在不久前結(jié)束的亞洲CES上，中國AI芯片制造商地平線宣布推出從L2到L4級(jí)別全系列的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。地平線Matrix 1.0，基于地平線BPU2.0架構(gòu)，結(jié)合FPGA，是L3和L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛
2018-06-20 08:28:50
5257 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
區(qū)域化應(yīng)用測試，為自動(dòng)駕駛時(shí)代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)一場革命，提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
2017)上，向外界描繪了Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動(dòng)駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑。 在主題為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上， Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
` 誰來闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
相同。智慧城市投資的不斷增大，代表國內(nèi)智慧城市建設(shè)工程將逐步拉開大幕。作為智慧城市主要構(gòu)成部分之一，智能家居控制系統(tǒng)的發(fā)展也將在整體建設(shè)的帶動(dòng)下快速發(fā)展，逐步平民化。
2018-04-16 17:15:23
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題，并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺里程計(jì)算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖 特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來了極大的震驚，但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒有正面意義。 在接受新浪科技采訪中，多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技：一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動(dòng)駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動(dòng)化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
了道路車輛的完全智能化。車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺、UWB等，甚至需要更多道路信息，實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同
2018-12-14 17:30:15
部署基站的，但是對(duì)于民用車的自動(dòng)駕駛是不可能的，因?yàn)闆]法在市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站，所以，如果說用于園區(qū)的自動(dòng)垃圾車、自動(dòng)叉車等是可能的，但是用于普通車輛的自動(dòng)化駕駛，就是蹭熱點(diǎn)，是不尊重
2020-11-18 14:15:16
高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位，并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地，例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。 加盟逾7年后，厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目離職，他表示，“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車測試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬英里(約290萬公里)，我認(rèn)為是時(shí)候離開
2016-10-25 11:08:31
聽說3G手機(jī)最便宜的也要近5000元,有可能平民化嗎?大家預(yù)測一個(gè)平民化時(shí)間表.
2009-10-21 11:18:40
電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但蘋果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車的測試，并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前，我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號(hào)
2018-04-24 17:05:48
申請(qǐng)理由：想在A8上做機(jī)器視覺，自動(dòng)駕駛車正是一個(gè)很好的平臺(tái)。基于機(jī)器視覺的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性，自動(dòng)化是未來的大趨勢。項(xiàng)目描述：用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59
` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯
本次試用PYNQ-Z2的目標(biāo)作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車”。在之前的一個(gè)多月內(nèi)，已經(jīng)完成了整個(gè)項(xiàng)目初步實(shí)現(xiàn)，在接下來
2019-03-02 23:10:52
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累，雖然還不完美無缺，但是可以投入商用，科技都是在使用中完善的，不能一遭被蛇咬，十年怕井繩，難道發(fā)生一次空難之后，以后飛機(jī)就停飛啦？技術(shù)流朋友，更加關(guān)注問題本身，有什么技術(shù)手段可以解決此類問題？對(duì)于這個(gè)問題，公說公有理婆說婆有理，元芳，你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19
。當(dāng)然，二者合力產(chǎn)生的效率躍升，不只發(fā)生在商業(yè)范疇，在社會(huì)整體運(yùn)行效率上，自動(dòng)駕駛共享汽車的大規(guī)模落地，也是所有人共同期許的未來。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛共享化可以解決“一車一人”的資源浪費(fèi)問題，全球大多數(shù)汽車都
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可，取得高速增長的佳績，中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目，同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
自動(dòng)駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25
開發(fā)團(tuán)隊(duì)快速獲得LiDAR感知能力，專注于各自優(yōu)勢領(lǐng)域的開發(fā)，這就是「普羅米修斯」計(jì)劃的目標(biāo)之一。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣，自動(dòng)駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20
開放道路測試牌照，許可在公共道路上測試自動(dòng)駕駛技術(shù)，參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度。專家介紹，從自動(dòng)化程度角度看，自動(dòng)駕駛一般可分為4個(gè)階段：駕駛輔助、半自動(dòng)駕駛、高度
2019-05-13 00:26:37
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
（報(bào)告出品方/作者：國金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
激光雷達(dá)的硬件成本，比如研發(fā)固態(tài)激光雷達(dá)并真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，屆時(shí)成本會(huì)下降到幾百美金。總之，現(xiàn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有三大核心問題需要著力突破：即利用人工智能，尤其是利用深度學(xué)習(xí)進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別、自主導(dǎo)航和信息融合，這
2017-09-06 11:36:58
車頂架、激光定位器以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。? 在這130輛自動(dòng)駕駛汽車下線后，它們將會(huì)被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測試。不過雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化，但通用并沒
2017-06-14 18:34:08
百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告，值得一看
2020-09-02 18:10:50
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過，Google、福特和百度，則是希望跳過“半自動(dòng)駕駛”的過程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
以解決。全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的大量實(shí)際測試，盡可能模擬實(shí)際商用情況，制定出完整的解決方案，以便更好地滿足商用化需求。 商用落地應(yīng)用方面，目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問題，使得自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施，將會(huì)影響自動(dòng)駕駛未來商用化的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度。
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場和道路上。 Derek Aberle認(rèn)為，雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)，但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示：“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
和電動(dòng)汽車的演進(jìn)、當(dāng)前階段和自動(dòng)駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢的前景。自動(dòng)駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實(shí)，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。有了這些進(jìn)步，了解自動(dòng)駕駛汽車的整體優(yōu)勢是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢
2018-10-25 09:01:17
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說，要在接下來十年里保證自動(dòng)駕駛車安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
如何將FPGA資源平民化？阿里工程師有了新突破
2019-04-30 17:09:36
作者：Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛，需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
中國第一款自動(dòng)駕駛車用ASIC芯片將于下周由地平線正式首發(fā)。地平線20日將于北京，由CEO余凱親自對(duì)外發(fā)布兩款A(yù)SIC人工智能專用芯片。一款是主打自動(dòng)駕駛的視覺感知系統(tǒng)，另一款是面向智能攝像頭應(yīng)用的泛安防場景。這也是中國首款自動(dòng)駕駛專用芯片，由晶圓代工伙伴臺(tái)積電先進(jìn)工藝制程生產(chǎn)。
2017-12-26 16:20:015515 4月26日下午消息，地平線今日在2018北京國際車展發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛處理器征程2.0架構(gòu)，并公布了基于2.0處理器架構(gòu)的L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)Matrix 1.0。在未來軟硬件進(jìn)一步協(xié)同優(yōu)化后，征程2.0可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛性能。
2018-04-29 14:17:003315 自動(dòng)駕駛測試目前正在如火如荼地進(jìn)行著，但就如所有新生事物一樣，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073168 自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程中，車端的智能化升級(jí)、路側(cè)的數(shù)字化改造、芯-路-云的深度協(xié)同是自動(dòng)駕駛走向產(chǎn)業(yè)落地的必由之路。
2019-05-28 17:11:154369 9 月 27 日，邊緣人工智能芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線和專注低速自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商追勢科技在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能泊車產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域展開深入合作，共同探索和開發(fā)市場領(lǐng)先的自動(dòng)泊車和低速自動(dòng)駕駛
2020-10-09 16:05:371814 在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)下，在碎片化信息充斥我們的生活時(shí)，網(wǎng)上存在很多對(duì)于自動(dòng)駕駛發(fā)展的新聞，更有對(duì)自動(dòng)駕駛的誤解在肆意傳播著，筆者認(rèn)為這些對(duì)于自動(dòng)駕駛的誤解會(huì)阻礙自動(dòng)駕駛的發(fā)展，影響自動(dòng)駕駛的推廣和落地。
2020-10-14 11:15:182364 自動(dòng)駕駛的落地應(yīng)用還有哪些瓶頸？我們一起來聊聊為什么自動(dòng)駕駛落地那么難？ 自動(dòng)駕駛的歷史可以追溯到1925年8月，一輛名為“美國奇跡”的無線遙控汽車的亮相，該汽車是由美國陸軍電子工程師Francis
2022-05-06 15:37:062726 5月11日，中國智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線與國內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商覺非科技正式成為生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將基于地平線征程?系列車規(guī)級(jí)AI芯片，結(jié)合覺非科技多傳感器融合算法能力，面向全場景智能駕駛應(yīng)用落地進(jìn)行深度合作，并以“芯片+解決方案”集成的形式面向市場，攜手推進(jìn)中國自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)落地。
2022-05-12 15:03:501988 在汽車后市場工作了近一年，讓我對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知和未來發(fā)展趨勢的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個(gè)角度來和大家聊一聊。 自動(dòng)駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:091675 圈，打造HPC多樣性算力部署調(diào)優(yōu)統(tǒng)一平臺(tái)，自動(dòng)容器化助力極簡部署，一站式調(diào)優(yōu)HPC應(yīng)用，讓看似陽春白雪的HPC應(yīng)用走向平民化！
2022-09-26 11:14:401067 要描述自動(dòng)駕駛落地情況，離不開兩個(gè)概念：自動(dòng)駕駛等級(jí)和地理圍欄等級(jí)。自動(dòng)駕駛等級(jí)，用于描述自動(dòng)駕駛在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的程度；地理圍欄等級(jí)，用于描述自動(dòng)駕駛運(yùn)行場景的復(fù)雜程度。
2022-09-27 11:25:20898 近日，禾多科技正式官宣與行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能駕駛計(jì)算方案提供商地平線的戰(zhàn)略合作成果：自動(dòng)駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機(jī)HoloIFC。兩款產(chǎn)品方案均在2022年獲得奇瑞等多家中國頭部自主品牌車企的定點(diǎn)，預(yù)計(jì)在2023年量產(chǎn)裝車，繼續(xù)加速「軟硬一體」的產(chǎn)品策略在中國市場的落地。
2022-12-23 10:16:15830
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