電動化是汽車工業發展的大趨勢，在國家節能減排、排放法規等硬性要求下，新能源汽車乘勢而起，同時在一系列政策、宣傳、補貼的刺激下，消費者也逐漸開始接受和購買純電動汽車，不過就目前來看，國內新能源私家車的保有量依舊不多，對于新能源汽車的爭議也未有停息，那么今天我們就來看看新能源汽車都有什么不足之處。

首先，新能源汽車特別是純電動汽車，賣點就是“節能環保”。一輛純電動汽車行駛時不會向外界排放有害氣體，這似乎是做到了環保。但是現階段國內新能源汽車的電力來源大多是火力發電得來的，就目前國內的電力結構來看，使用新能源汽車與使用傳統燃油汽車在化石燃料的消耗上并沒有太大的出入，所以當下的新能源汽車根本上也會有污染。

當然，新能源汽車對于環保而言的意義還在于，它改變了汽車對于化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結構。也即是，當火電占比減小，風電、水電、核電以及太陽能發電等普及和推廣開來后，新能源汽車才有機會做到真正環保。

新能源汽車最受詬病的無疑就是其續航里程短。傳統燃油車一箱油可以開到600公里乃至更多，但普通的純電動汽車卻只能跑100到200公里，優秀一些的也只有300公里出頭。對于日常上班族來說是足夠的，但如果想出個遠門、自駕旅游那可能就力不從心了。

另外傳統燃油車在能源補充上也比純電動汽車更加便利，加油幾分鐘就可以完成，而充電卻要用上數十分鐘，選擇慢充則更需要幾個小時。對于汽車的使用極為不便，這也是純電動汽車的不足之處。新能源汽車的電池壽命還需要良好的駕駛習慣來保持。 這相比傳統的燃油汽車來說，更要在日常就花心思去保養。

由于新能源汽車的技術成本高，所以市場價格自然也是不低的。雖然有政府補貼政策，但保險方面還是會按照原價來計算保費。除此之外，新能源汽車的保險也沒有優勢，尤其是電池，除非是質量問題，否則保險公司是不會進行理賠的。但電池一旦出現問題，修理價格又十分昂貴，所以在成本問題上沒有優勢。

最后是其售后服務跟不上。眾所周知，新能源汽車推出時間并不久，也還未完全普及開來，所以相關售后服務并不完善。再加上對新能源汽車了解的人才稀少，所以售后服務目前也出于尷尬的境地。

如今不只是中國，全世界都在推行新能源汽車，可見新能源的確大勢所趨。但通過上面的總結，我們也知道了現階段的新能源汽車特別是純電動汽車還存在一些問題。不過發展新能源的意義遠遠大于這短時間內的陣痛，期待會有越來越好的發展。