作為城市suv的代言人，本田CR_V最近遇到了強勁的新型對手。搶占代言人這個位置，本田CR_V表示不服，又上了小改款的品種。全方位打造高逼格的外觀和實用性的內飾設計。添加混動版本更為個性化。雪佛蘭探界者表示：這些在我眼里都只是基本素養。除此之外，我還有更為強大的動力和更為豪華的設計。都是用來過日子的車，最終還得落實到駕馭性和安全性方面。雖說本田CR_V有著最新科技配置，都知道小日本造車有一套，在看不見的地方濫竽充數，看得見摸得著的地方，光彩鮮亮。現在來看看這兩款車到底是誰馴服了誰？

　　在動力上都提供了幾種模式的動力搭配，而且在變速箱的運用上，一個是無級變速箱，另一個則是強勁的九速手自一體變速箱。而九速的表現大概就是雪佛蘭探界者的優勢。在動力方面1.5t的本田CR_V發動機能夠達到的最大功率為一百四十二千瓦，最大扭矩為242牛米。而雪佛蘭探界者最高可以達到一百九十一千瓦，最大扭距，能夠達到353牛米。只是區分在2.0t的動力上，同樣有著一個20來萬的價格要更強的動力，無非就是美系的雪佛蘭探界者。

　　這么強勁的動力在好友表現又會是怎樣呢？超過1.5噸的車型。雪佛蘭探界者的油耗只有8.1L左右，簡直出乎人的意料？在懸掛方面，兩者都是用了多連桿獨立懸掛，并且頂配都有時四驅系統。超強的動力，加上一個優秀的懸掛，就等于完美。除非你的心動點在本田CR_V的混動版本上。說句大實話，這款車型的混動版本價格并不貴，高配也就25萬的樣子。

　　在空間上的表現。由于雪佛蘭探界者在長度高度和軸距上完全優勢于本田CR_V。在整體的空間表現，看記者的空間感受會比本田CR_V高一個層次。軸距更是達到了2725毫米。在手套箱，中央扶手箱以及前排杯架上，兩者的設計大有不同，但本田CR_V在除草的空間設計上算是大師級別的，打造各種便利性和人性化的儲物空間。在這點方面，雪佛蘭探界者有點兒力不從心。

　　我們再來看外觀方面，兩車的前臉造型都具備著家族式的特點，大燈和中網連接的設計也屬于時下流行，顏值控的寶貝兒，在這兩款車的面前已經被震撼到了，再跟你說一下，本田CR_V的D柱采用上揚式的設計，雪佛蘭探界者運用了獨立c柱，都屬于張揚個性的表現。只不過在側面，上小編會傾向于雪佛蘭探界者的表現，在尾部造型上一個是傳承的豎條形尾燈，另一個則是相對規矩對稱的造型。

　　在細節方面，例如大燈，小燈，門把手，反光鏡。以及連個排氣筒都做了較為詳盡的圖片對比。說的再多，并沒有視覺感，來得更加激進簡單。小編就悄悄禁言，十秒鐘一下就是這兩款車的細節對比。

　　看到這些細節，有網友表示遺憾，沒有看到輪胎。毫無疑問，兩者都是用的大廠輪胎，本田CR_V用的是米其林輪胎，而雪佛蘭探界者用的是固特異輪胎。本田CR_V傳達出更糟心的設計固特異輪胎，則是中規中距的穩重造型，不過兩者的輪胎尺寸都在18英寸。

　　最后再來看一看他們的內飾，只看到圖片，一目了然，就知道自己選擇的方向。大部分年輕人可能會傾向于選擇本田CR_V這款車，而中年人可能會選擇雪佛蘭探界者，這款美系車型。探記者在中控表現上不能說丑，只能說應全方位的運用了家族式內飾設計。注重實用性的設計，有更多的物理按鍵。所以看上去的整體感覺就少了點科技含量。

　　在配置上，本田CR_V更傾向于科技感的配置，比如自適應巡航以及可變轉向比。提供主動安全系統駕駛疲勞提示以及全景倒車影像。除此之外，探險者提供的是坡道緩降以及前排座椅通風，傾于豪華車的主流方向。總的來說，經過這兩款車的對比。在抉擇上其實很簡單，一眼如故的樣子，怕是早就知道內心的答案。問題來了，雪佛蘭探界者豪華到底體現在哪里？難道就是因為價格貴嗎？