投入換增長帶來的陣痛,是自我改變的必然。 百度的厄運結(jié)束了么? 一個多月前,百度發(fā)布了 2019 年 第一季度財報。破天荒地,這是一份虧損的業(yè)績2005 年上市以來,百度首次季度運營虧損,讓市場倍感錯愕。在財報發(fā)布后第一個交易日,百度的股價跌幅達 16.5
“投入換增長”帶來的陣痛,是自我改變的必然。
百度的厄運結(jié)束了么?
一個多月前,百度發(fā)布了 2019 年 第一季度財報。破天荒地,這是一份虧損的業(yè)績2005 年上市以來,百度首次季度運營虧損,讓市場倍感錯愕。在財報發(fā)布后第一個交易日,百度的股價跌幅達 16.52%。
更重要的是,它或許意味著中國互聯(lián)網(wǎng)格局的一次調(diào)整2013年以來,“BAT”鼎立已經(jīng)是中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的金字塔最上層結(jié)構(gòu),百度普遍被認為是與阿里巴巴和騰訊并列的,直接影響中國互聯(lián)網(wǎng)競爭格局的,具有某種支配地位的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。現(xiàn)在,百度的市值遠遠落后于阿里巴巴和騰訊,甚至一度低于一些新興的互聯(lián)網(wǎng)公司。當百度作為中國互聯(lián)網(wǎng)的一極可能跌落的話,怎么看這家公司,怎么看它對中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)格局的影響,就相當重要了。
在這個問題上,人們傾向于用已有的數(shù)據(jù)和現(xiàn)象,加上一些似是而非的流言甚至互聯(lián)網(wǎng)段子,用來得出一個簡單的結(jié)論:百度正在滑向深淵。
這畢竟是一件很容易的事。
百度走向它的終局了么?也許“終局思維”倒是適合重新審視當下的百度。
所謂的“終局”,就是潮水的方向,以及事物的規(guī)律。
諾基亞曾經(jīng)是最大的手機廠商,卻因為錯誤預判智能手機的發(fā)展、沒有打造出自己的生態(tài)系統(tǒng)而逐步衰落。與之形成鮮明對比的是蘋果。蘋果在做 iPhone 前是手機外行,卻因為看到了手機對 iPod 的沖擊而反過來推出iPhone,并且從一開始就軟硬一體,重新定義了今天的智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)也是當今BAT發(fā)展的基矗
這就是“終局思維”的一個鏡像:先預期今后 35 年世界是怎么樣的,再反過來確定當下應(yīng)該做的事情。
這種思維方式不僅是探尋偉大公司的密鑰,同時還提供了觀察公司穿越低谷期的另一種角度。
曾經(jīng)的亞馬遜長期虧損,市場質(zhì)疑和華爾街壓力始終伴隨,但 CEO 貝索斯始終以終局思維思考公司的愿景。他在一次演講中講到:“人們經(jīng)常問我:未來 10 年什么會被改變?我覺得這個問題很有意思,也很普通。從來沒有人問我:未來 10 年,什么不會變?在零售業(yè),我們知道客戶想要低價,這一點未來 10 年不會變。他們想要更快捷的配送,他們想要更多的選擇。”
低價、快捷的配送、更多的選擇,這些能力如今成為了亞馬遜統(tǒng)治電商行業(yè)的法寶。
一如曾經(jīng)的亞馬遜,如今百度也處在低谷。但百度對3-5年之后的世界有想象么?
看上去有,但還需更清晰。
AI:一個近場終局
必須承認,百度在人工智能領(lǐng)域的洞察是早于大部分中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的。
“人們想要更便捷、更高效的生活”,是百度認為10年之后不會變的那個東西。在未來的3-5年,實現(xiàn)它的工具是AI。
2010 年,百度就在 AI 相關(guān)的領(lǐng)域(機器學習、深度學習、自然語言處理)投入研發(fā)。2013 年,成立百度深度學習研究院。2014 年邀請吳恩達擔任首席科學家,啟動百度大腦計劃。2015 年,李彥宏在兩會提案中首次涉及人工智能,建議設(shè)立 “中國大腦” 計劃,搶占新一輪科技革命制高點。
后來,移動時代首先來臨,而 AI 又遲遲不能落地,百度經(jīng)歷了一段時間的迷茫期。
從2013年到2015年,從19 億美金收購 91 無線押寶移動應(yīng)用分發(fā),到全資收購糯米網(wǎng),推出輕應(yīng)用和直達號,都是百度在移動時代進行的嘗試,但大多不算成功。在這個過程當中,百度確實是失焦的。
因為從本質(zhì)來講,百度是一家以技術(shù)見長的公司,但在移動互聯(lián)網(wǎng)的早期,應(yīng)用商店、ROM、刷機、手機游戲和移動流量分發(fā),整個行業(yè)被商業(yè)模式創(chuàng)新和運營驅(qū)動推動著狂飆前進,鮮有技術(shù)創(chuàng)新。公允地說,技術(shù)創(chuàng)新的準備也尚未完成海量數(shù)據(jù)、算力和算法的優(yōu)化,以及大量多介質(zhì)富媒體的移動互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容還處在積累期。
進入2017年,情況發(fā)生了變化。AI 算法越來越成熟,移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)激增,AI 所需要的算力也變得更便宜。AI 初創(chuàng)公司層出不窮,大公司也紛紛布局。
同時,基于個性化推薦系統(tǒng)的信息流廣為流行,而用戶搜索的偏好,又是個性化推薦最好的“養(yǎng)料”。
移動互聯(lián)網(wǎng)紅利過后,百度終于熬到了 AI 的時代。
經(jīng)過一番調(diào)整,百度試圖找回戰(zhàn)略自信:未來依然是 AI 的,搜索出身的百度最適合用積累下來的 AI 技術(shù)去做信息流產(chǎn)品。
2018 年,百度在戰(zhàn)略上確定為“夯實移動基儲決戰(zhàn) AI 時代”,戰(zhàn)術(shù)上采取“投入換增長”模式。相應(yīng)地,百度的整體經(jīng)營思路也發(fā)生了變化。
投入換增長
過去一年,百度的市場及行政、研發(fā)費用一直在增長。這一趨勢在 2019 年第一季度尤為明顯。
為了“夯實移動基礎(chǔ)”,百度斥資 4 億元拿下了2019 年《春節(jié)聯(lián)歡晚會》獨家網(wǎng)絡(luò)互動平臺權(quán),春節(jié)期間發(fā)出超過 10 億元的紅包。
百度對春晚的巨額投入體現(xiàn)在了 2019 年 Q1 的支出費用上。市場及行政費用為 60.5 億,同比漲幅在 90% 以上。百度第一財季研發(fā)支出為人民幣42億元,同比增長26%,主要由于研發(fā)人員相關(guān)成本增長。百度第一財季帶寬成本為人民幣20億元,同比增長39%,主要由于來自信息流、視頻和云服務(wù)的需求增長。
春晚紅包一役后,百度系 App 流量均有不同程度的增長。
當然,它會影響第一季度的財務(wù)表現(xiàn),比如虧損。
2 月 5 日春節(jié)當天,百度 App 攀升至 App Store 中國區(qū) iPhone 免費應(yīng)用排行榜第一名,并且連續(xù) 4 天穩(wěn)定在這一位置。好看視頻、全民小視頻、看多多也分別沖到了第二、第三、第四。蘋果 AppStore 免費榜前 10 名的 App 中,有 7 款來自百度。
百度官方的數(shù)據(jù)顯示,央視春晚讓百度 App 的 DAU 峰值突破了 3 億,全球觀眾參與百度 APP 互動次數(shù)達到 208 億次。春節(jié)紅包項目帶來的流量可見有多大。
第三方數(shù)據(jù)機構(gòu) QuestMobile 的報告也印證了百度 App 的高速增長:2月4日到10日統(tǒng)計區(qū)間中,從DAU上看,用戶過億陣營里,百度 App 增速為 19.6%,排名第二,僅次于快手。百度 App 除夕當天 DAU 暴漲1億,好看視頻、全民小視頻也均實現(xiàn)千萬級增長。
而后,百度又在元宵節(jié)故技重施,在元宵晚會發(fā)放 2 億紅包。
受益于此,好看視頻登頂 App Store 中國區(qū) iPhone 免費應(yīng)用排行榜第一名,全民小視頻、看多多、百度 App 緊隨其后,包攬?zhí)O果應(yīng)用商店免費榜前 4 名。
再來看看用戶粘性。德意志銀行 2 月下旬發(fā)布的報告《春節(jié)紅包活動的 “贏家和輸家”》指出,從用戶 7 日留存率來看,全民小視頻為 21%,好看視頻也有 11%。
在更長遠的時間周期里,百度系 App 的留存也有了明顯改善。百度 2019 年 Q1 的財報顯示,百度 App 3 月份 DAU 達到 1.74 億,同比增長 28%,環(huán)比增長 8.1%。好看視頻 3 月份 DAU 達到 2200 萬,同比增長 768%,環(huán)比增長 16%。
當然,如果不那么認真較勁的話,你可能只會看到“虧損”兩個大字。
AI 的論持久戰(zhàn)
百度App、百度新聞、好看視頻、全民小視頻……信息流app是走在AI陣列最前線的兵團,而兩個中鋒軍團 DuerOS(智能音箱)和 Apollo(自動駕駛)均依靠長期投入保持在第一梯隊它的投入比信息流更長久,規(guī)模更大,回報周期更長。
在智能音箱領(lǐng)域,百度曾經(jīng)走過一些彎路,但很快調(diào)整了策略。在“投入換增長”思路下,百度大舉補貼價格搶占份額。
在春節(jié)紅包項目的帶動下,百度小度系列音箱的出貨量在 2019 年 Q1 成為中國市場第一,超越了天貓精靈和小米音箱;同時位居全球市場第三,僅次于 Google 和亞馬遜(據(jù) Canalys 與 Strategy Analytics 數(shù)據(jù))。
百度副總裁、 DuerOS 負責人和智能生活事業(yè)群組(SLG)總經(jīng)理景鯤多次在公開場合表示,百度智能音箱業(yè)務(wù)不著急盈利,“至少要上千萬或者幾千萬(出貨量)才會開始商業(yè)化”,并且補貼短期內(nèi)不會結(jié)束。
百度在自動駕駛領(lǐng)域的投入更是不遑多讓,不僅在 2017 年加大了研發(fā)投入,還啟動了一個 15 億美元的的投資基金,專門領(lǐng)域有創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)公司。
長期投入換來的是自動駕駛落地的領(lǐng)先。2018 年百度開發(fā)者大會上,基于 Apollo 平臺的全球首款 L4 級自動駕駛巴士 “阿波龍” 量產(chǎn)下線。如今,阿波龍已經(jīng)量產(chǎn)了 100 輛,發(fā)往了北京、廣州、深圳、平潭、雄安以及日本東京。
此外,百度在 2018 年 12 月正式開源了 Apollo 車路協(xié)同方案,向業(yè)界開放 Apollo 在車路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)。
2019 年 6 月,百度在 CES Asia 上公布的數(shù)據(jù)顯示,百度車聯(lián)網(wǎng)目前合作車企達到了 60 余家,車型達到有 300 多款,在 BAT 當中,真正造車造成了的,恐怕也就是它了。
再回過頭去看百度 2019 年 Q1 凈虧損 3.27 億元,便不再意外了。
克制商業(yè)變現(xiàn)
算大賬,不算小賬,是終局思維的一種體現(xiàn)。在AI的長期投入之側(cè),這種思路也在暗流涌動,對百度的商業(yè)變現(xiàn)體系產(chǎn)生影響。毋庸否認,百度在廣告商業(yè)變現(xiàn)領(lǐng)域近年來一直多遭詬病,而向用戶體驗和口碑傾斜,則意味著勢必犧牲一部分收入,避無可避。
過去很長一段時間,作為搜索引擎的百度,只是用戶的一個需求起點。用戶把自己的需求通過搜索表達出來,然后被引導到第三方網(wǎng)站或 App 上,用戶體驗是割裂的狀態(tài)。
在這樣的背景下,百度和廣告主之間的關(guān)系就像零和游戲。廣告主不斷做各種奇奇怪怪的廣告,讓用戶點擊跳轉(zhuǎn)。廣告做得越奇怪,點擊率越高,對百度、用戶來講傷害越大。
如今,百度開始構(gòu)建自己的移動生態(tài),用小程序來連接服務(wù)商和用戶。用戶在百度 App 里就能完成表達需求、搜索、滿足需求的全鏈條,無需再跳轉(zhuǎn)到第三方網(wǎng)站或 App。
這從根本上改變了百度和廣告主(服務(wù)商)的關(guān)系。平臺和服務(wù)商綁定在一起,大家共建小程序生態(tài),提供讓用戶滿意的服務(wù),讓用戶留更長的時間,從根本上完善用戶體驗。
而在廣告質(zhì)量監(jiān)測上,百度也做了些更新:2017 年,百度針對移動端落地頁的自動彈窗和違規(guī)浮層做出明確禁止規(guī)定。2018 年下半年,百度又發(fā)起“落地頁托管”計劃,以便進行打擊假冒,覆蓋“四品一械”(藥品、保健品、化妝品、醫(yī)療用品、醫(yī)療器械)。此外,百度加強了對信息流的廣告投放的管制,內(nèi)部明確規(guī)定棋牌、賭博、醫(yī)美、植發(fā)等相關(guān)內(nèi)容的信息流廣告,不能做。
回到文章開頭的那個話題:終局思維提供了觀察公司穿越低谷期的另一種角度。
百度下一個季度還會虧損么?這個問題不好回答。但可以回答的是:在“終局”到來之前,這種投入與產(chǎn)出的博弈,百度要經(jīng)歷一個很長的周期。
如果你認為AI是一件正在發(fā)生的大事的話,至少你不會認為2019年的百度等同于2009年的諾基亞。
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