本文把機(jī)器視覺技術(shù)為主要的路況感知手段應(yīng)用到車輛自動(dòng)駕駛中去，為實(shí)現(xiàn)車輛智能化駕駛提供一個(gè)不同的思考角度。##機(jī)器視覺系統(tǒng)的硬件構(gòu)成：主要由參數(shù)、型號(hào)、性能一樣的兩個(gè)CCD攝像頭、兩片同樣的視頻采集卡和計(jì)算機(jī)上的視頻處理軟件構(gòu)成。
2015-01-06 10:35:23
9082 廣汽集團(tuán)董事長張房有表示，廣汽集團(tuán)新能源無人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進(jìn)方式，目前已完成無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。到2020年新能源車型將達(dá)20余款。
2016-06-30 09:40:44813 機(jī)器視覺是未來人工智能領(lǐng)域的核心技術(shù)。從工業(yè)視覺到計(jì)算機(jī)視覺，從人機(jī)交互到自動(dòng)駕駛，從虛擬現(xiàn)實(shí)到物體自動(dòng)識(shí)別，機(jī)器視覺都擔(dān)當(dāng)著重要角色。全球互聯(lián)網(wǎng)和半導(dǎo)體巨頭紛紛布局，機(jī)器視覺技術(shù)迎來黃金發(fā)展時(shí)期。
2016-12-15 15:30:023442 
目前，我們正處于機(jī)器視覺和人工智能轉(zhuǎn)型的初期，據(jù)Yole Development等市場研究機(jī)構(gòu)的分析，預(yù)計(jì)到2030年，視覺技術(shù)將創(chuàng)造價(jià)值100億美元的市場。該技術(shù)會(huì)滲透到包括自動(dòng)駕駛、AR、可穿
2022-05-30 08:16:362285 ; ? 09：40-10：25 車載信息系統(tǒng)技術(shù)的集成——Toyota G-Book 智能副駕駛? 10：25-11：10
2009-08-19 11:40:42
：中國電子商會(huì)樂華金博國際展覽（北京）有限公司支持單位：中國汽車技術(shù)研究中心中國人工智能學(xué)會(huì)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部北汽股份研究院中國第一汽車集團(tuán)公司長城汽車股份有限公司上海汽車集團(tuán)
2017-02-22 19:57:21
點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background：隨著5G時(shí)代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
總經(jīng)理助理陸惟一博士表示，希望通過Apollo生態(tài)合作伙伴的共同努力，推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)法律法規(guī)的建設(shè)，加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)，讓自動(dòng)駕駛更快地走入中國百姓的生活。奇瑞總經(jīng)理助理陸惟一博士 一汽集團(tuán)
2017-07-07 18:28:50
經(jīng)緯恒潤智能駕駛開發(fā)、測試評(píng)估平臺(tái)——智能駕駛全量數(shù)據(jù)感知及分析系統(tǒng)
2020-12-31 06:56:10
解決方案，并在酒店套房內(nèi)使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建一個(gè)從駕駛座椅看是360°視圖。其它智能駕駛技術(shù)展示意法半導(dǎo)體的高動(dòng)態(tài)范圍(HDR) LED無閃攝像頭系統(tǒng)和駕駛者監(jiān)測應(yīng)用，用于提高駕駛安全性。參觀者可以
2020-10-23 09:27:36
1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，智能駕駛功能日益復(fù)雜，領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37
智能駕駛實(shí)車測試系統(tǒng)-VDAS
2020-12-30 07:35:54
經(jīng)緯恒潤智能駕駛開發(fā)、測試評(píng)估平臺(tái)
2020-12-16 06:11:13
智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步（PTP時(shí)鐘服務(wù)器）分析隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2021-09-03 07:34:48
本期為大家?guī)磉@套系統(tǒng)的重要組成部分——智能駕駛測評(píng)工具組（ITT）。該工具組內(nèi)含多款軟件產(chǎn)品，針對(duì)性地解決當(dāng)前智能駕駛測試中的痛點(diǎn)，提升測試效率，下面以其中三款主要工具為例，為大家介紹工具組的用途：
2021-02-03 06:29:09
編輯導(dǎo)讀：隨著人工智能的技術(shù)發(fā)展，很多領(lǐng)域開始了革命式創(chuàng)新，智能駕駛就是其中的一個(gè)典型代表。本篇文章中作者介紹了智能駕駛的發(fā)展歷程以及行業(yè)現(xiàn)狀，并且通過分析智能駕駛的具體技術(shù)設(shè)計(jì)，預(yù)測了其未來
2021-07-27 07:45:17
的全球交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)重新制定交通基礎(chǔ)設(shè)施，車輛所有權(quán)等規(guī)則。IHS Automotive最新預(yù)測顯示，在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）連接、處理能力和機(jī)器視覺等必要技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，到2035年全球自動(dòng)駕駛汽車將有近
2022-11-09 08:03:50
工業(yè)自動(dòng)化與人工智能息息相關(guān)，也與機(jī)器視覺息息相關(guān)。機(jī)器視覺技術(shù)可說是人工智能的分支技術(shù)，是全球智能化的“慧”眼圖像傳感器，影響著很多應(yīng)用的發(fā)展與增展，包括工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、安防/監(jiān)控、智能
2019-08-01 07:11:17
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
ADAS技術(shù)、智能汽車發(fā)展將帶動(dòng)傳感器市場快速增長。 傳感器是無人駕駛的基礎(chǔ)硬件，是感知環(huán)境的載體。 據(jù)美國波士頓咨詢測算，無人駕駛汽車創(chuàng)造的市場價(jià)值將達(dá)到420億美元 2035年前，全球?qū)⒂?800萬輛
2018-12-05 15:22:15
)和/或掛接他們的手機(jī)到車上。Wi-Fi 為屏幕投影技術(shù)提供了一個(gè)健壯的數(shù)據(jù)管道。它使駕駛員從智能手機(jī)到自己的汽車或從世界任何地方租來的汽車的無縫過渡成為可能。智能交通概念連接車輛的無線技術(shù)應(yīng)用國家儀器公司
2022-03-07 10:08:27
根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，自動(dòng)駕駛汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、車
2020-08-14 07:08:52
醒時(shí)便發(fā)出視覺或聲音警告。駕駛者監(jiān)控系統(tǒng)須要考慮的其他因素還包括車速、道路狀況、加速和減速模式。在不久的將來即可應(yīng)用到車輛上且基于視覺的技術(shù)，包括了用于人機(jī)界面的手勢識(shí)別、后視鏡/側(cè)視鏡替代方案，以及
2020-06-02 08:00:00
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
assistance system，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)) 功能,其市場認(rèn)知度也非常高，已經(jīng)越來越成為人們熟悉的概念。ROHM也擁有并供應(yīng)以電源LSI為中心的ADAS用產(chǎn)品。（圖1）但是，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)
2019-07-10 04:20:31
問題及造成的后果，體驗(yàn)過后讓人再也不會(huì)想要危險(xiǎn)駕駛了！ 盜夢科技VR毒駕是通過動(dòng)感座椅平臺(tái)系統(tǒng)，運(yùn)用了9D矢量合力模擬智能技術(shù)，根據(jù)VR設(shè)備的視覺、觸覺、聽覺動(dòng)態(tài)反映到駕駛者身上，實(shí)現(xiàn)真車的離心力，推背
2018-09-14 10:09:46
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:51 編輯
XXXX地產(chǎn)集團(tuán)寶利通視頻會(huì)議系統(tǒng)技術(shù)方案書
2012-08-20 08:38:07
了當(dāng)下華人中最出色、最有影響力的深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺科學(xué)家，以及來自于谷歌、百度、微軟、聯(lián)想等一批產(chǎn)業(yè)界的領(lǐng)軍人物。在人工智能產(chǎn)業(yè)興起的大背景下，商湯集團(tuán)憑借在技術(shù)、人才、專利上超過十年的積累，迅速
2017-01-09 09:12:54
傳統(tǒng)Tier 1巨頭的轉(zhuǎn)身比想象中還要迅速。2021年的上海車展上，不僅是各大車企帶來的豪華智能新車型引來高度關(guān)注，來自傳統(tǒng)零部件巨頭釋放出來的變革信號(hào)也十分強(qiáng)烈。在大陸集團(tuán)的新戰(zhàn)略中，高級(jí)輔助駕駛
2021-07-27 08:00:45
者是否處于疲勞駕駛狀態(tài)并根據(jù)處理分析的結(jié)果發(fā)出相應(yīng)的警示信息，最終形成基于機(jī)器視覺與類智能手環(huán)的綜合疲勞駕駛警示系統(tǒng)一套。
2015-11-06 09:55:42
中國智能產(chǎn)業(yè)高峰論壇（CIIS 2020）在嘉興南湖舉辦。在11月15日舉辦的智能駕駛產(chǎn)業(yè)專題論壇上，中汽創(chuàng)智科技有限公司首席人工智能官丁華杰先生為我們帶來了題為《AI賦能自動(dòng)駕駛的幾點(diǎn)思考》的精彩
2021-07-27 06:14:59
（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）一般和核心技術(shù)，建立獨(dú)立的研發(fā)體系和制造支撐體系。在2025年前掌握自動(dòng)駕駛一般和核心技術(shù)，建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2016-10-27 15:53:48
汽車企業(yè)的訂單，并且還與“一汽集團(tuán)、長安集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、比亞迪、長城汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、宇通等18家車企”建立了全新的“5G汽車生態(tài)圈”；進(jìn)一步加速5G技術(shù)、AI技術(shù)
2020-09-04 10:44:13
、長安汽車和
廣汽集團(tuán)，華為計(jì) 劃與他們共同打造三個(gè)子品牌?！拔覀冞€設(shè)計(jì)了‘華為 inside’的品牌， 以后大家看到這個(gè)車上有這個(gè) logo，就知道是華為參與了。不是所有合作 汽車都會(huì)有這個(gè) logo，只有使用了華為自動(dòng)
駕駛技術(shù)的汽車才會(huì)有這個(gè) logo?！毙熘避姳硎尽?/div>
2021-04-13 17:11:11
定位技術(shù)，是智能駕駛的技術(shù)“底座”，定位準(zhǔn)確性、靈敏度、可靠性等都影響著車輛智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)。上汽名爵全新MG7轎跑車采用華大北斗“芯片級(jí)”高性能、高精度導(dǎo)航定位解決方案，有著全面而深入的評(píng)估考量
2023-08-30 14:44:41
基于視覺的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)控制
2021-08-09 09:37:34
基于光電導(dǎo)航的無人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以??！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
：Ethernet，WiFi;加密保護(hù)等。如圖3所示。圖3 智能相機(jī)VDSR2、軟件技術(shù)系統(tǒng)中的ARM處理器主要負(fù)責(zé)資源管理、邏輯控制，搭載AngstromLinux系統(tǒng)，并集成機(jī)器視覺所需功能模塊的驅(qū)動(dòng)。系統(tǒng)軟件
2019-06-21 08:30:00
ANSYS SPEOS介紹ANSYS VRXPERIENCE介紹基于物理特性的智能駕駛傳感器高精度仿真
2020-12-15 07:15:06
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
互聯(lián)汽車帶來更智能的駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)無縫駕駛的智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45
了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論：如何讓自動(dòng)駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合，汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇，積極創(chuàng)新，致力于
2020-12-15 06:45:25
汽車行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場看，在新車中，不僅高級(jí)轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
和Mobileye的輔助駕駛系統(tǒng)等產(chǎn)品都非常重視嵌入式視覺技術(shù)的發(fā)展?jié)摿Α＝Y(jié)果，很多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員開始思考如何實(shí)現(xiàn)嵌入式視覺功能。本文研究嵌入式視覺的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)比實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的各種處理器選擇，介紹幫助工程師在其設(shè)計(jì)中采用視覺功能的業(yè)界聯(lián)盟。
2019-08-22 06:43:16
，尤其是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載信息娛樂系統(tǒng)的快速發(fā)展也為嵌入式視頻應(yīng)用帶來了契機(jī)。無人機(jī)、游戲系統(tǒng)、監(jiān)控和安防等消費(fèi)電子解決方案的開發(fā)工程師看到了嵌入式視覺技術(shù)的優(yōu)勢。隨著網(wǎng)絡(luò)邊緣應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">智能功能的需求不斷上升，新興的AI解決方案將越來越依賴于嵌入式視覺技術(shù)。
2019-07-18 07:52:48
相類似，嵌入式視覺技術(shù)有望在今后10年得到廣泛應(yīng)用。 很明顯，嵌入式視覺技術(shù)能夠?yàn)槎喾N應(yīng)用帶來巨大的價(jià)值(圖1)。兩個(gè)例子是，Mobileye基于視覺的輔助駕駛系統(tǒng)，用于幫助防止車輛事故的發(fā)生；以及MG國際公司
2019-05-16 10:45:10
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無人駕駛分級(jí)無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
自動(dòng)駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06
進(jìn)行幀緩沖。 輸出為組合圖像的并行總線，因此圖像信號(hào)處理器可以處理該數(shù)據(jù)流。隨著行業(yè)在面向自主駕駛車輛的智能攝像頭系統(tǒng)領(lǐng)域不斷取得進(jìn)步，部分技術(shù)已應(yīng)用于普通轎車。 新的攝像頭技術(shù)以及復(fù)雜的圖像處理解決方案應(yīng)用越來越廣，這些創(chuàng)新可用于改型攝像頭系統(tǒng)，增加現(xiàn)有車輛的智能水平，提高舒適性、娛樂性和安全性。
2017-04-12 14:44:45
的Robotaxi運(yùn)營。這標(biāo)志著L4級(jí)自動(dòng)駕駛迎來了新的里程碑，朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國的車企也不甘落后：4月7日，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51
機(jī)器視覺-張廣軍
2020-03-31 12:34:41
`國外科技網(wǎng)站Venturebeat發(fā)布文章稱，人工智能在過去一年里有著強(qiáng)勁的發(fā)展，給人們帶來越來越多的益處。而未來，機(jī)器視覺將會(huì)是人工智能的下一個(gè)前沿領(lǐng)域。隨著該類技術(shù)的發(fā)展，明年將會(huì)出現(xiàn)新型
2015-12-17 17:14:02
結(jié)果的不精確。當(dāng)今社會(huì)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)，人工智能等科學(xué)技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，以及研究的深入，出現(xiàn)了基于機(jī)器視覺技術(shù)的表面缺陷檢測技術(shù)。這種技術(shù)的出現(xiàn)，大大提高了生產(chǎn)作業(yè)的效率，避免了因作業(yè)條件，主觀判斷等
2016-01-20 10:29:58
終端的廣汽埃安 AION V 量產(chǎn)下線，這款搭載華為最新一代巴龍 5000 芯片的全球首款量產(chǎn) 5G 車將陸續(xù)交付到用戶手上。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南當(dāng)日表示，5G 技術(shù)給智能電動(dòng)汽車帶來的好處主要體現(xiàn)在三方面：一是 5G 技術(shù)為城市道路等應(yīng)用場景賦能，通過 V2X 車路協(xié)同技術(shù)，促進(jìn)自動(dòng)駕駛加速發(fā)展。肖勇...
2021-07-26 07:34:57
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
簡單的環(huán)境感知，進(jìn)化出更智能的視覺引導(dǎo)的自動(dòng)化功能。一個(gè)典型的例子就是汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步：在級(jí)別較低的輔助駕駛系統(tǒng)中，嵌入式視覺通常起到的是一個(gè)偵測和提醒的被動(dòng)安全功能，而到了級(jí)別更高的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
2019-06-21 08:00:00
，給足夠長的時(shí)間，這件事就一定會(huì)發(fā)生。所以近年來高配版的豪車，應(yīng)用了各種輔助駕駛的技術(shù)來應(yīng)對(duì)這些情況，比如主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）等等，這些高大上的技術(shù)中，有沒有那一個(gè)我們
2019-08-16 12:08:07
替代汽油作為主要的能量來源的汽車。智能駕駛汽車：自動(dòng)駕駛汽車，是用自動(dòng)駕駛的算法用來替代司機(jī)來駕車的汽車。當(dāng)然，作為過渡，在傳統(tǒng)和新能源汽車之間，還有一個(gè)混合動(dòng)力的汽車。1.2傳統(tǒng)汽車的簡化模型油箱：汽油箱存放汽油，為汽車提供能量發(fā)動(dòng)機(jī)：把汽油轉(zhuǎn)換成內(nèi)部...
2021-06-30 07:25:58
電池與用戶之間的紐帶--電池管理系統(tǒng)技術(shù)解讀電池管理系統(tǒng)，簡稱BMS。BMS一般是一個(gè)整體系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，它直接檢測及管理儲(chǔ)能電池工作的全過程，包括電池充放電過程管理、電池溫度檢測、電池電壓
2014-06-12 10:03:17
在科技日新月異的今天，光學(xué)干擾技術(shù)以其獨(dú)特的魅力在軍事、民用乃至商業(yè)領(lǐng)域都展現(xiàn)出了廣泛的應(yīng)用前景。今天，知語云智能科技就為大家?guī)硪粓鲫P(guān)于光學(xué)干擾技術(shù)的深度解析，從原理到實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，讓我們一起探索這一
2024-03-01 17:26:30
?；顒?dòng)現(xiàn)場重現(xiàn)了東風(fēng)柳汽67年間砥礪奮進(jìn)的一幕幕精彩篇章，展示了國六3.0產(chǎn)品、無人駕駛、概念車等一系列新技術(shù)與理念。會(huì)上，東風(fēng)柳汽聯(lián)合包括經(jīng)緯恒潤在內(nèi)的生態(tài)聯(lián)盟成員全新發(fā)布了乘龍技術(shù)生態(tài)品牌——龍行未來
2021-07-06 10:29:49
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
汽車廠商、科技巨頭及出行領(lǐng)域的新銳初創(chuàng)企業(yè)，都加入了研究智能駕駛技術(shù)的行列。 在此背景下，由國家“千人計(jì)劃”指定雜志《千人》聯(lián)合吉林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、千人智庫共同發(fā)起的“2017中國·吉林松花湖
2017-06-27 14:01:32
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題，并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺里程計(jì)算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
1、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的那些底層軟件開發(fā)中的重點(diǎn)解讀 眾所周知，隨著自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04
基于單片機(jī)的智能駕駛監(jiān)控系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)
2019-09-24 09:02:12
處理算法呈現(xiàn)給駕駛員的是LCD上清楚顯示的車周全景圖像，實(shí)現(xiàn)身臨其境的視覺效果；結(jié)合智能識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)包括分界線識(shí)別、路基識(shí)別、各種安全標(biāo)示識(shí)別在內(nèi)的主動(dòng)安全功能。。。如果充分結(jié)合雷達(dá)探測技術(shù)以及汽車電機(jī)
2011-06-14 16:15:27
，由于汽車能看，能解讀要做什么，并能依此采取行動(dòng)，因此我們已經(jīng)有了全部所需的基本模塊。如欲查閱有關(guān)自動(dòng)駕駛、機(jī)器視覺與異構(gòu)處理的更多內(nèi)容，敬請(qǐng)閱讀白皮書：通過技術(shù)創(chuàng)新讓汽車更安全。
2018-09-14 11:03:54
的尾部。說到ACC的優(yōu)點(diǎn)，顯然，在一定程度上，ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車道偏離輔助系統(tǒng)，可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù)，將會(huì)是未來汽車
2019-04-03 00:01:51
隨著智能化在汽車工業(yè)快速推進(jìn)，智能駕駛系統(tǒng)的復(fù)雜程度已經(jīng)遠(yuǎn)超一般的汽車，為了確保車輛系統(tǒng)的可靠性，研發(fā)中對(duì)產(chǎn)品功能的驗(yàn)證和測試流程必不可少
2021-04-14 17:28:04
GCP硅谷專家咨詢邀請(qǐng)了三星北美研發(fā)中心高級(jí)經(jīng)理王凡博士，從自身專業(yè)角度解讀了在自動(dòng)駕駛中智能感知技術(shù)的三大因素以及車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)。無人駕駛的核心技術(shù)有五個(gè)主要模塊：傳感器、定位、AI感知、路徑
2018-03-13 01:03:007558 
未來，德賽西威與一汽集團(tuán)將就智能駕駛、未來出行等領(lǐng)域展開深化合作。
2019-07-19 17:07:563000 11月9日，上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)和中國移動(dòng)聯(lián)合宣布正式啟動(dòng)全球首次“5G+L4級(jí)智能駕駛重卡”示范運(yùn)營，三者合力打造的上海洋山深水港智能重卡示范運(yùn)營項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)集裝箱的智能轉(zhuǎn)運(yùn)。
2019-11-13 10:22:221456 9月9日，國際領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技企業(yè)智加科技攜手滿幫集團(tuán)宣布戰(zhàn)略合作再度升級(jí)。作為滿幫的獨(dú)家自動(dòng)駕駛技術(shù)伙伴，智加此次將前裝量產(chǎn)級(jí)別的高速干線自動(dòng)駕駛重卡引入到與滿幫的戰(zhàn)略合作中。在商業(yè)化運(yùn)營、車輛
2020-09-14 16:01:402365 駕駛、智能車聯(lián)、數(shù)字化營銷方面相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的開拓，共同為自動(dòng)駕駛與移動(dòng)出行、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領(lǐng)域提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。 在智能駕駛方面，廣汽集團(tuán)與百度在現(xiàn)有高精地圖及自動(dòng)駕駛合作基礎(chǔ)上，將繼續(xù)深化在
2020-12-09 17:17:541664 智能汽車是指集成了各種先進(jìn)技術(shù)的智能化交通工具，它不僅具有駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能，還能實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)、智能感知和智能互動(dòng)等多種功能。而車載傳感器作為智能汽車的重要組成部分，其標(biāo)定技術(shù)也顯得尤為重要。本文將深度解讀智能汽車車載傳感器標(biāo)定技術(shù)，包括標(biāo)定技術(shù)的定義、分類、意義及其實(shí)現(xiàn)方法等方面。
2023-06-02 10:56:531781 在前面的文章介紹了環(huán)境感知中不同雷達(dá)的作用，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛解決方案需要雷達(dá)與視覺技術(shù)的配合使用。視覺技術(shù)其實(shí)是仿生理學(xué)的解決方案，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)世界中司機(jī)駕駛車輛就是依靠視覺去做 行車過程中的決策
2023-06-06 11:16:17
1 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論