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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>全新奧迪A8怎么樣?貫穿式設(shè)計(jì),科技感極強(qiáng),識別度極強(qiáng),高配高顏,自動駕駛奧迪的殺手锏來了

全新奧迪A8怎么樣?貫穿式設(shè)計(jì),科技感極強(qiáng),識別度極強(qiáng),高配高顏,自動駕駛奧迪的殺手锏來了

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為何自動駕駛需要5G?

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新款奧迪A8全新上市,身份的象征!新款奧迪A8上市將再次掀起車壇風(fēng)暴!奔馳E級慌了?到底該選誰?

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2018奧迪A8和A8L欣賞:全自動駕駛、混動系統(tǒng)、內(nèi)飾奢華

北京時間2017年7月11日,據(jù)駕享兄了解,奧迪今天在西班牙巴塞羅那舉辦了奧迪峰會,并借此機(jī)會對外發(fā)布了全新一代A8系列車型,這也是第4代A8產(chǎn)品,代號為D5,將會在2017法蘭克福車展上對外首秀。
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三塊大屏,自動駕駛,碾壓奔馳S級,奧迪A8僅售70萬!還買啥寶馬7系

這就是奧迪最新的旗艦轎車——新一代A8。標(biāo)準(zhǔn)軸距車型起售價為70.18萬元!2018年,新一代A8將正式進(jìn)口國內(nèi)。在外觀設(shè)計(jì)方面,奧迪新一代A8凸顯年輕、動感的線條、矩陣式LED科技感燈組,煥然一新。
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全新一代奧迪A8正式發(fā)布!或許你并不知道還有這幾個逆天功能

終于來了,這兩年奔馳寶馬輪流著搶頭條,BBA中的奧迪似乎顯得沒啥脾氣了,曝光率甚至接近“BBBA”中的寶沃了,但畢竟是奧迪,怎么說也是個擁有百年造車底蘊(yùn)的豪華品牌,要干就得干大事,就像今天,奧迪最新的旗艦車,全新一代奧迪A8來了
2017-07-13 15:42:534414

錯過了就會后悔的!新一代奧迪A8正式發(fā)布,看臉逆天!

北京時間7月11日下午,奧迪于西班牙巴塞羅官方宣布全新一代A8當(dāng)?shù)貢r間7月11日,正式發(fā)布。此次全新一代奧迪A8基于MLB Evo平臺進(jìn)行打造,新平臺的運(yùn)用,也凸顯了整車的旗艦身份。
2017-07-13 16:37:421567

奧迪A8顏值顛覆,科技感爆棚,寶馬7系降價,這車不加價就不錯

奧迪A8前幾天發(fā)布了,顏值高度接近奧迪Prologue概念車,太漂亮了。凌厲的大燈和貫穿式的尾燈,都是顛覆性的設(shè)計(jì),我們還是第一次看到D級車采取如此大膽激進(jìn)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常反傳統(tǒng),大量平直的線條,讓中控看起來非常年輕。
2017-07-14 14:17:10853

全新一代奧迪A8高科技層出不窮,將搭載Level-3級別自動駕駛技術(shù)重磅來襲!

此次發(fā)布的全新一代奧迪A8分為長軸和標(biāo)軸兩個版本車型。標(biāo)軸版車型配備了半景天窗,而長軸A8L車型配備的是更貼合中國消費(fèi)者喜愛的全景天窗。當(dāng)然,除了這些這次新亮相的A8可謂是亮點(diǎn)層次不窮、科技感十足
2017-07-25 15:10:381382

奧迪自動駕駛模擬器的介紹及研發(fā)目的

據(jù)外媒報道,奧迪研發(fā)了一套自動駕駛模擬器,旨在為用戶提供自動駕駛模擬環(huán)境,并基于用戶體驗(yàn)提升其自動駕駛車輛的技術(shù)水平。 如今,越來越多的人選擇汽車共享服務(wù),而不太樂意自己購買車輛。 理由很簡單
2017-09-20 08:49:1929

受益英飛凌關(guān)鍵組件,奧迪A8成全球首款3級自動駕駛汽車

奧迪A8安全自動駕駛得益于英飛凌推出的各種芯片:傳感器、微控制器和功率半導(dǎo)體。來自RASIC系列的雷達(dá)傳感器芯片安裝在車前和邊角雷達(dá)上。它們發(fā)送和接收高頻77GHz信號,并將這些信號轉(zhuǎn)發(fā)到中央駕駛輔助控制器(zFAS)。
2017-12-05 17:04:05830

英飛凌宣布首款具備第3級自駕功能車奧迪A8開始量產(chǎn)

英飛凌為奧迪A8提供了關(guān)鍵元件,據(jù)悉這是全球第一款具備第3級自動駕駛功能的車型。AURIX系列微控制器是zFAS確保自動駕駛穩(wěn)定性的核心元件,有多個控制器均采用AURIX微控制器。
2017-12-18 13:18:15744

全球六大自動駕駛卡車 硬件配置及方案對比

自動駕駛是近年以來火熱的一個話題,在世界范圍內(nèi),人們公認(rèn)自動駕駛是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。無論是特斯拉的Autopilot系統(tǒng),還是前段時間奧迪A8的L3級自動駕駛技術(shù),無不彰顯了新舊車廠對自動駕駛的探索與追求。
2018-05-30 10:34:007348

公眾對“自動駕駛”從概念的感知走向了實(shí)踐的探索

自動駕駛智能化的好奇,其安全性,更容易引起人們的質(zhì)疑。 奧迪向德國公眾提供自動駕駛體驗(yàn)機(jī)會 今年7月,奧迪在其全球品牌峰會上,正式對外發(fā)布了第五代奧迪A8,這款車型搭載了奧迪的L3高度自動駕駛功能。
2018-03-22 09:46:00435

超級巡航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動駕駛_與特斯拉奧迪系統(tǒng)比較

搭載通用汽車全新Super Cruise超級巡航系統(tǒng)的海外版凱迪拉克2018款CT6車型在美國正式上市,該系統(tǒng)能夠在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動駕駛,解放了駕駛員的雙手。究竟這套系統(tǒng)有何特點(diǎn),和特斯拉Autopilot以及奧迪Audi AI這兩套自動駕駛系統(tǒng)相比有何優(yōu)劣呢?下面我們一起來看看。
2018-03-13 09:14:001868

全新奧迪A8L上市_ASF與全鋁的那些事兒

A8的立身之本啊!為什么會這樣?原因很簡單:全新奧迪A8L壓根兒就沒有用全鋁車身。 關(guān)于ASF與全鋁那些事兒 很早就關(guān)注奧迪的人都知道ASF和全鋁車身這些名詞。
2018-04-26 00:54:002194

奧迪與海拉合作研發(fā)LED車頭燈技術(shù) 應(yīng)用于奧迪A8車型

兩大廠商奧迪與海拉合作后推出了數(shù)款前車燈產(chǎn)品,旨在提供更為精準(zhǔn)、動態(tài)的照明服務(wù),同時提升駕駛員的視野。雙方為新款奧迪A8提供了一款高效能的近光燈用LED鏡頭模組(lens module),首次實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。除此之外,還合作研發(fā)了新款HD Matrix LED車頭燈技術(shù)及動態(tài)激光遠(yuǎn)光燈技術(shù)。
2018-05-25 09:02:001415

奧迪智能工廠,零件運(yùn)輸全部由無人駕駛系統(tǒng)完成,實(shí)現(xiàn)真正的自動化工廠

奧迪一直將科技作為產(chǎn)品的賣點(diǎn),這一次奧迪將科技發(fā)揮到了極致,為我們描繪出一座未來汽車工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中,我們熟悉的生產(chǎn)線消失不見,零件運(yùn)輸由自動駕駛小車甚至是無人機(jī)完成,3D打印技術(shù)
2018-05-31 17:20:002128

五分鐘看懂奧迪自動駕駛技術(shù)

2004年奧迪在電影《機(jī)械公敵》里面展示了一輛自動駕駛概念車,11年后的亞洲首屆CES電子展上,奧迪將這輛概念車帶到了中國,同時帶來的還有奧迪自動駕駛方面的最新研發(fā)成果。在本次上海CES電子展
2018-06-29 11:55:0010772

揭秘新一代奧迪A8技術(shù)

新一代的A8將會在7月11日的巴塞羅那奧迪峰會上亮相,作為奧迪腳踢7系拳打S級的法寶,A8如今已經(jīng)走到了第四代,面對實(shí)力滿滿的對手,奧迪深知唯有用更多的新技術(shù)去對抗。新的車身結(jié)構(gòu)、新車身材料的應(yīng)用、48V等等新技術(shù)的應(yīng)用,全新一代A8又是否超越對手呢?下面我們一起來看看吧。
2018-06-22 11:56:002973

奧迪自動駕駛汽車仿真平臺公司合作,可模擬真實(shí)條件的交通模型

通過旗下的自動駕駛車輛公司——奧迪智能駕駛公司(Autonomous Intelligent Driving GmbH,AID),奧迪成為首家與Cognata簽訂多年平臺合作的車企,有助于縮短其自動駕駛車輛的上市時間。
2018-07-04 08:08:002174

L3級別自動駕駛車型量產(chǎn),L4還有多遠(yuǎn)呢?

去年7月,全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了,L4什么時候來?
2018-10-09 15:03:3718052

華為聯(lián)手奧迪合作研發(fā)L4級別自動駕駛

隨著智能技術(shù)的發(fā)展,高度的汽車自動駕駛已不再是新鮮事。日前,華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計(jì)劃,雙方將在L4汽車自動駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新,最新款奧迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:303972

華為與奧迪共研L4級自動駕駛技術(shù)

剛剛,華為突然扔出一顆重磅炸彈:聯(lián)手奧迪,改造汽車,推出全新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車!
2018-10-18 09:18:173858

奧迪將推搭載L3級自動駕駛功能的A8

據(jù)官方消息,2019款奧迪A8將會在今年秋季推出,這款奧迪就是傳說中的搭載了L3級自動駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:484278

奧迪要搶占未來汽車領(lǐng)域風(fēng)口的決心

9月14日,奧迪中國在無錫市獲得了公共道路及高速公路L4級自動駕駛測試牌照。奧迪官方表示,奧迪中國研發(fā)中心將于2019年第一季度在無錫增設(shè)研發(fā)和測試中心。未來,預(yù)計(jì)將有約150名員工為自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的現(xiàn)場測試提供支持。
2018-12-11 15:08:042744

奧迪的智能電動140億歐元金元攻略

隨著全球首款L3級自動駕駛量產(chǎn)車A8和純電動E-tron SUV的推出,德國豪華汽車品牌奧迪希望從此前的柴油排放欺詐丑聞中全面恢復(fù)元?dú)狻?/div>
2018-12-12 14:45:512501

奧迪攜手Luminar為自動駕駛汽車研發(fā)感知硬件

近日,奧迪宣布將與Luminar合作,為自動駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件。
2018-12-20 09:45:532491

奧迪聯(lián)手Luminar,實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛布局

奧迪在半自動駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列,目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達(dá)到L3級自動駕駛量產(chǎn)車——奧迪A8。日前,奧迪自動駕駛自動駕駛子公司AID宣布與開發(fā)激光雷達(dá)的Luminar公司展開合作
2018-12-23 16:03:191230

盤點(diǎn)奧迪自動駕駛的戰(zhàn)略布局

在所有豪華汽車品牌中,奧迪在將半自動化技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)汽車方面最為積極。(A8轎車,全球首款L3級自動駕駛量產(chǎn)車,但由于部分自動化功能,該型號轎車仍無法在美國及多個國家銷售。)
2018-12-27 10:43:494453

三星與奧迪聯(lián)手 推出旗下首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9

在2017年,三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動駕駛汽車芯片,并將自動駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨(dú)立品牌。今日,三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-05 10:23:241148

三星攜手奧迪首推8nm自動駕駛芯片

1月3日,三星正式聯(lián)合德國汽車大廠奧迪(Audi)發(fā)布了旗下的首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-09 16:05:143568

奧迪純電動超跑PB18 e-tron概念車未來有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術(shù)

據(jù)報道,一位奧迪高管證實(shí),奧迪的純電動超跑PB18 e-tron概念車將投入生產(chǎn),全球限量50臺。據(jù)悉,這臺電動超跑百公里加速僅需2秒,未來還有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術(shù)。
2019-01-13 10:18:36908

奧迪A6L的意義遠(yuǎn)不止換代本身 穩(wěn)固銷量王者寶座才是關(guān)鍵

1月15日,在一場未來感、科技感極強(qiáng)奧迪產(chǎn)品發(fā)布會中,在全息投影中全新一代奧迪A6L驚艷亮相并宣告正式上市,此次上市共計(jì)12款車型,指導(dǎo)價為41.78-66.68萬。
2019-01-17 16:36:10919

奧迪聯(lián)手Luminar 加速在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標(biāo)

近日,激光雷達(dá)公司Luminar宣布,與奧迪旗下的無人駕駛技術(shù)子公司AID、大眾集團(tuán)旗下品牌合作,加速后者在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標(biāo)。
2019-01-19 09:01:49837

奧迪城市智能輔助系統(tǒng)功能解析

自動駕駛也許是汽車最終的愿景。從奔馳到谷歌,多家車企都在致力于研發(fā)自動駕駛技術(shù)。奧迪也是其中的一員,其與多家大學(xué)合作,以奧迪TT為原型開發(fā)自動駕駛技術(shù)。不過,雖然其也花費(fèi)了大量的工作在自動駕駛技術(shù)上
2019-05-11 10:31:126562

英飛凌合作TTTech Auto實(shí)現(xiàn)4級和5級自動駕駛

第一代英飛凌AURIX微控制器以及TTTech Auto安全軟件平臺MotionWise已經(jīng)成為zFAS的重要組成部分,后者是奧迪自動駕駛技術(shù)的核心,已在奧迪A8車型亮相。TTTech Auto針對
2019-09-23 15:08:233136

自動駕駛道阻且長 但奧迪目前至少在中國上路了

日前,奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個高速公路駕駛場景,在自動駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動駕駛測試。
2019-12-31 09:29:06493

奧迪在中國的L4級自動駕駛測試

日前,奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個高速公路駕駛場景,在自動駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動駕駛測試。
2019-12-31 16:34:514594

奧迪取消了投入超10億歐元的L3級自動駕駛研發(fā)

據(jù)外媒報道,奧迪已經(jīng)在2019年年底,取消了對L3級自動駕駛的研發(fā)計(jì)劃,相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級自動駕駛的研發(fā)項(xiàng)目,此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:172579

新基建有望為自動駕駛產(chǎn)業(yè)在中國發(fā)展、落地創(chuàng)造新風(fēng)口

在推動自動駕駛規(guī)模化應(yīng)用過程中,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的缺失一直是個老大難題,奧迪因L3應(yīng)用立法不完善放棄在A8車型上引入L3級自動駕駛技術(shù)就是一個很好的例子。因此,除大力攻克自動駕駛技術(shù)難題,近幾年各國亦在積極推動自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的建設(shè),比如中國。
2020-07-20 09:42:121888

要多久我們才能看到搭載華為自動駕駛系統(tǒng)的奧迪汽車嗎?

4月20日消息,上海車展期間,除了發(fā)布Q5L、A7L、A6e-tron三款新車,奧迪中國研發(fā)執(zhí)行副總裁MichaelHofmann(以下簡稱霍夫曼)還接受中國媒體的采訪,回答了關(guān)于取消L3級自動駕駛
2021-04-21 15:18:241828

配備3級自動駕駛和激光雷達(dá)技術(shù)的奧迪A8

為以下幾個問題提供了寶貴的見解: 開一輛 3 級車需要什么? A8 傳感器套件包括什么? 3 級汽車需要多少處理能力? 它是驅(qū)動奧迪中央駕駛輔助控制器 zFAS 的 GPU、SoC、CPU 還是 FPGA? zFAS 的成本是多少? 奧迪如何使用市場上已經(jīng)在其他應(yīng)用中嘗試和測試的芯片實(shí)現(xiàn) 3 級功
2022-07-27 11:08:532421

自動駕駛下半場怎么操作

自動駕駛系統(tǒng)是一個軟硬結(jié)合的產(chǎn)品,即要有對自動駕駛技術(shù)趨勢的前瞻判斷,又要求供應(yīng)商具有極強(qiáng)的工程能力,對自動駕駛科技公司的要求更是如此,地平線是一家芯片公司,但余凱博士要求團(tuán)隊(duì)要有極強(qiáng)的算法能力,從理想 AD Pro 的能力來看,顯然地平線做到了。
2023-07-24 12:48:53243

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