鋰電池在我們生活中扮演的角色將越來越重要。從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車再到儲(chǔ)能，處處可見鋰電池的身影。然而，隨著這些行業(yè)的發(fā)展，人們對這些產(chǎn)品提出了更多的需求，也對鋰電提出了更苛刻的要求。因此，電池技術(shù)突破
2016-12-30 19:16:12
達(dá)到了279GWh，動(dòng)力電池占比達(dá)到了54.5%。預(yù)計(jì)隨著電動(dòng)汽車全球滲透率將的不斷提高，2021-2025年的年復(fù)合增長率達(dá)34.4%，2025年，全球鋰電池整體需求量將達(dá)到1223GWh，動(dòng)力電池
2022-05-24 14:02:11
鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫存鋰電池回收庫存退役鋰電池回收 庫存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
2021-09-14 22:10:48
，電動(dòng)汽車必將迅猛發(fā)展，21世紀(jì)世界車壇上車身造型新穎，車廂裝備豪華，乘坐極為舒適，技術(shù)精益求精，具有低噪音、無排放污染、能利用多種能源、可改善生活環(huán)境等的電動(dòng)汽車將是主角。文章來源聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家沃爾德電子。
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
匹配，能夠針對不同的電池進(jìn)行充電。因此，在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。 3、充電智能化 制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-09-05 11:24:45
，能夠針對不同的電池進(jìn)行充電。因此，在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等?！ ?、充電智能化 制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-04-19 09:14:41
，還有相關(guān)政策上的資助是在我國大力發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵所在。目前，我國電動(dòng)汽車發(fā)展存在以下幾方面的問題： ?。?）制約電動(dòng)汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸尚待突破； ?。?）電動(dòng)汽車的價(jià)格過高阻礙了電動(dòng)汽車的普及和產(chǎn)業(yè)化
2018-10-09 11:35:27
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
充電的關(guān)鍵?！薄俺潆婋y”成發(fā)展瓶頸電池是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)面臨的重大問題。研究人員正在尋找一種容量更大、重量更輕、體積更小、循環(huán)壽命更長的電池。鋰離子動(dòng)力電池、磷酸鐵鋰電池、高鐵電池等新型電池都進(jìn)入了他們的視野
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
摘要：隨著社會(huì)和科技的高速發(fā)展，人們不斷的向環(huán)境索取一切，造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點(diǎn)，這也使得電動(dòng)汽車技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09
、電池等關(guān)鍵零部件技術(shù)，其可靠性、成本、耐久性等主要指標(biāo)尚不能滿足電動(dòng)汽車發(fā)展的需求，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的主要制約因素。電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)困難從電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端主要可能集中在核心零部件，上游
2018-10-26 10:54:52
的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池等關(guān)鍵零部件技術(shù)，其可靠性、成本、耐久性等主要指標(biāo)尚不能滿足電動(dòng)汽車發(fā)展的需求，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的主要制約因素。電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)困難從電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端主要可能集中在核心零部件
2018-10-12 10:37:13
世界第一，更多的是其要憑借自身的技術(shù)特點(diǎn)與基礎(chǔ)實(shí)力。這個(gè)技術(shù)特點(diǎn)是各國的關(guān)鍵所在。電動(dòng)汽車也許是中國汽車取得突 破的關(guān)鍵點(diǎn)所在，當(dāng)然依靠中國龐大的市場不斷提高傳統(tǒng)汽車的品質(zhì)也可能發(fā)展成為世界汽車業(yè)的巨頭
2014-04-10 15:53:58
的解決方案。 歷史電動(dòng)汽車是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，電動(dòng)機(jī)的能量來自電池。它是“電動(dòng)汽車”的一個(gè)子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀(jì)晚期和20世紀(jì)早期，由于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的快速
2022-04-28 16:27:19
的快速充電技術(shù)及均衡充電技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)是目前世界正在致力研究與開發(fā)的另一項(xiàng)電池能量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。下面我們提供了鋰電池管理方案設(shè)計(jì)，蓄電池管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和電動(dòng)汽電池管理方案設(shè)計(jì)讓您了解并掌握電池
2014-12-13 15:37:02
車價(jià)錢過高皆因鋰電池。 現(xiàn)在鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)錢普遍比鉛酸電池電動(dòng)車高出幾百元到一千元，因而在市面上很難得到顧客顧客的認(rèn)可。鋰電池輕巧、環(huán)保，拋棄后不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染，一旦應(yīng)用技術(shù)老練，市場銷量加大
2019-05-11 09:51:33
以18650鋰電池為主。因此，電動(dòng)汽車成為我國趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口，但我國電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
鋰電池保護(hù)板主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車、航模無人機(jī)、移動(dòng)照明和礦燈、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車和摩托車、通信基站及儲(chǔ)能設(shè)備和醫(yī)療器械UPS等鋰電池領(lǐng)域。鋰電池保護(hù)板原理是由電子元器件和PCB組成，在一定溫濕環(huán)境下
2018-10-06 10:17:03
隨著智能無線設(shè)備和電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，鋰電池的市場需求越來越廣，生產(chǎn)制造效率也越來越高，由于節(jié)能減排的需要，鋰電池化成也正大量采用能量回饋的形式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。想知道如何更準(zhǔn)確地進(jìn)行化成分容測試
2019-07-19 08:43:39
的回收再利用雖然面臨著諸多困難，但同時(shí)也面臨前所未有的機(jī)遇?！ ∈紫龋U酸電池存在巨大環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，而隨著鋰電池技術(shù)的不斷發(fā)展，加上鋰電池在容量、使用壽命上的優(yōu)勢，鋰電池作為動(dòng)力將成為低速電動(dòng)汽車發(fā)展
2018-08-16 09:25:07
安全隱患。? 對于鋰電池快充的需求肯定是越來越多的，不管是如今廣泛應(yīng)用的手機(jī)還是現(xiàn)在發(fā)展迅速的電動(dòng)汽車，這些鋰電池產(chǎn)品在日常之中經(jīng)常用到。在拿電動(dòng)汽車來說，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池的能量問題，續(xù)航能力成為了用戶擔(dān)心的一個(gè)大
2018-10-10 16:58:18
正極的電池用1CDOD充放，有能夠運(yùn)用1000次的記載。 5、具備高功率接受力，其間電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池能夠抵達(dá)15-30C充放電的才能，便于高強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)加速。6、自放電率低，無記憶效應(yīng)
2019-05-05 10:17:51
對鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和檢測的安全控制具有重要的指導(dǎo)意義。 ?。ǘ┬履茉?b class="flag-6" style="color: red">汽車將成為鋰電池發(fā)展的增長極 鋰電池行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，很大程度上依賴于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，從近年來我國新能源汽車的產(chǎn)量來看
2018-12-11 10:43:50
隔膜進(jìn)口依賴度達(dá)到80%以上，電解質(zhì)的核心材料六氟磷酸鋰的進(jìn)口依賴程度更是高達(dá)80%~90%。在
四大核心材料中，僅有
電池正負(fù)極國產(chǎn)化比例較高。 高端
技術(shù)突破難，成為中國
鋰電池產(chǎn)業(yè)的尷尬現(xiàn)狀?！ ∫晃?/div>
2012-06-06 11:27:39
鋰電池三維檢測的需求及挑戰(zhàn)隨著近些年消費(fèi)電子行業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及國家能源和環(huán)保的在電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃和投資，鋰電池行業(yè)近些年復(fù)合增長率接近30％－50％。什么是鋰電池？鋰電池是一類依靠鋰離子在正極
2020-07-31 06:24:41
磷酸鐵鋰電池作為一種實(shí)用新型鋰電池，代表了電池未來發(fā)展的方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的動(dòng)力電池。盡管目前存在技術(shù)和價(jià)格上的一些缺陷，但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，磷酸鐵鋰技術(shù)
2015-11-21 09:40:24
充電機(jī)電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，充電機(jī)電動(dòng)汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動(dòng)汽車作為
2010-06-04 01:22:12
、電池等關(guān)鍵零部件技術(shù)，其可靠性、成本、耐久性等主要指標(biāo)尚不能滿足電動(dòng)汽車發(fā)展的需求，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的主要制約因素。電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)困難從電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端主要可能集中在核心零部件，上游
2018-11-01 10:55:36
隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對電源的要求也不斷提高。特別是汽車！其實(shí)，不論是太陽能發(fā)，還是分力發(fā)電，電動(dòng)汽車，都離不開鋰電池，鋰電池能量密度高，體積和重量相對來說都會(huì)
2016-01-07 11:37:55
輸快而不好存儲(chǔ)，油運(yùn)輸麻煩但能量密度高，相比較同樣能量適合移動(dòng)攜帶。電動(dòng)汽車正是用電能自己不易儲(chǔ)存、存儲(chǔ)能量密度低的特性來和高功率密度的燃油比，所以發(fā)展艱難。汽車的功率、能量相比電池以前傳統(tǒng)的移動(dòng)
2016-03-09 15:16:12
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2021-08-28 11:17:54
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
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2021-10-22 16:53:35
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2021-10-30 18:51:47
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2022-02-09 21:33:57
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式 打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價(jià)格全國合理，長期收購新能源電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組， 我們將為你提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQQQ752127311
2022-02-19 10:54:25
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2021-11-18 22:18:20
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2021-08-20 11:22:09
能量密度之王不言而喻，鋰電池控制著全球90%以上的電網(wǎng)電池存儲(chǔ)市場，鋰電池已成為應(yīng)對氣候變化的重要技術(shù)，也是持續(xù)改進(jìn)電動(dòng)汽車（EV）和可再生能量儲(chǔ)存裝置的關(guān)鍵技術(shù)。然而，鋰電池的供應(yīng)鏈正受到制約。分析師
2021-04-06 15:03:35
發(fā)展。新能源汽車的興起，直接提升對電動(dòng)汽車相關(guān)配備及技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電站（樁）及充電設(shè)施服務(wù)平臺(tái)、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等的質(zhì)量需求。因此, 2018 廣州國際電動(dòng)汽車工業(yè)展加入電動(dòng)汽車相關(guān)配備
2018-09-28 09:20:29
媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05
本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
`***彭'S 你好，我公司資質(zhì)齊全，長期收購電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組，庫存電芯，電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯`
2021-03-23 11:43:41
?！ ?未來新能源汽車是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重頭戲，具有很大的發(fā)展前景。但是光有發(fā)展前景還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，到底新能源汽車的盈利前景如何呢？從鋰電池產(chǎn)業(yè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看，消費(fèi)電子成為鋰電池最大的應(yīng)用領(lǐng)域，以現(xiàn)有的規(guī)模來看
2013-07-05 18:08:51
開始使用新能源作為燃料，鋰電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，起著舉足輕重的作用。能源汽車市場持續(xù)快速擴(kuò)張，將帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池包需求猛漲?！ 谋举|(zhì)上來講，鋰電池包是一種能夠?qū)?chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。在目前
2018-06-07 15:44:34
`我公司資質(zhì)齊全，長期收購電動(dòng)大巴汽車,收購電動(dòng)大巴電池組，收購庫存電芯，收購電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，收購18650鋰電池，圓柱電池組，收購磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易。 我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311`
2021-04-08 12:56:51
電子設(shè)備提供能量的小型電池而言。一般用在電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、景區(qū)觀光車、平衡代步車等交通工具提供動(dòng)力的鋰電池。而容量型鋰電池就好比登山跑步需要耐力，就是要求高容量，才能保持長時(shí)間小功率放電
2018-09-06 15:50:22
利用 在中國新能源汽車早期的發(fā)展中，以磷酸鐵鋰電池包為主，然而隨著使用壽命的終結(jié)，回收成為一大難題。與三元電池相比，磷酸鐵鋰回收利用率低，缺乏盈利點(diǎn)，甚至進(jìn)行再生材料回收處于虧本狀態(tài)，這導(dǎo)致磷酸鐵
2018-08-20 09:28:22
電池的代表，鋰離子電池具有可快速充放電、充電效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)，但目前靠液態(tài)電介質(zhì)才能實(shí)現(xiàn)的大型電池系統(tǒng)復(fù)雜且昂貴，好在日本科研人員制造出的固態(tài)鋰電池，制造工藝簡單而廉價(jià)，這或?qū)⒊蔀?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車普及應(yīng)用的一大推手。
2011-08-08 16:55:01
合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤電池包，電動(dòng)車鋰電池，庫存B品鋰電池，新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池包，動(dòng)力電池，大單體鋁殼電池，圓柱形電池，方形電池，鋁殼電池，聚合物電池，軟包裝電池，鈦酸
2021-12-26 22:08:41
合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤電池包，電動(dòng)車鋰電池，庫存B品鋰電池，新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池包，動(dòng)力電池，大單體鋁殼電池，圓柱形電池，方形電池，鋁殼電池，聚合物電池，軟包裝電池，鈦酸
2022-01-07 14:34:00
遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于風(fēng)、光電產(chǎn)業(yè)，而且這一趨勢會(huì)保持相當(dāng)長的一段時(shí)間?！敝型额檰栃履茉葱袠I(yè)研究員李勝茂認(rèn)為，鋰電池廠商在所獲得的利潤率相差不大的情況下，未來可能會(huì)全部專注于電動(dòng)汽車電池市場。 相信科學(xué)技術(shù)的發(fā)展將會(huì)解決一些鋰電池研究的瓶頸，讓鋰電池能被更好的運(yùn)用。
2015-12-25 15:57:25
/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購人員共聚深圳，共同探討電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，打造一個(gè)專業(yè)的電動(dòng)汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)。 展示范圍 汽車電子：車載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
鋰電池的價(jià)格越來越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
最新一期英國《自然·納米技術(shù)》上發(fā)表論文稱，使用高度氟化的電解液可大幅提高電池儲(chǔ)電能力和耐用性，未來或可推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。由此看來，電解液在電池研發(fā)過程中起著相當(dāng)重要的作用，那么，當(dāng)今研制
2018-08-07 18:47:23
隨著電動(dòng)汽車的普及，不僅其應(yīng)用范圍和數(shù)量不斷擴(kuò)大，單只電池的能量也越來越高。而不斷爆出的鋰電池安全事故，也使得人們越來越關(guān)注鋰電池的安全性。針對電動(dòng)汽車用電池安全性，依據(jù)GB/T 31485
2023-01-09 15:51:02
電動(dòng)汽車的發(fā)展有助于緩解能源短缺和環(huán)境污染問題，針對目前鋰電池被逐漸應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，本文提出了一種基于OZ8940芯片的電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)包括電壓、
2012-07-23 14:27:05
12771 
摘要：電動(dòng)汽車的發(fā)展有助于緩解能源短缺和環(huán)境污染問題，針對目前鋰電池被逐漸應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，提出了一種基于OZ8940芯片的電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
2012-07-26 10:58:595189 
電動(dòng)汽車用鋰電池管理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì).....
2016-01-04 15:26:58
42 電動(dòng)汽車用軟包動(dòng)力鋰電池熱_結(jié)構(gòu)耦合分析_金標(biāo)
2017-01-02 15:36:121 電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池組均衡電路設(shè)計(jì)_呂航
2017-01-08 10:40:5430 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《純電動(dòng)汽車用鋰電池管理系統(tǒng)的研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2017-05-23 08:00:0015 的安全性成為了制約其發(fā)展的主要原因之一。如何保證鋰離子電池組安全可靠運(yùn)行，延長電池組的使用壽命，就成為了研究的主要方向。 本文根據(jù)鋰離子電池的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一套基于CAN總線的鋰電池管理系統(tǒng)，系統(tǒng)采用積木式結(jié)構(gòu)，由主控
2017-11-20 16:04:5422 本文分別介紹了18650鋰電池和軟包電池的定義，其中包括了18650鋰電池和軟包電池的優(yōu)缺點(diǎn)，最后分析了18650鋰電池和軟包電池這兩者誰更適合電動(dòng)汽車。
2018-02-04 09:14:0427191 近些年，電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。可以說，動(dòng)力電池的發(fā)展決定著純電動(dòng)汽車的未來。
2018-09-22 17:28:0016697 近些年，電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。
2018-09-13 16:22:294745 近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來突飛猛進(jìn)式的發(fā)展，特別是具備更高續(xù)駛里程的三元鋰電池電動(dòng)汽車發(fā)展更為迅速，但頻繁出現(xiàn)的電動(dòng)汽車自燃、起火現(xiàn)象引起了大眾對其安全性的高度關(guān)注。今年，僅在深圳市，就發(fā)生8起搭載三元鋰電池的電動(dòng)物流車自燃事故。
2018-10-05 09:05:0011693 電動(dòng)汽車如何把鋰電池的循環(huán)壽命發(fā)揮出來，使電動(dòng)汽車的綜合使用成本低于燃油車，這是電動(dòng)汽車行業(yè)關(guān)注的課題。本文提出“電動(dòng)汽車廠家應(yīng)成為電池合理使用技術(shù)的主體”的概念，并陳述了理由。接受這個(gè)觀點(diǎn)，并付諸于實(shí)際生產(chǎn)，才能為鋰電池提供合理的工作條件。鋰電池的循環(huán)壽命才有可能充分發(fā)揮出來。
2018-12-15 10:18:124395 國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展已超十年，前幾年，在國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，全國各地掀起了一股制造鋰電池的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家（包括新能源汽車用的鋰電池）其中涉足電動(dòng)車用的鋰電池企業(yè)曾一度有200-300家之多。
2019-10-24 09:19:221982 電動(dòng)汽車充電不具備爆炸條件。但是具備燃燒的條件。電動(dòng)汽車采用鉛酸電池的只能是低速電動(dòng)車，例如老年代步車等，可以合法上路的電動(dòng)汽車采用的都是鋰電池。
2019-08-29 09:20:445233 20年來鋰電池始終保持著高速發(fā)展的態(tài)勢，從2009年至今，我國相關(guān)部委陸續(xù)發(fā)布多項(xiàng)與新能源汽車相關(guān)的支持政策，鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，也極大地推動(dòng)了鋰電池在新能源汽車方面的應(yīng)用。
2019-12-27 10:12:02623 近幾年來，鋰電池電動(dòng)汽車是各國發(fā)展方向，從市場上和各個(gè)車企的投入方面都能看出其在電動(dòng)車做出了努力?，F(xiàn)在，我國一些地方已經(jīng)出現(xiàn)鋰電池電動(dòng)汽車代替內(nèi)燃機(jī)汽車的趨勢，是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池航行能力強(qiáng)，從100多公里
2020-03-30 09:45:575089 我們先來看一下，目前電動(dòng)汽車搭載的動(dòng)力電池，按照材料類型劃分，主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池。后兩者占比實(shí)在太小，故本次不做討論，那就主要來看三元鋰和磷酸鐵鋰電池。根據(jù)國家規(guī)定，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視作動(dòng)力電池使用壽命的終結(jié)。
2020-07-07 10:59:153119 5G新技術(shù)會(huì)不會(huì)帶動(dòng)新一波鋰電池行業(yè)的發(fā)展吶！從最早應(yīng)用于心臟起搏器，到如今手機(jī)、筆記本、家用小電器以及電動(dòng)汽車所使用的動(dòng)力源都是鋰電池，它已經(jīng)深入人們的日常生活。而作為鋰電池的重要組成部分，正、負(fù)極必不可少，它們很大程度上決定了鋰電池的“帶電量”。
2020-09-12 10:26:032528 2月26日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在個(gè)人社交媒體Twitter發(fā)推表示，公司將把一些電動(dòng)汽車的三元鋰電池換成鐵鋰電池。
2021-02-26 11:21:282100 2月26日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在個(gè)人社交媒體Twitter發(fā)推表示，公司將把一些電動(dòng)汽車的三元鋰電池換成鐵鋰電池。馬斯克在推文中
2021-02-26 11:46:552005 2月25日，特斯拉CEO馬斯克在推特上表示，特斯拉將把一些電動(dòng)汽車的三元鋰電池換成鐵鋰電池。 馬斯拉進(jìn)一步指出：“鎳是我們在鋰電池生產(chǎn)中最操心的問題。這就是為什么我們要把標(biāo)準(zhǔn)里程版的電動(dòng)汽車換成
2021-03-01 11:34:092826 2月26日消息，日前馬斯克在其個(gè)人Twitter上表示，公司將把其電動(dòng)汽車中的三元鋰電池換成鐵鋰電池。他在推文中說道，“鎳是我們在鋰電池生產(chǎn)中最操心的問題。這就是為什么，我們要把標(biāo)準(zhǔn)里程版的電動(dòng)汽車換成鐵鋰電池。富含鐵的鋰電池！”
2021-03-01 15:21:282763 3月2日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車將發(fā)布配備磷酸鐵鋰電池的新版P7智能電動(dòng)轎跑和G3智能純電SUV。
2021-03-03 09:33:211823 電池是電動(dòng)汽車的核心部件，也是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的最大瓶頸。目前電動(dòng)汽車所采用的動(dòng)力電池絕大多數(shù)都是鋰電池，僅有一部分低速電動(dòng)汽車采用了鉛酸電池。鋰電池由斯坦利·威廷漢發(fā)明，經(jīng)約翰·B·古迪納夫完善
2021-05-17 10:53:582368 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的兩種鋰離子電池技術(shù)。 1.三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池：性能對比及應(yīng)用前景 隨著電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池作為常見
2023-03-07 16:18:51810 
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的兩種鋰離子電池技術(shù)。 1.三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池：性能對比及應(yīng)用前景 隨著電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池作為常見
2023-03-13 17:38:191453 電動(dòng)汽車(EV)是一個(gè)迅速發(fā)展的領(lǐng)域，而鋰電池均衡儀在其中起著至關(guān)重要的角色。電動(dòng)汽車的性能和續(xù)航里程在很大程度上取決于其電池管理系統(tǒng)的效率，而電池管理系統(tǒng)的核心部分就是電池均衡技術(shù)。 鋰電池均衡
2023-07-27 11:31:20754 
新能源電動(dòng)汽車鋰電池安全性的保證與驗(yàn)證有哪些？
2023-10-21 20:27:10794 
電動(dòng)汽車鋰電池需要進(jìn)行哪些安全性能測試
2023-10-25 21:51:12678 
儲(chǔ)能鋰電池與電動(dòng)車鋰電池能替換使用嗎？ 近年來，隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣黾?，?chǔ)能技術(shù)及其應(yīng)用成為了研究的熱點(diǎn)。儲(chǔ)能鋰電池和電動(dòng)車鋰電池作為目前應(yīng)用最廣泛的電池技術(shù)之一，其在清潔能源領(lǐng)域具有
2024-01-09 16:09:48557 動(dòng)力汽車用動(dòng)力鋰電池組的幾種冷卻方式 隨著動(dòng)力汽車的快速發(fā)展，動(dòng)力鋰電池組成為電動(dòng)汽車行業(yè)的核心裝備之一。動(dòng)力鋰電池組具有高能量密度、長壽命、充電速度快等特點(diǎn)，但同時(shí)也伴隨著熱升高問題。過高的溫度
2024-01-10 11:16:24719 
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