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電子發燒友網>汽車電子>華陽多媒體獲評“汽車抬頭顯示HUD國內領軍企業”

華陽多媒體獲評“汽車抬頭顯示HUD國內領軍企業”

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隨著智能汽車市場的發展,電子化、新能源化、輕量化等成為汽車行業的發展新趨勢。智能駕駛系統、新能源管理系統等電子模塊成為智能汽車的心臟,進而催生了車載觸控顯示面板市場需求的增加,汽車多媒體顯示屏作為
2022-12-21 10:31:26592

CASAIM與中山大學在汽車抬頭顯示HUD光學設計達成科研合作

CASAIM縮短汽車抬頭顯示器設計周期
2023-01-16 17:06:09621

推動增強現實抬頭顯示(AR-HUD)的未來發展

隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別的是,增強現實 AR -HUD 已成為智能駕駛艙設計的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設計下一代 AR-HUD 時,需要牢記幾項技術要點。
2023-03-02 09:48:06671

推動增強現實抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發展

隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是,增強現實AR-HUD已成為智能駕駛艙設計的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設計下一代 AR-HUD 時,需要牢記幾項技術要點。
2023-03-14 09:50:51839

認識增強現實抬頭顯示中色彩飽和度和色域的重要性

TI DLP?技術在增強現實(AR)抬頭顯示HUD)等汽車應用中越來越受歡迎,主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩。為了更好地理解顏色在AR HUD中的作用(如圖1所示),我先介紹一下色彩飽和度和色域的概念。
2023-04-04 09:29:301307

華陽多媒體與CY Vision簽署合作協議合力助推AR-HUD變革

在裸眼3D AR-HUD領域展開戰略合作。 作為國內HUD行業的龍頭企業之一,華陽多媒體HUD領域已有十余年技術積累,具備TFT、DLP、LCOS等多種顯示路線的HUD產品,并圍繞AR-HUD
2023-04-21 17:10:111829

設計抬頭顯示器時要使用哪些OpticStudio工具

本文為使用OpticStudio工具設計優化HUD抬頭顯示器系統的第二部分,主要包含演示了如何使用OpticStudio工具設計分析抬頭顯示器(HUD)性能,即全視場像差(FFA)和NSC
2023-05-05 12:29:33855

推動增強現實抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發展

隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是,增強現實AR-HUD首次成為智能駕駛艙設計的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設計下一代 AR-HUD 時,需要牢記幾項技術要點。
2023-07-08 14:39:23610

hud抬頭顯示什么原理 HUD汽車抬頭顯示技術的優點

HUD信息顯示位置比傳統的組合儀表位置高。也就是說,駕駛員想查看車輛信息時,通過HUD只需低下頭5-10°;而看組合儀表的話,則需低20-25°。
2023-07-23 17:31:494052

什么是HUD/AR HUD?英飛凌HUD方案設計顯示技術分析

在不斷演進的汽車科技領域,抬頭顯示HUD)和增強現實抬頭顯示(AR HUD)已經成為引人矚目的創新。英飛凌為未來汽車HUD技術提供了先進的解決方案,本文根據英飛凌的HUD方案來做一些梳理。
2023-09-20 11:05:271694

太陽光模擬器溫升測試HUD TFT汽車抬頭顯示

隨著科技的進步,汽車抬頭顯示器(HUD)已經成為現代汽車中不可或缺的一部分。HUD通過在駕駛員前方的透明顯示板上投射駕駛信息,使得駕駛員在行駛過程中無需低頭看儀表盤就能獲取相關信息,大大提高了駕駛
2024-01-04 14:09:34139

車載HUD抬頭顯示器)的起源和發展

HUD抬頭顯示器)和許多高科技產品一樣,都是是從軍事領域轉移到民用技術領域的。最初作為飛行員輔助駕駛的顯示系統出現在上世紀60年代的戰斗機上。
2024-01-13 16:57:281565

汽車抬頭顯示系統的應用介紹

目前HUD產品在新車上的配裝率逐年上升,預計在2025年將達到30%。那么在介紹愛普生HUD整合方案之前,讓我們先了解一下什么叫HUDHUD(HeadUpDisplay)中文叫抬頭顯示系統
2024-01-18 08:28:44175

愛普生HUD芯片車規晶振和陀螺儀的汽車抬頭顯示系統方案

HUD,即HeadUpDisplay,抬頭顯示器,早被應用在飛機輔助駕駛上,通過參數的集中投射,幫助駕駛員無需低頭查看儀器就能掌握重要駕駛信息,避免駕駛員在行車過程中頻繁低頭看儀表或車載屏幕,對于
2024-03-11 11:08:16108

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