新能源汽車補貼調(diào)整政策有望于近期公布，可能不會晚于本月中旬。中央和地方補助上限逐年退坡，新能源客車削減補貼額度較大，而新能源乘用車、燃料電池車的補貼則相對穩(wěn)定。這或許將引發(fā)國內(nèi)新能源車市場結(jié)構(gòu)的變化，新能源乘用車有望維持較快增長，而客車增速或?qū)②呌谄椒€(wěn)。
2016-12-09 10:19:23
2364 動力電池作為電動汽車的核心部件，占全部乘用車生產(chǎn)成本的40%—60%。隨著今年補貼大幅退坡后，新能源汽車性價比提高的進(jìn)程，能不能跟上政策退坡的進(jìn)程，關(guān)鍵在于降低動力電池成本。
2017-02-09 16:57:551850 
今天（6月25日）是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車補貼退坡
2019-06-25 11:29:23515 近日，***進(jìn)一步削減其2013年上網(wǎng)電價補貼，削減幅度為9.23%至11.88%，而同時將其太陽能發(fā)電裝機容量目標(biāo)提高30%。 據(jù)***媒體報道，***經(jīng)濟部能源局（BureauofEnergy
2012-12-04 19:50:52
從今年1月1日起，本市號牌的新能源汽車不受尾號限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上。 跑百公里僅需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實施。 政策：減免新能源汽車購置稅 國家此前的優(yōu)惠政策，主要對車企補貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動或者混動車型。全世界正在經(jīng)歷一
2019-05-10 01:06:55
新能源客車三元解禁,鋰電池包將遇到哪些問題和機會?現(xiàn)在的社會，到處都是提倡環(huán)保節(jié)能綠色，無污染的環(huán)境，導(dǎo)致很多產(chǎn)業(yè)都在逐步走向綠色節(jié)能化才能適應(yīng)社會發(fā)展需求。隨著新能源汽車推廣數(shù)量增加，在國家政策
2018-08-20 09:28:22
，既解決了純電動汽車的續(xù)航里程問題，也可以將傳統(tǒng)動力系統(tǒng)與純電動動力系統(tǒng)結(jié)合在一起，因此被列入新能源汽車的范疇。為了推動這一技術(shù)的發(fā)展，在上海等城市，插電式混合動力汽車可以享受***補貼和牌照，還可
2015-12-30 15:41:43
產(chǎn)線進(jìn)行創(chuàng)新科學(xué)布局，根據(jù)車載電阻產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用特點進(jìn)行產(chǎn)品合理性規(guī)劃；使其進(jìn)一步具備完善了成為車載電阻領(lǐng)域制造和技術(shù)服務(wù)提供商，提升了自身車載電阻領(lǐng)域自主品牌大規(guī)模生產(chǎn)供應(yīng)能力。
為助力國產(chǎn)替代，電子
2023-04-28 11:40:22
隨著612補貼退坡政策的正式實施，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段，其增長動力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動，其中動力電池作為推動新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計資料精華 混合動力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動力汽車結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購混合動力汽車
2015-04-20 09:50:37
，從而對PCB的需求量也逐漸上升。 新能源汽車所包含的大量高壓、大功率器件，如IGBT、MOSFET等對散熱都有較高要求，使得PCB的布置不能太密集，進(jìn)一步加大了新能源車PCB的用量。每輛新能源車上，僅
2020-12-09 14:15:07
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
，目前正在抓緊制定出臺《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，新的規(guī)定將進(jìn)一步嚴(yán)格項目準(zhǔn)入條件，明確管理責(zé)任，加強事中事后監(jiān)管，防范地方盲目新建企業(yè)和擴大產(chǎn)能，從而引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
2018-12-04 10:27:42
進(jìn)一步理解量子力學(xué)經(jīng)典理論與應(yīng)用 多方面豐富相關(guān)圖表為了進(jìn)一步深入理解量子力學(xué)理論經(jīng)典及其應(yīng)用，從多個方面豐富內(nèi)容，附圖頁碼一致，符合國際標(biāo)準(zhǔn)。聲學(xué)，聲波自然現(xiàn)象，以及經(jīng)典原子理論的應(yīng)用等對理解量子力學(xué)經(jīng)典之波的概念有益。大灣區(qū)2020-8-2
2020-08-02 07:05:50
部門進(jìn)行溝通，希望能夠通過補充信息的方式，順利獲得補貼。但與2016年乃至之前新能源汽車補貼的發(fā)放相比，政策在補貼門檻的提升以及事后監(jiān)督等方面，無疑又進(jìn)一步收緊了。這直接影響了生產(chǎn)企業(yè)的利潤表現(xiàn)。記者
2019-04-04 06:20:27
專家：1、這個指標(biāo)的紋波是否在設(shè)計許可的范圍之內(nèi)？在一般情況下，DC-DC電源轉(zhuǎn)換的紋波在一個什么范圍內(nèi)可以認(rèn)為是正常的？2、從原理圖上，pcb圖上，這個設(shè)計是否還能夠進(jìn)一步優(yōu)化降低紋波？還請指出。
2014-10-28 15:59:25
有什么方法可以進(jìn)一步降低待機模式的功耗
2023-10-12 07:23:28
你好，我有一個小問題。我使用100m時鐘芯片。每個時鐘只有10ns，ad9106寄存器的最小輸出波形只有100Hz。如何將波形頻率設(shè)置為進(jìn)一步降低到10Hz？我已將配置設(shè)置為相關(guān)寄存器的最大值。拍
2023-12-01 06:12:19
”，我國已成為全球風(fēng)電規(guī)模最大、光伏發(fā)電增長最快的國家。在業(yè)內(nèi)人士看來，2016年借助抵抗霧霾的大戰(zhàn)，新能源的廟堂地位將進(jìn)一步提升，再加上電改進(jìn)入全面實施的關(guān)鍵階段，能源互聯(lián)網(wǎng)有望在2016年上半年實際落地
2016-01-06 15:27:02
【單片機開發(fā)300問】怎樣進(jìn)一步降低功耗功耗，在電池供電的儀器儀表中是一個重要的考慮因素。PIC16C××系列單片機本身的功耗較低（在5V，4MHz振蕩頻率時工作電流小于2mA）。為進(jìn)一步降低
2011-12-07 13:59:56
、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等，以鼓勵消費者購買和使用新能源汽車。這些政策將進(jìn)一步推動新能源汽車市場的快速發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車市場的核心競爭力。隨著電池技術(shù)的不斷突破、充電設(shè)施的日益完善以及
2024-03-04 07:28:12
℃，解決了原先超級電容公交車在夏季因電容工作溫度過高造成運行能力不足的問題。技術(shù)升級后的超級電容公交車還具有超級電容器等關(guān)鍵電氣設(shè)備運行數(shù)據(jù)實時傳送上網(wǎng)的功能，將進(jìn)一步為新能源車輛安全運行保駕護航，提供更為可靠的技術(shù)保障。`
2013-06-09 16:22:23
提升，電容器發(fā)熱大幅下降，初步測試結(jié)果顯示，電容器高溫季節(jié)運行溫度低了15℃，解決了原先超級電容公交車在夏季因電容工作溫度過高造成運行能力不足的問題。技術(shù)升級后的超級電容公交車還具有超級電容器等關(guān)鍵電氣設(shè)備運行數(shù)據(jù)實時傳送上網(wǎng)的功能，將進(jìn)一步為新能源車輛安全運行保駕護航，提供更為可靠的技術(shù)保障。
2013-03-22 16:23:33
銷量超55萬輛。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，2018年是新能源車增長動力從限購和補貼政策推動轉(zhuǎn)向市場拉動的轉(zhuǎn)型年。2018年的限購城市拍照支持達(dá)到峰值，北京上海都可能沒有牌照增量，這對中大型電動車增量帶來
2018-01-11 14:07:12
隨著新能源車在一線城市普及，一種以新能源車為租賃主體的租車模式利用移動互聯(lián)技術(shù)悄然展開。 “傳統(tǒng)租車是以天數(shù)結(jié)算，適合長時間、長距離的用車需求；分時租賃則以小時、分鐘作為結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，費用更精
2016-01-11 16:48:45
低速電動車產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補貼等政策紅利拉動的一二線城市電動汽車市場增長空間有限，車企也需要開辟新的戰(zhàn)場，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一
2017-10-11 22:15:16
3月，不少車企“二次漲價”，漲幅也隨之飆升。目前，這輪漲價涵蓋了新能源高中低端的多款熱門車型，堪稱開啟全面漲價潮。如果說，年初的漲價更多是受到補貼退坡影響，那么近期比亞迪、小鵬、威馬等多家車企對于
2022-04-08 08:56:22
工程學(xué)會組織全行業(yè)專家修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖 2.0》（以下簡稱“技術(shù)路線圖2.0”）在上海正式對外發(fā)布，進(jìn)一步研究確認(rèn)全球汽車技術(shù)“低碳化、信息化、智能化”發(fā)展方向，“新能源汽車將逐漸
2021-05-07 10:11:18
水平和補貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
隨著國家對新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動汽車品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
如何進(jìn)一步加強對RFID的安全隱私保護？
2021-05-26 06:09:27
GN1302 晶振引腳連接 2 個 30pf 電容，每天大約慢 4 秒，如何進(jìn)一步提高精度?時鐘每天慢 4 秒是因為晶振的外部負(fù)載電容過大，即 30pf 電容過大。如果使用的晶振的負(fù)載電容參數(shù)為
2022-12-29 17:36:43
輛完整的整車結(jié)構(gòu)又費時費力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計需求的同時進(jìn)一步減少設(shè)計的時間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)測量
2017-08-03 10:50:28
如何讓計算機視覺更進(jìn)一步接近人類視覺？
2021-06-01 06:27:08
傳感器為震動速度傳感器，待提取信號頻率0.1~200Hz ,幅度幾十uV，原來采用AD620放大，現(xiàn)在希望進(jìn)一步降低功耗與噪聲，采用什么片子好？
2018-10-25 09:25:24
網(wǎng)絡(luò)時間協(xié)議NTP是什么意思？NTP授時的原理是什么？怎樣去進(jìn)一步提高NTP的授時精度呢？
2021-11-01 07:12:40
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補貼大幅退坡，地方補貼不得高于國補的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
、電視手機。這些采用多種RF技 術(shù)的手機在提供便利的同時也使得手機的設(shè)計變得復(fù)雜，如何進(jìn)一步集成射頻元件也變得至關(guān)重要。
2019-08-27 08:33:19
被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。 其實，插電混動車在國內(nèi)的“政治”地位一直不高。 首先，從補貼政策上看，都頂著新能源車的稱號，國家在大力扶持純電動車，插電混動卻像是后媽生的。部分地區(qū)補貼少不說，北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40
。產(chǎn)線長，利潤率難以提高。 而特斯拉的供應(yīng)鏈?zhǔn)且揽咳蚬?yīng)鏈的優(yōu)勢，將采購和生產(chǎn)成本進(jìn)一步壓縮，然后在繼續(xù)降價，通過讓利搶占市場，擠壓其他競爭對手的生存空間，直到這一輪競爭中將一些實力較弱的新能源車企
2023-02-10 14:27:14
的權(quán)重關(guān)系政策制定者是可以修正的。很多預(yù)期的東西，在規(guī)則調(diào)整下很多都在快速的變化。我今天聽下來的情況，能量密度、百公里電耗和續(xù)航里程，百公里電耗可能會進(jìn)一步加強效用值，能量密度和續(xù)航里程，前者與安全
2019-05-14 06:21:19
小弟。電動車的補貼一直在退坡，但燃料電池的還能保持。猜測國家想在新能源車上實現(xiàn)對發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)的彎道超車，但又怕超車的時候沖上了錯誤的岔路，所以每個方向都用著力。純電動和混動的電池類型就不細(xì)分了，據(jù)我
2017-05-06 09:21:59
如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動？
2023-10-18 06:53:31
，更是推動了充電樁的產(chǎn)業(yè)，但是一些企業(yè)以新能源建設(shè)為由，制造劣質(zhì)充電樁，來獲取***補貼，制造出來的充電樁甚至有的用了幾次就已經(jīng)壞掉的情況。更是給國內(nèi)充電樁的行業(yè)帶來了不小的影響。 但是我相信充電樁這個行業(yè)，一定會越來越完善，前景一片大好！`
2018-06-21 12:38:03
今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷翻番。隨著人們環(huán)保意識提高和產(chǎn)品多元化趨勢，分析人士認(rèn)為，我國新能源車從政策刺激開始向政策和個人需求雙重驅(qū)動轉(zhuǎn)變，但購車補貼退坡、電動汽車電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。
2016-08-11 09:32:13312 日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，今年新能源汽車國家補貼政策或?qū)⒂休^大變化，電動物流車補貼政策或?qū)壕復(fù)瞥觯冸妱涌蛙嚮蚋臑榘凑针姵啬芰棵芏冗M(jìn)行補貼，插電式混合動力客車或?qū)凑展?jié)油率進(jìn)行補貼，新能源乘用車補貼政策或不變，并預(yù)計新能源客車和乘用車國家補貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:57981 昨日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布題為“嚴(yán)懲新能源汽車騙補行為 規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序”的文章，文章指出，在對我國新能源汽車進(jìn)行整頓的同時，工業(yè)和信息化部、財政部等新能源汽車推廣應(yīng)用主管部門調(diào)整補貼政策，加強監(jiān)督，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境。
2016-12-21 09:56:12425 新能源汽車補貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補貼退坡還將會波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:14758 針對新能源汽車補貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補貼，同時地方財政補貼或?qū)⑷∠?jù)悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過補貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補貼政策解讀（2017），新能源汽車補貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:439566 
新能源汽車的補貼一直是大家比較敏感的問題，今年以來，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補貼政策的不確定性，整個產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見面，在此之前，不妨先來了解一下各地出臺的一些關(guān)于新能源專用車的補貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4112177 
新能源汽車補貼是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補貼政策相關(guān)信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211975 
新能源補貼政策一直都是大家關(guān)注的，本文主要介紹新能源電動汽車的補貼政策以及2018年補貼政策的變化，一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3611945 
據(jù)悉在近幾個月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業(yè)內(nèi)稱或許與補貼退坡有關(guān)，同時專家也表明補貼退坡不會影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00649 ，明確提出對新能源汽車的補貼總額將較2016年政策退坡20%，并對各類車型的中央財政補貼數(shù)額進(jìn)行了下調(diào)。此外，《通知》要求地方各級財政對各車型的補貼不得高于中央財政補貼的50%。 這次補貼政策退坡是意料之中的事情。
2018-04-17 01:49:001900 2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢？
2018-06-22 14:58:197239 
近期車船稅新規(guī)的出爐，讓新能源汽車再獲“紅利”，然而從新能源政策的形勢來看，補貼毫無疑問在走向退坡，到2020年補貼甚至將全面退坡。經(jīng)過近十年的高速發(fā)展之后，新能源汽車進(jìn)入了后補貼時代。
2018-08-29 10:05:48582 在A股IPO需滿足連續(xù)三年實現(xiàn)盈利的條件，而北汽新能源首次盈利是在2016年。即便連續(xù)盈利，北汽新能源想要通過IPO上市，最早也得在2019年。并且，隨著補貼政策不斷退坡，北汽新能源的盈利能力存在很大不確定性。著急上市的北汽新能源最終采取了借殼S＊ST前鋒的方式進(jìn)入二級市場。
2018-09-26 11:44:591263 這些日子，關(guān)于新能源車補貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點”，有三四個版本推了出來，是哪個部門發(fā)布的也不清楚，“江湖不問來路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001090 10月31日，消息人士發(fā)布了“網(wǎng)傳2019年新能源汽車補貼退坡版本”，其中提到，新能源汽車整體退坡幅度將高達(dá)40％。這在業(yè)內(nèi)激起不小的水花。
2018-11-08 10:51:03926 但近日有消息稱，2019年新能源汽車補貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補貼政策將在今年12月出臺，且不設(shè)過渡期，2019年初正式實施。此外，部分地區(qū)的地補也可能取消。若消息是真的，明年補貼額度大幅驟降，那么新能源市場將會面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車補貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40％，一直靠補貼扶持的新能源車市場，明年會否因為補貼加速退坡迎來重壓，成為行業(yè)議論的焦點。
2018-11-09 11:00:131551 
2019年補貼政策如何調(diào)整？何時落地？電池技術(shù)門檻指標(biāo)是否會進(jìn)一步提升？這些都是主機廠和電池廠當(dāng)前最關(guān)心的話題。
2018-12-04 15:02:205508 年關(guān)將至，新能源補貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車補貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補貼政策正式進(jìn)入倒計時。
2018-12-27 10:57:302323 根據(jù)網(wǎng)傳的補貼新政，今年2月起，新能源汽車補貼政策或?qū)㈤_始正式實施。1月與2018年相同；2月到6月為過渡期，補貼退破幅度為30％；7月1日開始，補貼退坡50％。
2019-02-04 16:53:003611 
“雖然今年國家新能源補貼政策可能會出現(xiàn)一定幅度的退坡，并可能在一段時間內(nèi)給我們的新能源汽車市場帶來一點波動，但是上汽發(fā)展新能源汽車的決心堅定不移”。
2019-01-16 09:54:18592 
去年12月27日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露，2019年新能源汽車補貼至少要在2018年基礎(chǔ)上再降低30％，目前補貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時間還不確定。
2019-02-01 07:06:002026 總體來看，動力電池企業(yè)受新能源汽車補貼政策影響最大，衍生的應(yīng)收賬款、開工率低、降價競爭、上下游企業(yè)信用收縮等問題，進(jìn)一步加劇了行業(yè)洗牌。
2019-03-04 16:18:133460 2019年對于新能源汽車行業(yè)來說，是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一年。在汽車大環(huán)境出現(xiàn)整體下滑、新能源補貼政策退坡以及現(xiàn)金流壓力等多重因素的阻礙下，新能源汽車行業(yè)在2019年是否會涅槃重生？
2019-03-04 16:23:16826 兩會期間，新能源車的補貼也是個熱議話題。上汽集團董事長陳虹就表示，我國新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動為主，市場驅(qū)動力不夠強。到2020年購置補貼取消后，若無其他政策跟進(jìn)，由于新能源汽車購置成本大幅上漲
2019-03-25 15:28:031018 3月26日，財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知。通知出爐，2019年新能源汽車補貼政策實施方案終于塵埃落定！與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣，補貼持續(xù)退坡，但比想象中的退坡幅度更大！新能源汽車從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車制造到下游的消費者購車充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43726 今年的新能源汽車補貼政策終于出來了。財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委今天聯(lián)合發(fā)布并實施《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，明確表示分階段釋放壓力，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補貼標(biāo)準(zhǔn)。而在2019年3月26日-6月25日的過渡期之后，取消地方補貼。
2019-04-01 10:31:272592 3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，據(jù)新政規(guī)定，2019年補貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上退坡超過50％，取消地補，并設(shè)置三個月過渡期。
2019-04-01 16:32:171310 
從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購置補貼的，中央將對相關(guān)財政補貼作相應(yīng)扣減。
2019-04-17 15:20:254213 日前，比亞迪就表示，受宏觀經(jīng)濟形勢影響，預(yù)計第四季度汽車行業(yè)整體市場需求依然疲弱，且疊加新能源汽車補貼大幅退坡的影響，新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期，預(yù)計集團新能源汽車業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。
2019-11-05 14:46:59667 2018年，中國新能源汽車的銷售量占世界新能源汽車總銷售量的比例近63％，排名全球第一。但隨著政策補貼熱潮褪去，國內(nèi)新能源汽車銷量開始一跌再跌。
2019-11-13 11:09:08639 1月11日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇（2020）上表示，2020年7月1日，新能源汽車補貼不再進(jìn)一步退坡。當(dāng)天晚間，工信部就此事進(jìn)一步作出解釋稱，今年的新能源補貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會大幅退坡。
2020-01-14 10:50:33367 1 月 14 日訊，過去十年高歌猛進(jìn)的中國新能源汽車市場的增長戛然而止，2019 年的政府補貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時告一段落。補貼政策如何調(diào)整，影響著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06391 新年伊始，行業(yè)內(nèi)傳出最振奮利好消息。在近期召開的2020中國電動汽車百人會上，工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，今年7月1日新能源汽車補貼不會再進(jìn)一步退坡。
2020-01-15 17:15:032697 此話一出，一片叫好。但是在當(dāng)日晚些時候，工信部新聞處澄清，苗圩的說法是口誤。因為2020年新能源汽車補貼政策尚未確定，不過可以肯定的是“2020年的新能源補貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大幅退坡。”
2020-01-17 13:52:16376 疫情加銷量的雙重打擊下，新能源汽車補貼退坡終于迎來了新的時間表。3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-04-01 15:57:434740 日前，我們從中華人民共和國財政部官網(wǎng)處了解到，其發(fā)布了《2020年上半年中國財政政策執(zhí)行情況報告》，其中包含支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購置補貼政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，延續(xù)對新能源汽車發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473214 電車匯消息：近日，浙江省財政廳等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善省級新能源汽車推廣應(yīng)用財政獎補政策的通知》，對獎補對象、使用范圍、分配方法、資金撥付程序等作進(jìn)一步完善。這一輪獎補政策執(zhí)行期限為2021
2020-10-23 18:20:081835 12 月 31 日消息 財政部、工信部等四部門發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知，2021 年，新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%；為推動公共交通等領(lǐng)域車輛電動
2020-12-31 17:49:202963 《通知》明確，2021年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 ? 《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》發(fā)布了，隨著新能源汽車補貼進(jìn)入尾聲，總體來看還是很友善的在不斷往市場化的方向在走。 01 補貼
2021-01-06 17:42:055101 2020年歲末，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實施。《通知》指出，2021年堅持平緩補貼退坡力度，新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 ? 財政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》財建〔2020〕593號文件（以下簡稱“通知”）。通知明確2021年新能源汽車補貼的標(biāo)準(zhǔn)框架及門
2021-01-14 10:05:5716590 2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647 《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，延長補貼期限至2022年底，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏。同年11月，財政部提前下達(dá)2021年新能源汽車補貼預(yù)算，到12月31日，《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》發(fā)布，明確購置補貼標(biāo)
2021-01-15 14:32:582774
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