的高壓電器產(chǎn)品,其范圍包括:高壓交流斷路器、交流高壓隔離開關(guān)和接地開關(guān)、交流高壓負(fù)荷開關(guān)、交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備、氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備、交流高壓熔斷器(限流熔斷器、噴射式
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Aigtek汽車ATX-6256高壓線束測(cè)試儀新能源汽車測(cè)試
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2019-07-03 11:33:03
BCM將高壓電池轉(zhuǎn)換為SELV系統(tǒng)
傳感,控制,安全和信息娛樂子系統(tǒng)供電。這給蓄電和輸電網(wǎng)絡(luò)帶來了成本,空間和重量的挑戰(zhàn),混合動(dòng)力汽車使用48V電池和48V配電系統(tǒng)來解決,而電動(dòng)汽車使用高壓電池(800V,400V)和48V配電系統(tǒng)來
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一文了解電動(dòng)汽車DC/DC變換器、車載充電機(jī)、高壓配電盒
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什么是低電壓繼電器
過電壓對(duì)電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)有何影響?高壓電動(dòng)機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)工作原理與變壓器縱差動(dòng)保護(hù)相似嗎?高壓電動(dòng)機(jī)的供電網(wǎng)絡(luò)一般是什么?什么是低電壓繼電器?
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優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能
空氣污染。不幸的是,EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過評(píng)估電池組的耐撞性和設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能,制造商可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動(dòng)汽車損壞評(píng)估電動(dòng)汽車裝有高壓電池組,電路,控制模塊,逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
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全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
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特性。特性:軟銅絞線的質(zhì)量是十分有保證的,不只如此,還具有高強(qiáng)的導(dǎo)電性,能夠接受電流的作用。應(yīng)用:正是由于以上這些性能,使得軟銅絞線在冶金、化工、輪變電工程、電力設(shè)備等行業(yè)的各種高壓電器,真空電器,礦用防爆開關(guān)及汽車,機(jī)車等相關(guān)產(chǎn)品都能得到表現(xiàn)。`
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如何解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源來
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實(shí)驗(yàn)報(bào)告:高壓電阻電壓系數(shù)測(cè)量
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2019-04-26 15:01:44
常用高壓電機(jī)的故障排除方法
常用高壓電機(jī)的故障排除方法高壓電機(jī)對(duì)供礦山、機(jī)械工業(yè)、石油化工工業(yè)、發(fā)電機(jī)等各種工業(yè)中有著舉足輕重的作用。高壓電機(jī)定義高壓電機(jī)是指額定電壓在1000V以上電動(dòng)機(jī)。常使用的是6000V和10000V
2015-12-28 17:36:09
怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31
放電器的工作原理是什么?
在高壓試驗(yàn)領(lǐng)域內(nèi),為了保證高壓試驗(yàn)人員人身安全和設(shè)備正常運(yùn)行,安全措施非常重要。我廠生產(chǎn)的FDB型高壓直流放電器,就是為了配電系統(tǒng)及電力用戶在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)各種高壓電器設(shè)備的絕緣性能時(shí),確保人身安全的一種產(chǎn)品。
2019-10-16 09:02:33
新能源電動(dòng)汽車
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分: 1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能存儲(chǔ)在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
新能源電動(dòng)汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范
31307 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)線號(hào)編號(hào)規(guī)則 SAE J1654 高壓電 纜 SAE J1673 電動(dòng)汽車高壓電纜總成設(shè)計(jì) SAE J1742 道路測(cè)量車載電線束高壓連接-試 驗(yàn)方法和一般性能要求詳情見附件。。。。。。
2021-04-08 11:30:57
求一個(gè)主流功率等級(jí)的高能效OBC方案?
電動(dòng)、混動(dòng)汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對(duì)其高壓電池子系統(tǒng)進(jìn)行充電,車載充電器(OBC)是交流充電的核心系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖之一,為電動(dòng)汽車OBC和直流充電樁提供
2020-11-23 11:10:00
消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解
充電。由于充電器的功效由多種元件決定,因此不能明確說明某個(gè)充電器功率級(jí)別比其他功率級(jí)別更加高效。典型效率在 95% 至 99% 之間,具體取決于實(shí)現(xiàn)情況。第 6 種不實(shí)傳言:眾所周知,高壓電動(dòng)汽車
2022-11-03 07:45:06
混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車中高壓電流感應(yīng)的挑戰(zhàn)及解決辦法
電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例――無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源來
2020-10-30 08:17:34
現(xiàn)在電動(dòng)汽車使用的充電器有哪些?。?/a>
一個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白,努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車的充電器,發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查,求大神指點(diǎn)迷津!還有乘用車和特種車之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不一樣?充電站和充電樁是一回事嗎?也算充電器嗎?
2015-11-24 16:49:16
純電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08
純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)機(jī)的要求有:(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓,這樣可以減小電動(dòng)汽車電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸,特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動(dòng)機(jī)應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03
高壓電工實(shí)用技術(shù)(第二2版)
高壓電工實(shí)用技術(shù)分十四章,主要內(nèi)容:電工基礎(chǔ)知識(shí);電力系統(tǒng)與電力網(wǎng);高壓電器及高壓配電裝置;電力變壓器;儀用互感器;電工測(cè)量?jī)x表;繼電保護(hù)及二次系統(tǒng);并聯(lián)電
2008-11-03 21:20:170
SF6高壓電器設(shè)計(jì)
SF6高壓電器設(shè)計(jì)本書總結(jié)了作者20多年來在SF6高壓電器開發(fā)工作中的研究成果與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),詳盡地介紹了SF6氣體的理化電氣特性和SF6氣體管理方面的研究成果,總結(jié)了SF6高壓電器的
2008-11-12 18:40:2257
高壓電器原理和應(yīng)用
高壓電器原理和應(yīng)用有電動(dòng)力,發(fā)熱,電接觸,電器,短路故障的開斷,高壓斷路器的開煩憂與關(guān)合試驗(yàn),電容性和電感性小電流的含分,油斷路器,真空斷路器,氣吹斷路器,
2008-11-15 15:01:350
高壓電器產(chǎn)品類認(rèn)證實(shí)施規(guī)則
高壓電器產(chǎn)品類認(rèn)證實(shí)施規(guī)則1 適用范圍本規(guī)則適用于額定電壓3.6 (3)kV及以上的高壓電器產(chǎn)品,其范圍包括:高壓交流斷路器、交流高壓隔離開關(guān)和接地開關(guān)、交流高壓負(fù)荷開關(guān)
2009-10-10 16:32:1573
基于對(duì)比ART2的高壓電器絕緣故障診斷
針對(duì)高壓電器絕緣在線監(jiān)測(cè)中的故障診斷問題,提出了一種基于對(duì)比ART2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷新方法。首先分析了絕緣在線監(jiān)測(cè)的目標(biāo)和特點(diǎn),然后建立絕緣在線監(jiān)測(cè)的故障診斷
2010-01-11 11:49:0318
智能脈沖高壓電網(wǎng)防護(hù)系統(tǒng)的研制
本文介紹了高壓電網(wǎng)防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),分析了系統(tǒng)的過程控制模型與參數(shù);介紹了系統(tǒng)低壓主機(jī)柜的結(jié)構(gòu)、斷網(wǎng)檢測(cè)單元和高壓控制輸出等電路。關(guān)鍵詞: 高壓電網(wǎng);自動(dòng)控制;
2010-02-23 09:04:1935
高壓電器選擇設(shè)計(jì)規(guī)范
根據(jù)水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)管理局水總局科[2004]11 號(hào)“關(guān)于下達(dá)2004 年度水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂項(xiàng)目計(jì)劃及主編單位的通知”,編制《高壓電器選擇設(shè)計(jì)規(guī)范
2010-10-10 16:15:3083
凌力爾特推出第二代高壓電池監(jiān)視器LTC6803
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出第二代高壓電池監(jiān)視器 LTC6803,該器件面向混合動(dòng)力 / 電動(dòng)汽車 (HEV)、電動(dòng)汽車 (EV) 以及其他高壓、高性能電池系統(tǒng)。
2011-02-24 09:58:211121
電動(dòng)汽車高壓電氣系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)原理及概括
相對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言,純電動(dòng)汽車采用了大容量、高電壓的動(dòng)力電池及高壓電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),并采用了大量的高壓附件設(shè)備,如:電動(dòng)空調(diào)、PTC 電加熱器及 DC/DC 轉(zhuǎn)換器等。由此而隱藏的高壓安全隱患
2018-01-24 10:36:0212743
創(chuàng)新的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)對(duì)高壓電纜和系統(tǒng)組件提出了新的挑戰(zhàn)
。他們共同的特點(diǎn)是使用高達(dá)600V的或更高的驅(qū)動(dòng)電壓,涉及到布線,他們都有著相同的基本要求,既是在EMI(電磁干擾)保護(hù)系統(tǒng)下的安全傳輸高的電流和電壓。作為高壓電纜是用于連接高電壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、三相發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電能的傳輸。
2018-11-06 11:30:221355
高壓電器的分類
高壓電器是在高壓線路中用來實(shí)現(xiàn)關(guān)合、開斷、保護(hù)、控制、調(diào)節(jié)、量測(cè)的設(shè)備。一般的高壓電器包括開關(guān)電器、量測(cè)電器和限流、限壓電器。
2019-08-12 14:30:598866
高壓電動(dòng)機(jī)的主要保護(hù)有哪些_高壓電動(dòng)機(jī)是干什么用的
高壓電動(dòng)機(jī)功率一般較大,所以常用在大設(shè)備的拖動(dòng)上,且應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有和高壓電動(dòng)機(jī)額定電壓一致的電源。
2020-08-17 17:16:5443041
高壓電動(dòng)機(jī)最嚴(yán)重的故障_高壓電動(dòng)機(jī)的維護(hù)
高壓電動(dòng)機(jī)是指額定電壓在1KV以上的電機(jī),其優(yōu)點(diǎn)是功率大,承受沖擊能力強(qiáng),缺點(diǎn)是慣性大,啟動(dòng)和制動(dòng)都困難。高壓電機(jī)應(yīng)用廣泛,可用于驅(qū)動(dòng)各種不同機(jī)械設(shè)備,如壓縮機(jī)、水泵、破碎機(jī)、切削機(jī)床、運(yùn)輸機(jī)
2020-08-17 17:22:5513655
解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題 電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章
2020-10-21 01:12:20406
解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)的難題
解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這
2021-11-10 09:36:46413
[電動(dòng)智能汽車-4]:原理 - 高壓電源系統(tǒng)與互鎖系統(tǒng)
第1章 高壓電源系統(tǒng)概述1.1高壓電源系統(tǒng)原理圖新能源汽車快充和慢充:最主要的區(qū)別就是充電速度不同,充電樁接口也不一樣。一般來說,新能源汽車慢充需要8-10個(gè)小時(shí)才能將電池完全充滿,快充僅需要
2021-11-10 12:50:5915
新能源電動(dòng)汽車高壓互鎖HVIL介紹
定義電壓超過60 V就被定義為高壓電,和傳統(tǒng)汽油車使用12 V低電壓系統(tǒng)相比,電動(dòng)車使用了300V以上高壓電氣系統(tǒng),高電壓大電流在提供車輛足夠動(dòng)力的同時(shí),也考驗(yàn)著車載高壓用電器的使用安全。在ISO...
2022-01-05 14:04:3679
解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
2022-10-31 08:23:450
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)
項(xiàng)目一新能源電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)
項(xiàng)目二電動(dòng)汽車高壓電系統(tǒng)防護(hù)
2022-11-29 16:49:30500
純電動(dòng)汽車高壓線束成本優(yōu)化
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連,作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?,?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車上動(dòng)力輸出的主要載體,主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。高壓線束具有高電壓、大電流、防護(hù)等級(jí)高及抗電磁干擾等特點(diǎn),是純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),是整車性能和安全的關(guān)鍵零部件。
2022-11-30 14:17:281414
電動(dòng)汽車的高壓線束設(shè)計(jì)方案解析
高壓線束是新能源商用車上最主要的能量傳輸載體,其主要作用是為車載高壓電器零部件傳輸動(dòng)力能源。
2023-03-13 10:22:282935
純電動(dòng)汽車高壓電氣架構(gòu)分析
純電動(dòng)汽車高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。如圖1所示,電池是整個(gè)高壓系統(tǒng)的能源,為電驅(qū)及電力電子部件提供能量。充電系統(tǒng)包括慢充和快充,為電池提供能量。合理的高壓部件方案及集成設(shè)計(jì)
2023-05-19 10:14:171316
淺談純電動(dòng)汽車高壓線束及生產(chǎn)工藝
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連,作為高壓電源傳輸?shù)拿浇椋?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車上動(dòng)力輸出的主要載體,主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。
2023-05-24 09:17:072488
使用了高壓電池的電動(dòng)汽車安全性如何?
如今,電動(dòng)汽車上使用的高壓電池都提供了最大的安全性和使用壽命。如果您還在因?yàn)閾?dān)心電池的安全性而猶豫是否將燃油動(dòng)力汽車換成電動(dòng)汽車 (EV),那就盡管放心!據(jù)多家媒體的報(bào)道,很多人都非常關(guān)注電動(dòng)汽車
2023-05-25 00:15:02937
高壓電機(jī)型號(hào)及參數(shù)大全
高壓電機(jī)是電力系統(tǒng)中的重要設(shè)備,廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工等領(lǐng)域。為了滿足不同領(lǐng)域的需求,高壓電機(jī)具有多種型號(hào)和參數(shù)。本文將詳細(xì)介紹高壓電機(jī)的型號(hào)和參數(shù),包括電機(jī)的類型、電壓等級(jí)、電流、功率
2023-12-14 13:42:541115
高壓電纜和低壓電纜的區(qū)別在哪
高壓電纜和低壓電纜是兩種不同電力傳輸系統(tǒng)中的重要組成部分,其區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 電壓等級(jí)不同: 高壓電纜通常用于輸送高電壓的電能,電壓等級(jí)一般在110千伏以上,如500千伏或1000千伏
2023-12-20 13:35:37713
高壓電阻的特點(diǎn)及選型
高壓電阻的特點(diǎn)及選型? 高壓電阻是一種能夠耐受高電壓的電阻器件,常用于高壓電源、醫(yī)療設(shè)備、高壓發(fā)生器以及電力系統(tǒng)等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹高壓電阻的特點(diǎn)以及選型要點(diǎn)。 一、高壓電阻的特點(diǎn) 1. 耐受
2023-12-29 10:34:26276
新能源汽車高壓電池系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)
高壓電池系統(tǒng)內(nèi)的BMS實(shí)時(shí)采集各電池單體的電壓值、各溫度傳感器的溫度值、電池系統(tǒng)的總電壓值和總電流值、電池系統(tǒng)的絕緣電阻值等數(shù)據(jù),并根據(jù)BMS中設(shè)定的閾值判定電池系統(tǒng)工作是否正常,并對(duì)故障實(shí)時(shí)監(jiān)控。
2024-01-15 12:15:44299
無線測(cè)溫系統(tǒng)在煤礦高壓電氣設(shè)備上的應(yīng)用
,由于高壓電器設(shè)備所承載的高壓電負(fù)載,其本身的溫升問題也是影響電網(wǎng)穩(wěn)定性的罪魁禍?zhǔn)?,因此,在目前的情況下,設(shè)備溫度已成為影響電網(wǎng)穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。本文以高壓電氣設(shè)備溫升問題產(chǎn)生的原因?yàn)榛A(chǔ),對(duì)無線測(cè)溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與應(yīng)用展開
2024-02-05 15:19:42165
評(píng)論
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