下面電路主要由鋰電池保護專用集成電路 DW01，充、放電控制 MOSFET1（內含兩只 N 溝道 MOSFET）等部分組成，單體鋰電池接在 B+和 B- 之間，電池組從 P+和 P- 輸出電壓。充電時，充電器輸出電壓接在 P+和 P- 之間，電流從 P+到單體電池的 B+和 B-，再經過充電控制 MOSFET 到 P-。

　　在充電過程中，當單體電池的電壓超過 4.35V 時，專用集成電路 DW01 的 OC 腳輸出信號使充電控制 MOSFET 關斷，鋰電池立即停止充電，從而防止鋰電池因過充電而損壞。放電過程中，當單體電池的電壓降到 2.30V 時，DW01 的 OD 腳輸出信號使放電控制 MOSFET 關斷，鋰電池立即停止放電，從而防止鋰電池因過放電而損壞。 DW01 的 CS 腳為電流檢測腳，輸出短路時，充放電控制 MOSFET 的導通壓降劇增，CS 腳電壓迅速升高，DW01 輸出信號使充放電控制 MOSFET 迅速關斷，從而實現過電流或短路保護。

　　什么是過充電，對電池性能有何影響？

　　過充電是指電池經一定充電過程充滿電后，再繼續充電的行為。

　　由于在設計時，負極容量比正極容量要高，因此，正極產生的氣體透過隔膜紙與負極產生的鎘復合。故一般情況下，電池的內壓不會有明顯升高，但如果充電電流過大，或充電時間過長，產生的氧氣來不及被消耗，就可能造成內壓升高，電池變形，漏液，等不良現象。同時，其電性能也會顯著降低。

　　什么是過放電，對電池性能有何影響？

　　電池放完內部儲存的電量，電壓達到一定值后，繼續放電就會造成過放電，通常根據放電電流來確定放電截止電壓。0.2C-2C 放電一般設定 1.0V/ 支，3C 以上如 5C 或 10C 放電設定為 0.8V/ 支，電池過放可能會給電池帶來災難性的后果，特別是大電流過放，或反復過放對電池影響更大。一般而言，過放電會使電池內壓升高，正負極活性物質可逆性受到破壞，即使充電也只能部分恢復，容量也會有明顯衰減。

　　不同容量的電池組合在一起使用會出現什么問題？

　　如果將不同容量或新舊電池混在一起使用，有可能出現漏液，零電壓等現象。這是由于充電過程中，容量差異導致充電時有些電池被過充，有些電池未充滿電，放電時有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過放。如此惡性循環，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。