闊別四年后又重新回歸電動車領域的德國機電類公司西門子，在確定了電動車為未來新能源戰略方向的中國市場，有著更大的希望與野心。

　　西門子（中國）有限公司新能源驅動部門經理在2012全球新能源汽車大會上對記者表示，未來該公司將在模塊化電動車及混合動力技術方面進行更廣闊的開發，并將提供更為靈活、柔性的系統以滿足中國整車廠的產品開發需求。

　　“本身傳統車市場就在不斷的增長，現有的車型逐漸新能源化的比例也在擴大。所以這兩個因素的共同作用下，西門子對未來的期望值和預期都非常高。”侯軒預計，電動產業下可能給市場帶來前所未有的商業模式，這些因素都會給未來的市場帶來更多的商機。

　　目前，西門子在簽約沃爾沃打造電動乘用車的同時，為福田、安凱等大型客車提供新能源解決方案。侯軒表示，當下西門子在新能源車輛的解決方案中，正在著力推進模塊兒化的進程。相同的組件，可在純電動、混合動力等多種系統、不通車廠的多種車身中共用。且靈活柔性的開放式架構，可以為這些主機廠客戶提供更為開放和自主的開發環境，以形成企業客戶的自身特色。

　　由于常年致力于電子、電氣等工業產品領域，西門子在車輛新能源系統、車身電氣管理方面具備優勢。目前，該公司正在大范圍征詢包括空調、轉向機等稱身電力主要功耗元件的配套企業的意見，在未來推出更為開放、靈活的新能源車身電氣化解決方案。