芯片制造商的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)正從傳統(tǒng)的電腦和智能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能汽車領(lǐng)域。未來的移動(dòng)計(jì)算機(jī)將會(huì)加上四個(gè)輪子。
2016-10-31 10:21:52
614 工業(yè)協(xié)會(huì) (ANFIA)·土耳其汽車零部件制造商協(xié)會(huì)(TAYSAD)·浙江省汽摩配行業(yè)商會(huì)(ZJAMPA)·***區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會(huì)(TTVMA)·通用汽車公司·豐田汽車株式會(huì)社·福特汽車公司·大眾汽車集團(tuán)·戴姆勒
2016-01-29 14:42:54
和OEM汽車制造商的代表，以及提供汽車研發(fā)測(cè)試、評(píng)估服務(wù)的國際機(jī)構(gòu)、商務(wù)組織等。（CIAPE）于2015年9月19-22日在上海虹橋國家會(huì)展中心成功舉辦。本屆展會(huì)共吸引了11個(gè)國家和地區(qū)的1500多家
2016-01-29 14:36:33
調(diào)皮管子的特性，著實(shí)讓制造商在生產(chǎn)、安裝過程中“吃盡了苦頭”，因?yàn)槿绻麤]有精確的彎管數(shù)據(jù)，就很容易會(huì)忽略一些尺寸上的偏差，最終會(huì)影響到汽車內(nèi)部零件的安裝以及汽車內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和空間利用。 因此
2018-08-24 10:28:38
對(duì)許多人來說，這個(gè)簡(jiǎn)短的消息既是希望的燈塔，也是恐懼之源。而對(duì)于測(cè)試設(shè)備制造商來說，情況尤為如此。盡管5G提供了健康發(fā)展的機(jī)會(huì)，但有幾個(gè)因素將導(dǎo)致從這一代無線寬帶技術(shù)中獲益要比從以前的技術(shù)中獲益更具
2018-10-30 15:00:55
電子制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就是產(chǎn)品質(zhì)量之爭(zhēng)，而元器件采購可以說是產(chǎn)品品質(zhì)的第一關(guān)，因此，元器件品質(zhì)依然是眾多制造商在選擇供應(yīng)商時(shí)的首要參考依據(jù)。一些制造商開始通過執(zhí)行嚴(yán)格的供應(yīng)商管理程序，來增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈
2012-12-14 15:16:46
的重要技術(shù)代表，在汽車制造場(chǎng)景中應(yīng)用廣泛。整體思路為：通過適度改進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提升各部件間耦合性，降低接口設(shè)計(jì)量，從而增加在控制上的邏輯連續(xù)性。汽車制造中的基層自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)組態(tài)、數(shù)據(jù)庫及通信
2018-02-28 09:18:44
汽車產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品，其與普通產(chǎn)品有一定的區(qū)別，是建立在一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程下，需要專業(yè)化、社會(huì)化，并需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。近年來，汽車消費(fèi)市場(chǎng)在中國急速膨脹，從而汽車制造商紛紛擴(kuò)大自己的生產(chǎn)規(guī)模，以適應(yīng)這個(gè)龐大的市場(chǎng)。
2019-10-17 07:55:24
車企也在努力擁抱新科技，上汽榮威的最新純電動(dòng)車 MARVEL X 就搭載了上述 AliOS AR 導(dǎo)航產(chǎn)品，讓儀表盤有了擋風(fēng)玻璃上的 HUD 顯示的效果感。包括寶馬、捷豹、豐田、福特在內(nèi)的汽車制造商
2018-12-01 22:00:16
盡管當(dāng)今的車輛在多種駕駛場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但背后真正推動(dòng)汽車從部分自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的不是汽車制造商，而是移動(dòng)服務(wù)提供商，例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務(wù)公司以及需要提供安全、高效、方便
2022-11-04 07:53:46
，汽車車齡越長(zhǎng)所需的維護(hù)就越多。這對(duì)大多數(shù)“耐用品”來說都適用。我的 86 款及 89 款車都沒有上消費(fèi)者報(bào)告推薦列表，但不管怎樣，還是很好用的。為什么呢？汽車制造商一直都很看重設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔性。簡(jiǎn)單
2022-11-24 07:10:15
由原始設(shè)備制造商（OEM）及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1
2022-11-11 07:58:37
汽車制造商使用更多的攝像頭和傳感器來實(shí)現(xiàn)汽車安全要求，與此同時(shí)，同軸電纜供電(PoC)為汽車設(shè)計(jì)師們提供了一個(gè)緊湊型解決方案來降低車身重量。然而，世上沒有十全十美的東西，在通過同一電纜輸送電力和前后
2022-11-15 08:12:17
2011）現(xiàn)場(chǎng)，來自世界各地的頂尖電子設(shè)備制造商將為專業(yè)觀眾揭示汽車電子制造的發(fā)展趨勢(shì)。賽迪顧問調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：中國汽車電子市場(chǎng)的規(guī)模有望于2011年達(dá)到2400億元。隨著新能源汽車列入國家加快培育
2011-01-24 13:39:57
廠商們需要的天線數(shù)量出現(xiàn)了幾何級(jí)的增長(zhǎng)。汽車制造商瘋狂做加法，但對(duì)于一些較為傳統(tǒng)的功能，它們卻又不舍得砍掉。到底需要多少天線才能讓一輛汽車擁有安全可靠的自動(dòng)駕駛能力？
2019-08-13 06:48:26
作者：David Kleidermacher首席技術(shù)官Green Hills Software公司2010年，美國汽車制造商推出了一項(xiàng)新穎的功能，可以讓車主在地球任何一個(gè)角落通過智能手機(jī)控制車鎖并
2019-05-16 10:44:58
的主要生產(chǎn)商及主要生產(chǎn)車型，所以使得汽車制造商還要了解汽車內(nèi)部系統(tǒng)架構(gòu)的一些詳細(xì)信息。在市場(chǎng)發(fā)展數(shù)據(jù)庫中，其涵蓋了目前全球范圍內(nèi)大部分的汽車經(jīng)銷商，還囊括了當(dāng)前正需要開發(fā)開放的一些汽車產(chǎn)品及電子電氣
2016-10-18 22:10:19
汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來開發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認(rèn)為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化是奪取未來汽車市場(chǎng)的重要的有效手段。
2019-10-31 09:10:03
隨著近幾十年來汽車的迅猛發(fā)展，人們對(duì)于汽車智能的預(yù)期也在不斷攀升。智能化程度較高的汽車需要更多的電子控制單元 (ECU)。然而，汽車電池技術(shù)并未取得突破性的改進(jìn)。為了延長(zhǎng)電池的使用壽命，汽車制造商
2022-11-21 06:37:02
汽車和日產(chǎn)汽車等主要汽車制造商。除了自主生產(chǎn)晶圓（中低端MCU），該公司部分高端芯片則外包給臺(tái)積電。目前，汽車芯片產(chǎn)業(yè)
2021-07-28 08:00:37
啟動(dòng)。80年代早期出現(xiàn)了第一款遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入解決方案 - 通過簡(jiǎn)單地按下按鈕來鎖定或解鎖車門。在90年代初期，最終發(fā)明了電子防盜裝置。過去十年來汽車制造商最近的要求要求新的發(fā)明：更小，功能更豐富，更
2019-05-29 11:01:20
采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無處不在
2020-05-06 06:21:13
與此同時(shí)，還要“加入”先進(jìn)的、功能豐富的信息娛樂體驗(yàn)，降低油耗，以滿足汽車制造商和成百上千萬駕駛員們?nèi)找鎻?qiáng)烈的期望。 這是一個(gè)微妙且艱難的權(quán)衡過程。重量減輕75%， 創(chuàng)新增加100%ADI A2B
2018-12-20 09:13:36
，Stafford）的KeithArmstrong在“EMC測(cè)試為什么不足，還需要什么”一文中表示，汽車制造商和他們的供應(yīng)商所采用的EMC測(cè)試方法并沒能根據(jù)電子系統(tǒng)的升級(jí)而改進(jìn)。這意味著盡管測(cè)試了汽車及其子系統(tǒng)，但
2019-04-26 06:05:15
的燃料)燃料汽車，以及改進(jìn)的柴油引擎的推出，汽車制造商們急于開發(fā)能夠勝任新型動(dòng)力傳動(dòng)控制任務(wù)的電子系統(tǒng)。同時(shí)，汽車安全應(yīng)用的市場(chǎng)也敞開了大門，例如防撞系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)和告警系統(tǒng)，以及倒車攝像頭等。除了
2019-05-13 14:11:25
的實(shí)時(shí)環(huán)境。 駕駛數(shù)據(jù)的感知在ADAS的發(fā)展進(jìn)程中，原始設(shè)備制造商（OEM）最大的需求也許就是找到一種有趣的方式幫助駕駛員清楚且安全地看到這些數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示（HUD）在汽車應(yīng)用中的持續(xù)升溫
2019-08-12 04:45:01
本文討論 IC制造商用于克服精度挑戰(zhàn)的一些技術(shù)，并讓讀者更好地理解封裝前和封裝后用于獲得最佳性能的各種方法，甚至是使用最小體積的封裝。
2021-04-06 07:49:54
大神們有誰知道J1939制造商編碼 怎么申請(qǐng)嗎？甚是苦惱啊！
2017-02-06 17:40:41
方式。一些制造商，以降低產(chǎn)品的成本，的使用恒壓調(diào)光LED，也帶來了大批量生產(chǎn)的每個(gè)LED的發(fā)光亮度，LED可以不在最佳狀態(tài)下工作等一系列問題。恒流源調(diào)光是最好的LED調(diào)光驅(qū)動(dòng)器，采用恒流源調(diào)光，不限
2015-07-22 17:48:38
你好先生，PADS制造商工具與PADS邏輯和PADS布局工具兼容。以上來自于谷歌翻譯以下為原文Hello Sir,PADS maker tools is compatible with PADS logic and PADS layout tools.
2018-10-19 16:52:14
Creviston 指出：“我們非常高興宣布向頂級(jí)手機(jī)制造商發(fā)運(yùn)我們的直流到直流轉(zhuǎn)換器。通過適應(yīng)更高的數(shù)據(jù)速率且沒有相關(guān)的電流消耗增加，我們的直流到直流轉(zhuǎn)換器推動(dòng)了功能豐富的多模 3G 手機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
2009-10-13 15:13:16
目前，汽車消費(fèi)者期望購買到制造精良、可靠、最重要是很安全的通信和信息娛樂系統(tǒng)。現(xiàn)在和未來的汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是創(chuàng)造可靠的測(cè)試方法以確保這些系統(tǒng)的質(zhì)量。隨著產(chǎn)品的生命周期越來越短而車載電子設(shè)備越來越
2019-06-05 07:21:34
中國制造商首先要確定其申請(qǐng)的產(chǎn)品是否在中國質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）獲得授權(quán)受理的認(rèn)證范圍內(nèi)。由于目前CQC獲得的授權(quán)是基于技術(shù)基準(zhǔn)2，制造商須選擇技術(shù)基準(zhǔn)2申請(qǐng)PSE認(rèn)證。確認(rèn)后制造商可向CQC提出
2015-11-11 14:09:05
這些嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證了艾邁斯半導(dǎo)體的產(chǎn)品在批量生產(chǎn)之前的穩(wěn)健性。在幾乎所有情況下，汽車制造商還會(huì)要求供應(yīng)商在企業(yè)層面遵守 ISO-TS16949 等行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。符合此標(biāo)準(zhǔn)并不能保證任何給定零件或制造單元
2021-09-02 18:19:17
、安全性、舒適性等方面起著非常重要的作用，然而，眾多電子產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，也給汽車行業(yè)帶來了一個(gè)不容忽視的重要課題----汽車電磁兼容的研究，那么究竟什么是汽車電磁兼容技術(shù)呢？
2019-08-07 08:17:55
在過去十年里，隨著智能手機(jī)及其應(yīng)用生態(tài)體系的不斷發(fā)展，汽車電子領(lǐng)域中移動(dòng)相關(guān)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)也深受其影響。汽車制造商已經(jīng)開始將用于智能手機(jī)的相同處理器平臺(tái)應(yīng)用到新一代汽車中，使得駕駛體驗(yàn)獲得了質(zhì)的提升
2019-10-12 06:13:28
空氣污染。不幸的是，EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過評(píng)估電池組的耐撞性和設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能，制造商可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動(dòng)汽車損壞評(píng)估電動(dòng)汽車裝有高壓電池組，電路，控制模塊，逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07
1.伺服電控領(lǐng)域的國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)單介紹本文首先對(duì)伺服電控系統(tǒng)的組成進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，并羅列市場(chǎng)上涉及伺服電控系統(tǒng)的主流制造商。其次介紹國內(nèi)外伺服電機(jī)的研究現(xiàn)狀，并選取以華中數(shù)控、廣州數(shù)控、南京埃斯頓自動(dòng)化
2021-06-28 06:48:05
在過去十年里，隨著智能手機(jī)及其應(yīng)用生態(tài)體系的不斷發(fā)展，汽車電子領(lǐng)域中移動(dòng)相關(guān)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)也深受其影響。汽車制造商已經(jīng)開始將用于智能手機(jī)的相同處理器平臺(tái)應(yīng)用到新一代汽車中，使得駕駛體驗(yàn)獲得了質(zhì)的提升
2019-07-23 07:57:39
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動(dòng)系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2020-08-04 06:08:05
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動(dòng)系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2020-08-07 07:22:55
Technologies, Inc)是一家印刷電路板制造商，專事各種印刷電路板的接單生產(chǎn)，主要供應(yīng)給電腦周邊產(chǎn)業(yè)、頂級(jí)電腦產(chǎn)業(yè)以及網(wǎng)路產(chǎn)業(yè)等市場(chǎng)使用。公司的業(yè)務(wù)以訂單承接電路板生產(chǎn)為主，但同時(shí)也接受廠商臨時(shí)的生產(chǎn)需求
2015-01-05 14:41:36
關(guān)于伺服電控領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)情況與各主流制造商看完就知道
2021-09-30 08:07:36
方面幫助汽車制造商打造夢(mèng)想之車：1. 高電壓電池作為電動(dòng)汽車的核心，電池需要高精度監(jiān)控來延長(zhǎng)兩次充電之間的行駛里程。我們創(chuàng)新型的電池監(jiān)測(cè)器和平衡器產(chǎn)品系列提供了高精度電池測(cè)量功能，進(jìn)一步改善了安全特性
2022-11-03 08:08:24
了新的高度。華秋憑借電子產(chǎn)業(yè)多年的技術(shù)積累與應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)汽車電子領(lǐng)域，華秋布局了華秋方案、元器件電商、PCB制造、SMT制造和PCBA制造，各業(yè)務(wù)板塊形成業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，通過“方案開發(fā) + PCB +DFM
2023-08-04 13:47:21
各大汽車制造商都在廣泛使用發(fā)光二極管(LED)，除了傳統(tǒng)的前照燈、尾燈、日間行車燈、停車燈和轉(zhuǎn)向燈，以使他們的汽車在市場(chǎng)上脫穎而出以外。目前，示廓燈、車牌、品牌標(biāo)志、迎賓燈和環(huán)境燈上都出現(xiàn)了LED的身影。
2019-07-19 08:49:10
汽車制造商使用更多的攝像頭和傳感器來實(shí)現(xiàn)汽車安全要求，與此同時(shí)，同軸電纜供電(PoC)為汽車設(shè)計(jì)師們提供了一個(gè)緊湊型解決方案來降低車身重量。然而，世上沒有十全十美的東西，在通過同一電纜輸送電力和前后
2020-05-14 07:59:09
啟動(dòng)套件是如何幫助通信設(shè)備制造商的？
2021-05-28 06:00:19
如何添加不同制造商的自定義板以在 STM32CubeMX 中使用
2022-12-26 07:00:52
汽車制造商致力于使其下一代汽車比以前更安全、更智能且更節(jié)油。為此，需要在汽車中部署更多的ECU（電子控制單元），以實(shí)現(xiàn)智能無線電連接、路噪主動(dòng)降噪(RNC)、個(gè)人音區(qū)分區(qū)(PAZ)、車內(nèi)通信(ICC
2019-08-07 06:56:55
嵌入式MRAM關(guān)鍵應(yīng)用與制造商
2021-01-08 06:36:18
嵌入式系統(tǒng)制造商面臨的IP安全性的挑戰(zhàn)防止發(fā)生未經(jīng)授權(quán)的固件訪問隱藏模擬與數(shù)字資源及其互聯(lián)方式
2021-03-02 06:49:38
改善能量計(jì)制造商和服務(wù)提供商的計(jì)費(fèi)和負(fù)載管理通信
2019-06-14 17:05:48
的注意力。如果他們需要將視覺注意力分散到信息娛樂界面上，就必須使用那些一目了然的界面。小屏幕、小按鈕和長(zhǎng)菜單都會(huì)給駕車者帶來大問題。為了解決這個(gè)問題，汽車制造商已經(jīng)試驗(yàn)甚至生產(chǎn)了大型LCD屏幕、語音識(shí)別
2010-03-10 17:05:27
本文主要探討汽車電子系統(tǒng)市場(chǎng)中一個(gè)重要的增長(zhǎng)領(lǐng)域，即在目前和未來幾代汽車中大量涌現(xiàn)的 LED 照明。這一新的照明領(lǐng)域給汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)師和制造商都帶來了新挑戰(zhàn)。理解這些挑戰(zhàn)的本質(zhì)并找到可行的解決方案非常重要，因?yàn)榕c這些照明系統(tǒng)有關(guān)的增長(zhǎng)看來是無窮無盡的。
2021-05-18 06:58:48
隨著汽車正迅速朝自動(dòng)化的方向發(fā)展，汽車制造商及配件供應(yīng)商也在設(shè)計(jì)新式集成電路（IC）。格芯CMOS業(yè)務(wù)部高級(jí)副總裁Gregg Bartlett表示，格芯多樣化的汽車平臺(tái)結(jié)合了一系列技術(shù)及服務(wù)，以滿足
2020-08-20 06:04:28
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
安森美半導(dǎo)體使用創(chuàng)新的方案幫助汽車制造商高效和有效地運(yùn)作。創(chuàng)新推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步，利用創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能、高效的方案可以節(jié)省制造商的時(shí)間和金錢。我們的免電池?zé)o線智能無源傳感器用于車輛水侵測(cè)試，以幫助
2018-10-30 08:49:59
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
隨著汽車行業(yè)向著全自動(dòng)駕駛汽車的方向快速發(fā)展，成像相機(jī)的數(shù)量正在穩(wěn)步增加。安森美半導(dǎo)體的模塊化汽車參考系統(tǒng) (MARS)旨在幫助汽車制造商將其汽車的自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)帶至新水平。最近，我們模塊化汽車參考系
2018-10-29 08:47:38
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動(dòng)系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-13 07:37:54
降噪的系統(tǒng)，我們的音頻組件可讓這一切正常運(yùn)行。處理器、D類放大器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和電源管理，這些組件是典型乘用車中每個(gè)音頻系統(tǒng)的構(gòu)成要素。從這一獨(dú)特的角度，我們可以從中看到推動(dòng)汽車制造商及其供應(yīng)商發(fā)展的更重
2019-03-05 06:45:01
區(qū)塊鏈上創(chuàng)建的一條不變的審計(jì)線索包括相應(yīng)的數(shù)據(jù)，以提供從礦山到終端制造商生產(chǎn)鈷的證據(jù)。除了零部件的可追溯性外，汽車公司也越來越需要能夠跟蹤軟件更新。一些高端車輛包含超過1億行代碼，所有這些軟件都必須保持
2019-01-30 23:32:32
供應(yīng)商亦因此更多涉獵汽車領(lǐng)域，并從中受益。作為電子組裝及封裝材料知名制造商，德國賀利氏集團(tuán)電子全球業(yè)務(wù)單元（以下簡(jiǎn)稱“賀利氏電子全球業(yè)務(wù)單元”）的汽車電子業(yè)務(wù)近幾年發(fā)展迅猛。在近期舉辦的2018中國
2019-04-30 01:14:01
汽車業(yè)已經(jīng)在汽車設(shè)計(jì)和汽車性能的發(fā)展上做了很多努力。年復(fù)一年，不同的汽車制造商在他們的汽車中引入越來越多的特征，這樣不僅是為了滿足消費(fèi)者的好奇心，同時(shí)也為汽車提供了更好的性能同時(shí)加強(qiáng)了安全性。目前
2019-06-24 08:04:40
的創(chuàng)新解決方案。混合動(dòng)力汽車是個(gè)人交通邁向節(jié)能方向的最佳車型之一。滿足日益提高的數(shù)據(jù)安全需求隨著系統(tǒng)復(fù)雜程度的提高，需要處理和傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">數(shù)據(jù)量也越來越大。因此，汽車制造商需要確保以安全的方式對(duì)信息進(jìn)行處理
2018-12-13 17:15:46
的“墓地”。不過可靠消息稱，蘋果的行為確實(shí)對(duì)特斯拉的產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃帶來了阻礙。除了大公司，蘋果的挖角行為還延伸至小公司。比如說，電池廠商A123 Systems和電動(dòng)摩托車制造商Mission Motor
2016-01-12 16:13:00
的基本要求
?質(zhì)量保障要求
汽車PCB制造商應(yīng)遵守ISO9001的規(guī)定。PCB制造商完全符合ISO9001：2008質(zhì)量管理體系，并致力于在制造和組裝方面遵守最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
汽車產(chǎn)品有其
2023-04-24 16:34:26
通信設(shè)備制造商需要高功率輸出和小尺寸解決方案
2021-01-27 07:54:40
2016年德國就在該領(lǐng)域投資了524億歐元，且呈上升趨勢(shì)。各項(xiàng)投資的重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛。該領(lǐng)域的新發(fā)展意味著持續(xù)的工藝改進(jìn)，涉及到的不僅有汽車制造商。整個(gè)汽車電子供應(yīng)鏈必須適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。
2020-08-17 07:51:49
9月7日，沃爾沃與瑞典汽車安全帶與氣囊供應(yīng)商美安(Autoliv)公司合作，研發(fā)無人駕駛軟件，并將把這些研究成果賣給其它汽車制造商。這一合作也首度開啟了汽車制造商與“一級(jí)”供應(yīng)商合作研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)的先河。
2016-11-02 17:11:02681 隨著更先進(jìn)的電子組件集成到汽車中，汽車制造商和芯片制造商視角和需求的不同導(dǎo)致兩者出現(xiàn)摩擦和爭(zhēng)論。
2018-10-28 09:46:543482 在需要非常準(zhǔn)確和精確測(cè)量角度（旋轉(zhuǎn)）或線性運(yùn)動(dòng)的汽車應(yīng)用中，磁位置傳感器（MPOS）已成為組件的首選類型。 MPOS幫助汽車制造商滿足汽車制造商的安全和效率要求，使OEM能夠符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，如ISO 26262（功能安全），以及政府規(guī)定的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。
2019-08-07 10:36:151598 6月2日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，文件顯示中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪將向美國汽車制造商福特供應(yīng)電動(dòng)汽車電池。
2020-06-02 09:27:332752 12月7日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，上周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉對(duì)與另一家傳統(tǒng)汽車制造商合并持開放態(tài)度。而外媒稱，在市場(chǎng)上的傳統(tǒng)汽車制造商中，戴姆勒將是最佳選擇。
2020-12-07 16:38:551621 據(jù)國外媒體報(bào)道，汽車制造商目前正面臨汽車芯片供應(yīng)不足的問題，全球性的汽車芯片供應(yīng)緊張，已波及到了大眾、福特、豐田、Stellantis、通用等眾多汽車廠商，電動(dòng)汽車廠商特斯拉可能也已受到了影響，他們位于加州弗里蒙特的工廠，在上周曾停產(chǎn)兩天。
2021-03-01 09:25:541859 汽車芯片制造商上市公司有：比亞迪、韋爾股份、華潤(rùn)微、紫光國微、斯達(dá)半導(dǎo)、四維圖新、揚(yáng)杰科技、新潔能、全志科技、大唐電信等公司。芯片短缺很大程度上影響了汽車的生產(chǎn)，汽車芯片的重要性也隨之提現(xiàn)了出來。
2022-01-07 10:12:009089 隨著全球向純電動(dòng)汽車的未來邁進(jìn)，汽車行業(yè)的變革越來越快。汽車制造商大膽斷言，2030 年的汽車將會(huì)與現(xiàn)在汽車展廳中的汽車迥然不同。汽車制造商淘汰內(nèi)燃機(jī)只是個(gè)時(shí)間問題。汽車會(huì)持續(xù)發(fā)生改變。那么，它會(huì)是什么樣的？
2022-07-03 09:44:57491 汽車制造商努力減少電池在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)的尺寸、重量和成本影響，并延長(zhǎng)電池支持的行駛里程，這將對(duì)其市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生巨大影響。隨著越來越多的老式電動(dòng)汽車達(dá)到使用壽命，汽車制造商甚至將爭(zhēng)奪從報(bào)廢車輛中回收的所謂二次電池的價(jià)值。
2022-12-13 15:45:11556 
和Salesforce汽車云打造的新平臺(tái)旨在向汽車制造商、車隊(duì)供應(yīng)商、汽車金融公司和其它供應(yīng)商提供技術(shù)方案，助力設(shè)計(jì)并打造可在整個(gè)汽車生命周期更新的下一代個(gè)性化客戶體驗(yàn)。
2023-01-07 09:50:04526 。 中國恒大新能源汽車表示，一家總部位于迪拜的汽車制造商認(rèn)購其股份的協(xié)議已到期，這引發(fā)了人們對(duì)這家中國電動(dòng)汽車制造商可能注入現(xiàn)金的新疑慮。 恒大新能源汽車（又名，恒大汽車）在一份聲明中表示，納斯達(dá)克上市汽車制造商紐頓集團(tuán)（NWTN）的股份認(rèn)購和貸款轉(zhuǎn)換協(xié)議雙
2024-01-03 15:35:05161 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論