資料介紹
設計了一種基于TMS320F2812與LabVlEW的汽車行駛姿態參數采集系統。利用 ADISl6355AMLZ三軸陀螺儀靈敏度高、集成度高、測量精度高等特點,系統采用DSP對汽車行駛姿態進行實時數據采集,并通過SPI接口實現兩者之間的通信,上位機采用LabVIEW作為開發平臺,通過串口實現DSP與上位機的通信。
隨著現代科學技術的發展,人們更加注重汽車駕駛的安全問題,不斷將各種先進技術應用到汽車上,以提高汽車的安全性,如防抱死制動系統,ESP(電子穩定性控制)系統。汽車行駛姿態參數采集作為汽車安全系統動力學研究的基礎,對其有重要影響。本設計通過 ADISl6355傳感器及DSP TM$320F2812構成數據采集系統,采集汽車在行駛過程中縱向加速度、側向加速度以及Z軸角速度,并通過串口傳送到上位機,以hbVIEW 作為軟件平臺對采集數據進行處理及分析。
ADISl6355是ADI公司生產的一款數字輸出、6自由度微慣性測量系統。其通過SPI(Serial Peripheral In-terfaee)串行接口輸出X、Y、Z三軸方向的角速度及加速度,核心傳感器測量部件采用iMEMSo運動信號處理技術,測量精度高。DSP作為運算、控制處理器以其高速、高精度的性能廣泛應用于數據采集系統領域。本系統采用的TMS320F2812芯片的CPU是32位的定點內核,包含SPI串行外設,很簡便地建立了與ADISl6355的硬件電路。另外上位機采用NI公司開發的LabVIEW虛擬儀器平臺,其采用強大的圖形化編程(G語言)語言,面向測試工程師而非專業程序員,編程非常簡便,研發周期短,人機交互界面直觀友好III,具有各種常用的總線節點和豐富的軟件包及驅動程序,能簡捷地實現DSP與PC機之間的串口通信;同時LabVIEW還具有強大的數據處理及分析功能,能對采集的數據進行處理和分析。
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