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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>作為全國首家獲商用車自動(dòng)駕駛路試牌照企業(yè) 福田展示了強(qiáng)大的技術(shù)能力

作為全國首家獲商用車自動(dòng)駕駛路試牌照企業(yè) 福田展示了強(qiáng)大的技術(shù)能力

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自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

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由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門,機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國科技巨頭表示,成立
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LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
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UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級(jí)車
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

信號(hào)無縫融合,作為自動(dòng)駕駛“室內(nèi)GPS”的可靠位置數(shù)據(jù)源。通過產(chǎn)品架構(gòu)創(chuàng)新、融合算法等實(shí)現(xiàn)UWB定位技術(shù)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的可用性:1. 廣播式發(fā)射,分布式解算;2. 定位系統(tǒng)無容量限制;3. 定位響應(yīng)
2020-10-26 16:41:56

[原創(chuàng)]2011中東商用車展/迪拜商用車展/商用車零配件展/商用車

全球知名品牌的商用車生產(chǎn)廠商將齊集一堂,發(fā)布商用車領(lǐng)域最新的技術(shù)和產(chǎn)品。在全球經(jīng)濟(jì)背景下,客戶希望尋找到強(qiáng)大的、可信賴的合作伙伴與供應(yīng)商,具有競爭力的企業(yè)將采取創(chuàng)新戰(zhàn)略,以立于不敗之地。知識(shí)性:展會(huì)
2010-07-20 09:13:57

[原創(chuàng)]2011中東商用車展/迪拜商用車展/商用車零配件展/商用車

及服務(wù)的最佳展示地,屆時(shí)全球知名品牌的商用車生產(chǎn)廠商將齊集一堂,發(fā)布商用車領(lǐng)域最新的技術(shù)和產(chǎn)品。中東商用車展將是全球商用車行業(yè)的一次盛會(huì),將為中國商用車展現(xiàn)民族品牌,開拓中東市場,了解該行業(yè)全球動(dòng)態(tài)提供
2010-07-20 09:13:11

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

(如圖),并導(dǎo)致導(dǎo)致駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

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2019-04-03 05:36:06

中標(biāo)自動(dòng)駕駛教育大項(xiàng)目,海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

2021年7月,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可,取得高速增長的佳績,中標(biāo)單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目,同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的要走

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的要走看了就知道
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傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛

傳感器技術(shù)增添了哪些助力?作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚,博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用?  物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好  回溯傳感器的發(fā)展歷史,從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進(jìn)步作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的先行者,速騰聚創(chuàng)致力于為自動(dòng)駕駛提供高性能的激光雷達(dá)軟硬件解決方案,推動(dòng)各種自動(dòng)駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)解決方案案例我們不斷加強(qiáng)汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48

基于飛凌FETMX8MP-C核心板實(shí)現(xiàn)的商用車智能駕駛終端

體量,同時(shí),更低的成本和更豐富的功能也成為車廠進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)迭代的方向。在嵌入式ARM架構(gòu)處理器性能日趨強(qiáng)大的今天,基于ARM平臺(tái)開發(fā)的商用車智能駕駛終端,成為越來越多車廠和相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商的選擇。用戶
2021-08-31 19:17:21

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

開放道路測(cè)試牌照,許可在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù),參與測(cè)試的企業(yè)將通過道路測(cè)試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度。專家介紹,從自動(dòng)化程度角度看,自動(dòng)駕駛一般可分為4個(gè)階段:駕駛輔助、半自動(dòng)駕駛、高度
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方案|基于IMX8MM PLUS 實(shí)現(xiàn)的商用車智能駕駛終端

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2021-09-07 13:58:30

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

路測(cè)試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無人駕駛計(jì)劃中表示:百度無人車將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外,谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來,曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在自動(dòng)駕駛汽車方面展開合作
2017-02-07 14:58:38

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

展示停車場自動(dòng)駕駛,其中運(yùn)用了超音波和影像感測(cè)技術(shù)偵測(cè)障礙物、車道線和車位等周邊環(huán)境,并結(jié)合GPS、電子圖資、慣性測(cè)量組件(Inertial Measurement Unit,IMU)和輪速計(jì),控制
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

(R17)標(biāo)準(zhǔn)。  與此同時(shí),中國***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線,可彌補(bǔ)單車自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限,讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車,同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的協(xié)同
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級(jí)的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

新形勢(shì)下“二度整合”福田輕型商用車全新姿態(tài)再出發(fā)

距離2017年還有兩個(gè)月時(shí)間,打響商用車行業(yè)商務(wù)年會(huì)第一炮的福田汽車,便拋出重磅新聞:福田輕型商用車事業(yè)部正式進(jìn)軍微卡和小VAN市場。該“二度整合”事件,成功攪動(dòng)了商用車市場波瀾。
2018-05-30 12:11:00718

由貨車列隊(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)引發(fā)的德、日戰(zhàn)爭

自動(dòng)駕駛技術(shù)在貨車、巴士等商用車領(lǐng)域競爭同樣激烈。在物流業(yè)出現(xiàn)缺工現(xiàn)象的壓力下,日本于2018年6月底進(jìn)行貨車隊(duì)伍的自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn),德國則于稍早前也進(jìn)行了類似實(shí)驗(yàn)。
2018-07-07 01:34:00474

北京頒布自動(dòng)駕駛牌照,百度獲批上路

相關(guān)內(nèi)容吧。 按照北京自動(dòng)駕駛新規(guī)要求,所有申請(qǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照自動(dòng)駕駛汽車,在5000公里以上的封閉測(cè)試場日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級(jí)的能力評(píng)估(如對(duì)交通法規(guī)的遵守能力自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等)中,達(dá)到了一定能
2018-03-25 08:21:013086

胡漢杰:商用車的智能化,比乘用車更真實(shí)也更有意義

在胡漢杰看來,基于生產(chǎn)資料屬性、特定使用環(huán)境等因素,商用車尤其是重卡產(chǎn)品,不僅更適合搭載如智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù),也在商業(yè)化應(yīng)用落地方面具有超出乘用車的優(yōu)勢(shì)。
2018-05-08 09:42:225983

自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)上路?

近期,福田汽車、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測(cè)牌照,意味著商用車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測(cè)試也即將實(shí)現(xiàn),這將正式開啟中國商用車跨越發(fā)展的新時(shí)代。
2018-05-18 11:16:353261

戴姆勒首獲北京自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用

7月6日,戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照的國際汽車制造商。戴姆勒隨后將使用梅賽德斯-奔馳測(cè)試車輛在首都北京獨(dú)特和繁忙的路況中展開道路實(shí)測(cè),進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
2018-07-08 09:50:00770

電動(dòng)商用車對(duì)IGBT模塊有什么要求?IGBT在電動(dòng)商用車的應(yīng)用特點(diǎn)概述

英飛凌公司高級(jí)經(jīng)理陳子穎在高工電動(dòng)車·電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,發(fā)表了《電動(dòng)商用車IGBT模塊的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用要求》的精彩演講,詳細(xì)闡述了IGBT的標(biāo)準(zhǔn)體系、電動(dòng)商用車IGBT模塊應(yīng)用特點(diǎn)等內(nèi)容。
2018-07-29 09:33:075238

商用車智能化,網(wǎng)聯(lián)化將在明年迎來爆發(fā)

近日,在武漢舉辦的高工智能商用車開發(fā)者大會(huì)上,眾多商用車主機(jī)廠、無人駕駛初創(chuàng)公司、終端商業(yè)用戶都會(huì)商用車領(lǐng)域的智能化、網(wǎng)聯(lián)化寄予很大的期望。
2018-07-31 11:09:075445

宏電推出商用車聯(lián)網(wǎng)ADAS+DSM及商用車智能車載綜合監(jiān)控解決方案

隨著AI、ADAS、DSM等技術(shù)的興起,商用車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如火如荼,車載監(jiān)控作為其重要分支,也贏來了新一波技術(shù)升級(jí)浪潮。作為商用車聯(lián)網(wǎng)綜合監(jiān)控產(chǎn)品與解決方案服務(wù)商,以及國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、商用車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的市場
2018-07-31 11:19:0814066

商用車自動(dòng)駕駛該如何才能“突圍”成功大力發(fā)展呢?

商用車自動(dòng)駕駛目前從政策法規(guī)、市場環(huán)境、客戶需求以及技術(shù)發(fā)展方向來說都是有一個(gè)有效的推動(dòng),對(duì)商用車本身來說,自動(dòng)駕駛主要的發(fā)展目標(biāo)是安全、節(jié)能、提高運(yùn)輸效率,這是我們商用車自動(dòng)駕駛的主要應(yīng)用方向。”東風(fēng)商用車技術(shù)中心主任工程師李洋表示。
2018-08-05 09:19:001142

探討國內(nèi)ADAS自動(dòng)駕駛方案在商用車中的應(yīng)用

隨著《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》新標(biāo)準(zhǔn)的推行,中國商用車ADAS市場開始起飛,徑衛(wèi)視覺、Maxieye、Minieye、智華等初創(chuàng)企業(yè)開始獲得數(shù)千萬甚至上億的營收。
2018-08-15 17:19:045038

探討大陸集團(tuán)在自動(dòng)駕駛商用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局

多傳感器數(shù)據(jù)來源、智能中央控制單元,基于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)及云端數(shù)據(jù)的車輛環(huán)境數(shù)據(jù)模型正在成為自動(dòng)駕駛商用車的基本要求。
2018-09-25 09:14:153954

福特發(fā)布自動(dòng)駕駛半掛概念卡車

據(jù)外媒報(bào)道,在德國漢諾威商用車展上,福特汽車公司公布了其未來電動(dòng)、自動(dòng)駕駛半掛概念卡車福特F-Vision,靈感源自漫威的超級(jí)英雄。
2018-10-04 08:44:003100

19家企業(yè)獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,百度最多

9月28日,金旅客車拿到了平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)授予的無人駕駛汽車測(cè)試牌照。10月16日,奧迪中國獲得北京市L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照,我國自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照總數(shù)增長至63張。
2018-10-24 09:05:494971

盼達(dá)用車獲得重慶第11張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

近日,重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司獲得重慶自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,至此,重慶已經(jīng)頒發(fā)包含百度等9家企業(yè)獲得11張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
2019-01-04 10:28:382942

商湯科技展示了其面向于乘用車自動(dòng)駕駛技術(shù) 并取得了階段性的成果

3月19日,商湯科技發(fā)文稱,近期在杭州展示了其面向于乘用車自動(dòng)駕駛技術(shù)。商湯科技表示,其自動(dòng)駕駛技術(shù)主要提供以計(jì)算機(jī)視覺為主、多傳感器信息融合的自動(dòng)駕駛解決方案,具備感知算法、分析預(yù)測(cè)、決策規(guī)劃的能力
2019-03-19 16:16:29786

自動(dòng)駕駛商用牌照發(fā)出 商業(yè)化運(yùn)營即將開始

9月22日,武漢頒發(fā)了全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照,百度、海梁科技、深蘭科技拿到了這一牌照
2019-11-12 15:49:22417

數(shù)十億美元涌入 2020年起自動(dòng)駕駛將會(huì)迎來更大的發(fā)展空間

商用車自動(dòng)駕駛落地先于乘用車自動(dòng)駕駛,因此從 2019 年起切入商用車自動(dòng)駕駛企業(yè)比上年翻倍。2019 年圖森未來成功融資 2.15 億美元,在美國獲得 18 家通過運(yùn)輸營收的合同客戶,起到了極強(qiáng)的示范作用。
2020-03-11 11:31:20403

全球首款L3級(jí)以上量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車正式發(fā)布

作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級(jí)自動(dòng)駕駛,一直以來,都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛自動(dòng)駕駛過渡的關(guān)鍵一級(jí),在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級(jí)。盡管如此,2019年10月,摯途科技還是將目光聚焦到了L3級(jí)商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283108

滴滴自動(dòng)駕駛首家獲得上海三個(gè)測(cè)試牌照企業(yè)

滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲得上海市新增自動(dòng)駕駛測(cè)試路段拍照。滴滴表示,滴滴自動(dòng)駕駛首家獲得上海三個(gè)測(cè)試區(qū)牌照企業(yè)
2020-11-12 16:20:231604

上海自動(dòng)駕駛測(cè)試企業(yè)數(shù)和牌照數(shù)均居全國首位

截止目前,上海已經(jīng)向20家企業(yè)發(fā)放了119張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照并新增測(cè)試道路404公里,道路測(cè)試?yán)锍坛^65萬公里,累計(jì)測(cè)試時(shí)長達(dá)2.8萬小時(shí),測(cè)試企業(yè)數(shù)和牌照數(shù)均居全國首位。
2020-11-17 15:05:482427

精進(jìn)電動(dòng)深耕商用車市場,獲大眾商用車批量訂單

作為中國新能源電機(jī)系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè),在成功獲得一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、吉利等乘用車品牌青睞后,精進(jìn)電動(dòng)又繼續(xù)深耕商用車市場。
2020-11-19 10:51:471045

用車自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)路徑

聲明:本文基于公開資料撰寫,僅作為信息交流,不構(gòu)成任何投資建議。 本文主要探討乘用車自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)路徑,商用車自動(dòng)駕駛并不在本文里討論。 目前,乘用車自動(dòng)駕駛的公司大概可以分為三類。第一類
2020-11-24 09:30:021423

全國首個(gè)5G場景無人駕駛新能源商用車制造基地正式投產(chǎn)

12日,由中建電力承建的全國首個(gè)5G場景無人駕駛新能源商用車制造基地正式投產(chǎn)。
2020-12-14 14:32:172255

商用車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展的意義

技術(shù)背景下國家各部委積極推動(dòng)實(shí)施商用車智能化相關(guān)政策,因此,商用車智能駕駛技術(shù)的需求日益迫切。 ② 相比于乘用車的應(yīng)用環(huán)境,商用車自動(dòng)駕駛商業(yè)落地場景相對(duì)簡單、固定,為商用車智能駕駛技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了良好的基
2021-11-09 15:22:043627

德賽西威攜手合作伙伴共同部署商用車自動(dòng)駕駛核心技術(shù)

德賽西威與智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商MAXIEYE達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同致力于大算力高階自動(dòng)駕駛的研發(fā),合作構(gòu)建L1到L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛方案開發(fā)與運(yùn)營服務(wù)能力
2021-12-21 16:18:311741

禾賽科技攜手友道智途達(dá)加速自動(dòng)駕駛商用車量產(chǎn)落地

傳感器,并就半固態(tài)激光雷達(dá)的車規(guī)級(jí)量產(chǎn)展開深度合作。雙方將圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)迭代和其他業(yè)務(wù)場景進(jìn)行合作探索,攜手為智慧交通的技術(shù)發(fā)展、智慧物流服務(wù)早日規(guī)模化,以及更安全的自動(dòng)駕駛商用車量產(chǎn)落地共同努力。
2022-01-14 10:23:123607

所托瑞安智能防碰撞系統(tǒng)榮獲商用車ADAS技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)

2021佐思智能汽車年會(huì)暨金智獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在蘇州拉開帷幕。商用車智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安再獲業(yè)內(nèi)肯定,憑借先進(jìn)的智能防碰撞系統(tǒng)贏得了商用車ADAS技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)。
2022-01-19 13:04:174133

芯訊通Cat.4模組賦能商用車主動(dòng)安全

芯訊通聯(lián)合國內(nèi)商用車安全駕駛及大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)桿高新技術(shù)企業(yè)所托瑞安(SOTEREA,希臘語中意為“安全之神”),針對(duì)中國復(fù)雜的道路交通環(huán)境,結(jié)合芯訊通在無線通信領(lǐng)域深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大技術(shù)支持,打造了一系列車載解決方案,形成智能防碰撞系統(tǒng),能有效提高商用車駕駛安全性能,大幅度降低事故發(fā)生率。
2022-03-29 09:55:091160

福田汽車摘得首批商用車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者”榮譽(yù)

福田汽車4款車型力摘首批商用車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者”榮譽(yù)。
2022-04-11 11:04:43928

所托瑞安賦能商用車智能駕駛“低碳時(shí)代”

中國商用車智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰,受邀出席了本屆博鰲亞洲論壇-“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的ESG”分論壇。
2022-04-21 14:22:47898

聊聊自動(dòng)駕駛技術(shù)商用化落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)

在汽車后市場工作了近一年,讓我對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知和未來發(fā)展趨勢(shì)的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動(dòng)駕駛技術(shù)商用化落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個(gè)角度來和大家聊一聊。 自動(dòng)駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:091675

易控智駕礦山無人駕駛方案獲2022年自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

8月18日,2022自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新論壇暨“智途獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在中國蘇州開幕。本次論壇分別聚焦乘用車商用車自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展雙賽道,易控智駕作為礦山無人駕駛領(lǐng)域唯一代表企業(yè)受邀出席商用車
2022-08-19 09:21:201423

華信天線攜手摯途科技賦能商用車自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

9月,華信天線與商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式,賦能商用車自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:101676

四維圖新旗下中寰衛(wèi)星為自動(dòng)駕駛車輛保駕護(hù)航

由蓋世汽車主辦的2022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)在上海舉辦。憑借在商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn),四維圖新旗下中寰衛(wèi)星榮獲“干線物流自動(dòng)駕駛優(yōu)質(zhì)方案商”稱號(hào),同時(shí)被錄入2022蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商名錄。
2022-09-23 11:42:56677

中寰衛(wèi)星榮獲“干線物流自動(dòng)駕駛優(yōu)質(zhì)方案商”稱號(hào)

9月20日-21日,由蓋世汽車主辦的2022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)在上海舉辦。憑借在商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn),中寰衛(wèi)星榮獲“干線物流自動(dòng)駕駛優(yōu)質(zhì)方案商”稱號(hào),同時(shí)被錄入2022蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商名錄。
2022-09-23 16:39:371582

如何成就商用車二次增長曲線

近日,智駕科技MAXIEYE VP兼COO楊騰飛在由蓋世主辦的2022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)發(fā)表主題演講,圍繞《智能駕駛+模式創(chuàng)新,如何成就商用車二次增長曲線?》展開論述,通過剖析商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn),與行業(yè)同仁探討降本增效的智能駕駛方案。
2022-09-28 11:01:38329

商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)落地有多難?

更多的傳感器意味著,處于決策層的智能駕駛運(yùn)算平臺(tái)會(huì)收到更多的數(shù)據(jù),對(duì)算法及算力的需求也就更高。就拿已經(jīng)量產(chǎn)的東風(fēng)天龍來說,其搭載了贏徹科技自研架構(gòu)的,ADU 智能駕駛平臺(tái),能夠兼容多種自動(dòng)駕駛芯片,最高算力可達(dá) 245TOPS,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn) L2-L4 級(jí)的自動(dòng)駕駛功能配置。
2022-10-28 10:48:36775

四維圖新旗下杰發(fā)科技走進(jìn)北汽福田 助力商用車電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型

2023年科技文化節(jié)的焦點(diǎn)之一。福田汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,積極推動(dòng)商用車電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型,杰發(fā)科技憑借多年來在汽車芯片領(lǐng)域與福田的深度合作,成為其重要的技術(shù)合作伙伴。
2023-04-18 16:19:15904

友道智途獲全國首批無人駕駛路測(cè)牌照

友道智途獲全國首批無人駕駛路測(cè)牌照 上海臨港發(fā)放了全國首批無駕駛人路測(cè)牌照,友道智途獲全國首批無駕駛人路測(cè)牌照。友道智途作為首批被授予無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照企業(yè),表示其技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力受到了
2023-06-13 16:19:44567

經(jīng)緯恒潤受邀參加蓋世2022中國商用車自動(dòng)駕駛云論壇

2022年5月31日,由蓋世汽車主辦的2022中國商用車自動(dòng)駕駛-云論壇成功舉行,逾9萬人次觀眾在線參會(huì),涵蓋了商用車OEM、Tier1及產(chǎn)業(yè)鏈上下游技術(shù)提供商。此次云論壇聚焦干線物流、無人礦區(qū)
2022-06-02 10:34:15450

虹科動(dòng)態(tài) | 虹科誠邀您參加2021中國商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)

2021中國商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)將于2021年9月14日-15日在上海汽車城瑞立酒店盛大召開虹科誠邀您前來參加本屆中國商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)將聚焦:整車開發(fā)、硬件及系統(tǒng)開發(fā)、軟件算法、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)+測(cè)試,細(xì)分
2021-09-13 18:49:58384

虹科動(dòng)態(tài) | 9月20日-21日,虹科與您相約第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)

??2022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)將于2022年9月20日-21日在中國上海舉辦虹科誠邀您前來參加!本屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì),虹科汽車電子事業(yè)部攜手衛(wèi)星與無線通信事業(yè)部,為大家?guī)砥?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域
2022-09-14 18:08:15399

邀您參會(huì) | 2022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)、中國汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)

012022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)時(shí)間:2022年9月20-21日地點(diǎn):上海汽車城瑞立酒店1背景“雙碳”戰(zhàn)略以及市場銷售的壓力下,商用車面臨著諸多挑戰(zhàn)。商用車技術(shù)升級(jí)向節(jié)能化、自動(dòng)化、輕量化
2022-09-19 11:10:04479

聯(lián)合電子首款24V 商用車自動(dòng)變速箱控制器批量下線

下線儀式 圖1 首款24V TCU產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式 近日,聯(lián)合電子首款24V 商用車自動(dòng)變速箱控制器(24V TCU)在柳州廠順利下線。作為聯(lián)合電子自主研發(fā)的產(chǎn)品,24V TCU將廣泛應(yīng)用于商用車
2023-07-14 20:10:08739

商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)有何意義?商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)面臨挑戰(zhàn)有哪些?

隨著信息化時(shí)代發(fā)展以及通信技術(shù)的逐步提高,商用車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、無人駕駛已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),不管是在物流行業(yè)、救援行業(yè)還是維修服務(wù)等行業(yè),發(fā)展智能化商用車都將隨趨勢(shì)迎來機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2023-08-10 17:06:38558

商用車平臺(tái)化和模塊化應(yīng)用研究

為了解決商用車產(chǎn)品滿足使用場景、使用群體和個(gè)性化需求,同時(shí)滿足大規(guī)模生產(chǎn)制造這一難題,借鑒乘用車平臺(tái)化理念,結(jié)合商用車產(chǎn)品屬性,從產(chǎn)品策劃源頭開展平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)。以某商用車平臺(tái)搭建為實(shí)例,重新
2023-09-07 09:27:09235

直擊現(xiàn)場 | 西井科技孫作雷博士受邀參加蓋世汽車第三屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)

提高安全性,已在低速封閉場景實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。未來,商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)將從封閉場景逐步擴(kuò)展到開放場景,需要深度合作才能實(shí)現(xiàn)干線物流場景的發(fā)展。在此背景下, 本次會(huì)議以商 用車自動(dòng)駕駛的商業(yè)化破局路徑為核心 ,邀請(qǐng)來自技術(shù)服務(wù)端、
2023-09-20 18:05:01329

比亞迪獲全國首張L3自動(dòng)駕駛高快速路測(cè)試牌照加速智能化布局

2023年7月21日,比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動(dòng)駕駛(L3級(jí))測(cè)試牌照,成為拿到全國第一張有條件自動(dòng)駕駛(L3級(jí))測(cè)試牌照的車企。
2023-12-28 10:11:57449

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