2016年4月8-10日，深圳會展中心迎來第87屆中國電子展，在新能源行業火爆的大局勢下，展商紛紛展出相關解決方案。在艾德克斯展臺，記者看到專業的充電樁/充電機測試方案、電池充放電測試方案、光伏并網逆變器測試方案等。

　　先進的充電樁/充電機測試方案

　　艾德克斯的充電機電氣性能及耐久性能的測試方案符合GBT18487.1電動汽車傳導充電系統第1部分通用要求2015 ; GBT20234.1電動汽車傳導充電用連接裝置2015; GBT27930電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議2015 。并且，艾德克斯充電樁/充電機測試系統可以模擬車載控制系統，控制和監控充電機的故障狀態及運行參數，通過一套測試軟件同時監控測試系統和DUT本身，讓操作流程更加簡潔清晰。當提到目前充電樁/充電機測試普遍面臨的兼容協議的問題時，艾德克斯產品經理Judy朱女士告訴記者，當充電機接上交流電后，并不是立刻將電能輸出給電池，而是通過BMS電池管理系統首先對電池的狀態進行采集分析和判斷，進而調整充電機的充電參數。但目前市場上很多BMS只針對某一類型甚至某一車型的電池設計制造，實際應用于針對特定電池效果很理想，但應用到其他型號或品牌的電池上，則失去應有的作用，因此充電機的設計和研發也是有針對具體的車型或者BMS類型。這也就意味著充電機的生產廠家會有不同充電協議的充電機的測試需求。因此，艾德克斯開發的這套充電樁/充電機測試系統，可以在充電機廠商不提供協議的情況下，實現對充電機的控制和監控，并自動解析運行過程中的報文，獲取充電機的運行和故障參數。這也代表著目前充電樁/充電機測試的先進技術和未來趨勢。

　　汽車剎車回沖測試方案和汽車電子測試方案

　　電動汽車滑行時，為了達到與傳統車輛剎車時相同的效果，均遵守一定的滑行減速基準曲線，對動力電池輸出的V/I曲線有一定要求。 艾德克斯的新品IT6500C寬范圍大功率直流電源，由于超快的動態響應時間（＜50us）和搭配功率耗散器吸收電流電壓的功能，在實驗室中可模擬并輸出剎車回沖曲線，對動力電池進行剎車回沖測試。

　　這款電源也內置了DIN40839和ISO16750-2標準規定的測試曲線，工程師可以直接調用進行引擎啟動、電壓瞬變和復位性能的測試。

　　多樣產品供觀眾選擇

　　在艾德克斯展臺，可以看到的新產品有即將上市的IT7626高性能交流電源、IT5102內阻測試儀等，有工程師特別關注的IT6500寬范圍大功率直流電源（800W~30KW）、IT8615交直流電子負載、IT6412雙通道雙極性直流電源（電池模擬器）等，也有一系列工程師最為熟悉的經典產品IT8800高速高精度直流電子負載、IT8700多路輸入直流電子負載、IT6300三通道直流電源、IT7300交流電源、IT9121功率表等。新老產品齊齊亮相，新產品煥發生機，老產品不斷擴充，任何不同需求的觀眾都能在艾德克斯展臺找到合適的產品。

　　現場氣氛熱烈，活動豐富

　　觀眾們在展臺了解產品，很多媒體也來到艾德克斯展臺報道采訪，人流絡繹不絕。艾德克斯在展臺現場還舉辦了“照片墻征集”活動，關注“艾德克斯電子”微信公眾號，并且拍攝與艾德克斯展臺的合影，照片就會有機會入選艾德克斯照片墻，還能抽獎品贏福利。

　　接下來，艾德克斯的市場活動還將進入北京、西安、上海、杭州、成都、重慶、廈門等各個城市，記者將進行更多報道。