4月18日，廣東省政府網站正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》，表示要加快形成充電服務體系。

　　意見提出，到2020年，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動公交車占比超65%，基本實現純電動公交車的規模化、商業化運營；珠三角地區新能源公交車保有量占比超85%，其中純電動公交車占比超75%，珠三角地區成為全國純電動公交車推廣應用的示范區域。另外，基本形成以使用者居住地、駐地停車位（基本車位）配建充換電設施為主體，以城市公共停車位、路內臨時停車位配建充換電設施為輔助，以城際、城市充電站、換電站為補充，數量適度超前、布局合理、使用便利、標準規范統一的充換電設施服務體系。

　　意見還強調，新能源汽車實現規模化應用。到2020年，全省新能源汽車推廣應用累計超25萬輛，其中私人乘用車領域新能源汽車推廣應用量超20萬輛。

　　鳳凰證券認為，為了實現美麗中國、推動生態文明建設，我國對于新能源的政策支持力度將不斷加大，新能源汽車有望獲得良好發展。根據中國汽車工業協會報告，第一季度新能源汽車累計產量和銷量分別增長1.1倍和1.0倍。

　　渤海證券認為，政策支持力度有望持續加大，積分交易制度、低速電動車行業規范等有望陸續出臺，今年新能源汽車產銷有望達到60萬輛，維持行業“看好”評級，推薦比亞迪、江淮汽車、力帆股份、中通客車、萬向錢潮，建議關注低速電動車標的隆鑫通用和雙林股份。