電子發燒友網報道（文/梁浩斌）大家都知道，目前國內市場上所銷售的車型，最高也僅支持L2或是L2+級輔助駕駛，畢竟按照國內的法規，目前還不支持在開放道路上開啟L3及以上級別的自動駕駛功能。 ? 但最近
2022-05-25 00:10:00
9665 近年來，自動駕駛在汽車界越來越熱，無論是新勢力，還是舊勢力，都在把自動駕駛作為未來汽車發展方向而努力。
2018-09-03 10:50:146475 China2020年展會將針對時下熱點布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領域，力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創新力的技術解決方案。展會同期將聚焦行業熱點開展多場自動駕駛技術
2019-12-08 15:01:03
的合作研發表示，百度在人工智能、深度學習、高精地圖等領域有著豐富的經驗和研究成果。NVIDIA和百度長期以來一直在基于GPU的深度學習算法共同努力，致力于解決當前AI自動駕駛汽車的研發
2017-07-07 18:28:50
在如今的科技發展與汽車工業的發展中，眾多手機品牌，地產品牌都涉足了汽車領域。比如oppo，華為，恒大等...大家對這些新勢力造車是如何看待的想聽聽大家的見解
2021-06-01 14:04:31
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產業鏈與市場空間：當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉化的階段，預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術是怎么回事，是用什么板子開發的需要應用哪些技術和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
定制的自動駕駛汽車+無人機的出行解決方案。 路虎、雷諾 路虎和雷諾對無人機的功能定位一致：探測地形，感知路況從而達到輔助駕駛的目的。 日內瓦車展路虎展位上展出的是一輛搭載了3.0L的TD6發動機
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環境感知是自動駕駛實現的基礎，如果不能正確地感知周圍環境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習慣、運輸行業并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術基本上都源自機器人，自動駕駛汽車可以看做是輪式機器人外加一個舒適的沙發組成。機器人系統中定位和路徑規劃是一個問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(ADAS)的復雜芯片(SoC)的開發和驗證是一片雷區，無論是車內還是無法預知的道路條件，都構成了一個難點。芯片設計人員經常在完成錯綜復雜的汽車芯片設計之后，又意識到他們必須回頭重新編寫，有時甚至需要不停地重復，直到得到滿意的結果。但是稍不注意，就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術的飛速發展，預計到2021年市場上會出現第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時，汽車的內飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
隨著電動車的EE架構從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統對自動駕駛OS（操作系統）的要求也越來越高。并且，由于事關生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(EEA)的升級，人們對于聯網智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術往汽車上應用，如高級駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術也對車載網絡
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結果，一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對自動駕駛領域中一些普適性較強的傳感器進行介紹，作者為南佛羅里達大學孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
傳統汽車廠商更趨向于通過技術的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數據，處理器經過數據分析然后
2017-06-08 15:25:32
包含目前大家都積極研究的ADAS技術，主要有前車碰撞報警、盲點監測、車道偏離報警以及自動泊車等。 這個級別的自動駕駛技術與Google等企業研發的等級完全不同，在Google等企業所研究的第四級
2016-07-21 09:00:38
滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
增加“預知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯網技能的自動駕駛便已經超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯網
2019-03-19 06:20:10
`配圖來自Canva?理想汽車正式在納斯達克敲鐘沒多久，造車新勢力三兄弟之一的小鵬汽車也遞交了招股書，準備登陸美股。今年一月份，美團創始人王興稱“未來僅有3家造車新勢力能存活，分別是理想、蔚來和小鵬
2020-08-19 09:50:21
Urs Müller 博士英偉達股份公司自動駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯合創始人首席技術官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動化總監
2017-09-13 13:59:54
表示正在與韓國當地連鎖超市研發智能手推車。 LG公司表示，自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能（AI）。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統
隨著車輛駕駛技術的不斷發展，自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，可稱為輔助駕駛。比如自適應巡航、自動緊急剎車等，系統開始對車輛有主動的操控行為；L2系統能自動駕駛車輛，但駕駛員要時刻保持注意力，隨時準備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實現了較高程度的機器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
的技術可以實現真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現L3自動駕駛車輛量產計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統最便宜也要3萬美元以上，相當于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
合作協議，福特獨立自主地開發自動駕駛汽車。 2016年2月，谷歌自動駕駛汽車首次遭遇交通事故：一輛谷歌自動駕駛汽車與一輛以每小時2英里(約3公里)速度行駛的公交車相撞。雖然過去數年谷歌自動駕駛汽車多次
2016-10-25 11:08:31
申請理由：想在A8上做機器視覺，自動駕駛車正是一個很好的平臺。基于機器視覺的自動駕駛也具有很強的實用性和可行性，自動化是未來的大趨勢。項目描述：用機器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機器人，這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據外媒報道，蘋果公司一項最新專利申請近日曝光，該公司正在研發一種靈巧的虛擬現實(VR)系統，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標局公布了蘋果的多項虛擬現實技術專利，但
2018-04-24 17:05:48
自動駕駛致死的車禍。該車禍是今年5月7日美國弗羅里達洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
13625289200
總結
我們認為，以特斯拉為代表的造車新勢力在駕駛上給消費者帶來了更“智能化”的體驗，也將引領汽車行業L3 級及以上自動駕駛的加速落地，而激光雷達被認為是L3級及以上自動駕駛的必備
2023-09-19 13:35:01
。當然，二者合力產生的效率躍升，不只發生在商業范疇，在社會整體運行效率上，自動駕駛共享汽車的大規模落地，也是所有人共同期許的未來。因為自動駕駛共享化可以解決“一車一人”的資源浪費問題，全球大多數汽車都
2019-04-03 05:36:06
基于強大的3GPP生態系統和連續完善的蜂窩網絡覆蓋，可大幅降低未來自動駕駛和車聯網部署成本。與雷達、激光雷達等傳感器不同，我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統的解決方案，它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00
研發能力，贏得全球競爭優勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。近期以來，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試，以驗證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
Marvel X，但目前仍未有消息,長安同吉利L4級自動代客泊車時間規劃也在2020年之后。而去年4月23日，小鵬汽車發布的G3全場景自動泊車仍屬于L2 和 L3 之間的自動駕駛功能，并非真正意義上的L4級
2019-02-20 11:26:43
華為的計劃：在今年繼續和車企合作，推出搭載華為技術的子品牌車型。明星造車新勢力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經高調入局，小米號稱要100億美元all in，滴滴開始從車企挖人造車，甚至做掃地機器人的石頭科技和做無人機的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
的全棧智能汽車解決方案系統的合作車型 上。徐直軍表示，華為目前沒有參與造車。經過多年的慎重討論，華為的 能力在于，提供未來自動駕駛和智能汽車需要的部件和解決方案。目前， 華為自動駕駛技術已經在極狐阿爾法
2021-04-13 17:11:11
、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進步作為激光雷達領域的先行者，速騰聚創致力于為自動駕駛提供高性能的激光雷達軟硬件解決方案，推動各種自動駕駛方案落地。速騰聚創激光雷達解決方案案例我們不斷加強汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48
當提及自動駕駛汽車，汽車行業本身在追問，***的規則制定者和安全倡導者們都在糾結一個基礎的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點像是一場發生在汽車制造商和新科技的研發方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認為
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
，即從一開始就研發徹徹底底的自動駕駛汽車，例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車，它們更像是“四個輪子的電腦”。目前也出現了多家主流車企和互聯網企業跨界融合，把人工智能和硬件設施充分結合，共同開發自動駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37
”，華為是“無車派”。華為本身不造車，其定位是汽車供應商，涉及的產品包括計算平臺、操作系統、關鍵零部件、ADS自動駕駛系統等等。華為也在汽車領域持續布局，在不久前，位于華為蘇州研究所的華為智能汽車
2021-12-24 16:13:31
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
是即時空間建模和人工智能技術。因此，在輔助駕駛、自動駕駛領域，汽車廠商具有主導地位，并與零配件企業形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無人駕駛汽車的研發主體是互聯網科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關重要。作為全球第7大汽車半導體供應商，安森美半導體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
系統的可靠性，因而被大多數車廠認為是 L3 級及以上自動駕駛（功能開啟時責任方為汽車系統）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統都是以毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭以及背后的數據處理算法為基礎。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發揮了舉足輕重的作用。他們負責研發了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
熱點。01“造車”，百度自動駕駛的一次戰略“大調整”從行業來看，自動駕駛的實現主要有三大實現路線，一是以傳統汽車廠商為主的路線，二是特斯拉路線，三是百度和谷歌Waymo為主的高科技路線。以傳統汽車廠商為主導第一種路線，由于利益原因，該路線的推動者始終難以盡全力完成自我“革命”，至多做到“但求..
2021-07-27 08:07:03
。值得一提的是，在自動駕駛領域騰訊已經實現了L3產品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產品首次出現在公眾視野中，當天，騰訊方面還發布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數據云服務平臺等三大技術。因此在人才更為豐富的硅谷設立研發中心，也意味著其或將在自動駕駛領域有著更多的規劃。`
2018-11-13 11:33:14
，「半自動駕駛」這樣的概念聽起來不像 Google 自動車那麼酷，卻是相當實際的替代補充方桉。它至少有以下兩項重要優勢： 一、技術易達性： 比起100%全自動駕駛車設計考量上的高難度，打造一輛自動程度
2015-03-04 14:45:41
ADAS，若以NHTSA對自動駕駛的等級，大多介于第二到第三級。不過，Google、福特和百度，則是希望跳過“半自動駕駛”的過程，直接研發等級最高的完全自動駕駛。NHTSA將自動駕駛車，按照自動化程度
2017-05-15 17:49:20
（R17）標準。 與此同時，中國***一直以推進基于C-V2X技術的智能網聯汽車發展為主線，可彌補單車自動駕駛自主感知方面的局限，讓自動駕駛的實現不僅僅依托智能的車，同時與強大的網、智慧的路協同
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業技術、機器視覺系統、人工智能和傳感器相關技術上不斷創新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
汽車正在快速演化成一臺安全聯網的自動駕駛機器人，能夠感測環境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠將我們從公共交通站、市中心或辦公區域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統解決方案，對接口進行銜接？
2019-02-20 09:29:13
攝像頭、雷達和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監控技術平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
、英偉達 GPU），車企（例如特斯拉、奧迪、通用），車輛零部件企業（例如博世），技術解決方案提供者（例如英特爾 Mobileye）。截至目前，市場主要以 L2 級自動駕駛的量產以及擁有 L3 級或 L
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數據處理是一種奢侈——有時它生死攸關。例如，自動駕駛汽車本質上是一臺裝有輪子的高性能計算機，它通過大量的傳感器來收集數據。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環境做出
2021-07-12 08:07:05
。隨著這些變化的發生，汽車公司、科技公司、大學和***必須共同努力，以促成自動駕駛的安全和可靠地部署。但更重要的是，半導體是這些創新的核心，將推動我們走向未來。
2018-10-25 09:01:17
定位、感知、規劃決策、控制是自動駕駛汽車的四個核心部分，百度L3事業部向主機廠提供的自動駕駛方案，也想逐級滲透到這四個部分。 百度L3事業部利用高精度地圖打造自動駕駛汽車 2016年9月百度世界大會上，L3智能汽車事業部宣布成立。
2016-12-02 11:17:121425 從2016年開始，科技公司與汽車企業在自動駕駛領域的合作就開始明顯增強，但在本次的CES上，自動駕駛則成為了從汽車廠商到硬件巨頭的絕對焦點。 英偉達聯手奧迪汽車 雙方共同探索無人駕駛技術 2017年國際消費電子展將開幕前夜的首個致辭交給了芯片巨頭英偉達CEO黃仁勛。
2017-01-09 10:24:121137 12月7日， 日本著名汽車公司本田與中國領先的人工智能公司商湯科技聯合宣布：兩家公司簽訂長期合作協議，共同深耕自動駕駛技術，加速智能汽車的研發進程。
2017-12-07 16:02:354748 據悉，英偉達與多家的汽車制造車企達成了合作，欲擴張自動駕駛汽車的技術領域的版圖。宣布同Uber大眾合作，將其AI平臺引入自動駕駛領域，并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34650 Level 3級別自動駕駛汽車。 英偉達與奇瑞合作不僅可以推進L3級自動駕駛汽車進入市場，還有助于將該功能搭載在低價位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達一直在努力擴張其技術領域，奇瑞或是個好幫手。
2018-05-19 09:47:002136 截至去年11月，投資者已向電動汽車科技公司投資超過48億美元，交易達到150筆。這兩項數據均創下歷史紀錄，遠超以往記錄。這些投資主要集中在輔助駕駛和自動駕駛、司機安全工具、互聯汽車和駕駛數據、車隊
2018-03-08 09:50:002024 6月25日消息，小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰略合作協議，共同研發L3級別自動駕駛系統。預計在2020年實現L3級自動駕駛量產落地。
2018-06-25 15:53:001560 在人工智能、大數據時代，汽車產業相“勾搭”的年代，自動駕駛時代也在加快腳步向前進。本周四沃爾沃汽車公司發表聲明，它們將與百度合作，在中國開發聯合開發一款具備L4級別的自動駕駛出租車。由于之前
2018-11-02 14:23:051206 英偉達自動駕駛的中國小伙伴，囊括了低速車到高速車，乘用車到商用車，造車新勢力到傳統車企，初創公司到互聯網巨頭，憑借著強大無比的自動駕駛芯片，或者是基于芯片的整體解決方案，英偉達拿下了眾多的中國公司。
2018-11-22 10:58:591850 獲悉，總部位于北京、成立于 2017 年的自動駕駛技術研發商“奧特貝睿（AutoBrain）”，已與長城汽車確定了 L3 級自動駕駛量產方案——這也是國內首個確定量產的 L3 級別自動駕駛前裝。36
2019-01-25 08:39:291787 譬如廣汽，據悉其L3級別的自動駕駛量產車將在2020年第一季度量產，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發布。另外，諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等，此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:361671 德賽西威近日與四維圖新簽署戰略合作框架協議，雙方將在自動駕駛地圖及智能網聯等領域進行深入合作。根據協議，雙方將圍繞德賽西威L3/L4級別自動駕駛解決方案，結合四維圖新自動駕駛地圖數據、地圖引擎、在線分發服務和動態交通信息，為客戶共同提供量產自動駕駛核心解決方案。
2019-06-17 15:49:363029 自動駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態，但是L1、L2級的自動駕駛自己好像都還沒感受到，怎么就到L3級了？所以我們先來了解一下自動駕駛的分級。
2019-08-27 15:00:411697 自動駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領域，經常可以看到新車宣傳上稱配備了L2級甚至L3級自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5323184 自動駕駛并不陌生，對于自動駕駛的車輛來說我們會發現，如今的新能源汽車都會以自動駕駛來作為車輛的賣點，不管是傳統車企合資也好，還是造車新勢力，現有的一些新能源車企和科技企業都計劃在2019～2020年推出L3級自動駕駛。
2019-10-29 16:21:48827 據外媒報道，奧迪已經在2019年年底，取消了對L3級自動駕駛的研發計劃，相關技術人員已經轉移到L2和L4級自動駕駛的研發項目，此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統的車型。
2020-03-18 16:09:172579 同時，英偉達還公布與幾家自動駕駛公司和初創公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達的自動駕駛計算芯片，可以實現L2級的自動駕駛。自動駕駛測試公司小馬智行也采用英偉達的自動駕駛解決方案，目前已經在中美兩國的部分城市展開L4級自動駕駛車輛的載人測試。
2020-06-05 09:11:322811 近日，大眾集團（Volkswagen）宣布與美國自動駕駛初創企業Aurora宣布結束合作關系，并與福特的合作伙伴Argo AI達成合作協議。本期，筆者還將概述汽車制造商們都跟誰結盟，共同研發自動駕駛。
2020-06-16 14:35:27517 級自動駕駛汽車上路，本田是第一家通過政府許可來做L3的企業，后續豐田和日產估計也會快速跟上，這個事情本質上是展現了日本汽車工業的變革中心，是在政府層面考慮對于自動駕駛對汽車工業的影響，所以先下手來做法規的修定。 01 本田L3 自動駕駛的技術儲備 這是去年本田的
2020-11-18 15:54:151781 自動駕駛肯定會成為汽車的終極發展趨勢，所以現在很多廠商都在花大力氣去研發自動駕駛的汽車。目前很多廠商都宣稱自己的車達到了L2+級的自動駕駛，有的廠商對外宣稱是2.5級，有的則是宣稱到了2.9級。但是
2020-12-16 15:00:131815 ，甚至可以說英偉達基本拿下了國內所有的頭部造車新勢力；而作為 ADAS 芯片行業的老大英特爾Mobileye選擇跟吉利這樣的大車企合作。 當然，提到自動駕駛技術那不得不提特斯拉，畢竟特斯拉一直走在這項技術的前列。繼2019年后，特斯
2021-01-28 17:35:461678 3月4日，據外媒報道，本田將于5日發售搭載L3級自動駕駛技術的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:472275 3月4日，據外媒報道，本田將于5日發售搭載L3級自動駕駛技術的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212163 聚焦兩會 從2020年開始，各大汽車廠就開始啟動面向L3級以上自動駕駛技術的研發，但目前L3級以上自動駕駛汽車路權和法規并沒有出臺，影響和制約了自動駕駛路線選擇和研發。為了推動自動駕駛產業更進一步
2021-03-15 10:28:191710 智能駕駛核心技術服務商MAXIEYE與國際知名移動出行科技公司德賽西威宣布達成戰略合作，雙方將共同致力于大算力高階自動駕駛的研發，合作構建L1到L4級全棧自動駕駛方案開發與運營服務能力。
2022-01-17 12:34:062974 富士康與英偉達合作打造自動駕駛汽車平臺 英偉達正積極的進一步開發汽車領域的機會。據路透社報道，英偉達和商富士康近日宣布將合作開發自動駕駛汽車平臺，富士康將作為一級制造商，面向全球汽車市場生產
2023-01-06 09:48:59770 2020年被認為是L3自動駕駛元年，目前已經有很多車企宣布實現了L3自動駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長安等，但每家車
企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動駕駛？歡迎大家說出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:04
0 近日，隨著《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》正式實施，深圳已允許完全自動駕駛汽車合法上路，深圳也成為國內首個L3級自動駕駛之城。作為自動駕駛重要的感知傳感器，高精地圖和高精定位是L3級自動駕駛功能
2022-08-11 09:31:38565 
廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照，這一里程碑標志著廣汽在自動駕駛技術研發上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:07312 美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布，在自動駕駛領域深化合作，共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產車型的應用。Mobileye依托其領先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02314
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