新能源客車是當前我國汽車行業企業在新能源領域研發生產和競爭的重點與焦點，來回顧一下2017年新能源客車的銷量以及排名情況，一起來了解一下。

　　2017年新能源客車銷量

　　2017年新能源客車銷量排行榜（前三名市場占有率達57%）：

　　宇通客車（市占率21%，新能源車銷量占比18%）、市值522億（截至9月26日）

　　中通客車（市占率19%，新能源車銷量占比51%）、市值81億（截至9月26日）

　　比亞迪（市占率17%，新能源車銷量占比100%，這里只統計客車）、市值1773億（截至9月26日）

　　中國新能源客車排名情況

　　1、宇通客車

　　鄭州宇通客車股份有限公司（簡稱“宇通客車”）是一家集客車產品研發、制造與銷售為一體的大型現代化制造企業。廠區位于河南省鄭州市宇通工業園，于1997年在上海證券交易所上市（證券代碼600066）。2011年7月20日，宇通客車斥資24億多元興建節能與新能源基地；2012年，宇通客車推出從10米到18米混合動力城市客車和7米到14米純電動城市客車；公司力爭2015年實現市場節能與新能源客車產品的全覆蓋。宇通新能源產品具有安全性好、可靠性高、高效節能、智能化及方便維修等優勢，雖然為河南省企業，但其推廣受地域限制較小，在哈爾濱、天津、青島、東莞、鄭州、蘭州等東、中、西部重點城市均有覆蓋。2014年1-9月，宇通客車生產的ZK6120CHEVNPG4大型公交客車售出804輛，在混合動力客車中銷量最高。

　　2、中通客車

　　中通客車控股股份有限公司具有近四十年專業生產大中型客車的歷史，于2000年1月13日在深圳證券交易所上市，是我國客車行業最早的上市公司之一。2006年4月，第一輛中通電動客車下線；2013年9月，中通客車發布主題為“ 2345 ”的節能與新能源客車發展戰略規；2013年12月，中通客車三萬輛節能與新能源客車新基地正式投產。在混合動力客車領域，中通客車以插電式混合動力為主要路線；在純電動客車領域，中通客車采用慢充換電、慢充快補、快充、雙源在線快充等多種充電模式。其中，中通輕型純電動LCK6660EVG在推向市場后先后收獲了來自河北任丘60臺、廣東梅州100臺、秦皇島30臺、泰安10臺等多地的200余臺訂單，頗受市場青睞。

　　3、比亞迪汽車

　　比亞迪汽車工業有限公司（簡稱“比亞迪”）是我國新能源汽車領跑者。2009年，比亞迪收購湖南美的客車，在長沙布局純電動大巴。作為全國第一家既生產電池又做整車的企業，長沙比亞迪在技術上實現了全球領先，不僅電池、電機和電控等核心技術成熟，新能源車規模也是全國最大。在國內，比亞迪目前向深圳、邵關、長沙和西安等地提供電動客車；在國外，K9純電動大巴遠銷英國、荷蘭、哥倫比亞、美國等一些歐美國家和地區，并廣受好評，贏得不少訂單。2014年1~9月， 比亞迪生產的CK6120LGEV2大型純電動公交客車以651輛的銷量成為純電動客車市場的行業翹楚。

　　4、北汽福田汽車

　　北汽福田汽車股份有限公司（簡稱“福田汽車”）是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立于1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166。福田歐輝客車是福田汽車以同步全球領先核心動力科技創造的中高端品質大中客車產品，旨在以先進的全承載、新能源技術致力于為為客運、公交、旅游客戶提供安全、可靠、環保的客運解決方案。福田歐輝經過10年的努力，在新能源技術領域率先實現了從產品技術創新到整體化城市綠色交通解決方案的升級；相繼開發了混合動力、快充、快換、即充純電動、插電式增程等車型，贏得了北京、天津、廣州、昆明等地一線公交運營企業的認可。

　　5、上海申龍

　　上海申龍客車有限公司位于上海，致力于客車整車研發、制造和銷售，產品涵蓋公路客運、旅游、公交、團體等各個細分市場。經過幾年的發展，公司開發出擁有天然氣、混合動力、氫燃料等動力燃料的系列產品，特別是氫燃料客車，中共中央總書記、中共中央***習近平、中央政治局常委、上海市委書記俞正聲分別試乘后給予高度評價。

　　6、南京金龍

　　南京金龍客車制造有限公司（簡稱“南京金龍”）為股份制公司，成立于2000年，現有生產基地位于南京市溧水經濟開發區，主要生產6-12米城市客車、LNG客車、純電動客車、混合動力等新能源客車。2011年，公司實施了重大重組，由南京創源天地汽車有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、南京東宇汽車集團有限公司共同出資組建，先期注冊資本7500萬元。2014年南京青奧會期間，576輛南京金龍純電動公交車投入運營，服務青奧會主場館及周邊交通出行。