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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>全球首列氫燃料電池列車正式在德國投入商用,最高時速可達140公里

全球首列氫燃料電池列車正式在德國投入商用,最高時速可達140公里

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美國推出全球最快商業(yè)送貨無人機,最高時速可達128公里

據(jù)報道,美國滑索(ZipLine)公司日前開發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無人機,最高時速可達128公里
2018-07-24 11:04:241175

燃料電池為什么不普及

人類對于環(huán)保的探究無窮無盡,純電動汽車,混合動力汽車,燃料電池汽車,甚至核電池汽車。不過受制于技術難度,以及高昂的普及成本,燃料電池汽車一直被其它環(huán)保汽車壓著一頭。全球范圍內(nèi),純電動車已經(jīng)有了不小的市場,而豐田的混動汽車,早已走進千家萬戶。在實際運用上,燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:559054

燃料電池壽命_氫燃料電池安全嗎

本文首先介紹了氫燃料電池的概念,其次介紹了氫燃料電池的壽命,最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083306

堿性燃料電池的工作原理_堿性燃料電池的反應原理

堿性燃料電池(alkalinefuelcell,AFC)是一種燃料電池,由法蘭西斯·湯瑪士·培根(FrancisThomasBacON)所發(fā)明,以碳為電極,并使用氫氧化鉀為電解質(zhì)。堿性燃料電池的電能轉換效率為所有燃料電池中最高的,最高可達70%。
2020-01-20 15:10:0014837

燃料電池構造_氫燃料電池的分類

本文首先介紹了氫燃料電池構造,其次介紹了氫燃料電池的分類,最后介紹了燃料電池應用領域。
2020-03-24 09:08:4323634

中國燃料電池汽車推廣路線:商用車先行

。氫燃料電池具有燃料能量轉化率高、噪音低以及零排放等優(yōu)點,可廣泛應用于汽車、輪船、列車等交通工具以及固定電站等方面。 燃料電池一直受到各國政府和企業(yè)的關注,其研發(fā)、示范和商業(yè)化應用的資金投入不斷增加。目前氫能和燃料
2020-09-23 11:35:372420

西門子開發(fā)氫動力燃料電池列車取代柴油發(fā)動機 15分鐘加滿燃料

西門子鐵路系統(tǒng) (Siemens Mobility)和德國聯(lián)邦鐵路公司 (Deutsche Bahn)已經(jīng)在聯(lián)手開發(fā)氫動力燃料電池列車和建設氫加油站,并將于 2024 年進行試驗,以期在德國當?shù)?/div>
2020-11-23 18:24:122380

關于時速600公里高速磁懸浮列車

時速600公里高速磁懸浮列車在我國山東青島成功下線,據(jù)悉,據(jù)悉,時速600公里高速磁懸浮列車上的傳感器由廣州精信儀表電器有限公司提供;車載數(shù)據(jù)中心、非接觸供電系統(tǒng)故障診斷和預警系統(tǒng)等由眾合科技提供;能自適應調(diào)光視窗由京東方、福耀玻璃、中車青島四方車輛研究所聯(lián)合提供。
2021-08-06 18:51:16717

雙碳政策之下氫燃料電池產(chǎn)業(yè)將極速升溫

  陳子穎將圍繞“氫燃料電池應用和功率器件解決方案”綜述燃料電池的應用,并以商用車用燃料電池為例,講清應用特點,提出英飛凌的功率半導體解決方案。
2021-11-09 17:28:531497

ITECH助力氫能源軌道列車產(chǎn)業(yè)布局

下線;3月27日,國內(nèi)氫燃料鉸接輕軌車首次亮相北京,時速可達200公里,氫能源軌道列車進入高速時代;4月12日,西日本鐵路公司宣布,將開發(fā)以氫燃料電池為主要電源的列車。 因本身優(yōu)越的性能和節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,燃料電池技術和產(chǎn)品導入軌
2023-04-25 09:27:38238

【虹科案例】虹科數(shù)字化儀在氫燃料電池測試中的應用

可再生能源制造。然而,目前這種新興技術價格十分昂貴。位于德國杜伊斯堡的氫燃料電池中心ZBTGmbH正在進行一項研究項目,以改進氫燃料電池的設計。在創(chuàng)建了燃料電池
2022-10-18 14:44:05333

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