新能源汽車步入大眾的視野,那么2017年新能源汽車哪款最受歡飲最好呢?本篇文章主要介紹新能源汽車在2017年的排行版(通過銷量來決定),看看你到底要買哪一款新能源汽車最合適。
2017新能源汽車排行榜
外媒評(píng)測(cè)(1—10月)
如今,國(guó)內(nèi)外的大部分車企都推出了自家的新能源汽車,在這眾多車型中,今年究竟哪款賣得最好呢?
日前,據(jù)外媒發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱,全球10月新能源汽車銷量達(dá)到120912輛,同比增長(zhǎng)84%,1-10月份的累計(jì)銷量增長(zhǎng)至888400輛,同比增長(zhǎng)51%。
在榜單中,中國(guó)車企業(yè)有著很搶眼的表現(xiàn),再來看看具體車型的表現(xiàn)。
從今年1至10月份的累計(jì)銷量排名來看,北汽EC系列憑借售出11315輛的好成績(jī),由去年的42名發(fā)展至今年的榮登榜首,以較大的增幅超過去年的第一特斯拉Model S。
國(guó)內(nèi)銷量排名(11月份)
接下來我們看看哪一款新能源汽車較好,買什么樣的新能源汽車合適。
新能源汽車哪款好(2017)
1、北汽EC系列
在新能源乘用車銷量排行榜上,北汽EC系列長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)第一,即便是上個(gè)月網(wǎng)絡(luò)爆出的北汽新能源汽車燃燒的消息、以及大量質(zhì)量投訴問題,也沒有動(dòng)搖北汽EC系列第一的寶座。
北汽EC系列在外觀上基本相同,全部采用封閉式前臉,采用少量代表新能源汽車的藍(lán)色點(diǎn)綴,增加了運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的同時(shí),整車看起來又十分呆萌。兩車的長(zhǎng)寬高均為3675×1630×1518mm,軸距為2360mm的一款五門四座兩廂車。
北汽EC系列在內(nèi)飾方面也是大徑相同,三幅式方向盤,整車內(nèi)飾采用大量的黑色,看起來比較單一。旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)操作起來比較方便、快捷,中控采用8英寸的多媒體大屏,屏幕操作反應(yīng)不算太迅速。
北汽EC200與北汽EC180的不同之處是針對(duì)續(xù)航里程的調(diào)整,北汽新能源汽車的命名方式也是根據(jù)續(xù)航里程來命名,動(dòng)力方面EC180和EC200同樣采用三元鋰電池,EC180使用的是30kW的電機(jī),EC200使用的是36kW的電機(jī),扭矩同為140N.m,兩車的續(xù)航里程分別是EC180的156公里和EC200的162公里。
編輯點(diǎn)評(píng):EC180補(bǔ)貼后售價(jià)4.98萬(wàn)元起,相比知豆D2、眾泰E200的三門兩座來說,北汽EC系列的五門四座和超低的售價(jià)具有較高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,畢竟占號(hào)、日常代步能更好的兼顧。
2、江淮IEV
銷量排在第二位的是江淮IEV系列,江淮IEV系列有江淮IEV7、江淮IEV4等車型。
圖為2017款江淮IEV4,前臉采用單條鍍鉻裝飾條與左右大燈相連,整個(gè)前臉十分簡(jiǎn)潔,中間鑲嵌的還是老款的“五角星”形狀的LOGO。
內(nèi)飾方面,江淮IEV4在現(xiàn)在看來還是比較中規(guī)中矩,沒有太明顯的新穎之處,三幅式方向盤,副駕駛門板的儲(chǔ)物空間較大。
動(dòng)力方面江淮IEV4使用的是磷酸鐵鋰電池,不同的版本搭載的電機(jī)也不相同,豪華智能型與豪華型搭載的是永磁同步電機(jī),IEV4時(shí)光版搭載的是交流異步電機(jī),異步交流電機(jī)的最大功率可達(dá)60kW,最大扭矩為200N.m,而永磁同步電機(jī)的最大功率為42kW,最大扭矩為165N.m,續(xù)航達(dá)到170公里。
3、江淮IEV7
江淮IEV7采用家族式的六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵,四周融入了鍍鉻處理的銀色邊框,整車線條清晰,充滿肌肉感。
江淮IEV7的內(nèi)飾和IEV5相同,采用觸摸式空調(diào)控制,更有寶馬式換擋把,圓形空調(diào)出風(fēng)口點(diǎn)綴上藍(lán)色的圈圈,看起來比較有活力。
動(dòng)力方面江淮IEV7采用的是磷酸鐵鋰電池,搭配上永磁同步電機(jī),電池容量24kWh,電動(dòng)機(jī)最大功率為50kW,最大扭矩215N.m,工信部最大續(xù)航里程為180公里。
編輯點(diǎn)評(píng):江淮IEV系列相比上一代車型有了很大的改變,IEV系列很好的兼顧了家庭代步使用,補(bǔ)貼后售價(jià)8.98萬(wàn)元起的價(jià)格相比北汽EC系列有一點(diǎn)貴,但一份價(jià)錢一分貨這個(gè)道理大家都是明白的。
4、比亞迪秦
比亞迪秦第一眼看上去就是滿滿的比亞迪味道,夸張的進(jìn)氣格柵中間鑲嵌著秦字LOGO,前大燈采用的是帶有透鏡的鹵素大燈,配有LED日間行車燈,看起來比較犀利。整車最夸張的當(dāng)屬尾部的一體式尾燈,使比亞迪秦整車辨識(shí)度帶向了巔峰。
比亞迪秦內(nèi)飾采用黑色與棕色的內(nèi)飾顏色搭配,副駕駛中控臺(tái)點(diǎn)綴上木紋的裝飾板,看起來比較高端。真皮包裹的三幅式多功能方向盤握感較好,各種物理按鍵上的漢字也算是比亞迪的獨(dú)有之處,中控的大屏看起來真的是很大。
動(dòng)力方面秦采用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上永磁同步電機(jī),系統(tǒng)總功率217kW,綜合扭矩為479N.m,純電續(xù)航里程達(dá)到80公里。
編輯點(diǎn)評(píng):作為一款插電式混合動(dòng)力的五門五座緊湊型轎車,該車在市場(chǎng)的占有率是超高的,在深圳地區(qū)隨處可見,炫酷閃眼的一體式后尾燈,懸掛著新能源牌照的同時(shí)還可以作為燃油車帶領(lǐng)全家外出郊游,更有許多車主買來跑“滴滴”,走向發(fā)家致富的道路。
5、知豆D2
知豆D2是一款十分可愛的車型,作為一款三門兩座的微型車,該車長(zhǎng)寬高分別為2806mm、1540mm、1555mm、軸距為1735mm,整備質(zhì)量為775kg。前臉中網(wǎng)采用梯形的造型加上鍍鉻飾條的裝飾看起來時(shí)尚。
知豆D2中控部分采用貫穿式的連接方式,讓整個(gè)內(nèi)飾空間看起來沒有那么緊湊,2017款樂享版配有的是7英寸大尺寸顯示屏,智享版和D2S配有的都是9英寸的顯示屏,空調(diào)出風(fēng)口采用直線設(shè)計(jì),看起來比較大氣。
編輯點(diǎn)評(píng):知豆D2很明顯是一款為政策而生的車子,補(bǔ)貼后售價(jià)4.68萬(wàn)元起,一些在搖傳統(tǒng)燃油車牌號(hào)的人,需要一個(gè)臨時(shí)代步還能占指標(biāo)的新能源汽車,這款好玩又便宜的知豆D2就成了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
6、江鈴E200
江鈴E200作為一款五門四座兩廂車,整體看起來就是那種國(guó)產(chǎn)兩廂車的感覺,兩個(gè)前大燈看起來十分可愛,整車的寬高分別為3580×1570×1485mm,軸距為2345mm。
江鈴E200的內(nèi)飾看起來十分緊促,織物座椅,三幅式方向盤,除了中控的液晶顯示屏以外,有一種老年代步車的感覺。
動(dòng)力方面江鈴E200使用的是三元鋰電池,搭載上交流異步電機(jī),電動(dòng)機(jī)功率達(dá)到30kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩為130N.m,工信部公布續(xù)航里程為152公里。
編輯點(diǎn)評(píng):升級(jí)版的江鈴E200s補(bǔ)貼后售價(jià)5.38萬(wàn)元,作為一款五門四座的兩廂車,可以很好的滿足家用、日常代步,相較于知豆雖然價(jià)格略高,但是可利用的空間更足,因此也有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
7、奇瑞EQ
2017款EQ在外觀上同樣采用套娃的方式,外觀并無改變,兩個(gè)前大燈看起來十分的大,占據(jù)前臉三分之一的面積。整車長(zhǎng)寬高分別為3564×1620×1527mm,軸距為2340mm。
奇瑞EQ在內(nèi)飾上也沒有驚艷之處,三幅式方向盤,旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)操作比較方便。
動(dòng)力方面奇瑞EQ使用的是三元鋰電池,搭載上一臺(tái)永磁同步電機(jī),輸出最大功率為41.8kW,峰值扭矩可達(dá)150N.m,續(xù)航里程增加到200公里。
編輯點(diǎn)評(píng):在一系列補(bǔ)貼之后,奇瑞eQ的售價(jià)也是非常感人,以上海為例,售價(jià)為7.24萬(wàn)。在限牌的城市獲得一張新能源牌照的同時(shí)還能享受奇瑞eQ 200公里的續(xù)航,作為家庭的第二步車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
8、比亞迪宋DM
宋DM在內(nèi)飾做工方面,視覺效果和實(shí)際表現(xiàn)都還不錯(cuò)。全新的宋字LOGO兩邊延伸出兩條藍(lán)色線條,顆粒狀的LED日間行車燈與大燈里面點(diǎn)綴大量藍(lán)色的光影,看起來十分嫵媚。
宋DM在內(nèi)飾方面做工無論是看起來還是模起來都是很不錯(cuò)的,類似于奔馳的空調(diào)出風(fēng)口,真皮包裹的三幅式多功能方向盤,在六點(diǎn)和九點(diǎn)的方向有打孔凹槽,握起來比較舒服,內(nèi)飾按鍵采用大量的漢字按鍵。這一點(diǎn)是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力方面比亞迪宋DM搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上永磁同步電機(jī),系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到740N.m,系統(tǒng)綜合功率333kW,百公里加速只需4.9秒。
編輯點(diǎn)評(píng): 宋DM在配置和設(shè)計(jì)上盡量做到了細(xì)節(jié)的完善,內(nèi)飾的用料真的是很實(shí)在,作為“542”戰(zhàn)略中的一員,開著SUV享受著跑車的百公里加速,純電動(dòng)情況下續(xù)航里程也高達(dá)80公里,在一些地方同樣可以獲得新能源車牌,剛上市的時(shí)候就獲得了用戶的青睞。
9、云100Plus
外觀方面,新車依舊保持了小巧靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車輛前臉采用全新的封閉式六邊形格柵,其中以藍(lán)色、鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,視覺效果更顯簡(jiǎn)潔大方。輪轂采用了與眾不同的雙四幅定制鋁合金輪轂。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為3627/1620/1476mm,軸距為2360mm,相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度增加了68mm。
新車內(nèi)飾以居家風(fēng)格為主,T字型布局采用棕/黑配色,并融入銀色、藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,看上去較為活潑。配置方面,新車配備7英寸液晶儀表盤,搭載10英寸中控屏,部分車型具備雙安全氣囊、多功能方向盤、導(dǎo)航、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等功能。
動(dòng)力方面,眾泰云100Plus搭載交流異步電動(dòng)機(jī),最大功率為37馬力(27kW),最大扭矩為140N.m,云100plus采用容量為20kWh的三元鋰離子電池組,工信部數(shù)據(jù)顯示其最大續(xù)航里程達(dá)155公里。
編輯點(diǎn)評(píng):云100Plus豪華型補(bǔ)貼前售價(jià)為10.88萬(wàn)元,可想而知補(bǔ)貼后的售價(jià)也是十分親民。在目前幾乎低價(jià)就等于銷量的新能源汽車市場(chǎng),有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)也屬意料之中。
10、華泰EV160
外觀方面,華泰EV160采用四門車身結(jié)構(gòu),外形借鑒了部分相對(duì)成熟的車型設(shè)計(jì),整體造型看上去時(shí)尚小巧。新車前大燈組造型圓潤(rùn)且尺寸較大,采用鹵素光源,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配備有前霧燈。
動(dòng)力方面,新車將配備有21kWh的電池組來驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,最大功率41馬力,峰值扭矩140牛·米。懸架方面,新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架形式。新車工況續(xù)航里程(NEDC)可達(dá)155km,而在等速巡航下該車最大續(xù)航里程將超過200km,最高車速達(dá)105km/h。在充電方面,其交流慢充充電時(shí)間(0%至100%電量)需8-10小時(shí),而標(biāo)準(zhǔn)快充充電時(shí)間(0%至80%電量)需4小時(shí)。
編輯點(diǎn)評(píng):補(bǔ)貼后售價(jià)4.88萬(wàn)元起,續(xù)航里程達(dá)到155公里,作為日常使用、占號(hào)的神器,該車也是眾多消費(fèi)者選購(gòu)之一的產(chǎn)品。
11、眾泰E200
眾泰E200作為知豆D2的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,有著不錯(cuò)的外觀,整個(gè)前臉被上下分割,上中網(wǎng)與左右大燈連為一體,中間鑲嵌的Z字LOGO,兩邊延伸的銀色線條像是兩條胡子,雙色搭配的車身看起來也是充滿活力。
眾泰E200采用的是雙門兩座的布局,中控配有10寸的液晶顯示屏,配有手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。仿皮的移動(dòng)的中央扶手架,內(nèi)飾采用大量鍍鉻銀色飾版裝備,紅色的縫線在細(xì)節(jié)上還需更好的處理。
編輯點(diǎn)評(píng):眾泰E200相對(duì)來說知名度還是很高的,同樣是占號(hào)神器,兼顧著買菜、日常代步,可愛的外形是很多女性選擇的原因。補(bǔ)貼后售價(jià)5.98萬(wàn)元起相對(duì)知豆D2來說確實(shí)有一點(diǎn)貴,但是眾泰E200的最大續(xù)航里程達(dá)到220公里,這是它的優(yōu)勢(shì)所在。
評(píng)論
查看更多