電動汽車充電技術(shù)
“充電”的概念將被徹底改變，原因在于業(yè)界出現(xiàn)了具有較長的使用壽命并可以快速充電的鋰離子電池，而且非接觸
2009-11-21 09:34:42
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充電器作為電動汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。實(shí)現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動汽車充電
2010-06-18 10:15:302928 
電動汽車用快速充電器市場呈現(xiàn)群雄割據(jù)的局面：圍繞電動汽車快速充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全球主導(dǎo)權(quán)之爭愈演愈烈。
2013-03-15 09:57:331538 在2015年，支持快速充電技術(shù)的移動設(shè)備越來越多，如果一部手機(jī)不支持快速充電技術(shù)已經(jīng)不好意思說自己屬于這個夢想的時代。
2016-02-26 13:49:0417984 的直流電 (DC) 快速充電系統(tǒng)。所有類型電動汽車充電器都有一個共同點(diǎn)，就是需要各種接觸器、繼電器、連接器和無源元件，以支持現(xiàn)有的高電壓和電流，并需要采用緊湊的設(shè)計和提供較高的能效，以支持更快、更安全、更小、更高效和更靈活的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。 設(shè)計高效、
2024-01-01 14:55:00329 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車1月12日宣布，公司將開展使用AI技術(shù)為電動汽車充電的實(shí)驗(yàn)，日產(chǎn)的目標(biāo)是在2025年將該技術(shù)實(shí)現(xiàn)商用。 ? 當(dāng)前電動汽車快速發(fā)展，而電池續(xù)航和充電
2022-01-18 09:29:553708 隨著科技不斷的發(fā)展，終端設(shè)備的不斷更新迭代，支持快速充電技術(shù)的移動設(shè)備越來越多，現(xiàn)在無論是智能手機(jī)還是智能手表，還是平板電腦、電子書閱讀器等，如果不支持快速充電技術(shù)已經(jīng)不好意思說自己屬于這個快節(jié)奏
2016-09-02 16:54:55
這兩年來，新一代的智能手機(jī)尺寸越來越大，屏幕的分辨率越來越高，移動應(yīng)用處理器（AP）運(yùn)算速度也要求越來越快，這些變化都需要更大容量的鋰電池來支持。 隨著電池容量提升，大功率且高效的快速充電技術(shù)
2018-11-21 16:39:12
快速充電技術(shù)的原理是什么？手機(jī)快充芯片的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？現(xiàn)市面上使用的電池管理芯片有哪些？
2021-09-26 07:15:22
本文介紹了電動汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
隨著科技不斷的發(fā)展，終端設(shè)備的不斷更新迭代，支持快速充電技術(shù)的移動設(shè)備越來越多，現(xiàn)在無論是智能手機(jī)還是智能手表，還是平板電腦、電子書閱讀器等，如果不支持快速充電技術(shù)已經(jīng)不好意思說自己屬于這個快節(jié)奏
2018-10-10 17:25:44
手持設(shè)備、儲能設(shè)備、電動汽車方面的快速充電設(shè)計案例。
2014-06-30 09:00:57
誰那有TI公司的BQ25895快速充電的方案呢？或者是參考原理圖也行
2016-02-02 21:20:16
，默默地等待時間流逝。一般情況下，充滿一部手機(jī)需要約2個小時。如何提升充電速度，成了近年來知名IT企業(yè)關(guān)注的課題。 盡管目前快速充電的技術(shù)還不夠成熟，但是未來隨著電池材料的深度挖掘與進(jìn)步的加速，快充無損
2014-10-30 13:49:24
充電耗時更長。如何可以改善電動汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會導(dǎo)致線束問題，反過來又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05
本帖最后由 hands 于 2011-6-29 15:25 編輯
斯特林發(fā)動機(jī)，很有意思,大家來討論下嘛。
2011-06-29 15:24:53
斯特林直線發(fā)電機(jī)的控制matlab仿真
2019-11-18 10:51:13
請問你們有沒有斯特林直線發(fā)電機(jī)的matlab仿真模型
2019-11-18 10:32:27
松后電動車也恢復(fù)了元?dú)狻！ r下有許多廠商正在研發(fā)電動車的無線充電技術(shù)。大眾近日便表示，該公司可能于 2017 年將無線充電方案以選裝的形式應(yīng)用于部分量產(chǎn)車。 汽車無線充電看上去誘人，但其發(fā)展面臨著
2014-06-04 11:17:57
由于汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜，而且越來越多地采用電子驅(qū)動，因此，將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應(yīng)用在這個領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來越多看到的一種獨(dú)特解決方案便是遍及整個汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境光傳感器的普及應(yīng)用。本文將討論環(huán)境光感應(yīng)的原理以及在汽車環(huán)境中采用這種器件的優(yōu)勢。
2019-11-08 06:34:08
的情況下也能充滿電。半導(dǎo)體技術(shù)對于成功的電動汽車無線充電（WEVC）起著重要的作用。采用新技術(shù)涉及一個變化的過程，不同于那些似乎享受“變化”本身的早期采用者，這對于許多主流消費(fèi)者來說可能很難。鑒于EV處于
2020-06-17 07:00:00
汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?要怎么玩兒轉(zhuǎn)它?從先進(jìn)的傳感器到人工智能，汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂園……
2020-05-20 07:32:53
怎樣通過ASV技術(shù)去生成準(zhǔn)確的3D深度圖？采用艾邁斯半導(dǎo)體的ASV技術(shù)有什么特點(diǎn)？
2021-07-09 06:25:46
項(xiàng)目名稱： 樓梯質(zhì)量安全監(jiān)測及智能發(fā)電系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)名稱：浩林梯隊(duì)團(tuán)隊(duì)成員：姜志浩王飛林王毅扉作品演示作品介紹二十一世紀(jì)以來，我國建筑業(yè)方面得到了長足的進(jìn)步，人們生命安全的潛在威脅卻沒有完全被清除，生命
2015-01-07 11:25:00
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-9 13:46 編輯
項(xiàng)目名稱：汽車MP3娛樂和快速充電系統(tǒng) 團(tuán)隊(duì)名稱：西電泡饃團(tuán)隊(duì)成員：孫永強(qiáng)作品演示作品介紹在中國的汽車領(lǐng)域
2014-12-31 10:44:20
描述 最新智能手機(jī)和平板電腦中采用的高容量 1S 電池需要較高的充電電流來加快充電速度。憑借 12V 電源，采用級聯(lián)、并聯(lián)配置進(jìn)行連接的兩個 5A 電池充電器 IC 可提供超過 5A 的充電
2018-11-12 11:13:48
什么是汽車總線技術(shù)？汽車總線技術(shù)有哪些特點(diǎn)？客車對總線技術(shù)有什么要求？
2021-05-14 06:13:37
電池組壽命嚴(yán)重縮短. 另外, 由于電池組容量較大, 采用傳統(tǒng)的充電方式效率低, 充電時間長, 嚴(yán)重阻礙了電動汽車的推廣。 因此, 快速有效安全可靠的充電系統(tǒng)是目前電動汽車行業(yè)重點(diǎn)研發(fā)的技術(shù)。 1 傳統(tǒng)
2018-10-10 16:51:53
`據(jù)英國《每日郵報》5月15日報道,以色列納米技術(shù)公司StoreDot推出了一款劃時代的“超快速充電”電動汽車電池,稱該電池可在短短五分鐘內(nèi)完成充電,并支持汽車續(xù)航300英里(約483公里)。 在
2017-05-17 18:38:22
根據(jù)最終應(yīng)用的能量需求，一個電池組可能包含最多4個鋰離子或鋰聚合物電池芯,其配置可有多種變化，同時帶有一個主流的電源適配器：直接的適配器、USB接口或汽車充電器。除去電芯數(shù)量、電芯的配置或電源適配器
2013-04-10 16:23:58
充電器作為電動汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。實(shí)現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性
2020-06-17 14:10:23
不需要電池，方案技術(shù)成熟，為什么要用無線充電？4， 那么，非要用無線電能傳輸在電動汽車上，高速路上鋪滿無線充電裝置，這樣的高速路還是傳統(tǒng)的高速路嗎？成本是多少？與其這樣，還不如采用直線電機(jī)原理，直接將整個
2016-03-09 15:16:12
`近日在京舉行的“中國電動汽車百人會論壇2016”上，奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動汽車充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號電動汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
基于STM32的斯特林驅(qū)動小車論文【內(nèi)容摘要】：根據(jù)“第九屆上海市大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽”的規(guī)則和要求，設(shè)計了一種采用斯特林技術(shù)和自動控制技術(shù)，自主設(shè)計并制作一臺可將液態(tài)乙醇燃料轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
2022-02-25 07:45:01
快速充電系統(tǒng)是由哪些部分組成的？快速充電系統(tǒng)有什么作用？
2021-05-13 06:21:03
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29
GaN技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速充電系統(tǒng)
2023-06-19 06:20:57
一：快充技術(shù)原理-快速充電原理 電池核心仍是鋰離子，大多數(shù)廠商走的，基本是“開源”和“節(jié)流”兩條路——電池廠商努力提升能量密度加大容量，芯片廠商則在尋求低功耗方案，但這兩者都是有上限的：前者手機(jī)
2021-09-14 08:48:12
Charles Botsford、Adam Szczepanek,《快速充電與慢速充電：嶄新電動汽車時代的利與弊》，挪威斯塔瓦格EVS24,2009年5月13 ~ 16日。
2018-10-09 11:33:14
與電池性能的差距愈發(fā)明顯。電池性能曲線將與能耗需求曲線嚴(yán)重脫軌，提高充電速度成為電池續(xù)航的關(guān)鍵解決方案，快速充電已成為市場競爭熱點(diǎn)。一、快速充電原理快速充電技術(shù)將成為手機(jī)標(biāo)配。在電池容量無法迅速取得突破
2019-06-24 08:06:19
探密電動汽車的無線充電技術(shù)
2013-03-30 13:01:15
耦合式；2、電磁感應(yīng)式；3、磁場共振式；4、無線電波式。電場耦合方式和無線電波這種方式的傳輸功率較小，目前還沒有在電動汽車上應(yīng)用。電動汽車用無線充電技術(shù)主要采用電磁感應(yīng)式和磁場共振式。四種主要的無線充電
2018-09-07 12:01:33
的直流柔性融合和能量路由技術(shù)；充電網(wǎng)的故障分析、隔離與快速恢復(fù)技術(shù)；面向無人駕駛的人工智能充電弓和無線充電技術(shù)；規(guī)模化電動汽車充電的電網(wǎng)互動協(xié)同技術(shù)；跨平臺的互聯(lián)互通及信息安全防護(hù)技術(shù)；超大規(guī)模云平臺
2019-04-04 06:20:38
無線充電技術(shù)（Wireless charging technology；Wireless charge technology ），源于無線電能傳輸技術(shù)，小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式（如對手機(jī)充電
2016-03-02 12:30:39
的無線充電技術(shù)主要通過三種方式，即電磁感應(yīng)、無線電波、以及共振作用，而Qi采用了最為主流的電磁感應(yīng)技術(shù)。在技術(shù)應(yīng)用方面，中國公司已經(jīng)站在了無線充電行業(yè)的最前沿。據(jù)悉，Qi在中國的應(yīng)用產(chǎn)品主要是手機(jī)
2016-03-02 12:34:29
從無線電能傳輸被發(fā)明以來一直就爭議不斷，通古斯大爆炸很多人都懷疑是特斯拉進(jìn)行無線輸電試驗(yàn)導(dǎo)致的。同樣無線充電技術(shù)在電動車推廣也存在爭議，傳統(tǒng)汽車廠對無線充電大多充滿熱情，但Tesla
2016-01-21 18:02:43
無線充電技術(shù)源于無線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。 小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式，如對手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動汽車無線充電方式采用感應(yīng)式 。大功率無線
2020-06-22 11:27:24
無線充電技術(shù)源于無線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。 小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式，如對手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動汽車無線充電方式采用的感應(yīng)式。大功率無線充電常
2018-10-24 17:11:16
和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號來進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源于無線電力輸送技術(shù)。無線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在手機(jī)的充電中。電動汽車的無線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問題，如充電效率低、安全性
2016-07-05 10:53:56
器的設(shè)計方法和實(shí)際電路，并簡要介紹了幾種國產(chǎn)智能快速充電器的主要性能和技術(shù)參數(shù)。本書可供廣大電子工程技術(shù)人員作設(shè)計手冊，以便研制性能優(yōu)良的新型智能快速充電器;也可供廣大電子愛好者閱讀，學(xué)習(xí)和制作小型智能快速
2019-07-08 04:36:05
盤點(diǎn)了充滿創(chuàng)意的未來十大汽車技術(shù)，包括車外氣囊，感知網(wǎng)絡(luò)和自動駕駛等。1.外車身安全氣囊以前的汽車安全氣囊都是在車內(nèi)。TRW汽車安全技術(shù)公司正在研發(fā)一種外部氣囊，裝入汽車側(cè)面。采用攝像頭和雷達(dá)構(gòu)探測何時
2015-10-29 16:21:35
輛的研發(fā)提供更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 尼可拉斯?古斯塔夫松(Niklas Gustavsson)指出：“我們正全面而深入地研發(fā)未來技術(shù)。在開發(fā)可持續(xù)的交通解決方案，以最大限度降低環(huán)境影響的過程中，充電道路是所要
2014-06-10 09:41:33
行業(yè)注入活力（雙關(guān)語）。隨著消費(fèi)者的擔(dān)憂從里程焦慮轉(zhuǎn)移到充電速度，基于 WBG 的充電系統(tǒng)現(xiàn)在正在市場上部署，以滿足家庭電動汽車快速充電的需求。這些下一代電動汽車充電器在電動汽車采用率和范圍方面發(fā)揮
2022-05-14 23:19:56
方式開始聊聊吧先看看什么是充電，充電的過程就是把電網(wǎng)的電送到汽車電池里面的這個過程,無論你是在家里用交流充電（AC charging)，還是在商場、高速上用直流電快速充電（DC charging
2021-04-19 17:19:55
可以縮短充電時間。第 2 種不實(shí)傳言：所有電動汽車充電站均使用同一種充電技術(shù)電動汽車充電站使用多種技術(shù)。有的充電器會通過利用車載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，實(shí)現(xiàn)直接用交流電為電動汽車充電。但是，有的
2022-11-03 07:45:06
`▼點(diǎn)火，啟動斯特林發(fā)動機(jī) 人工動一下活塞桿，斯特林發(fā)動機(jī)開始工作 斯特林發(fā)動機(jī)是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個周期的循環(huán)來輸出動力，因此又被稱為熱氣機(jī)。 圖中斯特林發(fā)動機(jī)連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動，帶動其也跟著轉(zhuǎn)動`
2016-09-14 11:42:49
單元的雙向高功率充電器>>電動汽車充電器電源模塊/機(jī)架為何選擇ADI>> ADI公司在集成電能測量方面具有卓越的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)——采用 ADI公司計量技術(shù)的電表已達(dá)3億臺>
2018-04-21 14:24:15
電動汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號產(chǎn)生和檢測的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
` 新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車。采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。在能源緊缺,環(huán)境污染
2017-04-26 08:27:13
，如遇雨雪天氣等。 1.2 主要分類 根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，電動汽車充電機(jī)可以分為多種類型，如表1所示： （1）車載充電機(jī) 車載充電機(jī)，是指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進(jìn)行
2018-10-09 11:35:27
充電耗時更長。如何可以改善電動汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外
2019-03-11 06:45:02
汽車廠商所采用。在日本，按照 CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)安裝的快速充電器有1154座投入使用。在美國CHAdeMO的充電站也占盡先機(jī)，來自美國能源部的最新數(shù)據(jù)顯示，美國現(xiàn)有 1344個CHAdeMO快速充電
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
不同的充電方式來滿足。在電動汽車對充電時間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長車輛的續(xù)駛里程; 在充電時間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時實(shí)現(xiàn)電能
2011-09-05 11:25:31
方式來滿足。在電動汽車對充電時間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長車輛的續(xù)駛里程; 在充電時間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充
2011-04-19 09:15:25
1、充電快速化 相比發(fā)展前景良好的鎳氫和鋰離子動力蓄電池而言，傳統(tǒng)鉛酸類蓄電池以其技術(shù)成熟、成本低、電池容量大、跟隨負(fù)荷輸出特性好和無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，但同樣存在著比能量低、一次充電續(xù)駛里程短
2011-04-19 09:14:41
1、充電快速化 相比發(fā)展前景良好的鎳氫和鋰離子動力蓄電池而言，傳統(tǒng)鉛酸類蓄電池以其技術(shù)成熟、成本低、電池容量大、跟隨負(fù)荷輸出特性好和無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，但同樣存在著比能量低、一次充電續(xù)駛里程短
2011-09-05 11:24:45
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
電動汽車無線充電已是大勢所趨，而新的無線充電技術(shù)則是未來電動車無線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露，最快明年無線充電
2011-12-24 16:56:08
A 題 電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車電池智能快速充電器的設(shè)計本文介紹了一種電動汽車智能快速充電器的設(shè)計過程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心，將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32
技術(shù)支持。快速充電又稱應(yīng)急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內(nèi),為其提供短時充電服務(wù),一般充電電流為150～400A。*** 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000
2012-12-16 16:05:52
技術(shù)支持。快速充電又稱應(yīng)急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內(nèi),為其提供短時充電服務(wù),一般充電電流為150～400A。 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000次以上
2011-04-19 09:16:14
超過50％的顯著增長。中國有望成為電動汽車增長的領(lǐng)跑者。一份報告預(yù)測，電動汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長到2020年的500萬輛。在這一趨勢的帶動下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18
電動汽車的無線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
以直流充電樁為例，假設(shè)汽車上的電池容量為60千瓦時(也就是電池容量在60度電左右)，根據(jù)車輛的充電時間，并考慮電池的充電率，充電時間約為40分鐘，直流快速充電樁是一種在電動汽車外固定、安裝在交流電
2021-11-12 07:14:51
導(dǎo)讀 未來幾年，一種無線充電技術(shù)將在我們的生活中普及并逐漸取代各種各樣數(shù)碼產(chǎn)品的充電器，它甚至可以為你的電動汽車在街頭充電。不久前全球首個推動無線充電技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化組織——無線充電聯(lián)盟
2019-07-26 06:35:33
的計算機(jī)采用“主動式”散熱技術(shù)，為了消除掉芯片表面的熱量而消耗了大量的電力。據(jù)解釋，此測試版散熱器基于“斯特林發(fā)動機(jī)”技術(shù)，當(dāng)熱量聚焦到該系統(tǒng)，產(chǎn)生的壓力推動位于散熱器中央的活塞，活塞的運(yùn)動推動
2016-09-14 21:28:59
車載無線充電技術(shù)是手機(jī)無線充電技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，該技術(shù)為人們提供了在車內(nèi)充電區(qū)域隨手放置手機(jī)即可充電的舒適便利性，同時也解決了傳統(tǒng)充電方式中接線插線不方便及忘帶充電線等諸多問題。
2021-01-01 06:45:45
快速充電樁,直流充電樁,電動汽車充電樁可實(shí)現(xiàn)IC卡管理、液晶顯示、充電計費(fèi)、充電管理、遠(yuǎn)程通信等功能，將運(yùn)行數(shù)據(jù)（包括計費(fèi)信息）傳到服務(wù)器后臺，通過后臺主站，管理員可以實(shí)時監(jiān)控充電樁的運(yùn)行情況，為
2022-04-14 13:58:09
電動汽車快速充電技術(shù)原理介紹
充電器作為電動汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。實(shí)現(xiàn)對動力電池快速、高
2010-03-17 15:12:1115049 電動汽車用電池的快速充電是電動汽車研究與開發(fā)過程中的重要課題。盡管許多實(shí)用化的充電設(shè)備或商用充電器具有快速充電及均衡充電的功能，但其通常是按事先設(shè)定的充電電流對電池進(jìn)行充電。這種方法不能根據(jù)電池充電過程中的具體情況對充電電流進(jìn)行調(diào)整，為了
2011-03-14 16:26:08
344 據(jù)外媒報道，全球八大車企5月份將推出新的快速充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由國際汽車工程師學(xué)會（SAE）開發(fā)的聯(lián)合充電系統(tǒng)（Combined Charging System）插頭可以對任何裝有輸入裝置的車輛進(jìn)行快速直
2012-05-04 15:29:331099 為您介紹電動汽車蓄電池快速充電相關(guān)方案及技術(shù)分析，僅供參考。 電動汽車快速充電機(jī)監(jiān)控終端的設(shè)計 本文結(jié)合單片機(jī)STM32和實(shí)時操作系統(tǒng)C/OS-Ⅱ，介紹了快速充電機(jī)監(jiān)控終端的整體設(shè)計方案，研究了大功率充電機(jī)CAN總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的
2017-11-20 16:48:435 視頻簡介：我們的日常生活之中已經(jīng)離不開快速充電，尤其在外出時，我們很多事情幾乎都要依賴于手機(jī)和平板電腦，這讓我們的設(shè)備總是需要充電，且最好是在較短的時間里。快速充電可應(yīng)用于移動設(shè)備，無人機(jī)，便攜式
2019-03-26 06:21:003352 
日前，澳大利亞電動汽車快速充電技術(shù)Tritium在日本汽車世界(Automotive World Japan)上推出了號稱世界上功能最強(qiáng)大的電動汽車充電器，標(biāo)志著日本實(shí)現(xiàn)向超快速充電的飛躍的愿望。
2020-02-22 22:52:213521 澳大利亞電動汽車快速充電技術(shù)Tritium在日本汽車世界（Automotive World Japan）上推出了號稱世界上功能最強(qiáng)大的電動汽車充電器，標(biāo)志著日本實(shí)現(xiàn)向超快速充電的飛躍的愿望。
2020-04-23 22:29:562811 2013年12月，愛朗電動車正式對外宣布成功發(fā)明出成熟的2小時快速充電技術(shù)并推向市場，讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。作為惠州第一電動車品牌，愛朗電動車獨(dú)家引進(jìn)比亞迪電動汽車動力系統(tǒng)技術(shù)，充電10多分
2020-07-27 14:19:557407 千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
在現(xiàn)代充電
2022-01-20 14:38:50896 快速電池充電器的生產(chǎn)。 新充電器的尺寸為 82 × 39 × 10.5 毫米，重量僅為 60 克。這款迷你充電器通過 OPPO 開創(chuàng)性的 SuperVOOC 快速充電協(xié)議或 USB-C 可編程電源
2022-07-27 17:50:141106 
設(shè)計高效、強(qiáng)大、快速的電動汽車充電站
2022-10-31 08:23:542 如何更加快速地為電動汽車充電
2022-11-01 08:26:220 加強(qiáng)合作，共同推出采用英飛凌最新CoolSiC?混合分立器件技術(shù)的下一代6.6 kW OBC/DCDC車載充電器，為電動汽車用戶提供更快速、更節(jié)能的充電服務(wù)。
2024-03-12 09:49:50117
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