無疑是為蘋果汽車注入一劑強心針。 ? 這項名為“夜間感應”（Nighttime Sensing）的專利還顯示，這是一種復雜的夜視系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以使用可見光、近紅外及長波紅外傳感器來大幅提高汽車的能見度。 ? 由于在低光環(huán)境下，目前汽車的照明
2021-03-27 07:10:00
3145 車燈，好比汽車的眼睛，是保證汽車安全行駛的重要組成部分。而傳統(tǒng)的汽車照明系統(tǒng)已無法滿足人們?nèi)找?b class="flag-6" style="color: red">提高的安全行車的需求，特別是在夜間行駛時普遍存在著兩大顯著的缺點：一是駕駛員容易受迎面而來的車輛的眩光影響而分散注意力，增加了事故隱患；二是在彎道或十字路口能見度低，且存在照明盲區(qū)。
2015-06-29 10:58:391964 模擬考試一點通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（初級）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級）理論考試考前練習。1、【判斷題】()手動檔汽車在啟動時，變速器操縱桿可以在一檔位。（×）2、【判斷題】()汽車行駛時，和側(cè)向道路上車輛的間距與行駛速度無關(guān)。（×）...
2021-08-31 09:11:21
模擬考試一點通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（初級）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級）實操考試視頻考前練習。1、【判斷題】()手動檔汽車在啟動時，變速器操縱桿可以在一檔位。（×）2、【判斷題】()汽車行駛時，和側(cè)向道路上車輛的間距與行駛速度無關(guān)。（×）...
2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-31 07:21:47
模擬考試。2021年汽車駕駛員（中級）考試及汽車駕駛員（中級）考試資料1、【單選題】()是驅(qū)動橋過熱的原因。（D）A、軸承間隙過大B、齒輪磨損過大C、齒輪油油量不足D、驅(qū)動橋軸承裝配過緊2、【單選題】當線圈中磁場減弱時，產(chǎn)生感應電流的磁通()。（B）A、與原磁通的方向相反B、與原磁通的...
2021-08-30 09:05:41
通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（初級）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級）模擬考試題庫考前練習。1、【判斷題】()點火式發(fā)動機判斷低壓電路故障時，采用試燈法檢測點火系故障時，未打開點火開關(guān)，試燈亮處，故障為短路。（√）2、【判斷題】()檢查繼電器觸電的間隙是否...
2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
練習。2021年汽車駕駛員（初級）考試報名及汽車駕駛員（初級）試題及解析1、【單選題】駕駛員駕駛機動車輛倒車時，在倒車操作之前不用觀察的事宜有()。（B）A、車頂上方高度B、車前的距離C、有無障礙物D、車后的距離2、【單選題】發(fā)動機技術(shù)狀況良好，點火系工作正常，若發(fā)動機怠速不穩(wěn)，應檢查()。...
2021-08-30 07:55:46
生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（高級）考試最新大綱及汽車駕駛員（高級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（高級）模擬考試題庫考前練習。1、【判斷題】()汽車制動側(cè)滑是指汽車在制動時發(fā)生縱向滑動。（×）2、【判斷題】()汽車打滑時，卸下部分或全部貨物可以增加滾動阻力。（×）...
2021-08-31 08:03:45
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序汽車駕駛員（高級）試題及解析是安全生產(chǎn)模擬考試一點通生成的，汽車駕駛員（高級）證模擬考試題庫是根據(jù)汽車駕駛員（高級）最新版教材匯編出汽車駕駛員（高級）仿真
2021-08-30 07:09:41
在過去一百年中，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來在用途上基本保持未變。隨著自適應遠光燈（ADB）技術(shù)的出現(xiàn)，這一趨勢已開始發(fā)生變化。
2019-08-06 07:00:23
的解決方案，駕駛員便可以在任何條件下開車時始終開啟遠光燈，且不會影響其他駕駛員。最重要的是，得益于DLP技術(shù)的靈活性，這些前照燈可以使用LED或激光光源進行照明，在覆蓋范圍與現(xiàn)有ADB解決方案相同
2019-08-21 04:45:16
自動駕駛汽車的夢想正在成為現(xiàn)實。通過在車輛中實現(xiàn)多種先進的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)對于完全自動駕駛的追求正在穩(wěn)步推進。如今，幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個攝像頭、雷達和超聲波傳感器，可實現(xiàn)如輔助自動泊車、自動緊急制動、車道輔助行駛、司機疲勞駕駛警報等基于感知的各項功能。
2019-07-29 08:26:19
。安裝了 ADAS 的車輛在保險上有折扣也是推動 ADAS 廣泛應用的另一因素。這類優(yōu)惠有一定的統(tǒng)計意義。當駕駛員駕駛車輛開始偏離車道時，系統(tǒng)會發(fā)出告警，在夜間，系統(tǒng)也能夠增強駕駛員的能見度，從而避免了
2020-06-02 07:30:00
、航線、警報和后視影像類的直接數(shù)據(jù)，也可以是像撞車預警報、車道檢測一類的數(shù)據(jù)。通過HUD，車輛駕駛員不用從道路收回視線就可以閱讀這些數(shù)據(jù)。所有的數(shù)據(jù)都會以令駕駛員最舒服的位置浮現(xiàn)在擋風玻璃上。 HUD
2018-08-29 16:17:56
電量水平和剩余里程、輪胎壓力警告、交通警告、轉(zhuǎn)向指示、檢查引擎燈警告、汽油量/里程等。地面照明還有幫助汽車與駕駛員和行人進行通信的其他增強功能，包括角落照明、倒車照明、車輛定制和停車指示燈。動態(tài)地
2022-11-07 06:16:40
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
的出現(xiàn)，這些系統(tǒng)可以自動響應汽車的環(huán)境。自適應技術(shù)允許駕駛員始終保持遠光，在必要時自動調(diào)光或關(guān)閉特定發(fā)射器。 LED頭燈組件開發(fā) 德國LED制造商歐司朗光電半導體一直在協(xié)調(diào)由德國聯(lián)邦教育與研究部（BMBF
2019-07-12 04:20:51
LED發(fā)光器，以提供更靈活，更靈活的操作方法。通過LED的打開，關(guān)閉或調(diào)光，可以塑造車輛的前光束。這與攝像系統(tǒng)相結(jié)合，可以增強駕駛員視線中道路標志，行人和其他物體的照明，同時最大限度地減少迎面而來
2018-10-12 09:04:51
的相同LED技術(shù)，也可幫助我們的客戶實施自適應前光系統(tǒng)（AFS），提高在非常黑暗的環(huán)境中駕駛的可見性。增強乘坐體驗有許多針對駕駛員舒適度和便利性的有趣的應用程序。如，Bluetooth?低能量解決方案
2019-07-24 04:45:14
中，讓體驗者能通過VR設(shè)定的氣象場景習慣各種路況，減少心理障礙，從而在真實駕駛中順利上路。該系統(tǒng)分別設(shè)有五大氣象場景：一是暴雨天氣，駕駛場景環(huán)境陰暗，能見度差，道路濕滑；二是霧霾天氣，駕駛場景大霧籠罩
2018-10-16 13:36:05
申請理由：評估項目代碼在DSP下的執(zhí)行效率，優(yōu)化代碼，為后期量產(chǎn)進行處理器評估。項目描述：項目使用gao高清晰度攝像頭捕捉駕駛員前方路況信息，經(jīng)DSP處理后，對駕駛員提供視覺輔助。
2015-09-10 11:06:44
的LDW，這項技術(shù)自動地將一個轉(zhuǎn)矩置于方向盤上，在無需任何駕駛員干預的情況下將車輛保持在車道的中間。行人檢測、前后碰撞避免、自適應巡航控制，以及盲點輔助等是目前車輛上使用的其它ADAS應用。支持
2018-09-11 14:39:35
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，即 DMS（Driver Monitor System），是利用安裝在車上的傳感器，在駕駛員駕駛過程中，通過接觸或非接觸的方式，實時監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，能夠檢測到駕駛員危險駕駛行為，并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 （圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
2019-09-16 10:36:34
風險時，系統(tǒng)可以向駕駛員提供警報！此外，這些系統(tǒng)通常提供自適應巡航控制、盲點檢測、車道偏離警告、駕駛員困倦監(jiān)控、自動制動、牽引控制和夜視等動態(tài)特性。
2019-08-12 07:25:59
我們有以下要求 1）車輛駕駛員人臉檢測或駕駛員不在2) 計算駕駛員眨眼次數(shù)3）檢查司機的張嘴度（哈欠檢測）4）檢查駕駛員的頭部位置（Head Tilt） 對于以上要求，MX RT1170是否足以檢測睡意？如果不是，請建議合適的零件號。
2023-03-15 08:05:01
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強駕駛員對周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時。
2020-05-13 08:12:39
）全新的DRA75x信息娛樂處理器。接著，我們把自己的信息化高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）概念應用到下一個步驟，并在2015年國際消費電子展（CES）上實現(xiàn)了一種能在單個“Jacinto 6 Ex
2018-09-07 14:41:15
` ADAS高級駕駛員輔助系統(tǒng)? LDWS (Lane Departure Warning System)車道偏離警示系統(tǒng) LDWS是一種高級駕駛員安全輔助系統(tǒng)，當車輛發(fā)生非主動性地偏離車道線
2015-07-09 14:16:04
在安全和便利性能特點的雙重驅(qū)動下，對駕駛員輔助系統(tǒng)的需求增長，令車中具備成像功能的系統(tǒng)數(shù)量也在迅速攀升。這類先進駕駛員輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)自適應巡航控制和自動緊急制動等功能。除此之外，還包括停車輔助功能
2018-10-26 08:56:41
的駕駛員。我們能夠為各類駕駛環(huán)境設(shè)計提前警告的設(shè)備以及緩解碰撞的系統(tǒng)，尤其是天氣環(huán)境惡劣或低能見度的環(huán)境?！ 〕似噾靡酝?，在觸覺人機界面設(shè)備領(lǐng)域也有潛在的應用，尤其是失明行人。非視覺界面可輕松部署到
2019-05-21 07:40:17
文章根據(jù)目前車輛夜間遠近光切換不及時，易造成車輛前方非機動車駕駛員和行人產(chǎn)生炫目的現(xiàn)象，提出了一種利用紅外攝像技術(shù)和毫米波雷達測距技術(shù)的自適應遠光燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用紅外攝像和雷達獲取車輛前方的路面信息，通過控制器的內(nèi)置算法計算出車輛當前時刻以及下一時刻的遠近光照明狀態(tài)
2022-03-25 10:27:33
集中力下降時，就會出現(xiàn)為使車輛保持在行車道內(nèi)而勉強駕駛的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，駕駛員會做出小幅且急促的方向盤動作。瞌睡駕駛預警系統(tǒng)將考慮這一動作的頻率，以及行駛距離、轉(zhuǎn)向燈的使用及所處時間段等參數(shù)
2012-05-17 18:28:50
的燈光也會對車前行人和對向駕駛員造成視物障礙。 但如果切換到近光模式，又不足以照亮遠方物體和指示牌信息。 這是低分辨率自適應LED光源修正后的照明區(qū)域，可以看出，避開了所有可能刺激到人眼的區(qū)域，又
2019-05-09 22:55:52
自適應電纜均衡器是什么？自適應均衡器設(shè)計面臨哪些技術(shù)挑戰(zhàn)？如何提高自適應均衡器的性能？
2021-05-18 06:04:25
仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴大駕駛員的視野，那我們具體該怎么做呢？
2019-08-05 08:23:51
能見度是氣象觀測中的重要參數(shù)，其對于航空航天、鐵路、公路等具有重要的應用價值。數(shù)字攝像法是根據(jù)能見度定義以及人眼視覺閾值效應自動獲得能見度值的，是一種較為新型的探測能見度的方法。
2019-10-30 07:34:38
汽車LED照明不僅可打造時尚的車輛外觀和個性化的氛圍，在燃油經(jīng)濟性及主動安全等方面也發(fā)揮重要的作用。先進的照明方案能自動根據(jù)駕駛員的操作、路況和環(huán)境條件而調(diào)光和轉(zhuǎn)向，從而提升行車安全。作為全球第二大
2019-07-25 06:23:01
汽車自適應前照燈系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，它能根據(jù)轉(zhuǎn)向角和車速的變化自動調(diào)整前照燈光束照射方向，增加了汽車行駛前方的有效照射區(qū)域，從而提高駕駛員在夜間或能見度低的環(huán)境下的視覺范圍。
2019-08-29 06:06:39
論文題目是：基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測控制系統(tǒng)，做了很長時間了，實在沒思路，進展不下去，跪求大神們指點，能夠給我一個思路和方向。
2015-05-24 17:38:46
。然而，如今先進的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能鏡，旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車鏡體驗。想象一下
2022-11-10 06:22:00
，可以在變道前檢測到潛在的碰撞，然后激活車輛警告警報，從而防止駕駛員做出不明智的行為。帶有寬視場（FOV）后視攝像頭或單獨式狹窄聚焦后視攝像頭的全景后視圖可以為駕駛者提供不同的視線，并減少或消除單單
2019-03-05 06:45:08
有什么方法可以優(yōu)化自適應轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)的設(shè)計嗎？
2021-05-14 06:14:18
模糊綜合評價方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應用本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應用作了以下幾個方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗平臺，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員
2009-12-02 12:34:12
車速. 10§2.1.3 用簡單視線點相機測定視線距離. 12§2.1.4 相機試驗與試驗結(jié)果分析. 13§2.2 基于駕駛員視線點的人-車系統(tǒng)動力學的討論. 22§2.2.1 車輛運動方程 23§2.2.2
2010-12-28 10:24:19
通過VR設(shè)定的氣象場景習慣各種路況，減少心理障礙，從而在真實駕駛中順利上路。該系統(tǒng)分別設(shè)有五大氣象場景：一是暴雨天氣，駕駛場景環(huán)境陰暗，能見度差，道路濕滑；二是霧霾天氣，駕駛場景大霧籠罩，天空灰朦
2018-09-14 09:36:48
汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器（SAS）用于測量汽車轉(zhuǎn)向時方向盤的旋轉(zhuǎn)角度，為非接觸式多圈絕對角度測量。傳感器開發(fā)過程符合功能安全規(guī)范標準ISO26262。產(chǎn)品介紹? 應用 ? 自適應前照燈系統(tǒng)（AFS
2019-04-16 10:35:49
仿真系統(tǒng)本文根據(jù)發(fā)動機特性數(shù)學模型汽車運動模型駕駛員離合器操作模型汽車駕駛換擋工況最佳操作模式汽車制動過程分析汽車方向控制模型以及汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)中診斷程序的數(shù)值概率分析方法建立了汽車駕駛員操作
2009-12-02 12:46:20
振動轉(zhuǎn)向盤來提醒駕駛員小心駕駛車輛。 國內(nèi)車道偏離預警系統(tǒng)1.JLUVA-1系統(tǒng)該系統(tǒng)由吉林大學智能車輛課題組開發(fā)。該系統(tǒng)是基于單目視覺的前視系統(tǒng)，主要由車載電源、嵌入式微機、顯示設(shè)備、黑白CCD
2018-11-06 09:23:12
快速、復雜的照明模式變化，提高駕駛員在不良照明條件下的能見度。夜間，AFS能夠根據(jù)對向車輛的射束，自動調(diào)節(jié)照明模式，防止本方駛員被強光致盲。LED照明開啟的上升時間比白熾燈光源快2倍，所以基于LED
2018-06-14 09:36:10
汽車大燈作為夜間重要的安全照明系統(tǒng)，要時刻關(guān)注汽車燈光的變化，及時對燈光進行升級！許多事故是因為車輛照明的寬度與遠度有限、照明光顏色昏暗，駕駛員在行駛中看不清路中障礙，而不能及時剎車和避讓，導致
2017-05-06 14:59:13
了駕駛員的煩惱。讓駕駛員在雨天行車也可以輕松自如。 雨量傳感器主要是用來檢測是否下雨及雨量的大小。當汽車在雨雪天等惡劣天氣下行車時，由雨量傳感器向微電腦提供信號，微電腦自動調(diào)整前照燈的寬度、遠近度，明暗度
2018-12-18 08:53:13
、傳感器24、汽車自感應前照燈25、汽車LED燈具26、動力電池管理系統(tǒng)（充電、放電）27、驅(qū)動電機管理系統(tǒng)28、車道偏離預警系統(tǒng) (LDWS）29、全景環(huán)視系統(tǒng)（無盲區(qū)：倒車警告/倒車影像/車外攝像頭）：30、自適應巡航系統(tǒng)（ACC）31、輔助駕駛系統(tǒng)（車載PC）32、自動駕駛(無人駕駛)
2013-05-08 09:36:00
。車前燈由小像素構(gòu)成，可以分別接通和斷開，或者調(diào)節(jié)燈光強度。駕駛員可以向ADAS反饋信息以告知車前燈應根據(jù)對面車輛的實時位置執(zhí)行不同操作。這就是自適應車前燈中所實現(xiàn)的防眩光功能。另外，自適應車前燈還能在不使
2019-07-29 04:45:13
分析或注意力不集中；能見度差；因前方駕駛員意外制動或行人突然穿過街道等難預測情況。大多是駕駛員不習慣處理這種緊急情況，并且沒有足夠的制動時間或者沒有施加足夠的制動力，甚至根本沒有時間作出反應。AEB
2019-09-19 09:05:02
。由計算機進行控制，在超車、倒車、換道、大霧、雨天等易發(fā)生危險的情況下隨時以聲、光（側(cè)視鏡上的小燈閃爍）形式向駕駛員提供汽車周圍必要的信息，并可自動采取措施，有效防止事故發(fā)生。4. 注意力檢測系統(tǒng)
2017-10-18 17:18:24
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國的科研機構(gòu)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)目前還處于原型階段，它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù)，能夠在行車過程中監(jiān)測駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個攝像頭可以監(jiān)測駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢以及當前情緒等因素，從而對駕駛員的狀態(tài)進行持續(xù)評估。
2020-08-20 07:57:46
夜間行車特別是在道路無燈光的情況下，作為安全設(shè)施的車輛燈光很重要，沒有車燈在車輛會車時會造成對方車輛駕駛人誤判，可以說，燈光是夜間行車的“必需品”，無良好的車燈照明條件，簡直是寸步難行！另外，惡劣
2017-04-08 18:11:17
無鑰匙系統(tǒng) 一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場主流。而它采用的正是近年來剛剛興起的、技術(shù)。 這種系統(tǒng)被稱之為“駛向未來的鑰匙”。使用這種技術(shù)，在駕駛員靠近汽車一米范圍以內(nèi)，無需鑰匙
2008-07-09 11:20:35
其它的服務，例如，廠商可以提前告知駕駛員他的下個車輛檢驗即將來臨的時間。 相應地, 汽車廠商也能提供遠程診斷并且通知駕駛員。例如：告訴駕駛員必需更換機油了，同時系統(tǒng)能告訴駕駛員最近的修理廠的位置。出于
2018-12-10 10:03:43
的輔助下，能夠在夜間看到更遠的東西，因為汽車大燈照明范圍有限(總不能一直開著遠光燈吧，會被罵死)。這時夜視儀的作用就顯得尤為重要了。夜視圖像高清實時呈現(xiàn)在HUD抬頭顯示屏當中，幫助駕駛員識別夜間路況
2013-03-27 20:53:09
探測道路標志、行人和其他車輛等，通過突出顯示，以提醒駕駛員注意行車安全?！ ‘?b class="flag-6" style="color: red">駕駛員禮讓行人時，頭燈發(fā)出的光束可以在地上投射出人行橫道，告訴行人，可以過馬路啦~ 雨霧天氣，尾燈會投射出你所喜歡形狀
2018-11-01 15:47:26
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預測，該領(lǐng)域預計在五年間（2015-2020）增長了10％。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
2022-11-14 07:11:26
（LDW）系統(tǒng)。 安裝了ADAS的車輛在保險上有折扣也是推動ADAS廣泛應用的另一因素。這類優(yōu)惠有一定的統(tǒng)計意義。當駕駛員駕駛車輛開始偏離車道時，系統(tǒng)會發(fā)出告警，在夜間，系統(tǒng)也能夠增強駕駛員的能見度，從而
2018-11-07 15:49:31
可以幫助駕駛員更好的觀察車輛兩側(cè)后方的車輛狀態(tài)。一般使用的是光流法。5. ACC（Adaptive CruiseControl）自適應巡航系統(tǒng)或激光測距系統(tǒng)自適應巡航控制是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)調(diào)整
2019-04-03 00:01:51
風途科技能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、、露點、大氣壓力等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)
2021-04-16 16:32:03
概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多，測試的復雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺，可以在實驗室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-07 11:34:49
大氣能見度測量儀大氣能見度測量儀大氣能見度測量儀大氣能見度測量儀大氣能見度測量儀大氣能見度測量儀大氣能見度測量儀大氣能見度測量儀
2023-11-14 13:24:55
自適應前照燈控制系統(tǒng)（AFS)原理介紹
AFS能夠根據(jù)汽車方向盤角度和車速，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，適應當前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車
2010-03-11 10:49:572735 AFS系統(tǒng)不光要對當前環(huán)境狀況進行分析處理，結(jié)合GPS的信號提供前方道路的變化，使AFS系統(tǒng)具備預見能力，提前做出相應的配光模式也是AFS系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
2011-04-28 10:17:382604 
能見度涉及高速公路的安全行車，現(xiàn)有氣象能見度儀本身樣本空間受限，且價格十分昂貴而難以沿途布設(shè)，不能真實反映路段的能見度及其分布。為此，提出了基于路況監(jiān)控視頻的能見
2011-06-21 16:42:27
23 本文設(shè)計了一種基于TMS320DM642的小型化、便攜嵌入式能見度測量系統(tǒng)，從硬件和軟件上給于實現(xiàn)，并將其應用到數(shù)字攝像夜間能見度測量中。
2012-09-11 15:34:553375 
通常汽車上安裝的普通大燈具有固定的照射范圍，當夜間汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時，由于無法調(diào)節(jié)照明角度，常常會在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)盲區(qū)，極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。大燈隨動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)又稱自適應前照燈控制系統(tǒng)
2017-09-19 09:25:258 AFS是指能自動改變兩種以上的光型以適應車輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng)。AFS是目前國際在車燈照明領(lǐng)域最新的技術(shù)之一，同時也是一個和行車安全息息相關(guān)的主動式安全系統(tǒng)。
2018-07-09 11:31:0122417 處理攝像機（CCD）攝取的選定目標物的圖像，分析亮度信息來獲得能見度數(shù)值。文章研究了雙光源攝像法夜間能見度測量方法，設(shè)計了基于DSP的小型化嵌入式系統(tǒng)，從硬件和軟件設(shè)計兩方面
2019-04-26 16:12:16763 
汽車自適應前照燈系統(tǒng)可以根據(jù)車輛行車狀態(tài)實時的調(diào)整車燈方向，讓駕駛員始終保持在最佳照明狀態(tài)。項目采用英飛凌XC2234L做中央處理器，通過采集方向盤轉(zhuǎn)角信號和車速信號，計算大燈轉(zhuǎn)動量，并驅(qū)動步進電機，實現(xiàn)隨動轉(zhuǎn)向。
2019-09-26 14:41:522591 
能見度傳感器又稱氣象能見度傳感器、能見度感應傳感器，能見度傳感器可對大氣能見度進行連續(xù)測量輸出，是用來檢測大氣能見度的大氣監(jiān)測設(shè)備。傳感器是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計的，是繼透射式檢測儀發(fā)展起來
2022-12-29 10:05:17547 
概述 自適應前照燈控制系統(tǒng)（Adaptive Front-lighting System，簡稱AFS）是一種智能燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)。通過感知駕駛員操作
2021-07-09 16:26:41
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