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燃油車退市還需要時間_電動車的技術(shù)還不成熟

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2019-01-17 10:47:183337

電動汽車如何保養(yǎng)

外觀檢查和燃油車大致相仿,車身、大燈、胎壓等等。電動車還需要檢查充電插口,查看充電插口里的插頭是否松動、橡膠圈接觸面是否有氧化、損壞現(xiàn)象。
2019-03-20 17:00:236268

在未來電動汽車可以取代燃油車

燃油車電動汽車相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車還是電動車,交通工具這個最基本的屬性是不會發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 08:55:302167

電動汽車和燃油車它們各自的優(yōu)勢是什么

目前電動車來勢洶洶,但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動,電動汽車可以說在環(huán)保排放上有著得天獨厚的優(yōu)勢,動力也不弱,遠遠超過同價位的燃油車,但是有很多缺點目前無法克服。
2019-10-10 15:33:343567

燃油車相比電動汽車是否續(xù)航更久

無論是電動車還是普通的燃油車,對于絕大多數(shù)購車者來說,最終的使用成本都是他們最關(guān)心的,對于燃油車來說,如何省油是駕駛者最在意的地方,那么對于電動車來說,如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44833

電動汽車相比燃油車在跑高速時要相對麻煩一些

我們使用電動汽車跑高速的時候,的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875

汽車撞上區(qū)塊鏈會發(fā)生什么

盡管區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車領(lǐng)域的營運還停留在初期,相關(guān)的應(yīng)用還不成熟,但不可否認區(qū)塊鏈技術(shù)將會對汽車領(lǐng)域帶來改變,以后的發(fā)展如何,還需要時間來證明。
2019-11-22 14:59:21395

電動汽車目前還不夠完美,它有哪些缺點呢

任何汽車都沒有完美的,燃油車電動車都有著各自的優(yōu)點與缺點。燃油車的缺點是動力不如電動車、尾氣污染環(huán)境、需要消耗石油資源,優(yōu)點是成熟穩(wěn)定、無需擔(dān)心續(xù)航里程。
2019-11-24 09:29:04754

電動車滿足日常使用 一公里1毛錢比燃油車省錢

近日,在第十八屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上,蔚來CEO李斌發(fā)表對電動車的看法,稱當(dāng)前車主們超100公里的出行只占4%,因此,電動車足夠滿足日常使用。此外,針對駕車的成本問題,李斌表示,平均下來,燃油車行駛一公里需要耗費1塊錢的油費,而電動車,如果沖一晚上電,可以做到一公里1毛線,比燃油車省錢很多。
2019-12-11 11:02:141006

為什么燃油車可以刷機,而電動汽車卻不行

燃油車刷機這是用來提升車輛動力的一種表現(xiàn),那么對于電動車而言卻不能通過刷機來實現(xiàn)車輛動力的提升?
2019-12-22 09:50:331237

諾基亞認為Open RAN設(shè)備技術(shù)還不成熟

據(jù)外媒報道,諾基亞美洲地區(qū)首席技術(shù)官Mike Murphy敦促美國國會議員修改要求運營商使用Open RAN設(shè)備的立法提案,理由是該技術(shù)不成熟
2020-03-06 14:12:441226

電動車續(xù)航超過燃油車要多久

電動車,在很多人眼中,約等于"不靠譜"。畢竟,充電的時間要比加滿油箱的時間長太多,而更長的充電時間,加之動力電池電量的限制,讓它的行駛和續(xù)航在燃油車面前也沒什么看頭。
2020-03-08 09:13:002849

電池技術(shù)不成熟成為賓利電動化的障礙

目前,各家車企的電動時間表紛紛出爐,作為具有百年發(fā)展歷史的豪車賓利也不能免俗。據(jù)外媒報道,賓利正式宣布全系產(chǎn)品將在2025年前實現(xiàn)電動化。但是,賓利首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克表示,不成熟的電池技術(shù)將成為賓利實現(xiàn)電動化的主要障礙。
2020-03-09 16:06:133952

為什么購買燃油車的花費要遠低于純電動汽車?

當(dāng)前,全球各個國家地區(qū),都在加速汽車向電動化轉(zhuǎn)型。不過雖然沒有了發(fā)動機、變速器,因為動力電池和驅(qū)動電機的存在,電動車的價格相較于燃油車,也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:141685

李想:400KW技術(shù)成熟前理想不會做純電動車

創(chuàng)始人理想表示,在400KW快充技術(shù)成熟前,理想汽車不會推出純電車型,增程式技術(shù)在大型SUV、MPV上的應(yīng)用具有5-10年的優(yōu)勢。 理想汽車規(guī)劃的全尺寸的增程式大型SUV預(yù)計會在2022年推出。 對于電動技術(shù),李想表示400KW快充技術(shù)還需要三個關(guān)鍵技術(shù)的支
2020-11-14 09:41:511696

調(diào)查顯示電動車滿意度遠高于燃油車

雖然電動車當(dāng)前在全球車市中所占比例還很小,但不可否認的是,電動車時代已經(jīng)來臨了,如果充電站能夠建設(shè)的像加油站一般密集便利的話,乘用車方面,電動車取代燃油車的進程將會大大加快。
2020-12-30 10:11:441610

比亞迪董事長王傳福:電動車全面替代燃油車的時機已成熟

燃油車電動車全面替代燃油車的時機已成熟。 王傳福還指出,有理由相信 2021年將是我國電動車快速發(fā)展的元年,行業(yè)格局將加速調(diào)整。 ? IT之家了解到,在日前舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發(fā)布會上,比亞迪推出了 “超低油耗”
2021-01-17 10:15:451830

比亞迪DM-i超級混動技術(shù),顛覆燃油車電動車

? ? 比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)集舒適、經(jīng)濟、環(huán)保、性能于一身,對于目前傳統(tǒng)的燃油車,甚至是電動車,都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術(shù)密集、供應(yīng)鏈高度固化的傳統(tǒng)汽車工業(yè),有著極高的門檻,所以
2021-01-18 10:24:204417

研究機構(gòu)調(diào)研:已選擇電動車后的車主將不會再去購買汽油車

近年來電動汽車發(fā)展迅速,形勢有蓋過燃油車的感覺,并且每年保持兩位數(shù)的高速增長。雖然目前保有量還遠不如燃油車,但各大車企紛紛純電動汽車作為未來的發(fā)展趨勢。 在電動汽車高速發(fā)展的同時,“電動車燃油車
2021-01-25 14:56:411746

調(diào)查顯示:電動車用戶不會再考慮燃油車

近年來電動汽車發(fā)展迅速,形勢有蓋過燃油車的感覺,并且每年保持兩位數(shù)的高速增長。雖然目前保有量還遠不如燃油車,但各大車企紛紛純電動汽車作為未來的發(fā)展趨勢。
2021-01-25 15:20:181466

英特爾著眼玻璃基板,載板業(yè)界:量產(chǎn)技術(shù)不成熟

但是,臺灣載板業(yè)界認為,玻璃基板量產(chǎn)技術(shù)還不成熟。載板市場已經(jīng)掌握了玻璃基板的技術(shù),目前在芯片核心層有原來內(nèi)置在pcb板材中的特殊玻璃材料,但相關(guān)技術(shù)還不成熟,因此正在實驗室開發(fā)中。
2023-09-19 10:20:14431

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