新能源汽車補貼調(diào)整政策有望于近期公布,可能不會晚于本月中旬。中央和地方補助上限逐年退坡,新能源客車削減補貼額度較大,而新能源乘用車、燃料電池車的補貼則相對穩(wěn)定。這或許將引發(fā)國內(nèi)新能源車市場結(jié)構(gòu)的變化,新能源乘用車有望維持較快增長,而客車增速或?qū)②呌谄椒€(wěn)。
2016-12-09 10:19:232364 今天(6月25日)是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起,消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車補貼退坡
2019-06-25 11:29:23515 ,消費者也更樂意用其與傳統(tǒng)車進行對比。二是插電式混合動力汽車的補貼后價格較高,其產(chǎn)品售價也與合資品牌A級車、B級車的價格區(qū)間相吻合。新能源汽車消費者車輛使用分析我們可以看到,純電動汽車的消費者更多
2016-05-19 14:50:49
從今年1月1日起,本市號牌的新能源汽車不受尾號限行政策限制,受這一重大利好影響,新能源車銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前,本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上。 跑百公里僅需10元 昨天下午,記者
2016-01-19 15:18:50
德國商會中國工博會作為唯一國務(wù)院批準的國家級工業(yè)類展會,最大限度地發(fā)揮展會的影響力和吸引力,搭建***、企業(yè)和市場的互動平臺。2018新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展是中國工博會重點打造的展示、交易我國戰(zhàn)略性
2017-01-10 09:46:20
新能源車、光伏、風(fēng)電驅(qū)動,薄膜電容市場潛力巨大薄膜電容是元器件的子行業(yè),該細分行業(yè)首次覆蓋,給與“增持”評級。在新能源車、風(fēng)電、光伏等下游領(lǐng)域的推動下,薄膜電容的市場規(guī)模正穩(wěn)步提升。在全球競爭對手
2022-12-08 16:14:39
優(yōu)惠政策,具體政策將隨著國務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實施。 政策:減免新能源汽車購置稅 國家此前的優(yōu)惠政策,主要對車企補貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
新能源車功率分配問題
2019-02-27 16:04:22
的首要問題,人類有很長的路要走。可再生能源泛指多種取之不竭的能源,嚴格來說,是人類歷史時期內(nèi)都不會耗盡的能源。可再生能源不包含現(xiàn)時有限的能源。發(fā)展可再生能源利在社會,意在長遠,可再生能源很難與常規(guī)能源在市場上競爭,因此必須通過輔以特殊的能源政策,反映國家的意志,促進可再生能源的發(fā)展。
2016-01-08 17:02:35
新能源客車三元解禁,鋰電池包將遇到哪些問題和機會?現(xiàn)在的社會,到處都是提倡環(huán)保節(jié)能綠色,無污染的環(huán)境,導(dǎo)致很多產(chǎn)業(yè)都在逐步走向綠色節(jié)能化才能適應(yīng)社會發(fā)展需求。隨著新能源汽車推廣數(shù)量增加,在國家政策
2018-08-20 09:28:22
汽車電阻:新能源時代來臨,車用電阻市場機遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”, 電阻器主要用來控制電壓和電流,起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波(與電容器配合)、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
隨著國家政策的扶持,車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進程加快,新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日,在天津濱海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際
2020-12-09 14:15:07
,新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局,比亞迪位居第二 回顧2021年,全球新能源汽車累計銷量為650萬輛,同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
隨著612補貼退坡政策的正式實施,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段,其增長動力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動,其中動力電池作為推動新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動力,如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源報廢車回收:各種型號的報廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車回收2:新能源庫存車回收:各種車型的庫存回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
近幾年,在國家政策的支持下,新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長,隨著規(guī)模效應(yīng),國家逐步降低對新能源汽車的補貼,新能源行業(yè)也啟動新一輪優(yōu)勝劣汰,對于新能源整車企業(yè),成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時間較短
2021-03-30 21:43:13
隨著人們對藍天白云的追求,對霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國,新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車的發(fā)展已超十年,前幾年,在國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動下,全國各地掀起了一股制造鋰電池包的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家(包括新能源汽車用的鋰電池)其中涉足電動車用的鋰電池企業(yè)
2018-06-07 15:44:34
、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合,即可達到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路,和導(dǎo)電線纜同時作用,將電池包的能量
2021-05-27 10:11:51
美國、德國等國家推廣新能源汽車的經(jīng)驗,不斷完善其他相關(guān)政策措施。 然而,逐漸取消的***補貼似乎并沒有影響一些地方發(fā)展新能源汽車的積極性。有數(shù)據(jù)顯示,已公開的新能源汽車產(chǎn)能超過2000萬輛,是國家
2018-12-04 10:27:42
于不敗之地。
新能源汽車市場在未來有著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑkS著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注,新能源汽車正逐漸成為市場的主流選擇。
政策支持是新能源汽車市場發(fā)展的重要推動力。許多國家政府已經(jīng)出臺了各種政策,如購車補貼
2024-03-04 07:28:12
分別增長2.6倍和2.7倍。預(yù)計2015年全年新能車銷量能達到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴展,新能源汽車驅(qū)動電機的產(chǎn)銷量也隨之增長。2.在國外,大多數(shù)主機廠驅(qū)動電機為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
新能源車套裝與附件這個令人興奮的新套裝專門為新能源車(EV)測試而設(shè)計,為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測試所必需的測量工具,包括絕緣測試和安全測試。它基于市場領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
銷量超55萬輛。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出,2018年是新能源車增長動力從限購和補貼政策推動轉(zhuǎn)向市場拉動的轉(zhuǎn)型年。2018年的限購城市拍照支持達到峰值,北京上海都可能沒有牌照增量,這對中大型電動車增量帶來
2018-01-11 14:07:12
用車領(lǐng)域受到青睞。北京市新能源汽車發(fā)展促進中心副主任韋瑾介紹,2016年年底前北京市運營的公務(wù)電動車新能源車推廣的數(shù)量將達到6000輛,屆時結(jié)合公車改革,中央和國家機關(guān)及其所屬公共機構(gòu)、市級party
2016-01-11 16:48:45
低速電動車產(chǎn)品的質(zhì)量,或許還能收獲傳統(tǒng)車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補貼等政策紅利拉動的一二線城市電動汽車市場增長空間有限,車企也需要開辟新的戰(zhàn)場,北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道,也應(yīng)證了這一點
2017-10-11 22:15:16
隱患,具有不確定性、突發(fā)性等特征,有效確保機動車規(guī)范行駛,是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標尺,因此,優(yōu)化機動車耗能,有效開發(fā)及鼓勵新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求。 為了使更多的市民響應(yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
2018年印度國際電動車及新能源汽車展覽會一、展出時間:2018年12月21-23日 二、展出地點:印度新德里展覽會議中心三、展出產(chǎn)品:整 車:電動兩輪、三輪車、電動(混合動力)客車、電動(混合動力
2018-10-30 14:25:47
隨著國家對新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動汽車品牌,以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
完整的整車結(jié)構(gòu)又費時費力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進行修改調(diào)整,在達到新能源汽車的設(shè)計需求的同時進一步減少設(shè)計的時間和工作量。二、思看解決方案:1.解決方案: 先使用MSCAN全局攝影測量系統(tǒng)測量
2017-08-03 10:50:28
,如何通過調(diào)整轉(zhuǎn)速、扭矩來進行工況模擬實驗。 高校新能源汽車教學(xué)是實踐性和應(yīng)用性很強的一門課程,無論是偏向培養(yǎng)開發(fā)設(shè)計及科研型人才的本科教學(xué),還是注重實踐操作技能的高職院校培養(yǎng),都需要了解新能源車在真實環(huán)境
2016-08-17 15:59:49
政策調(diào)整,法規(guī)趨嚴,補貼大幅下降,2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條:其一、補貼大幅退坡,地方補貼不得高于國補的50%;其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求,高于
2017-02-08 11:34:20
被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。 其實,插電混動車在國內(nèi)的“政治”地位一直不高。 首先,從補貼政策上看,都頂著新能源車的稱號,國家在大力扶持純電動車,插電混動卻像是后媽生的。部分地區(qū)補貼少不說,北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40
個體都是發(fā)電主體,能源將無處不在。 隨著中國現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展,加快移動新能源的產(chǎn)業(yè),是發(fā)展的重大機遇。 在李河君所描繪的移動能源時代,從天上的衛(wèi)星、無人機,到地上的小汽車、卡車、共享單車、背包、帳篷、手機
2017-11-09 10:58:48
。1)政策指揮棒效應(yīng)錢是最直接的,通過消費稅、之前的購置稅的優(yōu)惠還有車船稅,車企和消費者都自覺主動進行調(diào)整。從發(fā)動機的角度,都得跟著政策走,用稅來調(diào)節(jié)是非常簡單有效的2)油耗的情況新能源汽車的發(fā)展
2019-05-14 06:21:19
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汽車電阻:新能源時代來臨,車用電阻市場機遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”, 電阻器主要用來控制電壓和電流,起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波(與電容器配合)、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家
2017-03-30 10:02:42
都有信心、有能力、有經(jīng)驗捍衛(wèi)中國人民利益和國家核心利益。中方敦促美方按照聯(lián)合聲明精神相向而行。” 新能源汽車市場如今充滿變數(shù),但是在國家的大力支持下,產(chǎn)業(yè)的自我革新下,車企的互相扶持下,即使前路漫漫,我們相信中國的新能源汽車依然能夠上下而求索。
2019-05-13 22:53:38
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動力電池的BMS工作了,看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉,希望能有大神們參與。目前國內(nèi)新能源車主要都是純電動和混動,燃料電池還是小眾。但從國家補貼政策來看,國家還想提拔這個
2017-05-06 09:21:59
的公告。 甚至國際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺了,更是鼓勵了新能源汽車的未來規(guī)劃。 2016新能源車充電樁的春天,根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),我國2015年新能源車生產(chǎn)34萬輛,銷售33萬輛,占汽車銷量
2018-06-21 12:38:03
;另一方面,運營車輛行駛里程要求從3萬公里追溯調(diào)整為2萬公里,顯著降低了運營類新能源汽車產(chǎn)品的補貼申請周期。隨著2016/2017年國家補貼審核發(fā)放提速,以及2018年國補允許“車輛銷售上牌后將按申請
2019-04-04 06:20:27
低碳將對汽車業(yè)發(fā)起沖擊 國家補貼或3月推出
日前,中國宣布到2020年中國國內(nèi)碳排放比2005年下降40%~45%的決定。汽車業(yè)是國家重點產(chǎn)業(yè),今年銷售量突破1000萬輛,更多
2009-12-08 10:36:37418 美國和日本的新能源汽車補貼政策,主要通過減稅以及包括充電設(shè)施補貼在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施補貼進行。但像中國這樣直接而粗放地進行巨額“消費補貼”的比較少見。
2016-09-27 10:59:22482 日前,記者從相關(guān)渠道獲悉,今年新能源汽車國家補貼政策或?qū)⒂休^大變化,電動物流車補貼政策或?qū)壕復(fù)瞥觯冸妱涌蛙嚮蚋臑榘凑针姵啬芰棵芏冗M行補貼,插電式混合動力客車或?qū)凑展?jié)油率進行補貼,新能源乘用車補貼政策或不變,并預(yù)計新能源客車和乘用車國家補貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:57981 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,國家先后出臺了十城千輛、2013—2015年新能源汽車補貼標準、2016—2020年新能源汽車補貼標準等系列扶持政策。這一系列政策對于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推動作用,但也
2016-11-23 14:09:48368 在遭遇2016年年初“暫停補貼”的當頭一棒之后,三元電池將隨著新能源汽車補貼政策的出臺迎來爆發(fā)性增長。
2016-11-24 09:33:361802 因為補貼方式簡單粗暴,補貼額度畸高,使得新能源客車成為整個新能源汽車領(lǐng)域“騙補”的重災(zāi)區(qū)。從此前披露的七家“騙補”企業(yè)來看,涉及新能源客車的企業(yè)比重不小。因而毋庸置疑,后續(xù)補貼政策對于新能源客車補貼方式及補貼額度,將會進行大幅度的調(diào)整。
2016-12-03 10:08:131004 據(jù)報道,2016年新能源車補貼政策有望在12月上旬發(fā)布,新的國補政策將比此前的版本出現(xiàn)較大變化。有業(yè)內(nèi)人士表示,在此次的調(diào)整中,電動物流車和三元電池有望成為后期市場兩大受益方向。
2016-12-09 11:42:00550 昨日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布題為“嚴懲新能源汽車騙補行為 規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序”的文章,文章指出,在對我國新能源汽車進行整頓的同時,工業(yè)和信息化部、財政部等新能源汽車推廣應(yīng)用主管部門調(diào)整補貼政策,加強監(jiān)督,進一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境。
2016-12-21 09:56:12425 針對現(xiàn)有新能源汽車補貼貼標準過高、企業(yè)過度依賴補貼政策、享受補貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車輛實際使用率偏低等問題。21日,工信部對外發(fā)布了新能源汽車的調(diào)整方案,未來將調(diào)整財政補貼政策,包括
2016-12-23 14:52:20503 鼓勵新能源汽車發(fā)展,是趨勢,補貼政策也需要繼續(xù)堅持。補貼政策調(diào)整的目的,其實還是讓消費者以適中的價格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車。
2017-12-19 17:14:462533 新能源汽車政策一直備受關(guān)注,本文主要介紹新能源汽車地方補貼政策解讀(2017),新能源汽車補貼政策2018將調(diào)整方面的信息,具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:439566 新能源汽車的補貼一直是大家比較敏感的問題,今年以來,由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補貼政策的不確定性,整個產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱,最新的補貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見面,在此之前,不妨先來了解一下各地出臺的一些關(guān)于新能源專用車的補貼政策,以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4112177 新能源汽車補貼是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財政安排專項資金,支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補貼政策相關(guān)信息,一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211976 企業(yè)若想維持旗下產(chǎn)品的競爭力,保證產(chǎn)品補貼不會隨政策變化而下降,就必須進行產(chǎn)品升級,尤其要重視百公里電耗,注重系統(tǒng)效率才是政府所鼓勵分發(fā)展方向。
2018-01-03 09:18:439152 新能源補貼政策一直都是大家關(guān)注的,本文主要介紹新能源電動汽車的補貼政策以及2018年補貼政策的變化,一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3611945 本文介紹了最新2018新能源汽車補貼細則,其次介紹了新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求,其次詳細的介紹了地方補貼細則。
2018-01-05 09:58:284656 本文詳細的介紹了2018新能源車類型及補貼詳細,對2018年新能源汽車市場特點、2018年新能源汽車市場亮點以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進行了詳細的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 隨著新能源市場發(fā)展的局勢大好,新能源汽車補貼調(diào)整的消息也是傳的沸沸揚揚,近日工信部宣布新能源汽車補貼調(diào)整勢在必行。
2018-01-22 09:43:50838 去年年底,工信部、國家發(fā)展改革委、科技部和財政部四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(以下稱《通知》),在整車能耗、安全標準、電池性能和續(xù)航里程方面對獲補貼車型提出了新門檻
2018-04-17 01:49:001900 四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善 新能源汽車 推廣應(yīng)用財政 補貼 政策的通知》。本政策,對新能源汽車(含新能源乘用車、新能源專用車、新能源客車等)各大細分市場都有所調(diào)整。 (1)運營里程方面,對私人購車者
2018-05-18 16:29:00665 。今年6月12日,國家財政部公布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》正式實施。新的財政補貼政策對電池能量密度和新能源汽車的續(xù)航里程都提出了新的要求。
2018-06-28 09:29:00271 備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新能源汽車補貼調(diào)整方案,終于塵埃落定。近日,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。與此前引發(fā)廣泛討論的“網(wǎng)傳”版本相比,國金證券分析師姚遙認為,此次“正式方案整體好于此前市場預(yù)期”。
2018-06-06 20:42:00396 感知技術(shù)比克通過高鎳電池材料應(yīng)用,可以實現(xiàn)電池能量密度的不斷提升,同時降低材料使用成本。 今年春節(jié)前夕,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委等四部門發(fā)布通知,決定調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼
2018-03-02 09:58:063994 分布式光伏發(fā)電項目在完成并網(wǎng)后,滄州供電分公司按照合同簽訂的結(jié)算周期(原則上不超過三個月)進行上網(wǎng)電費、國家補貼、河北省補貼的結(jié)算、支付。目前,自然人和非自然人建設(shè)的分布式光伏發(fā)電項目國家補貼、省級
2018-07-31 15:39:003153 2018年2月, 財政部發(fā)布了2018年新能源汽車新的補貼政策,通知中公布了新的補貼標準和技術(shù)要求,并規(guī)定6月11日前為過渡期。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
2018-07-09 16:37:00702 對于新能源行業(yè)而言,2018年年初發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》可謂是一石激起千層浪,新能源乘用車補貼標準的優(yōu)化調(diào)整,新能源客車和專用車補貼標準的降低,讓整個行業(yè)燃起了“無形的硝煙”,一場關(guān)乎企業(yè)存亡的“戰(zhàn)爭”提前打響。
2018-07-09 18:00:00373 今年以來,新能源汽車的補貼政策調(diào)整幅度不小,各地政府也紛紛根據(jù)中央的指示做出了調(diào)整。日前,2018西安新能源補貼車型補貼辦法發(fā)布,主要對以下幾條做了相關(guān)規(guī)定。
2018-06-05 09:38:0715268 盡管“鯰魚效應(yīng)”有利于活躍市場,但國家相關(guān)部門已經(jīng)注意到了新能源車產(chǎn)能過剩的苗頭,政策開始轉(zhuǎn)向,投機者的生存空間不斷縮小。國家發(fā)布2017-2018年新能源車新的補貼政策,總體上比2016年減少20%。2018年5月,監(jiān)管部門又撤銷新能源汽車免征車輛購置稅車型1882款。
2018-06-05 17:00:244198 2018年2月, 財政部發(fā)布了2018年新能源汽車新的補貼政策,通知中公布了新的補貼標準和技術(shù)要求,并規(guī)定6月11日前為過渡期。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
2018-06-11 15:18:001607 6月12日在經(jīng)歷了4個月的政策過渡期之后,2018年新能源汽車補貼政策從今天起正式實施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國家補貼。
2018-06-15 10:03:034685 2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執(zhí)行,那么全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢?
2018-06-22 14:58:197239 2018年6月12日,2018年新能源補貼政策過渡期結(jié)束,新的補貼標準開始實施,而且補貼標準下降幅度是相當大的,以10米純電動大客車為例,12日啟動的新補貼標準下降幅度已經(jīng)達到40%。有些專業(yè)人士
2018-07-19 17:52:001905 銷量有違預(yù)期主要受中期政策調(diào)整影響,車企沖量提前至二季度。今年2月12日,財政部等四部門出臺了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知”。相較于2017年補貼政策,2018年補貼新政
2018-07-25 14:55:057675 2019年補貼政策如何調(diào)整?何時落地?電池技術(shù)門檻指標是否會進一步提升?這些都是主機廠和電池廠當前最關(guān)心的話題。
2018-12-04 15:02:205508 新補貼政策對動力電池的能量密度、整車續(xù)航里程提出明確門檻指標,將補貼政策與上述指標直接掛鉤,導(dǎo)致主機廠和動力電池企業(yè)都將目光集中在提升續(xù)航里程和能量密度方面,忽視了產(chǎn)品的安全性,導(dǎo)致新能源汽車安全事故風(fēng)險激增。
2018-12-06 15:56:463118 年關(guān)將至,新能源補貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏,明年新能源車補貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30%,新能源補貼政策正式進入倒計時。
2018-12-27 10:57:302323 1.4倍和1.8倍。在業(yè)內(nèi)看來,電動車之所以能夠以較快速度成長,主要力量來源于國家補貼政策。不過,2019年即將迎來第九次補貼政策調(diào)整,電動車市場增速畫上了一個問號。
2019-02-24 09:17:001334 兩會期間,新能源車的補貼也是個熱議話題。上汽集團董事長陳虹就表示,我國新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動為主,市場驅(qū)動力不夠強。到2020年購置補貼取消后,若無其他政策跟進,由于新能源汽車購置成本大幅上漲
2019-03-25 15:28:031018 在具體補貼政策未出臺之際,新能源車企就有些尷尬了。如果按照過去的做法,新一年的補貼政策正式公布實施之前,當年度完成上牌的新車是可以按照上一年度補貼標準給予補貼的,但是過去幾年補貼政策的發(fā)布節(jié)點都是春節(jié)前后,新舊補貼政策交替并不會對市場產(chǎn)生太大影響。
2019-03-25 15:34:45493 3月27日消息 蔚來今天發(fā)表公開聲明,公布了應(yīng)對國家補貼下降的新政策。
2019-03-29 17:39:442760 從2019年起,符合公告要求但未達到2019年補貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策,過渡期后不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補貼,轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購置補貼的,中央將對相關(guān)財政補貼作相應(yīng)扣減。
2019-04-17 15:20:254213 隨著英國對新能源汽車的補貼政策調(diào)整,整個市場從去年開始就一路在數(shù)量上有變化,在結(jié)構(gòu)上有調(diào)整。
2019-05-20 10:09:293074 靠著政策補貼,中國的新能源汽車增長迅速,很多汽車號牌緊張的一線城市,為了早日實現(xiàn)有車夢而選擇購買新能源汽車,不過,從今年開始,新能源汽車的補貼已經(jīng)開始發(fā)生變化,地方補貼被取消了,國家補貼中,限定的資格也有所提升,總之補貼的獲得越來越難了。
2019-11-25 15:28:24647 12月6日,工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2019年第11批),其中特斯拉純電動汽車在列,也就是說用戶購買中國制造的Model 3,可享受國家新能源補貼。據(jù)計算,國產(chǎn)特斯拉Model 3可以獲得的補貼數(shù)額為2.475萬元。
2019-12-09 15:44:273671 來自工信部的相關(guān)文件顯示,在2015 - 2018年期間,針對新能源車的國家及地方補貼累計達到了310.3億元。這些年,中國也連續(xù)4年奪得全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國的頭銜。回顧中國新能源車的高速發(fā)展
2019-12-31 11:48:462143 1 月 14 日訊,過去十年高歌猛進的中國新能源汽車市場的增長戛然而止,2019 年的政府補貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車,汽車廠商的好日子暫時告一段落。補貼政策如何調(diào)整,影響著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06391 為了促進德國國內(nèi)的電動車及新能源車型的市場占比份額,德國調(diào)整了新能源車型的補貼政策。
2020-03-11 16:43:373356 德國政府為了促進當?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的發(fā)展,調(diào)整了新能源汽車的購買補貼政策。調(diào)整后的政策將補貼金額提高了50%,每輛車最高可達到6000歐元(約合人民幣4.7萬元),且部分購買二手電動車的車主也可以領(lǐng)取響應(yīng)補貼。
2020-03-13 15:08:04703 疫情加銷量的雙重打擊下,新能源汽車補貼退坡終于迎來了新的時間表。3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-04-01 15:57:434740 新能源車如今是越來越成為一個流行的趨勢,最早是在2010年汽車行業(yè)發(fā)展如日中天的時候我國四部委(發(fā)改委、工信部、財政部、科技部)應(yīng)時代的發(fā)展國家的需要決定進行一場能源轉(zhuǎn)型,對新能源車進行補貼。
2020-07-22 11:40:1224442 日前,我們從中華人民共和國財政部官網(wǎng)處了解到,其發(fā)布了《2020年上半年中國財政政策執(zhí)行情況報告》,其中包含支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購置補貼政策延長至2022年底,同時平緩補貼退坡力度和節(jié)奏,延續(xù)對新能源汽車發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473214 國內(nèi)新能源市場快速發(fā)展。2021年新能源補貼即將再退坡10%,新能源補貼紅利已經(jīng)所剩無幾,疊加疫情對經(jīng)濟的影響,對公交企業(yè)而言,2020年11-12月是享受新能源足額購置、運營補貼最后的窗口期。 新能源政策不斷調(diào)整優(yōu)化,最后的窗口
2020-10-20 18:10:271453 近日,國家財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示,2021年共安排新能源汽車補貼375.8億元,其中包含新能源公交車運營補助和2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補貼。 據(jù)了解
2020-12-04 16:06:3314006 《通知》明確,2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,從2021年1月1日起實施。這意味著,今年1月1月零時起購買的新能源汽車,補貼按照2021版政策執(zhí)行,沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 ? 《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》發(fā)布了,隨著新能源汽車補貼進入尾聲,總體來看還是很友善的在不斷往市場化的方向在走。 01 補貼
2021-01-06 17:42:055101 2020年歲末,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(下稱:《通知》),并于2021年1月1日起正式實施。《通知》指出,2021年堅持平緩補貼退坡力度,新能源汽車補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 2020年12月31日,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。《通知》指出,2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647 2022年按下補貼倒計時鍵,為搶抓最后一波政策紅利,新能源車企臨近年底開啟一場限時促銷大戰(zhàn)。貝殼財經(jīng)記者根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計看到,2022年11月以來,超過20家車企陸續(xù)推出限時保價政策,包括“年前鎖單付定金、可享2022年國家補貼”,以及“年內(nèi)保價+年后漲價”的組合拳方案。
2023-01-12 16:17:56304 按國家細分來看歐洲新能源汽車市場,由于很多國家面臨補貼退坡,在Fleet占一半的市場。為了迎合補貼變化和稅收變化,有幾個國家環(huán)比甚至下降了96%,這和國內(nèi)去年底的補貼政策類似。
2023-02-09 10:48:31382
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