從1952年安全氣囊概念的提出到1980年真正將安全氣囊應(yīng)用在汽車上，在當(dāng)時科技力量還不那么發(fā)達(dá)的時代，經(jīng)過了28年風(fēng)雨漫長的烘焙…安全氣囊的應(yīng)用大大降低了事故的傷害程度，提高了汽車的被動安全性，到如今已成了汽車的標(biāo)配，成了一臺汽車具備安全系數(shù)的最重要的標(biāo)志。
2015-10-03 16:42:00
3019 安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。為了減小汽車發(fā)生正面碰撞時由于巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統(tǒng)，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統(tǒng)。
2017-03-07 10:40:162836 、SL3038等100V降壓IC，已經(jīng)在POE和GPS行業(yè)應(yīng)用多年，各大廠商都有使用SL3036、SL3036H、SL3038等系列芯片。100V三輪車GPS定位器芯片IC恒壓5V2A輸出我司是原廠，能
2019-01-23 15:05:14
用51控制一個三輪循跡小車，采用五路光電檢測，還有一個輪子是萬向輪，現(xiàn)在調(diào)節(jié)占空比是小車能夠?qū)崿F(xiàn)循跡，可是在走直線的時候，車子總是繞著黑線左右擺，請問有什么好的程序控制方法？
2015-11-01 20:48:16
這個項目做了很長的時間，核心算法就是PID，目標(biāo)就是讓一個三輪車（輪子為全向輪）站到足球上并可以進(jìn)行平移旋轉(zhuǎn)等平面運(yùn)動。機(jī)械部分使用三個橡膠全向輪，通過聯(lián)軸器連接減速電機(jī)，斜向下45°連接于車身
2021-09-13 07:49:54
Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示，安全系統(tǒng)傳感器已經(jīng)成為繼動力傳動系統(tǒng)之后的第二大傳感器，而且安全系統(tǒng)傳感器的增長態(tài)勢依然強(qiáng)勁。無論從單位產(chǎn)量還是從市場產(chǎn)值看，氣囊系統(tǒng)傳感都是汽車安全傳感器中最主要的應(yīng)用，而且那些能夠提供具有價格競爭力、可靠且性能出色的慣性傳感器的供應(yīng)商們將在市場上處于有利地位。
2019-08-12 06:37:25
安全氣囊在輔助約束系統(tǒng)（SRS）中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。目前，乘用車安裝安全氣囊已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)。大家都知道在汽車發(fā)生碰撞時，安全氣囊和安全帶可降低乘員頭部和上身撞擊車內(nèi)部件的幾率。它們還可通過使
2018-12-10 10:01:08
安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理到底怎樣？安全氣囊需要什么條件才能打開？它有哪些缺點(diǎn)？在使用的過程中需要注意什么？
2021-05-13 06:06:04
電動三輪電機(jī)和控制器的連接線溫度很高是為什么？怎么解決呢？
2023-03-16 10:52:19
適用于電動三輪車、四輪車的DC/DC非隔離轉(zhuǎn)換器，輸入電壓為36V-80V，適用于48V，60V和72V電池系統(tǒng)。輸出電壓為12V25A，為300W的非隔離電源。目前已經(jīng)量產(chǎn)過，采用UC3845B
2022-04-11 11:24:56
由2006/95/EC更新為2014/35/EU。電機(jī)CE認(rèn)證，電動三輪車CE認(rèn)證。電動車EN15194認(rèn)證和電動自行車E-mark認(rèn)證的車型，區(qū)別請看下面解釋：電動自行車E-mark認(rèn)證電動自行車
2018-04-19 13:40:26
，其中關(guān)于四輪車部分，為了更好的與汽車區(qū)分。LL1eL1e-A 助力自行車L1e-B 兩輪輕便摩托車L2eL2e-P 載人輕便三輪車L2e-U 載貨輕便三輪車
2019-02-12 09:54:50
`去年，特斯拉電動車發(fā)生數(shù)次燃燒事故，其燃燒均和鋰電池相關(guān)。隨后今年2月，特斯拉電動車“又火了”：加拿大一輛特斯拉Model S電動車在并未插電的情況下發(fā)生自燃… 隨著時代的演變，創(chuàng)新技術(shù)的更迭
2014-08-12 10:34:52
時，民警從他衣服寬大的口袋里發(fā)現(xiàn)了類似T型錐的工具，民警立即將其控制住。抓回警察派出所詢問的時候，男子說看到一超市門口停著一輛電動三輪車。見無人看管，明某用隨身攜帶的T型錐撬開了車開關(guān)，騎著就走。哪知剛
2017-11-17 11:00:57
隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動保護(hù)裝置已經(jīng)普及，成為汽車構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35
電動車安全系統(tǒng)應(yīng)用需求背景由于我國電瓶二輪車、三輪車并沒有報廢機(jī)制，造成了很多電瓶車超年限行駛，充電安全不可靠，電 瓶反復(fù)充電次數(shù)過多，或者電瓶老化，極有可能導(dǎo)致充電時快速起火或者爆炸，造成不必要
2020-05-30 16:11:38
汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)中的控制核心部件是中央安全氣囊傳感器總成，又稱為SRS ECU電腦。SRS ECU電腦用于接收前氣囊碰撞傳感器輸人的信號，判斷是否需要引爆氣囊充氣，并對SRS系統(tǒng)具有
2018-11-16 15:59:30
安全氣囊觸發(fā)自動防障安全特性是什么？什么是安全氣囊觸發(fā)自動防障約束系統(tǒng)？
2021-05-11 06:07:19
汽車工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車。汽車工業(yè)在防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長。
2020-04-03 06:11:03
030【畢設(shè)課設(shè)】基于單片機(jī)的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計，通過實時檢測六路模擬信號來仿真主駕駛面部氣囊、副駕駛面部氣囊、主駕駛側(cè)面氣囊、副駕駛側(cè)面氣囊、主駕駛膝蓋氣囊、副駕駛膝蓋氣囊，LCD作為
2021-11-19 06:23:31
如何使用2790型數(shù)字源表開關(guān)系統(tǒng)去測試雙安全氣囊充氣機(jī)模塊？
2021-05-11 06:03:49
1、循跡小車原理（1）小車的類型：常見的有三輪車，四輪車兩種；三輪車，主要是后面兩個主動輪，前面一個萬向輪組成；四輪車，比賽中常見的有4個都是直輪，或者4個是麥克納姆輪兩種；（2）由于是新手，所以
2021-09-06 09:16:33
安全氣囊技術(shù)有哪些應(yīng)用？怎樣去開發(fā)安全氣囊系統(tǒng)？汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢如何？
2021-05-12 06:46:32
品牌4折電動車 電動三輪車 廉價批發(fā)零售(誠招代理)中誠電動車行主營各種全新原裝電動車、電動三輪、電動轎車、老年代步車、殘疾人專用車。公司自成立以來，利用多種渠道引進(jìn)各種名牌產(chǎn)品，加上公司敢于打破
2012-04-23 18:14:45
排查的困難。 隨著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-23 19:19:36
電動三輪車鋰電池,電動三輪車鋰電池生產(chǎn)廠家-深圳世能和電子,專注電動車鋰電池研究生產(chǎn)十多年,有自己的風(fēng)格優(yōu)勢,做出的產(chǎn)品適用廣大電動車領(lǐng)域,深受好評,可直接到廠參觀了解. 深圳世能和電子
2022-05-05 10:46:41
深圳快遞電動三輪車鋰電池組工廠,快遞電動三輪車鋰電池組生產(chǎn)廠家-深圳世能和電子,支持各種行業(yè)鋰電池組定制,不同電壓容量選擇,東莞工廠量大優(yōu)惠,多個選擇,歡迎來廠了解更多. 深圳世能和電子
2022-05-16 10:35:29
深圳60v72v電動三輪車鋰電池組生產(chǎn)廠家,60v72v電動三輪車鋰電池組-深圳世能和電子,72v大電容續(xù)航,高動力,開起來不吃力,廠家供應(yīng),14年專供,可根據(jù)大小要求來打樣定制,可來工廠參觀了解
2022-06-08 10:02:42
快遞電動三輪車鋰電池組,快遞電動三輪車鋰電池組生產(chǎn)廠家-深圳世能和電子,大電動三輪鋰電池組,72v大電容續(xù)航,跑得遠(yuǎn),續(xù)航久,一致性好,可打樣看工廠,歡迎來廠了解. 深圳世能和電子公司，可
2022-06-10 11:30:50
由于世界各地各種型號汽車的廣泛使用交通負(fù)擔(dān)日益加重伴隨而來的是令人觸目驚心的車禍傷亡人數(shù)本文在討論一種有效汽車安全措施汽車安全氣囊的研制必要性設(shè)計思想和難點(diǎn)等
2009-04-22 15:38:23
108 論述了汽車安全氣囊系統(tǒng)及其加速度傳感器的基本結(jié)構(gòu)和原理, 并提供了該類傳感器的重要技術(shù)數(shù)據(jù)1關(guān)鍵詞: 傳感器; 安全氣囊; 加速度
2009-07-09 13:43:3764
安全氣囊系統(tǒng)電路圖
2009-02-08 13:16:026845 
AK2+ ESD點(diǎn)火管——FCI發(fā)布安全氣囊連接器最新技術(shù)
FCI最新研制的AK2+ ESD（靜電釋放）點(diǎn)火管作為第一款商用安全氣囊連接器將接地功能整合到點(diǎn)火管
2009-11-05 08:36:361089 什么是輔助防護(hù)系統(tǒng)(SRS)—安全氣囊
本車裝備有駕駛員和前排乘員安全氣囊，作為安全帶防護(hù)系統(tǒng)的輔助裝置。駕駛員前安全氣囊裝置于方向盤中央。前排乘員安全氣
2010-03-10 17:19:014625 輔助防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)原理圖解
汽車發(fā)生碰撞時，汽車與障礙物與其他車輛發(fā)生的碰撞為一次碰撞，這種碰撞將直接帶來車輛的硬件損壞，嚴(yán)重
2010-03-10 17:22:096009 什么是汽車的安全氣囊(SRS)
安全氣囊(SRS)
安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的高技術(shù)裝置。安裝了
2010-03-12 09:11:20626 英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案
在電子動力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi)，安全方面可以與降低汽車燃料消耗量/減排和提高汽車的整體能
2010-04-09 11:23:121251 
英飛凌低檔安全氣囊系統(tǒng)設(shè)計方案
安全電子是減少道路交通事故死傷人數(shù)的重要推動因素之一。如今，不僅消費(fèi)者需要它，政府也在通過立法來實
2010-04-09 11:40:56764 
自上世紀(jì)80年代開始逐步在民用車輛上采用之后，安全氣囊時下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動安全設(shè)備，安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一，安全氣囊的結(jié)
2010-08-17 10:25:072706 
在汽車碰撞時，安全氣囊系統(tǒng)中的衛(wèi)星傳感器探測到碰撞，氣囊擴(kuò)張，以保障乘客的安全。 微控制器必需具備高速處理能力，以保障快速處理從傳感器傳入的數(shù)據(jù)，并適當(dāng)?shù)乜刂?b class="flag-6" style="color: red">安全氣囊的啟動。高速SPI功能和外設(shè)功能，如CAN，和LIN總線也是必要的，用以確保外圍設(shè)
2011-01-23 18:18:3249 現(xiàn)代索納塔轎車安全氣囊系統(tǒng)電路圖和原理圖全集。
2011-05-16 09:59:035663 
電子發(fā)燒友為您提供了簡易電動三輪車電路，希望對您有所幫助。本站還有其他種類電路圖，歡迎瀏覽！
2011-07-19 10:37:4419447 
論述了目前國內(nèi)外汽車安全氣囊工作過程的計算機(jī)仿真的研究進(jìn)展，并剖析了該問題的研究特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)等問題，提出了進(jìn)一步開展汽車安全氣囊工作過程的計算機(jī)仿真研究
2011-09-01 16:37:2973 隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶
2011-09-19 13:58:062561 
一個由飛思卡爾與羅伯特博世有限公司汽車電子產(chǎn)品部門聯(lián)合設(shè)計與開發(fā)的安全氣囊控制系統(tǒng)參考演示器。該演示器由1個主ECU、4個符合AKLV-27標(biāo)準(zhǔn)可支持PSI5的衛(wèi)星沖撞傳感器、模擬安全
2012-08-15 14:18:4354 基于MMA2204D的汽車安全氣囊電路設(shè)計簡單，測量范圍大，靈敏度高，受溫度和頻率影響小，此外，MMA2204D芯片還自帶自檢電路，而且價格適中，完全可以滿足安全氣囊加速計的設(shè)計要求。
2012-10-30 17:31:101734 
未來幾年，汽車的安全系統(tǒng)將會變得更加復(fù)雜。推動該趨勢的一個主要動力是預(yù)期的監(jiān)管措施，它們將對汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配售率和成熟度產(chǎn)生影響。
2016-11-05 07:21:041169 安全氣囊系統(tǒng)的工作原理
2017-01-19 21:15:0136 飛思卡爾DSI在豐田安全氣囊接口中應(yīng)用
2017-01-19 21:22:5419 通常情況下，只有當(dāng)汽車行駛過程中發(fā)生碰撞，而且達(dá)到一定強(qiáng)度，才會觸發(fā)安全氣囊傳感器接收撞擊信號，導(dǎo)致氣囊彈開，起到保護(hù)人體的作用。
2017-06-24 10:25:49960 現(xiàn)代社會講求安全，安全氣囊已是汽車必備的配件，但這些氣囊都只是安裝在車廂座位的前面或側(cè)面，未必是最佳的保護(hù)。據(jù)香港《東方日報》7月7日報道，美國汽車制造商福特近日就公開了一款在車廂頂安裝的安全氣囊，讓乘客一旦翻車時亦可立即保護(hù)頭頂。
2017-07-09 11:21:29634 基于ARMCortex的嵌入式汽車安全氣囊電控系統(tǒng)設(shè)計
2017-09-28 09:11:0518 各大汽車廠商在設(shè)計車型時，會更多的考慮汽車的安全因素，這也是消費(fèi)者樂意看到的且符合市場發(fā)展趨勢。作為汽車最后一根救命稻草，安全氣囊作用很大。下面我們就來說說汽車安全氣囊原理及結(jié)構(gòu)的常識。 汽車
2017-10-11 15:27:297 汽車電子控制安全氣囊技術(shù)是為了減小汽車發(fā)生碰撞時產(chǎn)生巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端轉(zhuǎn)向盤中央普遍裝有安全氣囊，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊。近年來
2017-11-20 10:58:2117 自上世紀(jì)80年代開始逐步在民用車輛上采用之后，安全氣囊時下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動安全設(shè)備，安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一，安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理到底怎樣？安全氣囊需要什么條件才能
2017-11-22 15:42:145 現(xiàn)在基本上每臺車都安裝有至少一個安全氣囊，這是很基礎(chǔ)的安全設(shè)備，最早于上世紀(jì)70年代初期由奔馳S級首先裝配。安全氣囊和安全帶配合，可以說挽救了無數(shù)人的生命。但就這個每臺車都有的安全氣囊，它到底是怎么工作的呢？為啥有的時候明明出現(xiàn)事故，但安全氣囊卻無法工作呢？
2018-07-17 10:09:004245 國外廠商不斷致力于改良其裝備安全氣囊的車服，其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含主動充氣的隔間。研制的有些車服包含3個加速率傳感器、3個陀螺儀、1個GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備，那些電子裝備用于收集
2018-07-23 09:36:00607 法國Helite公司正在制造一款名為Hip Air的可穿戴安全氣囊，以防止老人跌倒時臀部受到傷害。起初，我以為這是一個挺愚蠢的想法，但實際上它卻解決了一個很嚴(yán)重的問題，而這個問題每年都讓數(shù)以百萬計
2018-01-12 10:57:458736 北京現(xiàn)代汽車安全氣囊系統(tǒng)電路
2018-01-29 17:03:065 為了克服現(xiàn)有人力三輪車在行駛時跑偏和轉(zhuǎn)向不靈便的問題，在分析了原有三輪車單輪驅(qū)動原理的基礎(chǔ)上，提出了采用棘輪機(jī)構(gòu)實現(xiàn)三輪車雙輪驅(qū)動的設(shè)計思想。將三輪車雙后輪輪轂內(nèi)部分別安裝上有個內(nèi)棘輪，當(dāng)運(yùn)動從鏈輪
2018-02-28 11:48:192 隨著近兩年國家政策調(diào)整、市場培育以及消費(fèi)者習(xí)慣的養(yǎng)成，鋰電池在電動兩輪（三輪車）領(lǐng)域出現(xiàn)了新的機(jī)會。
2018-05-07 16:06:559927 演示配有飛思卡爾模擬、微控制器、傳感器和ZigBee無線通信功能的安全氣囊系統(tǒng)。
2018-06-19 16:30:004081 全新沃爾沃V40在2012年日內(nèi)瓦車展上市，這款車是全球首款配備了行人安全氣囊的車型。行人安全氣囊技術(shù)由嵌入車身前部的7個傳感器將信號傳輸?shù)娇刂茊卧．?dāng)車身與物體接觸時，信號會發(fā)生改變。控制單元將對信號進(jìn)行評估，若信號分析顯示碰撞到人的腿部，氣囊將自動張開。本文將詳細(xì)解析一下這項行人安全技術(shù)。
2018-06-27 10:56:009968 
目前，汽車行車碰撞每年仍時有發(fā)生，安全氣囊作為乘員保護(hù)的最后一道屏障，起到了巨大的保護(hù)作用。在安全氣囊研究中，ECU控制系統(tǒng)設(shè)計起到了關(guān)鍵作用，其硬件的選型、電路結(jié)構(gòu)的設(shè)計對安全氣囊系統(tǒng)的反應(yīng)速度、處理能力、碰撞形式判斷及點(diǎn)火算法的編程都起到了決定性作用，因此，不可不給予重視。
2018-07-04 14:37:005735 
安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成，當(dāng)發(fā)生碰撞時，安全氣囊傳感器接收撞擊信號，達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器發(fā)出信號，如果達(dá)到氣囊展開條件，則由驅(qū)動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器
2019-01-15 09:11:10358 
據(jù)外媒獲悉，現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng)，命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)（multi-collision airbag system）”，該功能允許未來車型在發(fā)生嚴(yán)重事故
2019-02-26 09:45:21787 在剛剛過去的第十三屆全國人民代表大會第二次會議中,國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報告中提到，要深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新能力和效率進(jìn)一步提升。金彭作為電動三輪車的佼佼者，緊隨時代發(fā)展潮流，加大創(chuàng)新
2019-03-21 14:16:11398 側(cè)面碰撞事故是最危險的交通事故類型之一。據(jù)統(tǒng)計，德國每年約700人因側(cè)面碰撞事故死亡，約占總死亡人數(shù)的三分之一。日前，由采埃孚開發(fā)的全新預(yù)碰撞安全系統(tǒng)采用外置側(cè)面安全氣囊，能在車輛撞擊前數(shù)毫秒內(nèi)啟動。
2019-06-14 17:16:31613 對于不同品牌、不同檔次、價位的汽車來講，安全氣囊存在的位置和數(shù)量都是不一樣的，對于低端的車型，汽車的安全氣囊一般只會設(shè)置主副兩個，也就是主駕駛位和副駕駛位，而設(shè)置的位置則在主副駕駛位的正前方。
2019-08-05 14:19:41844 影響汽車購買的因素除了汽車的外觀、價格、性能以外，汽車遭遇事故其安全配置是每一個購買者首要考慮的問題。而在汽車安全配置中最為重要典型的就是安全氣囊系統(tǒng)。 安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與
2020-06-09 16:49:03554 日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫宣布，公司開發(fā)了一款全新的前排中置安全氣囊，可在車輛遭受側(cè)面碰撞時保護(hù)司機(jī)和前排乘客的生命安全。并且最高可使車禍中的乘員受傷率下降80%。
2019-11-19 16:45:404310 JAE以全球標(biāo)準(zhǔn)化車載安全氣囊用AK2爆管連接器為基準(zhǔn)，研究開發(fā)作業(yè)性能更加優(yōu)秀的「MX72A/B系列」連接器，為汽車安全提供更有效的保障。
2020-06-10 10:44:302517 據(jù)外媒報道，美國專利商標(biāo)局授予蘋果公司62項專利，其中有關(guān)泰坦項目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng)，其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。
2020-06-16 11:50:292514 據(jù)Technavio最新的市場研究報告“2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場”，全球2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場將增長8287萬美元。
2020-09-10 16:06:442813 在車圈每當(dāng)提及安全，想必大多數(shù)人會首先想到沃爾沃，這家來自北歐瑞典的豪華汽車品牌，向來以安全而著稱。如今卻因為安全氣囊缺陷造成死亡事故而召回了。 11月9日，據(jù)外媒報道，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件顯示
2020-11-09 15:25:554383 “博世是汽車電子和安全領(lǐng)域的先驅(qū)”，博世集團(tuán)董事會成員Harald Kr?ger表示，“電子安全氣囊控制單元詮釋了我們‘科技成就生活之美’的宗旨。”自1980年12月開始生產(chǎn)以來
2020-11-18 16:27:243050 摘要 利用圖像處理與機(jī)器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測量。介紹了該檢測系統(tǒng)的總體組成和主要工作流程; 分別介紹了該系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計; 并選取
2020-11-27 09:11:192447 日本高田公司的“死亡氣囊”，對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響，自2008年開始召回以來，因為裝車量眾多，至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動。
2021-01-20 09:21:062541 日本高田公司的“死亡氣囊”，對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響，自2008年開始召回以來，因為裝車量眾多，至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動。 據(jù)媒體報道，美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)19日表
2021-01-20 10:59:312521 近日，奧地利設(shè)計公司EOOS在2021維也納雙年展上，展出了一輛由廢棄塑料3D打印而成的電動三輪車——ZUV。
2021-08-17 17:40:25506 （畢業(yè)設(shè)計資料）基于單片機(jī)的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計
2021-11-12 16:51:0129 汽車安全氣囊主要為迎面碰撞提供保護(hù)。當(dāng)車輛前方受到撞擊時，氣囊吹脹器中心的點(diǎn)火器由傳感器發(fā)動，點(diǎn)燃吹脹器中的疊氮化鈉粒子，釋放出主要成分為氮的氣體，氣體經(jīng)過濾器除去灰分雜質(zhì)進(jìn)入氣囊將其鼓脹。一般
2022-10-17 15:23:27425 
安全氣囊是輔助安全系統(tǒng)，與安全帶一起，可以在危急時刻減輕對駕乘人員的傷害。
2022-12-16 08:35:06424 電子安全氣囊安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。下面介紹激光焊接機(jī)在焊接汽車安全氣囊的工藝優(yōu)勢。
2022-12-29 14:56:53394 用于安全氣囊應(yīng)用的 MOSFET-AN50016
2023-02-09 21:19:040 利用圖像處理與機(jī)器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測量。
2023-05-17 11:17:23252 
今天，從國芯科技（ 688262. SH ）科研團(tuán)隊傳來喜訊，經(jīng)過連續(xù)刻苦攻關(guān)，國芯科技研發(fā)的汽車電子安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動專用芯片 CCL1600B 在蘇州由該團(tuán)隊內(nèi)部測試成功，這標(biāo)志著國內(nèi)首款汽車電子
2023-06-07 18:00:01397 US381-000002-001BG壓力傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置。 它的作用是在汽車發(fā)生碰撞時通過碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強(qiáng)度信號，并將信號輸入安全氣囊電腦。 來自傳感器的信號用于確定是否引爆充氣元件以使安全氣囊充氣。
2023-05-19 11:23:55270 
目前汽車安全氣囊系統(tǒng)引入了兩項主要的創(chuàng)新技術(shù)：第一，安全氣囊系統(tǒng)增加了“智能性”，新系統(tǒng)是根據(jù)事故和乘客的具體參數(shù)來決定氣囊的展開力度，這些參數(shù)可能包括碰撞的嚴(yán)重程度、乘客的體重和座椅相對氣囊的位置
2023-07-20 09:34:26342 
雷卯推薦汽車安全氣囊系統(tǒng)保護(hù)器件和方案
2023-08-14 23:24:08562 
近年來，隨著新國標(biāo)的施行以及平衡車、滑板車、共享電單車等新應(yīng)用場景的出現(xiàn)，促使電動二三輪車市場迎來了新的發(fā)展熱潮。
2023-08-24 16:44:49643 
電動三輪車差速器原理是一種用于傳動動力的裝置，用于允許不同輪胎的轉(zhuǎn)速有所不同。差速器的設(shè)計和操作原理是為了解決車輛行駛過程中轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪胎的旋轉(zhuǎn)速度不同而導(dǎo)致的問題，即使在轉(zhuǎn)彎時，能夠保持車輛的平衡
2024-01-23 11:01:03645
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