英特爾首次系統(tǒng)性地分享英特爾在無人駕駛領(lǐng)域的前瞻觀點(diǎn)與戰(zhàn)略布局。英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭描述了無人駕駛的未來，闡釋了英特爾加速實(shí)現(xiàn)無人駕駛的獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)，并對(duì)中國無人駕駛市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)寄予厚望。
2016-10-21 09:34:20
662 英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭表示，到 2025 年無人駕駛的市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá) 420 億美金，而到 2030 年會(huì)有 1.2 億輛汽車運(yùn)用無人駕駛技術(shù)，再到 2035 年全球四分之一的汽車都會(huì)采用無人駕駛技術(shù)。
2016-10-26 15:11:31332 英特爾公司高級(jí)副總裁兼無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理戴佟森堅(jiān)信英特爾會(huì)在無人駕駛領(lǐng)域取得成功。原因有三個(gè)：英特爾技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于正在進(jìn)行路測(cè)的數(shù)百輛無人駕駛汽車；從PC到數(shù)據(jù)中心及中間的一切，沒有任何公司的芯片能在分析、計(jì)算和移動(dòng)數(shù)據(jù)方面能與英特爾的規(guī)模匹敵；我們開創(chuàng)過眾多龐大的產(chǎn)業(yè)，并將再創(chuàng)奇跡。
2017-05-04 11:20:55847 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：北京時(shí)間8月10日早間消息，在以153億美元收購Mobileye之后，英特爾周三宣布，計(jì)劃部署超過100輛無人駕駛測(cè)試汽車，并計(jì)劃于2019年將無人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。
2017-08-10 08:51:10549 英特爾對(duì)乘客與無人駕駛汽車之間信任的研究著眼于駕馭和管理數(shù)據(jù)的方式，同時(shí)關(guān)注如何用將最重要的信息用最高效、簡(jiǎn)潔的方式傳達(dá)給乘客，從而讓乘客感到安全、放心，對(duì)車輛盡在掌控。
2017-09-15 18:42:075610 英特爾作為“Apollo計(jì)劃”的重要合作伙伴之一，將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外，英特爾還計(jì)劃將Apollo這樣的開源軟件平臺(tái)與英特爾Go自動(dòng)駕駛解決方案進(jìn)行磨合，充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢(shì)，軟硬結(jié)合，為汽車廠商和集成商提供智能的無人駕駛平臺(tái)，加快無人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:516394 、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期，包括美國、日本、德國、新加坡、中國等在內(nèi)的國家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快無人駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí)，美國交通部日前便針對(duì)無人駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見書，無人駕駛法律法規(guī)
2017-02-22 19:57:21
市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.9萬億歐元，由于汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景，全球巨頭爭(zhēng)相介入布局，包括GOOGLE、微軟、蘋果、阿里巴巴、Uber、英特爾、華為、百度、騰訊等等。除科技巨頭之外，傳統(tǒng)汽車
2019-12-08 15:01:03
汽車銷量將僅僅數(shù)千輛，而到了2035年，這一數(shù)字將逐步上漲到近450萬輛。與在其他許多市場(chǎng)一樣，相關(guān)廠商將圍繞消費(fèi)者個(gè)人出行需求開發(fā)出多種多樣的案例和商業(yè)模式。 盡管美國在早期部署階段領(lǐng)先，但無人駕駛
2016-06-13 14:55:19
、雷達(dá)芯片、元器件、開發(fā)系統(tǒng)和子組件均可隨時(shí)用于無人駕駛車輛的設(shè)計(jì)。請(qǐng)注意，多通道雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成并已投入使用，這主要是因?yàn)檐囕v有多個(gè)面需要監(jiān)控。 也能采用諸如升降門檢測(cè)系統(tǒng)這樣的單通道雷達(dá)系統(tǒng)
2017-04-28 17:11:01
“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”，包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
無人駕駛分級(jí)無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
汽車也稱作智能汽車，即環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、行為決策、自主控制能力的智能車輛平臺(tái)。其關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。無人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段是在車上安裝攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光探測(cè)器等先進(jìn)
2014-11-11 11:21:30
在通往無人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無人駕駛汽車的工作原理是什么？無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙，包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無人駕駛汽車的未來也許要等到下一個(gè)十年，但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組（非營利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26
`無人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開
2017-09-30 16:50:53
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
`OneAPI從2018年底宣布，到2019年底進(jìn)入測(cè)試階段，現(xiàn)在終于發(fā)布1.0正式版了。OneAPI 是英特爾重點(diǎn)推出的異構(gòu)編程器，期望統(tǒng)一CPU，GPU和FPGA及其他加速系列硬件的編程
2020-10-26 13:51:43
英特爾今天發(fā)布了英特爾?凌動(dòng)?處理器CE4100，這是英特爾媒體處理器系列中最新的SoC產(chǎn)品，將用于為數(shù)字電視、DVD播放器和高級(jí)機(jī)頂盒提供互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容與服務(wù)。
2019-09-03 06:24:30
，消費(fèi)者們都將能看到英特爾處理器的身影。 據(jù)悉，英特爾已經(jīng)推出了適配Windows 8/8.1設(shè)備的Bay Trail-T芯片，而在今年年底之前，針對(duì)Android平板優(yōu)化過的Bay Trail-T芯片也
2013-12-19 16:48:30
的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然很難應(yīng)用20納米以下的技術(shù)。 考慮到英特爾是第一個(gè)大批量生產(chǎn)32納米芯片的公司，這個(gè)消息并不讓人感到意外。而且，作為另一個(gè)行業(yè)第一，英特爾最近宣布它已開始使用22納米技術(shù)批量生產(chǎn)代號(hào)為Ivy
2011-12-05 10:49:55
市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而這款產(chǎn)品，已經(jīng)得到Facebook高管的認(rèn)可。新節(jié)能芯片獲Facebook高管肯定英特爾在當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二推出的這款A(yù)tom芯片，采用了低能耗技術(shù)，相比傳統(tǒng)的英特爾服務(wù)器芯片，耗電量更少
2012-12-12 10:09:45
出貨量卻正在大幅度增長(zhǎng)，此時(shí)英特爾再一次將手伸向了移動(dòng)芯片市場(chǎng)，4月印度移動(dòng)設(shè)備商LavaInternational公司推出首款采用英特爾Medfield芯片的智能手機(jī)XoloX900，7月中國首款搭載
2012-08-07 17:14:52
嗨伙計(jì)，我的英特爾愛迪生停止通過終端和ssh通過wifi訪問，所以我決定閃存它。$ ./flashall.sh使用U-Boot目標(biāo)：edison-blankcdc現(xiàn)在等待dfu設(shè)備8087：0a99
2018-11-02 10:57:32
芯片組的組合，以滿足嵌入式應(yīng)用對(duì)設(shè)計(jì)尺寸、性能以及圖形處理等獨(dú)特需求。此外，英特爾還同時(shí)還為臺(tái)式機(jī)和工作站版本處理器與英特爾? Q57和英特爾? 3450芯片組的組合提供支持。
2019-07-29 06:13:57
%的市場(chǎng)份額。 通信世界網(wǎng)總編輯劉啟誠認(rèn)為，英特爾本身缺乏移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的DNA，其傳統(tǒng)PC時(shí)代的思維無法與當(dāng)前的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代相契合。移動(dòng)芯片的技術(shù)研發(fā)并非一朝一夕，需要時(shí)間與技術(shù)的積累與沉淀，在這方面英特爾
2012-11-07 16:33:48
和以色列的14nm芯片生產(chǎn)基地，以提振現(xiàn)有芯片產(chǎn)量滿足需求。除了秉承“客戶至上”的理念，將客戶需求與現(xiàn)有供應(yīng)相匹配之外，英特爾持續(xù)在下一代的10nm級(jí)芯片研發(fā)方面取得進(jìn)展，產(chǎn)量也在改善，并持續(xù)預(yù)計(jì)2019
2018-09-29 17:42:03
英特爾正在創(chuàng)造性地解決制造業(yè)放緩的問題ーー這一次，它把 ABF 基板兩側(cè)的電容器增加了一倍如今，持續(xù)的芯片短缺已導(dǎo)致零部件成本大幅波動(dòng)，有時(shí)甚至在24小時(shí)內(nèi)波動(dòng)。這些短缺也導(dǎo)致了被稱為“灰色市場(chǎng)
2022-06-20 09:50:00
進(jìn)軍英特爾占優(yōu)的服務(wù)器市場(chǎng)。 ARM公司首席商務(wù)官M(fèi)ike Inglis將此形容為“公司成立25年以來最重要的發(fā)布”。據(jù)記者了解，包括三星、意法半導(dǎo)體，以及中國芯片廠商海思半導(dǎo)體在內(nèi)的6家芯片廠商
2012-11-01 16:49:34
對(duì)移動(dòng)芯片功耗、性能、裸片面積的幫助會(huì)比三柵極更大。·英特爾的資源遠(yuǎn)比ARM陣營的廠商更多——這對(duì)它很有幫助。特別是在這個(gè)設(shè)計(jì)成本上億美元、晶圓廠投資過五十億美元、工藝研發(fā)需十億美元的時(shí)代。·微軟會(huì)不會(huì)
2011-12-24 17:00:32
，“因?yàn)楸仨氁黾覫/O數(shù)量，所以尺寸比SD卡稍大了一些”。 面向機(jī)器人、無人機(jī)和可穿戴設(shè)備等 英特爾為Edison設(shè)想了4種用途：（1）個(gè)人制造，即“創(chuàng)客”（Makers）；（2）打算開展
2014-09-12 14:04:26
固態(tài)盤英特爾還宣布了業(yè)內(nèi)首款面向數(shù)據(jù)中心的64層、三級(jí)單元（TLC）3D NAND固態(tài)盤產(chǎn)品已正式出貨。該產(chǎn)品自2017年8月初便開始向部分頂級(jí)云服務(wù)提供商發(fā)貨，旨在幫助客戶大幅提升存儲(chǔ)效率。在存儲(chǔ)領(lǐng)域
2017-09-22 11:08:53
試用評(píng)估，加上提供的視頻例程等，一定會(huì)大大幫助我們項(xiàng)目進(jìn)行。我們以前有應(yīng)用過28335，對(duì)TI的DSP有一定了解，憑借一定的基礎(chǔ)，我相信能更加快速上手進(jìn)行的開發(fā)和應(yīng)用。項(xiàng)目描述：無人駕駛，利用
2015-09-10 11:08:15
`【大賽介紹】英特爾智能硬件大賽·第二季，由英特爾硬享公社（CCE）發(fā)起，聯(lián)合華強(qiáng)聚豐等50家合作伙伴，集合全國各地硬創(chuàng)資源，尋找中國最具代表性的硬件創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目；通過技術(shù)支持、資源對(duì)接、產(chǎn)品推廣等方式
2016-01-19 10:56:48
無人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無故障地行駛48 萬公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能，這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
近日，加入英特爾已有3個(gè)月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪，在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級(jí)副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03
制造。ARM的核心處理器，盡管架構(gòu)很好，但是未來能否有實(shí)力與
英特爾的處理器一代，二代，或者以后的處理器相競(jìng)爭(zhēng)呢？Jadersten認(rèn)為：“這決定于設(shè)備商或者
服務(wù)商，這些用戶的反映。我們是以這個(gè)方向?yàn)橹?/div>
2016-09-26 11:26:37
人工智能芯片是人工智能發(fā)展的 | 特倫斯謝諾夫斯基責(zé)編 | 屠敏本文內(nèi)容經(jīng)授權(quán)摘自《深度學(xué)習(xí) 智能時(shí)代的核心驅(qū)動(dòng)力量》從AlphaGo的人機(jī)對(duì)戰(zhàn)，到無人駕駛汽車的上路，再到AI合成主播上崗
2021-07-27 07:02:46
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
介紹英特爾?分布式OpenVINO?工具包可快速部署模擬人類視覺的應(yīng)用程序和解決方案。 該工具包基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN），可擴(kuò)展英特爾?硬件的計(jì)算機(jī)視覺（CV）工作負(fù)載，從而最大限度地提高
2021-07-26 06:45:21
接到愛立信基站信號(hào)，直播4K UHD的視頻，并且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。這展示出英特爾5G的高帶寬足以支持實(shí)時(shí)記錄、傳輸4K/8K高清視頻，從而使得車和交通變的更加安全、便捷、更有樂趣。圖：英特爾展臺(tái)展出5G車
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
。 一、無人駕駛的主要推手 目前產(chǎn)業(yè)布局來說，傳統(tǒng)零部件巨頭整合無人駕駛感知和執(zhí)行兩端，為主機(jī)廠提供整套解決方案。半導(dǎo)體公司提供傳感器、芯片等硬件，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供算法和地圖等數(shù)據(jù)服務(wù)
2016-06-21 16:21:14
Coordinated Computing（英特爾? TCC）和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN），非常適合需要硬實(shí)時(shí)計(jì)算工作負(fù)載處理的應(yīng)用領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、AI機(jī)器人以及航空等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌
2023-02-15 10:30:48
——面向嵌入式應(yīng)用的英特爾凌動(dòng)處理器平臺(tái)文/英特爾（中國）有限公司基于英特爾凌動(dòng)處理器系列構(gòu)建的相關(guān)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯，可以用在車載信息娛樂系統(tǒng)、工業(yè)控制、醫(yī)療、零售等方面。車載信息娛樂系統(tǒng)：該平臺(tái)集
2019-07-18 07:05:50
各行業(yè)對(duì)云計(jì)算技術(shù)開發(fā)的應(yīng)用需求日益提高， 通過開源方式，靈活高效地打造云計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)是業(yè)界共同目標(biāo)。 英特爾亞太研發(fā)有限公司總經(jīng)理兼英特爾軟件與服務(wù)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理何京翔 博士表示，“未來的云計(jì)算
2012-10-23 14:01:38
如何實(shí)現(xiàn)無人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
蘇姿豐本周一在投資者會(huì)議上表明的態(tài)度來看，AMD與英特爾通過這種方式“化敵為友”的可能性并不大。 過去四年里，AMD在公司史上首位女性CEO蘇姿豐的領(lǐng)導(dǎo)下大力推陳出新，面向PC和服務(wù)器的中央處理芯片
2017-05-27 16:12:29
Building Blocks等技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的突出貢獻(xiàn)成功當(dāng)選英特爾首席工程師，領(lǐng)導(dǎo)了英特爾的大數(shù)據(jù)技術(shù)戰(zhàn)略長(zhǎng)期規(guī)劃，并為英特爾中國研究院確立5G通訊、智能計(jì)算和機(jī)器人三大方向。吳甘沙的個(gè)人定位是：略通商業(yè)智慧
2017-08-23 10:38:16
加入了動(dòng)作追蹤處理系統(tǒng)。最近，為了在云服務(wù)方面與谷歌和亞馬遜合作，微軟使用了現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）以展示他們的 AI 實(shí)力。特別是，微軟從英特爾子公司 Altera 購買芯片，并使用軟件對(duì)芯片
2017-07-31 21:17:15
關(guān)于服務(wù)器支持的快速問題。惠普或IBM等英特爾服務(wù)器是否會(huì)在全球范圍內(nèi)提供支持？像快速響應(yīng)時(shí)間和易于更換。我假設(shè)是的，因?yàn)樗?b class="flag-6" style="color: red">英特爾，但我不確定。以上來自于谷歌翻譯以下為原文Just a quick
2018-10-23 10:41:47
面世了。無人駕駛汽車的未來之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過程都要經(jīng)過研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷量爆發(fā)的過程。例如，作為汽車領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用，新能源汽車在中國從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
無人駕駛汽車在中國這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國家是否能行得通呢？中國從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬輛上升到1000萬輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
，企業(yè)研發(fā)活動(dòng)以及人工智能和出行領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資都有所增長(zhǎng)，這些都為新的出行解決方案提供了非常優(yōu)越的發(fā)展條件，推動(dòng)行業(yè)朝無人駕駛出行加速邁進(jìn)。連羅蘭貝格合伙人康伯涵都表示：“無人駕駛技術(shù)勢(shì)必將成為汽車行業(yè)
2017-10-20 15:49:06
。 據(jù)了解，百度無人駕駛車項(xiàng)目起于2013年，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。百度無人駕駛車依托國際領(lǐng)先的交通場(chǎng)景物體識(shí)別技術(shù)和環(huán)境
2015-12-12 16:53:14
英特爾的未來樂觀嗎？看一看英特爾的盲點(diǎn)在哪里？英特爾有哪些死角？
2021-06-18 08:08:01
仍是專注研發(fā)低成本輔助駕駛，并表示將在2025年開始正式面向所有公眾出售無人駕駛汽車。然而在去年3月15日舉行的上海國際信息化博覽會(huì)上，汽車電子及汽車安全領(lǐng)域相關(guān)專家人士卻表示了截然不同的看法。他們均
2017-02-07 14:58:38
蘋果首次舉行線上開發(fā)者大會(huì)（WWDC20），在一系列iOS14、macOS等軟硬件更新宣布中，最重磅的莫過于蘋果電腦Mac未來將使用自研的ARM架構(gòu)芯片，逐步替代現(xiàn)有的英特爾芯片。 在業(yè)
2020-06-23 08:53:12
? AMD拋棄了英特爾 早在10月30日，AMD就宣布了，除原有的x86處理器外，公司還將設(shè)計(jì)面向多ST22I個(gè)市場(chǎng)的64位ARM架構(gòu)處理器，新產(chǎn)品將首先供應(yīng)云服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器市場(chǎng)。據(jù)悉，首
2012-11-06 16:41:09
騰訊科技訊，7 月 5 日據(jù)國外媒體報(bào)道，英特爾未來不會(huì)再向蘋果的 iPhone 智能手機(jī)提供基帶芯片了。英特爾剛剛確認(rèn)，公司已經(jīng)停止開發(fā)部分原本計(jì)劃使用在蘋果 iPhone 上的 5G 通信基帶
2021-07-23 06:20:50
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過去的兩年里，不斷與英國***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國推廣無人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
Alibaba Cloud（阿里云）已宣布與英特爾合作開展基于云的現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA) 加速服務(wù)試點(diǎn)計(jì)劃，該計(jì)劃旨在幫助客戶虛擬訪問云中的豐富計(jì)算資源，更高效地管理業(yè)務(wù)、科學(xué)和企業(yè)數(shù)據(jù)
2017-03-15 14:27:30
擔(dān)任英特爾中國區(qū)董事長(zhǎng)。馬宏升帶著家人來到了北京。并一W29C040P-90直工作至今。 去年英特爾來自中國的營收為81億美元，占英特爾總收入的15%。英特爾在中國已運(yùn)營了27年，目前擁有8000名
2012-09-26 17:12:24
？汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸？這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰？對(duì)！那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊，那英特爾最近的頻頻動(dòng)作也讓高通略感胸悶。未來化趨勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41
英特爾收購了機(jī)器視覺初創(chuàng)公司Itseez，未透露收購價(jià)格。此項(xiàng)收購符合英特爾進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)以及無人駕駛領(lǐng)域的策略。
2016-05-27 15:37:13499 曾經(jīng)屢次在科幻電影中出現(xiàn)的橋段——無人駕駛汽車，如今正駛向我們的生活。10月26日，英特爾攜手東軟集團(tuán)、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺(tái)”。該平臺(tái)的發(fā)布意味著英特爾以智能駕駛為起點(diǎn)向著無人駕駛的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
2016-10-27 17:52:551361 隨著完成對(duì)Mobileye的收購，英特爾準(zhǔn)備加速其從“車到云”的無人駕駛業(yè)務(wù)。作為英特爾旗下公司，Mobileye將著手組建一支高度無人駕駛（SAE L4）車隊(duì)，在美國、以色列和歐洲進(jìn)行測(cè)試。首批測(cè)試車輛將在今年年底上路，車隊(duì)的規(guī)模最終會(huì)超過100輛。
2017-08-11 16:11:31772 特斯拉正與AMD合作 開發(fā)無人駕駛AI芯片，這次沒帶英特爾玩2017-09-21 15:42特斯拉/AMD/無人駕駛據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉正在與計(jì)算機(jī)芯片廠商AMD合作，開發(fā)自己的無人駕駛AI芯片
2017-09-22 19:00:36
1 英特爾采用7nm FinFET工藝制成的EyeQ4無人駕駛芯片將會(huì)在明年上市，EyeQx芯片來自Mobileye，單顆芯片的TDP是5W。NVIDIA Xaiver會(huì)是她最強(qiáng)勁的對(duì)手。
2017-12-15 12:43:212862 無人駕駛車帶來的安全性是不得不提的，其相關(guān)技術(shù)有望幫助我們挽救數(shù)十萬生命，并讓所有人安全出行。與此同時(shí)，解放雙手的司機(jī)，還能夠在行駛的車輛中從事各項(xiàng)感興趣的事情，緩解道路上的無聊以及壓力。英特爾攜手目前的合作伙伴可以從現(xiàn)在的L3無人駕駛汽車過渡到未來把人從駕駛員座位解放出來的L5自動(dòng)駕駛。
2019-09-10 09:35:151767 然而，英特爾作為一家始終走在科技發(fā)展前沿的數(shù)據(jù)公司，英特爾對(duì)合作伙伴、對(duì)整個(gè)行業(yè)以及對(duì)全球社會(huì)的承諾就是加速無人駕駛、提供端到端解決方案，并引領(lǐng)下一代計(jì)算變革。在無人駕駛領(lǐng)域，英特爾擁有獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)，能夠提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端無人駕駛解決方案，這也是英特爾最大的優(yōu)勢(shì)所在。
2019-09-10 10:52:041559 應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)英特爾無人駕駛團(tuán)隊(duì)已經(jīng)部署無人駕駛的數(shù)據(jù)中心這些獨(dú)實(shí)驗(yàn)室用于算法開發(fā)和訓(xùn)練理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動(dòng)存儲(chǔ)的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求此外，英特爾也在與合作伙伴一起搭建實(shí)驗(yàn)室。
2019-09-10 16:08:056916 為了確保英特爾擁有絕對(duì)正確的戰(zhàn)略來應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，無人駕駛團(tuán)隊(duì)已經(jīng)部署了首批幾個(gè)專門針對(duì)無人駕駛的數(shù)據(jù)中心。這些獨(dú)特的實(shí)驗(yàn)室用于算法開發(fā)和訓(xùn)練，以及理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動(dòng)和存儲(chǔ)的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求。研究人員將繼續(xù)把來自英特爾測(cè)試汽車的信息提供給這些數(shù)據(jù)中心，以訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并改進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)算法。
2019-09-11 09:05:20902 目前市場(chǎng)上，部分企業(yè)雖然有提供無人駕駛感知部分和深度學(xué)習(xí)處理，以及提供5G通信模塊；但更多企業(yè)的注意力還是在娛樂駕駛艙或是車聯(lián)網(wǎng)的部分。而英特爾無人駕駛體系包含上述所有這些產(chǎn)品，在復(fù)雜的無人駕駛體系中可以提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端的解決方案給到用戶，幫助客戶降低研發(fā)的難度或風(fēng)險(xiǎn)。
2019-09-11 09:52:03936 英特爾的行動(dòng)大于野心。無人駕駛的基礎(chǔ)組件由強(qiáng)大的車載計(jì)算系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機(jī)交互界面構(gòu)成。基于在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗(yàn)，英特爾在無人駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。據(jù)英Kathy Winter預(yù)測(cè)，2021 年到 2025 年，無人駕駛技術(shù)會(huì)全部就位。
2019-09-11 15:15:181657 英特爾與寶馬集團(tuán)和Mobileye展開合作，共同研發(fā)無人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來自汽車、科技與計(jì)算機(jī)視覺與機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作，目標(biāo)是到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)。為此，三家合作伙伴將建立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為無人駕駛建立開放平臺(tái)。
2019-09-11 17:44:421504 
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