。 據(jù)了解，目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的新能源汽車(chē)分為兩類(lèi)：純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，環(huán)保是新能源汽車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)。新能源汽車(chē)百公里耗電量在20度左右，核算成本也就10元左右，而傳統(tǒng)汽車(chē)
2016-01-19 15:18:50
休閑生活 綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心一、辦展機(jī)構(gòu)：國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司杭州
2018-09-17 09:17:37
取得突破成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注的問(wèn)題？動(dòng)力電池呈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩近年來(lái)，在政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池市場(chǎng)取得了快速增長(zhǎng)。而一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)也出現(xiàn)供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過(guò)剩
2019-05-10 01:05:42
職業(yè)技能要求研制而成，可完成新能源汽車(chē)中模擬電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)、數(shù)字電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)、綜合應(yīng)用實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，也可完成新能源汽車(chē)電力電子變流技術(shù)，新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的相關(guān)實(shí)訓(xùn)。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)適用于汽車(chē)類(lèi)、電子類(lèi)、軌道交通類(lèi)、機(jī)電類(lèi)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)、，...
2021-07-09 06:54:04
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
概述在新能源汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域中，新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流，對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45
密度、高可控性、高效率、高性能、高價(jià)格比等,以滿(mǎn)足混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際需求。4、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用(1)開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)
2018-10-15 10:29:00
發(fā)展趨勢(shì)也將呈現(xiàn)以下特點(diǎn):高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度、高可控性、高效率、高性能、高價(jià)格比等,以滿(mǎn)足混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際需求。4、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用（1）開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)
2018-10-16 09:51:55
`
新能源汽車(chē)高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)近年來(lái)，由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，北美、歐洲和日本連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，而以中國(guó)為代表的新興
市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為推動(dòng)全球連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α榇?/div>
2021-05-27 10:11:51
，保證各大功率負(fù)載的正常運(yùn)行。同時(shí)在汽車(chē)驅(qū)動(dòng)模塊中還需要抗震耐磨的PCB，而碳化硅材料的耐磨與抗震等機(jī)械性能優(yōu)良，能保證其長(zhǎng)久的使用壽命。根據(jù)時(shí)報(bào)，新能源汽車(chē)電源模塊至2020年市場(chǎng)空間有望提升
2020-12-09 14:15:07
本帖最后由 我愛(ài)方案網(wǎng) 于 2022-11-23 14:42 編輯
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，當(dāng)今中國(guó)和歐洲是全球兩大主要的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，2021年中國(guó)市場(chǎng)占全球新能源汽車(chē)需求的50%，歐洲
2022-11-23 14:40:42
。 圖3 ZLG致遠(yuǎn)電子MPT電機(jī)測(cè)試平臺(tái)為了滿(mǎn)足當(dāng)前電機(jī)行業(yè)需求，推出了MPT混合型電機(jī)測(cè)試分析系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器綜合測(cè)試分析設(shè)備先河，助您解決新能源電動(dòng)汽車(chē)的測(cè)試問(wèn)題。
2018-10-10 16:37:31
曲線(xiàn)、空載測(cè)試、堵轉(zhuǎn)測(cè)試、效率云圖、再生能量回饋試驗(yàn)電機(jī)測(cè)試、電動(dòng)最高工作轉(zhuǎn)速測(cè)試、電動(dòng)超速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)等。下圖為效率云圖的測(cè)試結(jié)果，可以找到效率最高時(shí)的工況匹配，方便了獲取電機(jī)在任意工況下的效率特性，輔助用戶(hù)設(shè)計(jì)最優(yōu)的電機(jī)控制算法。：新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試？
2018-10-29 16:44:50
曲線(xiàn)、空載測(cè)試、堵轉(zhuǎn)測(cè)試、效率云圖、再生能量回饋試驗(yàn)電機(jī)測(cè)試、電動(dòng)最高工作轉(zhuǎn)速測(cè)試、電動(dòng)超速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)等。下圖為效率云圖的測(cè)試結(jié)果，可以找到效率最高時(shí)的工況匹配，方便了獲取電機(jī)在任意工況下的效率特性，輔助用戶(hù)設(shè)計(jì)最優(yōu)的電機(jī)控制算法。：新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試？
2018-10-10 18:08:32
`新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)`
2016-05-12 10:34:03
的發(fā)展中存在困難和曲折，但是并沒(méi)有改變***和產(chǎn)業(yè)界發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的決心。雖然傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛還占據(jù)目前車(chē)輛市場(chǎng)的絕對(duì)主導(dǎo)，但是發(fā)展清潔的電動(dòng)汽車(chē)在能源、環(huán)境和技術(shù)方面都是大勢(shì)所趨。伴隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)迎來(lái)進(jìn)入尋常百姓家的一天。
2018-10-30 08:03:06
新能源電機(jī)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)原理
2021-01-27 06:01:19
新能源客車(chē)三元解禁,鋰電池包將遇到哪些問(wèn)題和機(jī)會(huì)?現(xiàn)在的社會(huì)，到處都是提倡環(huán)保節(jié)能綠色，無(wú)污染的環(huán)境，導(dǎo)致很多產(chǎn)業(yè)都在逐步走向綠色節(jié)能化才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求。隨著新能源汽車(chē)推廣數(shù)量增加，在國(guó)家
2018-08-20 09:28:22
，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)大燈上
2023-04-28 11:40:22
新能源車(chē)、光伏、風(fēng)電市場(chǎng)帶來(lái)的需求合計(jì)超過(guò)薄膜電容整體需求量的一半，分別是92億元、18.5億元與9.2億元，2021-2025年的復(fù)合增速分別為33.9％、12.1％、8.23％。 產(chǎn)業(yè)鏈本土化驅(qū)動(dòng)
2022-12-08 16:14:39
和車(chē)船稅;2011年-2020年，企業(yè)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件的增值稅稅率調(diào)整為13%，相當(dāng)于4%的增值稅率優(yōu)惠。 算賬：36萬(wàn)元車(chē)可省3萬(wàn)余元 以市場(chǎng)價(jià)36.98萬(wàn)的比亞迪E6為例，車(chē)購(gòu)稅
2012-07-04 15:12:43
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)
2021-02-19 07:01:50
等作用，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)
2023-04-28 11:31:47
本帖最后由 鞍點(diǎn)科技 于 2018-9-11 09:06 編輯
鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展與下游鋰電池市場(chǎng)緊密相關(guān)。隨著鋰電池需求量的快速增長(zhǎng)， 及鋰電池在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用占比迅速提高
2018-09-10 16:49:12
電機(jī)控制器與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),“雙積分制度”為補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制的建立和2020年200萬(wàn)生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)2017至2020年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量分別達(dá)到70.3、102.0
2017-11-15 16:12:07
電機(jī)控制器與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),“雙積分制度”為補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制的建立和2020年200萬(wàn)生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)2017至2020年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量分別達(dá)到70.3、102.0
2018-12-18 09:40:24
與新能源汽車(chē)展」以獨(dú)特的辦展理念，以專(zhuān)注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動(dòng)，為客戶(hù)開(kāi)拓不同市場(chǎng)提供高效解決方案，形成一個(gè)品牌多個(gè)市場(chǎng)的一站式平臺(tái)，彰顯展會(huì)新力量。「EV
2015-10-29 16:27:29
具備控制功率小、開(kāi)關(guān)速度快的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于低中高壓的電路中，是功率半導(dǎo)體的基礎(chǔ)器件。在如今興起的新能源電動(dòng)車(chē)中，硅基MOSFET是不可或缺的存在。MOSFET是汽車(chē)電子中的核心元件，汽車(chē)引擎、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2023-02-21 15:53:05
9.5%。中國(guó)座椅電機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度比全球市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，主要是由于市場(chǎng)需求正在向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移導(dǎo)致中高端乘用車(chē)銷(xiāo)售快速增長(zhǎng)，這大大刺激了座椅電機(jī)的需求。△全球汽車(chē)座椅電機(jī)市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，其中日本廠商一直扮演
2017-05-18 14:24:54
汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
這場(chǎng)變局也將加速汽車(chē)行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車(chē)制造商需要積極應(yīng)對(duì)變革，加大在新能源汽車(chē)、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，新興科技公司
2024-03-04 07:28:12
： 在電動(dòng)汽車(chē)中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車(chē)企新能源車(chē)型平臺(tái)的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計(jì)一款性?xún)r(jià)比高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動(dòng)的必要條件之一。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
公司介紹： 奇瑞安川電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司成立于2016年9月，坐落于皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市——蕪湖，由奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和日本安川電機(jī)株式會(huì)社共同出資組建
2017-07-22 14:10:15
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以下提供幾種針對(duì)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì)的方案，方案各有優(yōu)缺點(diǎn)，大家可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中，方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載，也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試；方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)耗能，有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車(chē)成為了交通發(fā)展的迫切需求。 為了使更多的市民響應(yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
傳動(dòng)系過(guò)后，在驅(qū)動(dòng)輪上以扭矩的形式推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。由汽車(chē)所需驅(qū)動(dòng)力可以計(jì)算出驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需要的扭矩。電機(jī)的轉(zhuǎn)速的選擇與賽車(chē)的車(chē)速有直接的關(guān)系。其最高轉(zhuǎn)速應(yīng)滿(mǎn)足汽車(chē)的最高車(chē)速要求。電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試新能源
2018-11-01 10:55:36
，可能會(huì)顯著抑制市場(chǎng)需求。談及這一輪新能源汽車(chē)漲價(jià)潮，崔東樹(shù)分析，這是上游材料接連漲價(jià)后，下游車(chē)企無(wú)奈做出的應(yīng)對(duì)舉措。相比燃油車(chē)生產(chǎn)多年積累的成本化解能力，新能源汽車(chē)目前更容易受到成本牽制，價(jià)格體系仍不
2022-04-08 08:56:22
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線(xiàn)***
2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-12-02 09:39:23
電話(huà)：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電車(chē)動(dòng)力電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10
鋰電池，回收三元?jiǎng)恿﹄姵兀厥珍囯姵劁囯姵鼗厥?鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收，回收電車(chē)電機(jī)，回收新能源汽車(chē)電機(jī)
2021-10-15 14:24:18
導(dǎo)讀隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，各大汽車(chē)廠商對(duì)汽車(chē)電機(jī)控制相關(guān)產(chǎn)品的需求迎來(lái)了井噴，他們對(duì)產(chǎn)品節(jié)能性、高可靠性、低成本的追求也成為了一種趨勢(shì)。作為全球最大的汽車(chē)電子廠商，NXP會(huì)有哪些動(dòng)作呢？恩哥今天將帶你大致了解NXP汽車(chē)電機(jī)控制的相關(guān)產(chǎn)品、解決方案及工具等。NXP汽車(chē)電...
2021-09-08 07:05:21
完整的整車(chē)結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
電動(dòng)汽車(chē)作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開(kāi)始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大2015年大概為203億元，預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器約占整車(chē)生產(chǎn)成本比重資料來(lái)源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
：直流點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系、交流感應(yīng)點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系。三、電控新能源汽車(chē)電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(變速箱)功能的替代，其性能直接決定了電動(dòng)汽車(chē)的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)。電控方面
2022-04-04 10:37:16
開(kāi)個(gè)帖子，大家一起討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制的企業(yè)有哪些？各自的優(yōu)勢(shì)是什么。據(jù)我了解，當(dāng)今世界在新能源汽車(chē)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì)：第一梯隊(duì)，日本企業(yè)，電裝，日立，豐田
2015-04-26 12:32:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)于新能源乘用車(chē)市場(chǎng)尤其是純電動(dòng)車(chē)型影響極大。在國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍為政
2017-02-08 11:34:20
某大型上市集團(tuán)公司地點(diǎn)：北京或者湘潭（2選1）招聘需求，新能源汽車(chē)電機(jī)電磁、結(jié)構(gòu)等研發(fā)人才，DC/DC研發(fā)人才，電機(jī)控制器研發(fā)人才，包含軟件研發(fā)、硬件研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。以上職位從工程師到總工程師個(gè)
2017-03-10 18:04:50
些爭(zhēng)議。 特斯拉被視為新能源汽車(chē)市場(chǎng)里的鯰魚(yú)，在技術(shù)、價(jià)格方面的動(dòng)向，都牽動(dòng)著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的“神經(jīng)”；而比亞迪作為傳統(tǒng)汽車(chē)廠商成功轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)廠商的代表，其銷(xiāo)量和市場(chǎng)應(yīng)變能力不容小覷。兩大強(qiáng)者在
2023-02-10 14:27:14
自動(dòng)化和數(shù)字化的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)能源管理。 PART 03新能源車(chē)在自動(dòng)化演變過(guò)程中的校色，細(xì)分產(chǎn)品機(jī)會(huì)在電源和電機(jī)驅(qū)動(dòng) 新能源車(chē)在自動(dòng)化演變過(guò)程中，細(xì)分產(chǎn)品機(jī)會(huì)在電源和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車(chē)動(dòng)力總成
2022-09-06 14:45:04
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
傳動(dòng)系過(guò)后，在驅(qū)動(dòng)輪上以扭矩的形式推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。由汽車(chē)所需驅(qū)動(dòng)力可以計(jì)算出驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需要的扭矩。電機(jī)的轉(zhuǎn)速的選擇與賽車(chē)的車(chē)速有直接的關(guān)系。其最高轉(zhuǎn)速應(yīng)滿(mǎn)足汽車(chē)的最高車(chē)速要求。電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試新能源
2018-10-26 10:54:52
的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池等關(guān)鍵零部件技術(shù)，其可靠性、成本、耐久性等主要指標(biāo)尚不能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的需求，成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要制約因素。電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)研發(fā)困難從電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，受益端主要可能集中在核心零部件
2018-10-12 10:37:13
加速發(fā)展。正因電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)比和電動(dòng)汽車(chē)
2016-06-14 14:45:09
設(shè)計(jì)必不可少。2015年4月，深圳某加電站內(nèi)一輛正在充電的電動(dòng)大巴車(chē)起火，電池包先冒煙后起火，工作人員處理未果，火勢(shì)迅速蔓延，大巴車(chē)最終被燒毀。此事件引起了新能源汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。在國(guó)家
2016-01-11 15:56:15
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
歐陽(yáng)明高以電池為例表示，2017年，全球前十大電池廠商中，中國(guó)占7家，并向全球供貨。 比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正從政策驅(qū)動(dòng)向“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)變。 “我國(guó)新能源
2018-12-04 10:27:42
隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來(lái)了較大的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車(chē)中的“三電”（電機(jī)、電控、電池）是動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，本文著重討論新能源汽車(chē)中的電機(jī)、電控測(cè)試問(wèn)題。國(guó)內(nèi)的新能源
2016-07-12 14:41:59
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車(chē)成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
能量回饋型新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶(hù)開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿(mǎn)足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車(chē)用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車(chē)三大核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)車(chē)輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。
2017-11-25 10:16:03
19227 
部件的驅(qū)動(dòng) 電機(jī) 與控制技術(shù)也決定了新能源汽車(chē)在未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的寬度和廣度，其重要性不言而喻。2017年，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁帶動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)電機(jī)電控配套數(shù)量超過(guò)70萬(wàn)套，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到225億元。
2018-02-14 20:56:0035664 
本文檔內(nèi)容介紹了基于AS900 系列新能源汽車(chē)電機(jī)控制器，供參考
2018-03-15 14:28:00
47 A.TI 新能源汽車(chē)電機(jī)解決方案
2018-08-22 00:32:004035 承載了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)”希望的新能源汽車(chē)，在政策的扶持和大力推動(dòng)下，發(fā)展迅猛。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量在10年不到的時(shí)間里翻了100多倍，從2011年的一萬(wàn)輛不到增長(zhǎng)到了2018年的125萬(wàn)輛。作為新能源汽車(chē)最重要的零部件，動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求也在疾速擴(kuò)張。
2019-01-29 10:18:372746 
? 12月22日，臥龍電驅(qū)發(fā)布公告稱(chēng)，于近期與德國(guó)緯湃科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“緯湃科技”)簽訂定點(diǎn)函，公司將為緯湃科技提供新能源汽車(chē)電機(jī)。本定點(diǎn)函所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)銷(xiāo)售預(yù)估金額為21.11億元
2021-01-14 10:59:551788 通過(guò)多年來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車(chē)產(chǎn)品不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)，在這些措施之下，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。 一、年度新能源
2021-01-26 13:43:163852 
新能源汽車(chē)電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用說(shuō)明。
2021-05-19 10:26:1144 新能源汽車(chē)電機(jī)電池電驅(qū)動(dòng)綜合仿真與最佳實(shí)踐分享說(shuō)明。
2021-05-19 16:05:0517 對(duì)新能源汽車(chē)有一定了解的都知道新能源汽車(chē)主要電力總成系統(tǒng)由電機(jī)、電池、電控組成。而電機(jī)的性能直接決定了新能源汽車(chē)爬坡、加速等重要性能，可見(jiàn)汽車(chē)電機(jī)在汽車(chē)中起到的重要作用。那么對(duì)于汽車(chē)電機(jī)一項(xiàng)重要
2021-06-09 15:37:101706 得益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，電機(jī)控制器市場(chǎng)逐步擴(kuò)大 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)供需依賴(lài)于新能源汽車(chē)的發(fā)展。 目前，全球各國(guó)以及各大車(chē)企均對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展提出了規(guī)劃和要求，未來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量勢(shì)必會(huì)大幅增長(zhǎng)
2021-06-26 10:43:222709 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)俗稱(chēng)馬達(dá)，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，是新能源電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。新能源汽車(chē)電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍需要滿(mǎn)足汽車(chē)從零到最大行駛速度的要求，所以需要要求新能源汽車(chē)電機(jī)具有搞得比功率和功率密度
2021-06-28 09:07:212224 電機(jī)作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，是將電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)或者后退的機(jī)械能，因此可以說(shuō)新能源汽車(chē)電機(jī)的質(zhì)量（品質(zhì)）決定了新能源汽車(chē)能走多遠(yuǎn)，速度有多快。電機(jī)作為新能源汽車(chē)核心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，面對(duì)的環(huán)境比較
2021-07-09 15:41:442140 新能源汽車(chē)電機(jī)電能是哪里來(lái)的?電機(jī)電能是將制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的，供其他相鄰的電氣設(shè)備使用，使電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置在單位時(shí)間內(nèi)消耗電網(wǎng)電力，達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。改進(jìn)的IGBT和PWM技術(shù)被用來(lái)提高變頻器的制動(dòng)效率。
2022-11-25 11:33:36509 
性能質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此“三電”系統(tǒng)的測(cè)試對(duì)于車(chē)企和用戶(hù)就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開(kāi)發(fā)的ATECLOUD智能云測(cè)試平臺(tái)針對(duì)新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的測(cè)試方案。 方案 ：新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:34520 
新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶(hù)開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿(mǎn)足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-07-05 10:43:071050 
新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)功機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)電機(jī)測(cè)功機(jī))是用于測(cè)試新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)性能的設(shè)備。電機(jī)測(cè)功機(jī)通過(guò)將電動(dòng)機(jī)與負(fù)載設(shè)備相連，模擬車(chē)輛行駛工況，測(cè)量電動(dòng)機(jī)的功率輸出、扭矩輸出、效率等性能參數(shù)。電機(jī)測(cè)功機(jī)通過(guò)變頻
2023-12-19 13:42:56308 
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