國外以智能制造為特征的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，既是新科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要內(nèi)容，又是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成長和創(chuàng)新生態(tài)體系建設(shè)的成功實(shí)踐?？偨Y(jié)國外機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展及有效治理、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成長的市場機(jī)制和發(fā)展環(huán)境優(yōu)化，具有一定積極意義。

　　戰(zhàn)略重視和政策扶持

　　德國政府提出的“工業(yè)4.0”、英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”、法國的“新工業(yè)法國”等都體現(xiàn)了發(fā)達(dá)國家對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重視和政策扶持。雖然各有千秋，但它們都將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、基于機(jī)器人和人工智能的智能制造納入了未來發(fā)展戰(zhàn)略的核心。

　　發(fā)展工業(yè)機(jī)器人是美國重振制造業(yè)和德國實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略途徑之一。而作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)又被看成未來世界經(jīng)濟(jì)增長動力之一。美國的“先進(jìn)制造業(yè)伙伴”（Advanced Manufacturing Partnership，AMP）計(jì)劃以及“國家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)”（National Network for Manufacturing Innovation，NNMI）計(jì)劃都包含了發(fā)展機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容，重點(diǎn)開發(fā)基于移動互聯(lián)技術(shù)的第三代智能機(jī)器人。美國還將機(jī)器人技術(shù)列為繼互聯(lián)網(wǎng)之后可能對人類社會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的技術(shù)之一。

　　歐盟則成立了專門機(jī)構(gòu)，對歐洲機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了長期研究，并實(shí)施了規(guī)模龐大的民用機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃，投入大量資金研發(fā)可用于醫(yī)療、護(hù)理、家務(wù)、農(nóng)業(yè)和運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的機(jī)器人。歐盟還頒布了機(jī)器人發(fā)展路線圖，用以指導(dǎo)各成員國機(jī)器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為歐盟的成員國之一，法國政府在20世紀(jì)80年代中期就非常重視機(jī)器人的研制，即使近年來其經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)不佳，仍保證了在機(jī)器人研究開發(fā)和人才培養(yǎng)資助方面的投資。

　　日本也將戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)瞄向機(jī)器人，既是機(jī)器人制造大國，也是機(jī)器人研發(fā)和應(yīng)用大國。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省設(shè)立了“機(jī)器人政策室”，旨在促進(jìn)機(jī)器人在服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。為促進(jìn)中小企業(yè)引入機(jī)器人提高生產(chǎn)力，日本政府還為這些實(shí)施革新的中小企業(yè)提供補(bǔ)貼。韓國則將服務(wù)機(jī)器人技術(shù)列為未來國家發(fā)展的十大“發(fā)動機(jī)”之一。

　　企業(yè)積極參與和創(chuàng)新

　　根本上而言，市場有效需求是支撐機(jī)器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長的主要動力。因此，建立促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的路徑、機(jī)制和環(huán)境是國外機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有效成長的基礎(chǔ)。

　　機(jī)器人銷售規(guī)模持續(xù)增長，機(jī)器人產(chǎn)品多行業(yè)應(yīng)用的成功促使越來越多的非傳統(tǒng)機(jī)器人公司開始進(jìn)入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。許多跨國公司或企業(yè)集團(tuán)加強(qiáng)了機(jī)器人研制工作，成為機(jī)器人應(yīng)用開發(fā)的主要力量。美國通用電氣公司的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略代表了美國傳統(tǒng)制造業(yè)向先進(jìn)制造業(yè)、高端制造業(yè)升級的重要動向。國際商業(yè)機(jī)器公司（IBM）高層亦曾表示，該公司不再是硬件公司或軟件公司，正在轉(zhuǎn)型成為一家認(rèn)知解決方案云平臺公司。

　　非機(jī)器人行業(yè)的創(chuàng)新型企業(yè)進(jìn)軍機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也是國外智能制造包括智能機(jī)器人創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要現(xiàn)象。迅速發(fā)展的智能工業(yè)機(jī)器人市場吸引了非機(jī)器人行業(yè)創(chuàng)新型企業(yè)的涌入。世界頂級互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍機(jī)器人產(chǎn)業(yè)就是一個典型的示范。2013年以來，已經(jīng)有許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)收購了主業(yè)為人工智能研發(fā)的公司。美國的互聯(lián)網(wǎng)公司還開始進(jìn)軍機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，試圖將虛擬網(wǎng)絡(luò)能力和現(xiàn)實(shí)運(yùn)動能力相融合，推動機(jī)器人的智能化。

　　市場需求吸引公司、企業(yè)進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域的另一個表現(xiàn)就是企業(yè)特別是高科技企業(yè)紛紛開設(shè)機(jī)器人或者人工智能業(yè)務(wù)分部。在歐美國家，無人駕駛技術(shù)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車制造企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)，并已取得一定突破。與此同時，許多企業(yè)看好機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)（Machine Learning）的未來，認(rèn)為機(jī)器學(xué)習(xí)是一項(xiàng)具有顛覆性的核心技術(shù)，人們可以借此重新思考做事情的方式，企業(yè)則能夠盡力將其應(yīng)用于所有的產(chǎn)品中。這些企業(yè)為內(nèi)部員工和外部人員提供了各種各樣的相關(guān)培訓(xùn)，希望能夠在精英人群中將機(jī)器學(xué)習(xí)變成一種常規(guī)技術(shù)，使他們能夠?qū)崿F(xiàn)自我飛躍，成為機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的人才。

　　注意國內(nèi)市場培育

　　各國的制造業(yè)振興戰(zhàn)略和計(jì)劃，除了重點(diǎn)發(fā)展智能制造業(yè)和促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級外，也非常注重突出智能制造業(yè)與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)的跨業(yè)融合及應(yīng)用。

　　各國的經(jīng)驗(yàn)表明，機(jī)器人產(chǎn)品在汽車及汽車零部件制造業(yè)、電子電氣、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)、機(jī)械加工等行業(yè)的焊接、物流、熱處理、表面涂覆、裝配、檢測等方面得到廣泛的應(yīng)用與推廣。汽車制造業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、食品藥品行業(yè)、醫(yī)療業(yè)、國防軍工產(chǎn)業(yè)等是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用需求增長潛力較大的行業(yè)。

　　作為機(jī)器人的大用戶，日韓的汽車工業(yè)、電子電器等行業(yè)對兩國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成長起到了巨大的支撐作用。汽車制造、電子電器等行業(yè)由于具有應(yīng)用量大、消費(fèi)者要求高、產(chǎn)品一致化程度高等特點(diǎn)，較為適宜推廣應(yīng)用機(jī)器人，成為了促進(jìn)機(jī)器人本土企業(yè)品牌成長的沃土。日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成長與汽車工業(yè)、電子工業(yè)等高端制造行業(yè)推廣應(yīng)用機(jī)器人有著密切的關(guān)系。日本為了發(fā)展汽車工業(yè)，縮小與歐美國家汽車工業(yè)之間的距離，早在20世紀(jì)70年代就開始在車身裝配生產(chǎn)線上使用機(jī)器人。日本汽車制造廠商對噴涂機(jī)器人、裝配機(jī)器人、鑄造機(jī)器人和檢測機(jī)器人等的大量應(yīng)用提供了特別巨大的國內(nèi)有效需求。日本之所以能夠從引進(jìn)、應(yīng)用美國機(jī)器人及其技術(shù)，到發(fā)展成世界機(jī)器人產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國，與其重視培養(yǎng)機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用優(yōu)勢關(guān)系密切。借助在全球具有競爭優(yōu)勢的汽車行業(yè)、電子電器行業(yè)等對機(jī)器人的大量應(yīng)用，日本成長為全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍國家之一。日本機(jī)器人制造企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器人往往能夠滿足多種應(yīng)用需求，廣泛的行業(yè)應(yīng)用能力帶來了巨大的市場占有能力和利潤獲得能力，并有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模與創(chuàng)新資源投入與積累的良性循環(huán)，使得部分日本機(jī)器人制造企業(yè)進(jìn)入到了全球機(jī)器人研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)綜合競爭力最強(qiáng)的企業(yè)集團(tuán)之中。

　　作為曾經(jīng)的歐洲機(jī)器人強(qiáng)國，法國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在20世紀(jì)80年代中期已達(dá)到世界先進(jìn)水平。這也與當(dāng)時汽車行業(yè)是法國工業(yè)機(jī)器人最大的用戶直接相關(guān)。這期間，法國汽車機(jī)器人約占法國機(jī)器人總數(shù)的40.9%，并且國產(chǎn)機(jī)器人在其中又占到77.6%。汽車制造業(yè)是德國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域。擁有極高的機(jī)器人應(yīng)用水平，促進(jìn)了德國制造業(yè)特別是汽車制造業(yè)的發(fā)展，而機(jī)器人在汽車制造業(yè)等行業(yè)的廣泛應(yīng)用，也反過來促進(jìn)了德國在機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)及生產(chǎn)。

　　機(jī)器人在這些重點(diǎn)行業(yè)中的應(yīng)用所帶來的銷售和研發(fā)等方面的規(guī)模效應(yīng)，使得日韓德等國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在減速機(jī)、數(shù)控系統(tǒng)和伺服電機(jī)等核心零部件以及整機(jī)制造的自主研發(fā)和品牌培養(yǎng)等方面不斷積累競爭優(yōu)勢，已經(jīng)超越了美國企業(yè)的整機(jī)制造水平。韓國利用行業(yè)應(yīng)用的市場優(yōu)勢建立起競爭優(yōu)勢，2014年其在每萬名員工使用機(jī)器人密度上已經(jīng)超過了日本。這顯示出國外機(jī)器人產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的明顯行業(yè)應(yīng)用優(yōu)勢和國內(nèi)市場需求培育的競爭優(yōu)勢。