北京交通擁堵年損失數千億，李彥宏：人工智能或成解決辦法

“隨著人工智能技術的進步，汽車越來越智能，以及我們相應基礎設施的升級和換代，擁堵的狀況應該是可以得到大幅度改善的。”10月18日， 2018年世界智能網聯汽車大會在北京國家會議中心開幕。百度公司創始人、CEO兼董事長李彥宏，針對現代城市的交通擁堵、停車難及交通事故頻發等問題，提出了AI治堵的方案，他認為，隨著技術的發展，智能交通將幫助人們解決這些現代城市“痛點”。

據統計，北京每年交通擁堵帶來的直接、間接經濟損失高達數千億人民幣，大概占北京GDP的5%。并且由此引發的空氣質量、摩擦糾紛等問題也影響了千萬市民的生活質量，已經成為一個不可忽視的社會問題。

李彥宏表示“在基礎設施領域，通過紅綠燈上面的這些路測的設備，不管激光雷達也好，攝像頭也好，我們都可以使得擁堵的狀況大幅度的改善。”

據了解，百度已與北京市交管局合作，利用軌跡大數據設立智能信號燈。在飽受擁堵困擾的上地后廠村路段進行測試，對信號燈路口車流、路口各方向延誤情況進行分析，智能調整路口綠燈放行時間，將使該路段于尖峰時刻的擁堵數值降低14%，等同于為每輛車每天上下班節省約8分鐘的時間。對于一個上班族，意味著一年里多出了相當于4.5個休息日的時間。

停車難，是困擾城市交通的第二個問題。據美國統計，人們駕車總時長中有30%是用來找停車位的，在中國有可能耗時更長。但通過AI自動泊車，“以后你上班，你把車開到辦公樓大門前，你下車就行了，剩下的事情交給自動駕駛來完成。”

此外，交通事故是城市交通的另一個“痛點”。每年有130多萬人會死于交通事故。李彥宏表示，“自動駕駛時代的到來，會大大的減少這一方面事故的發生，也包括我們對于疲勞駕駛的智能檢測和對司機的提醒。”

對于城市而言，交通問題是長久存在的疾患，隨著城市的進一步發展壯大，交通問題也日益嚴重。人工智能時代到來，AI正在逐漸構建起智能的交通體系，當智能的車跑上聰明的路，城市交通的問題也將被逐一破解。正如李彥宏所說，未來，AI技術滲透到城市交通系統的不同環節，實現智能交通的整體升級和協同，當下因為交通問題所造成的各種城市“痛點”也將被解決。