在這個到處彌漫著競爭氣味的車市，并不是造車歷史越久遠，就意味著其品牌形象以及價值，會比其他品牌來得剽悍，事實上，這當中涉及到的因素并不單純，比如華晨中華這樣子的老面孔，講到自主品牌，講到SUV，人們對這塊牌子是有印象的。可是，比較惋惜的地方在于，華晨中華的車系并沒有想象中那般有歷史，尤其是造車技術，還有工藝方面的造詣，而最近，他打造了一款全新的suv，主要目標也對準了哈弗H6，據悉這款suv有著十分不錯的性能跟品質，整車也能代表華晨的最高造車水平。

　　外觀方面，精致而年輕有活力的造型設計氛圍，前臉是真的有延續家族式傳統設計精神的韻味，前進氣格柵則是擁有了這種“直瀑式”的設計格調，看到中網區域的那塊大大的LOGO，裝飾它的“T”字型，則完全采用了啞光飾條融入其中，如此裝飾跟點綴，提升了辨識度。多數SUV會有的銀色護板一樣藏于前保險杠的下方，前大燈并沒有特殊復雜面貌，這種樣式還是延續了家族式的傳統經典格調，只是檔次有一定提升罷了。

　　車身側面，平直又有姿態的線條感，象這種雙腰線的視覺感，在造型設計元素上面，展現得相當到位。新車為了將陽剛而有朝氣的氛圍營造得更為極致，所以搭配上了不少新穎的點，象是“懸浮式”設計而生的那塊車尾區域。而全車尺寸并沒有明確得到數據，可以看一下中華V5的長4420mm，寬1800mm，高1627mm以及軸距2630mm的規格，來分析并期待新車的具體樣貌。車尾的造型設計挺有層次感，為了將SUV的那股野性呈現出來，新車在后保險杠的下方完成了排氣布局。

　　內飾方面，不管是用料，還是做工，科技感并不是新鮮事物，豪華奢華的特性才是關鍵，內部整體布局上，新車在中控臺配置功能著墨不少，10.1英寸液晶大屏在簡潔之中更增添了幾分大氣時尚之姿，至于儀表盤所負責的部分，皮質包裹其中的質感讓人驚艷。除了這些，新車還帶給大家安全氣囊，胎壓監測，車身穩定以及剎車輔助等配置上的補充。

　　底盤方面，如果麥弗遜跟扭力梁的懸架結構組合不完美，那也是必須發揮到了極致，只有樣，調校結果才能夠更為舒適，并更具便利性。

　　動力方面將搭載來自寶馬的N20 2.0T發動機。而且根據消息，除了N20發動機以外，華晨未來還將引入搭載在MINI上的1.2T發動機，以及寶馬與PSA聯合開發的1.6T、1.8T發動機。