資料介紹
“我能學習無人機嗎?”“無人機是所有人都能飛嗎?”不少愛好者對無人機的認識僅僅停留在飛行上,飛無人機要“駕照”,無人機飛行會傷人,使用無人機不當還會被判刑?日前,記者與無人機管理單位、持證飛行員、培訓學校和律師一起,還原了真實的無人機市場。
駕無人機也需持證
一般情況下,中國航空器擁有者及駕駛員協會(以下簡稱中國AOPA)對無人機駕駛員有“3個不管”:室內運行的不管,例如婚禮上用航模送個戒指;微型以下視距范圍內7公斤以下無人機(視距500米、高120米以內)的不管,例如遙控玩具飛機;在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機不管。普通消費者想用微型無人機給自己來張酷炫的“空中自拍”,也不必專門去考合格證。
但是突破上述限制的從業人員需要持證上崗,并且要在飛行前將飛行計劃上報空管部門,事先申請飛行空域。由于科技含量高,不少人努力考證,卻忽視了無人機操控是有風險的工作。
無人機機翼0.1秒會轉10下,轉起來的碳纖維槳理論上比刀子還硬。2014年5月,《羊城晚報》曾報道佛山無人機操控師羅世文在2012年試飛無人機時發生意外,讓他左手臂留下6厘米長的疤痕。
此外,如果操控師離無人機距離過遠,就沒法操作,所以飛行操作員一般會將高度控制在比較近的范圍內,但就算是數十米的高空,一旦飛機墜落也足以造成人員傷亡。遇到天氣惡劣等狀況,無人機操作就更危險。
“考駕照”學費過萬
截至今年6月,全國有101家學校獲得訓練資質認證。記者致電全國首個民用無人機駕?!淄咛乜萍脊煞萦邢?a target='_blank' class='arckwlink_none'>公司,工作人員稱,公司擁有固定翼、直升機、多旋翼這三類無人機的培訓資質,培訓分為駕駛員與機長兩個級別,駕駛員負責飛行,機長還能處置突發狀況。
對于學費,多旋翼無人機駕駛員培訓費1.2萬元,機長培訓費2.4萬元,另兩種無人機駕駛員的培訓費2.4萬元,機長培訓費為2.7萬元。
“一般每個月1日開班,27日左右考試?!惫ぷ魅藛T表示,公司擁有武漢唯一的考場,第一周學習理論知識,從早上8點30分開始到下午5點30分結束。結束后前往考場實操訓練,除了白天訓練,晚上要加上1小時左右的晚自習,學習期間每周只有周日休息。
“學習后能夠安排就業嗎?”“先期學員不少成為公司飛手,但目前公司飛手已經飽和,未來如果有無人機公司來購買飛機,可視情況推薦?!惫ぷ魅藛T坦言,就業質量還是要看機遇。
據中國AOPA統計,到6月30日,全國無人機持證駕駛員5047人,飛行員男女比高達26:1。
武漢云豹救援隊的一位飛手回顧了自己的過考經歷,在他看來,無人機“駕考”比考汽車駕照要復雜一些,除了民航法規和實際操作,還要學習《氣象原理》《飛行原理與性能》《起降巡航操作技術》等課程,這些課程需要人掌握一定的數學、物理、地理基礎。
“黑飛手”曾逼停15個航班
現實中,由于取得無人機“駕照”的專業飛行員不多,不少地方都出現無證駕駛的“黑飛手”,甚至引發重大事故。
4月14日上午,北京某航空科技公司負責人因“以危險方法危害公共安全罪”被判刑1年6個月。此前,該公司指派員工操控航模飛機進行航拍測繪,既未向民航部門申報任務,也未向軍航管制部門申請飛行計劃,導致北京首都國際機場15班次飛機延遲起飛4分鐘,2班次實施空中避讓,直接經濟損失約10萬元。
根據《通用航空飛行管制條例》相關規定,無人機未經批準擅自高空飛行,情節嚴重的,處2萬元以上10萬元以下罰款,造成重大事故或者嚴重后果的,依照刑法關于重大飛行事故罪或者其他罪的規定,依法追究刑事責任。
與此同時,民用航空駕駛員執照持有人在飲用含酒精飲料之后的8小時內,或處在酒精作用下,血液中酒精含量等于或大于0.04%,或受到任何藥物影響損及工作能力時,不得擔任民用航空器的機組成員。這一條也適用于無人機。
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