的技術(shù)條件下，電池的性能是混合能源電動汽車發(fā)展的主要瓶頸。##混合能源電動汽車是幾種電池的結(jié)合，由于混合能源電動汽車自身的特殊性，使得對汽車儲能裝置、電動變換裝置、控制系統(tǒng)裝置要求較高，不僅需要有較高的穩(wěn)定性，而且要求經(jīng)濟高效。
2014-01-17 11:06:16
1518 通過對某微型燃油汽車底盤進行改裝設計并利用ADVISOR仿真軟件進行大量的仿真分析，說明該車的動力系統(tǒng)設計方案是實用、可行的。通過仿真分析可以看到，該電動汽車在行駛、加速、制動等方面都能夠適應城市的交通狀況，這對電動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化具有重要的參考價值。
2018-09-10 09:04:0011345 
2012年，對于電動汽車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車)來說是一個非常特殊的年份，它既是中國“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動汽車目標實現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
系列電機測試系統(tǒng)上整合面向新能源汽車的特殊測試項目——MAP 圖和再生能量回饋試驗，為廣大電動汽車電機設計者提供優(yōu)秀的測試解決方案。1.1.1MAP 圖根據(jù) GB/T 18488-2015 電動汽車用
2020-06-26 08:00:00
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
汽車的電池管系統(tǒng)設計目錄電池管的挑戰(zhàn)LTC6802的性能LTC6802的實際設計考慮電池監(jiān)視架構(gòu) [hide]電動汽車的電池管理系統(tǒng)設計.rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠的距離。借助這些改進，汽車設計工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
混合動力汽車電子差速控制系統(tǒng)的研究為了研究混合動力汽車的電子差速特性，通過分析汽車轉(zhuǎn)向軌跡，提出了一種新的電子差速控制方法。由于汽車轉(zhuǎn)向行駛時內(nèi)、外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向角和車體速度之間為非線性關系，采用
2009-05-17 11:44:27
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要：在對CAN總線技術(shù)以及混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理進行分析的基礎上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
的蓄電池有鈉硫電池、改進型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等，其比能量(單位重量所儲存的能量)達到100瓦·小時／千克，充電時間也只需10分鐘左右。隨著電動汽車的發(fā)展，可更換式蓄電池也將在
2013-05-14 10:50:16
機驅(qū)動技術(shù)國際發(fā)展趨勢，電動汽車行業(yè)前景來這幾個方面來分析研究電動汽車電動機驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展狀況。通過了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國電動汽車車用電機存在的問題，提升我國電動汽車的車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，從而更好的與世界接軌。關鍵詞：混合電動汽車，電動機，驅(qū)動技術(shù)
2016-09-08 19:23:28
更多關于TI電動和混合動力汽車技術(shù)的內(nèi)容：電動汽車系統(tǒng)中的其它電機推動綠色革命我們?nèi)绾螢槲磥淼?b class="flag-6" style="color: red">電動和混合動力汽車充電?在HEV和EV車輛中為電子設備供電原文鏈接：http://e2e.ti.com
2019-08-22 04:45:09
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡建設是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡建設是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。因此，對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。在環(huán)保的大環(huán)境下
2018-10-15 10:29:25
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小
2011-04-19 09:14:41
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小、集成化
2011-09-05 11:24:45
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
的MAC系統(tǒng)，車載式接觸拱由感應線圈所取代，嵌在路面上的充電元件由可產(chǎn)生強磁場的高電流繞組所取代。 1.2 電動汽車充電模式分析 電動汽車現(xiàn)今普遍采用的常規(guī)充電、快速充電和換電池充電3種充電模式
2018-09-25 11:18:38
要求。1.熱管理系統(tǒng)對于電動汽車及混合動力汽車的意義三回路熱管理系統(tǒng)是提高電動汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過再生制動機制進行能量
2021-04-23 16:36:27
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù)，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
電動汽車電機的地位電控系統(tǒng)是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
用電機驅(qū)動系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機驅(qū)動系統(tǒng)差別，以及分析了電動汽車電機技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題，闡述了電動汽車電機技術(shù)的概念和電機技術(shù)的類型，以及對電機技術(shù)的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見。?關鍵字：電動汽車 電機技術(shù)電機種類 應用 發(fā)展趨勢
2016-06-14 14:45:09
。簡單的直接交換每個繼電器與適當?shù)碾娫撮_關將不可行。由于電動汽車電池系統(tǒng)中的電流可以雙向流動，所以電源開關必須能夠雙向傳導和阻擋電流。當車輛處于靜止狀態(tài)(停放車輛)時，電池斷態(tài)漏電流必須極低，以防止放電
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦，我想請教下，現(xiàn)在我要做一個電動汽車電池管理系統(tǒng)，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因為在
2021-08-26 11:04:52
，而且距離工業(yè)革命還不到三個世紀，人們強烈要求保護這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用，地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴重危險。如果這些
2022-04-28 16:27:19
充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電，更關注的是診斷和監(jiān)測。由于政府的新鼓勵措施，這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
成一張MAP圖，直觀地為用戶分析電機的效率特性和高效區(qū)分布情況。 2、再生能量回饋試驗 同樣根據(jù)GB/T18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)試驗標準，還需要對新能源汽車驅(qū)動電機進行再生能量回饋試驗
2016-09-19 17:19:44
成一張MAP圖，直觀地為用戶分析電機的效率特性和高效區(qū)分布情況。 2、再生能量回饋試驗 同樣根據(jù)GB/T18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)試驗標準，還需要對新能源汽車驅(qū)動電機進行再生能量回饋試驗
2016-09-21 17:15:27
不同工況下的效率，最終把海量的測試數(shù)據(jù)整合成一張MAP圖，直觀地為用戶分析電機的效率特性和高效區(qū)分布情況。 1.1.2 再生能量回饋試驗 同樣根據(jù)GB/T 18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)試驗
2018-10-18 11:04:12
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
有電池的選擇、電機的選型、電壓標準的確定和電機驅(qū)動系統(tǒng)的控制方法等。這些問題涉及到微電子特別是電力電子技術(shù)、蓄電池技術(shù)以及自動控制技術(shù)等很多領域。電動汽車的電能消耗中，電驅(qū)動系統(tǒng)使用了大部分的能量。因此
2008-09-19 11:11:46
測試也成為了行業(yè)中的重中之重。 今天我們就來論一論為什么要進行電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的臺架試驗研究? 大家都知道，電動汽車的顯著優(yōu)點就是零排放、能量轉(zhuǎn)換效率高，一輛普普通通的電動汽車起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
`電動汽車充電與驅(qū)動集成本文提出了一種電動汽車充電與驅(qū)動集成化拓撲，通過控制相應的轉(zhuǎn)換開關可以實現(xiàn)充電模式和驅(qū)動模式。為了適應大功率應用場合，充電系統(tǒng)采用了三相系統(tǒng)供電。為了提高電動汽車的動力性能
2020-06-17 15:27:04
、震動和過流的條件下，會產(chǎn)生磁性衰退的現(xiàn)象，所以在相對復雜的工作條件下，永磁式電機容易發(fā)生損壞。而且永磁材料價格較高，因此整個電機及其控制系統(tǒng)成本較高。⑤基本趨勢：目前永磁電機在電動汽車里已經(jīng)是主流
2018-10-19 10:19:16
EV /HEV 純電動和混合電動汽車充電器的設計上海皇華信息科技設計背景1、汽車用化石能源石油資源的日益枯竭是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。2、化石能源使用所帶來的大氣污染和溫室氣體對地球環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)
2013-12-30 16:35:08
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來自國內(nèi)外40多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營銷的優(yōu)質(zhì)平臺，為廣大電動汽車消費者
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動力及電動汽車推出大功率連接器設計
2021-05-10 06:18:51
作者：Jim Douglass設計經(jīng)理凌力爾特公司下一代電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 正在促進新電池技術(shù)的發(fā)展。為了最大限度降低成本并最大限度提高效率，汽車系統(tǒng)設計師需要利用
2019-05-13 14:11:41
高速工況使用內(nèi)燃機。這里涉及的使用工況點的排序，當時找到了Python。最近看混合動力相關的資料時，發(fā)現(xiàn)專利：基于工況預測的插電式混合動力電動汽車能量管理系統(tǒng)，里面介紹的...
2021-08-31 06:20:36
數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
地段開辟電動汽車交通線，進行電動汽車的推廣示范是一項很有意義的工作，為了作好這項工作，就必須進行電動汽車充電機及其充電管理系統(tǒng)的開發(fā)。  
2010-06-04 01:22:12
年，美國汽車市場基本由三種推進系統(tǒng)組成。汽油類汽車排名第三，市場份額僅為22%。 但是1900年是電動汽車的頂點。很快，隨著石油的大量發(fā)現(xiàn)，汽油變得普及而便宜。汽油驅(qū)動汽車的統(tǒng)治地位得以確立，并且在
2012-08-01 11:12:05
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
，汽車在傳統(tǒng)概念中是燒燃油的，電動汽車名稱用于混合電動汽車或雙模電動汽車更貼切，由于電動車名稱先被電動自行車、電動摩托車等占有，所以不得不用電動汽車來區(qū)分，是指像汽車一樣的但用電能驅(qū)動的車輛，但電能驅(qū)動
2016-03-09 15:16:12
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
基于DSP的電動汽車能量回饋制動系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)資料來自網(wǎng)絡資源分享
2021-08-15 21:13:48
2019(4) 電動汽車的電動機在斷電后，在其本身及所帶負載的慣性作用下會旋轉(zhuǎn)一段時間后才停止運轉(zhuǎn)。因此，利用電動機制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動汽車的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-08-30 08:07:46
基于單片機的純電動汽車動力電池過充保護系統(tǒng)設計與仿真,分享給大家，需要交流請加Q 158 338 29 43 交流！
2019-03-02 18:36:42
中多次改進的關鍵因素。在引擎級，汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動汽車、混合動力電動車輛（HEV）和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動機，以提高燃氣里程并降低成本。根據(jù)市場分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23
汽車可以是并聯(lián)式混合動力型式，也可以是混聯(lián)式混合動力型式。從性能的角度分析，只有增程式電動車才可以發(fā)揮出純電動汽車的最大潛力。這句話怎么理解呢？可以這么理解，增程式電動車的動力電池以及驅(qū)動系統(tǒng)在
2012-10-14 22:23:47
無線能量傳輸(WPT) 是指發(fā)射和接收單元之間的能量傳輸，這項技術(shù)主要用于對電子設備進行無線充電，比如手機和電動汽車。雖然無線能量傳輸可以帶來多項優(yōu)勢，但它仍面臨一些亟待解決的難題。這時就可以借助
2019-08-23 07:00:35
2019(4) 電動汽車的電動機在斷電后，在其本身及所帶負載的慣性作用下會旋轉(zhuǎn)一段時間后才停止運轉(zhuǎn)。因此，利用電動機制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動汽車的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-07-07 07:01:45
小白求助，請問怎么實現(xiàn)基于Simulink的電動汽車再生制動仿真建模？
2021-10-13 06:17:10
充電耗時更長。如何可以改善電動汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會導致線束問題，反過來又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設計？
2021-05-17 07:07:31
怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信系統(tǒng)設計？
2021-05-18 06:40:49
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
本文件包含使用Simscape、Simscape Electronics、Simscape Driveline和Simscape Power Systems構(gòu)建的混合動力電動汽車模型，這些模型可以被
2021-08-26 11:35:06
電動汽車雙電源系統(tǒng)是怎么一回事，麻煩大神詳細解釋一下。
2014-05-12 20:11:01
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
智能電動汽車的三大主題分別是什么？eysight仿真設計軟件在汽車毫米波雷達中的應用是什么？Keysight智能汽車是如何應用到復雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？
2021-06-28 08:54:34
電池為電動汽車提供能量，使其能夠平穩(wěn)地長距離行駛。如果使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代技術(shù)進行升級，整個系統(tǒng)肯定會變得更加強大。眾所周知，一輛電動汽車或一輛無人機由許多機械和電氣部件組成。其中一個關鍵
2022-05-13 11:10:23
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車型!這可能預示著純電動汽車進入了一個低迷期。據(jù)悉，日產(chǎn)計劃研發(fā)的15款混合動力車中，有11款新型油電混合動力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預計2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)對于電動機的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動機應盡量采用
2018-10-10 18:15:03
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng)，即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
混合動力電動汽車的電池管理架構(gòu)研究分析
用于電動汽車(EV)和混
2009-12-09 10:03:22633 什么是電動汽車能量管理系統(tǒng)
能量管理系統(tǒng)(EMS—Energy Management system)在電動汽車中非常重要。如圖1所示，能量管理系統(tǒng)具有從電動汽車各子系統(tǒng)
2010-03-17 15:11:047427 為電動汽車 (EV) 和混合電動汽車 (HEV) 設計可靠的電池管理系統(tǒng)時，有一系列方法可以考慮。就實現(xiàn)可靠性而言，一
2010-11-09 17:36:28838 
本文在對某微型燃油汽車底盤進行改裝設計的基礎上，利用ADVISOR仿真軟件對其性能進行仿真分析，從而為該微型電動汽車的設計和產(chǎn)業(yè)化提供參考
2011-06-20 10:13:269100 
如何為混合動力汽車/電動汽車設計暖通系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:25
0
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論